> 写在文前怪弧接:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年龄,英国品牌的表现令人忧心忡忡郝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腔鹃奠,它们目前都散落在世界各处涡,有的受到追捧有的则走向终点撬穿谓。即使获得成功的英国品牌搐,它们仍为自己贴上的“德国标签”赖尚拦、“印度标签”的身份感到忧虑山说持,毕竟械宛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沟乔臀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造客,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疥、原木的袅袅余香蔑兑辫,这种气味只属于宾利纤、劳斯莱斯们眷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佃成,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孤残。    从业这么多年耪矾保,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谷裤,囊中羞涩遥不可及自然很重要亩簿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦露弛。我认为一辆好车谈,应该让驾驶者舒服倾、安静皆、惬意的完成从A点到B点的旅程晌读,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凛怖,却实现不了我小小的梦危。我一直认为桥托,真正的贵族褐男卢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钨,即便妥协仍然能坚守初心桅卸戎。此话适合改变自己的GT Speed鞍趁,你知道吗醇玲?世上最难的事情就是超越自己浪檄颅,GT Speed做到了 腺趣顺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义笔琴,当你启动它时雄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态倾千。   >> 外观猜骸苟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腹,作为宾利目前最为畅销的车型时,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脸练狡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涛恫抚。但是脯柯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节敞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者商,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动馁。当然赋,大部分“土豪”车主也不在乎挠界铜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成砍。    外观提升不是GT Speed的精髓筛嘎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捐勾叛,动力簇、刚性粟娃浩、减重上的工作任重道远疽嫉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朔辫枚,仅有2.3吨篙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重何井锌。不要小看这350kg芳计,几乎是一台V8发动机的重量棠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件老,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂同仟、多连杆后悬挂和防倾杆等邯萎坤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色处,分别是Burnt Orange(橘)匣临、Sequin Blue(蓝)蹦脱、Excreme Sliver(银)脓恼。为了凸显GT Speed的特殊纯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选财何腥。宾利工作人员表示桃低,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故朽方闹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穷铅褐,尤其是在中国等兴新市场更是突出古靡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歧赎窖。    你知道胖子多么努力吗第?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时得车墟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形滔犬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箩僵。那些把高性能作为卖点的品牌袱通,现在宾利也有资格和你们一较高下坑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸备吵薯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睡凯笔,其尺寸为(mm)搽藩:长4806泵崇诧、宽2227舍、高1394屋尼,轴距为2746mm回。我知道协酱溜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距太骸冯,为了让你做到心中有数涟苫论,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来彻萌。与竞争对手相比伺惨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先删。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑监,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车舰惊,哪怕国内的环境日趋恶劣逢江换,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成澄史害,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭僵笛煞,整个过程大约需要22秒辨裂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间沪,从而避免占用后备厢大部分的空间椭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昂泼羡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感申豢,没有法拉利暴躁年,缺点恐怕是不高调扦。不信你点击上方视频听听视频里声音事。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结烈: 作为欧陆GT的性能旗舰病,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沁咐,不仔细研究根本发现不了它的区别瞄棉贺。虽然外观变化之处并不算多魏敛,但是对于轻量化歇嘿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唇。" "   7月21日蔑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)响傅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华莆瘫沉、北汽E150潘户,成为第一期家用空间王冠军户。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威跨愤轿。它们会有怎样的空间表现艰伙,不如一起来见证第。 本期内容开始前高,先来看看第一期文章中网友们的评论吧珊起雹: 好了案鲍烽,正式开始第二期内容材速婪。不过简单说几句谢釜,为了没看过第一期的网友们湾逼:    你可能会发现夕荤,随着岁月流逝啦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭被韶,也当起了小爸爸娘躬。恰此时妮地惹,他们对车的选择可能也有了新的取向蛾,空间大莎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抠。    基于此搁捆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题箍尾黎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赏廖慌,让大家对车辆的实用性有个较全面输巷孪、正确的认识汇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毁、模拟一家三口郊游的情景实测开、细节空间的展示稳啸、实体娃娃的数据测量四个环节进行呵。   话不多说能,有请今天的选手导,登撤涨怼! 第一环节兄唇锑:堆放整理箱疤镜,能放多少放多少    由于很多厂商寿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壬瞄,也会帮你量化一下车到底能装多少升贰忿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酒僻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刨品了,并加以不同颜色区分猜,目的是给你呈现最直观的感受黔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掂夹,仅供大家感受一下篙。今天我们拿箱子说话坛椿,看看它们这种数据到底能装多少箱子捶硅。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娶红:由于时间关系肪,我们这次只借到了骊威的低配版瘦无,后排座椅不能按上图这样按比例放倒去歧,但高配版的骊威有这一功能鼎。 首先出场的是骊威雹芥:    状态一奔帅:单纯的后备厢空间 状态二级帆虹:放倒后排座椅后的空间 状态三绷税外:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帆锣: 骊威一如我们所想的那样良勘,空间的确是其一大卖点假秤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偿啥,小伙伴们都惊叹了!骊威棠,实力不凡踌琶。   其次出场的是致炫钢:    状态一龄咎:单纯的后备厢空间 状态二欣筒:放倒后排座椅后的空间 状态三山:除了驾驶位的所有空间   编辑点评负滩肉: 就如文章开头介绍致炫时所说静踏爆,空间仿常、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点险。通过这一环节放整理箱的测试溜蚂蒙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得无桶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积科:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糠庭郊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结夯: 通过摆箱子的实战叛杀,以及上面表格数据的对比靶茎革,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枢缮栖。而致炫与骊威差距也并不是太大纷唬,可见其空间不可小瞧洛抢古。接下来又有哪些好玩儿环节嘘隆卑?而两车又会有怎样的表现呢阜漓溶?请继续往下看诲。" "   今年5月瞥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶泼比拟?9挡无用腿墒逞?自由光深度试驾报告》)蕾。当时拌高,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测食莲融。    6月邦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裤忍屁。不过3.2L版的离地间隙廊肛、接近角戊溉艘、离去角该绥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少全毛快。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拱吴?    几天前棵患,我和赵璞搭列粪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市袭噶爬,这车还行不行岭伞?    我们的第一站殿缅舱,魔都上海巳芭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消扑客。在经历了噩梦般的改签同兰、等待兔吾、登机突恒毒、继续等待之后蝎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赦猾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿切漂:“游遍世界各地需让典,开尽天下好车滦戌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拘济,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泛默棱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旗投。在此我可以不吹牛X的告诉大家呈滔,我在纽北环实际驾驶过汗签葡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑堂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颓斑壳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型爬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泌菏,在国内也非常抢手建。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升滔鄙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变殴停,基本保留了GTI所有特征叼嫉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酵,在舒适配置上也更加的平民化含。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整律档,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抛,例如两边的侧裙以及尾翼等橙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的乐。但低调的外观也有自己独有的设计元素缄舵,例如车头处GTI特有的红色的拉线赫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标规斧点,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中撩儒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蔚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庇戈谰。另外惫腔府,新车的LED尾灯造型也很有特色俱欧饶。海外版GTI提供了红色接、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择脚搓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现添统套,但国产后或许可以与国内的消费见面吐丛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扰,我把它们大概分成两类邯:靠谱的和不靠谱的驴缓忙。不靠谱的原因很多拴浆翁,有些续航里程太短素茨涂,上车就开始为电量担心;有些性能太差掠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比昏,几十万买个两门小车登境悸,真当我们都是土豪吗爬?   不靠谱的理由千千万凑司干,靠谱的标准则大致相同泛汤。续航里程不能太短扩沉烩,加速不能太慢嫉,最好还有些实用性墩,价钱不贵就更好了趁宝录。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了广统似,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梨邓闭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雾诵,拿汽油车举例的话龚蚂嚎,90%以上都算得上靠谱溅染。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说谋谦嘎,能达到及格水平的车型却不算多校捅。我们的这辆测试车是2012款的娇起唉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型很檄行。还好时隔两年售单辅,e6的动力系统并没有发生大变化美粉,只是外形和配置有小小的调整朽。   续航里程咕毖饥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兔话玛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蠢颓崩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吉,这其实只是理论值翠悔殊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冻溯涕,实际用车时很难达到鳞廓。夏天空调冉钉、冬天暖风碾、高速快了掳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程耍。   这种电动车只是日常通勤还可以踌楼,但稍微有些想法逻孤噶,想去见个朋友死、买个菜并,心里就得犯嘀咕耽鹿牵。这种心中总有事悬着的感觉很难受琴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梢江磋。   由于时间原因店拱枯,我们只能简单测试一下e6的续航能力辆媚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扒汗哼,其中高速路况三分之二胸,城市路况三分之一埂头。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来僻冒骋,我们的行程其实就是三段城,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)飘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耻哄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晦捷肚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迪搽嗅,显示续航里程320公里袖。完成第一段高速路程时(43公里)温腻,电池余量82%(耗电17%)钳干矫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茂肩疼,电池余量63%(耗电19%)男,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)污惟,电池余量45%(耗电18%)蹿闯,续航里程134公里(减少61公里)荆烂浓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒲捆快:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右篇氖,比如第一段高速行驶赣乃谁,续航里程减了59公里缓然镶,而实际行驶了43公里概年,二者大概是0.7倍的关系蓝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话上,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近倦吠耸,拥堵路况似乎还更费电一些圣单匈。" "  近两年抒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屏功抡,很多大厂都推出了自己的纯电动车览黄胎,先不说比亚迪这些纯自主品牌体,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车括徘冒。今天僳理欺,我们就提到了之诺这个品牌嚎巳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漏,主打高端巩轨插,并且未来也是只进行纯电动车的研发馈揪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌头。今天嫩贸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枯,下面我们就对这款车型做一次体验绞。   之诺1E只租不卖特,租赁价格为串:日租金为400元/天椒凤,长租(3年期)为7400元/月金扣,现在消费者就可以对这款车进行租赁卤据汲。   租赁价格包含妻赎:车辆上牌扔倾叭、充电盒安装(7.5小时充满)裙、保险筋绒吞、每6个月一次定期检查保养肚扯恕、车辆维修灭,7天24小时道路救援呕透、拖车以及备用车辆等募泵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造罕会,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枷仿颠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掇姥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涕,虽然亮点不是很多签报含,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摹,树立之诺自身品牌的辨识度朴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系婆,辨识度极高梆蚊姬。 既然是同平台打造浓咖晴,那么轴距和宝马X1也是相同的钱獭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎偿蒂蹦,尺寸为225/50 R17陈,这款轮胎最主要是为了节能考虑久驼。   本文导航   分享到刑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉墨菊本,它是南京依维柯生产的车型梅疆,隶属于跃进品牌旗下弘,是一款定位中高端的轻卡产品辛垫缉。该车是在2013年1月首次发布的袭滇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)佰敲拎,为用户提供了更多的备选车型挺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现避。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拷,宝马向来不走寻常路藕裂纱,旗下的SUV并非越野硬汉洼诉,而是更加注重公路操控性毒,所以在外形上也有着自己的独到见解搬泰党。Coupe原本只是轿跑车的特征案狠痕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戚倦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后弦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尘刻。在这种背景之下激漠,X4应运而生含拐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锋,宝马对于X4的设计便更加得心应手款啸。从车身尺寸来看翠舜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尸好。然而实际感受上掇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沦适苟。它们的关系就如同X6和X5贿驶弄,一个张扬签、一个低调潮。要想司粒酷砷嫂暮?X4很在行东。   这辆X4的外观加入了大量M套件拉,进一步凸显了它的运动风格僚械。夸张的前后包围降低了视觉重心前,但也在一定程度上影响了接近角和离去角典播。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢领?所以可舞,接近角晨废、离去角这些数据对于X4来说钵,根本不重要不耐孤。   和X6一样码朵臣,性感的臀部是X4最迷人的地方群菠。如果从车尾来看酵充,X4确实比X3运动了不少诵翟剖,高挑的腰线凌、厚重的尾部都能给人很强的力量感槽。对于35i来说禄副臂,单边双出的尾排着实有些低调无娜。尾灯的造型是典型的宝马风格弯,造型简单埠祭揭、大气藉侯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升霓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮殊,前245mm凉焕揪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舵蠕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)输世叮,这是一款综合静音闲软、舒适胶定匪、操控于一体的轮胎窗完对。在我看来灌蔷频,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坡收纺,似乎更为合适毯。" "  原标题芭绩慌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僵鸡嚼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惺汾,该车除了外观造型犀利技、内饰豪华爱、配置丰富之外话,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绘便伤。作为一款以年轻乐、时尚为主旋律的产品末埔丧,NX开起来的感受如何谁坊淋,今天我就为大家正式揭秘李。(注讹摄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皆趟钙,如NX店稗、ES爱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍焕确抠:   NX车型的外观内饰设计风格伪链膳,在之前的文章中我已做了详细介绍论,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疗氮盆。从实车给人的感觉来看磨,它的确做到了这点厘穷,不少人见到它的第一反应就是泄棱李:恩菊势旱,这车挺个性达伙、挺漂亮柔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脓臀,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烘隋。此外箔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯汝捕,进一步提升了科技感缄。不过它并非全系标配橇,在入门级车型上近光灯依旧是LED乡,远光灯为卤素灯泡童层碎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV录巨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挨敛、宝马X1做直接竞争炼卉辨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV童漓烷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证论恼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格牡娜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟潞┙荨,其中一款为17英寸光迪,另两款为18英寸梳兄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讨谎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎匆颗,在国内的售价大约1700元/条酪撼闪。   车尾线条与前脸相呼应唐,造型犀利吩,棱角分明坦岗,以凸显整车年轻波微、运动化的产品定位乒。同时瘦,尾灯设计十分用心交窍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果催,特意在接缝处增加了一小块LED耗沃窖。   内饰方面偏挪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造绍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准袱和,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啡,大幅提升了车内的豪华氛围案玖。   据雷克萨斯厂商人员介绍讼路,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏文却沃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腹茹,它的使用方法类似于电脑的触模板芭厩,并带有震动回馈功能葱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用供锰。此外匪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雄跑咎,我们咨询厂商工作人员单妹,这配置会不会引入中国头,对方并没有给出明确答复忍炽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适相臼,作为家族中的新进成员馈晾卷,NX的表现自然也不会差嫡酞施。为了符合它运动化的定位奢杯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浦篓酣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梨涣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗽推挪。   在海外桶,NX提供了全景天窗酬、普通天窗和无天窗三种版本的车型芬纫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汀盟,采光效果很好尚,但无法开启虹清厦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用水,采用的是外开式设计荷耻。可以确定的是储,上述两种版本的天窗都将引入中国查握,至于无天窗版车型是否会引进零,暂不清楚党彤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嗓汞,马自达CX-7在海外推出;2009年丸,2.5L两驱车型引入国内缄恃岭,售价28.8万;2010年丸即篮,增配的小改款车型上市坝,售价29.08万稿戌,同时宣布国产意向;2012年藐灿,海外CX-7停产;2014年屯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矫拴秆,等它国产的人此时已经老了四岁了辟。   从以进口的身份引入国内遍馈坟,到正式国产经历了四年左右的时间灰,在这四年中进口CX-7销量并不好檄,一方面是当时市场不成熟悄姑,后期竞品丛生将其埋没了诫嵌侠。另一方面原因也在其本身算,比如定价高郊、2.5L发动机动力孱弱等等艾赡套,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膊挠。在测试之前鼓缴阀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堑坏皆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm嗽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm雹,搭配6挡手自一体变速箱酸筐悼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机掣,只不过调校要比CX-7上的更为激进茸檬千。即便如此疯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼体。   油门的设定比较灵敏驹烯净,起步和加速初段都还比较轻盈惋醇梁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陵微,而不至于拖沓炭,一切都显得易于掌握汹竟嗅。变速箱和发动机配合的是那么默契纷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挖呜,只是在极拥堵的道路上蠕动时涪凌亲,1挡与2挡的切换有点闯动而已帛庇拣,问题不大访。   转向和悬架的设定偏向运动枯波,采用机械液压助力的转向系统比较重番汰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣揽裙陷。悬架没有“忽悠”的表现奴却金,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兢,车内乘员经衬环炀澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”怜。悬架后段偏硬违,在弯道中并没有明显的侧倾斧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裸匣梧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错情贫茎,动力供给够积极坪,表现不错吴晴萍,驾驶感觉非常轻松腹,动力的跟进也很是及时涝剂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)葡缎陛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm埂疏,但实际感受发力点基本在3000rpm左右噶,而且不是那种喷涌般的迸发农届,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翰疚钩,给人相对内向保守的错觉玩。   CX-7更擅长的是中途加速倾片甭,比如从60公里/小时开始泼粒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桶绩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限断,这几天这种沮丧感时常出现型常恒。不过也正是这个中段加速的特点怒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举绕墓烂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闲藕黑,稍踩油门就奔向3000rpm窗,便能得到很好的响应吠问场,仅有极为短暂的降挡迟疑盒奶,随后就催逼出了足够的扭矩茄勾示。简而言之闻交井,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菲,容易上手瞳,各方面的表现也都算令人满意睫淖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虽,涡轮增压器起到了明显的效果藏茹,就像注入了某种精神类药物淘哆,虽不时刻保持着亢奋状态盟天事,但兴奋状态确实随时可以到来床导粹,一切都听从指挥琼袱。这种持续的加速感可以维持一段时间瘟,心里不禁一阵爽快鸿塑,当然粮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了洗涝秘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盒辞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里竭虾,消耗燃油17.94升跨,平均时速为30公里/小时逢茫,全程开启空调钳,平均油耗为13.3升/百公里朴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矩富,CX-7绝不算省油的那类逆誓,准确的说是比较费油搏奢。另外猴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屡,无疑使用成本相对较高鹃镣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绅钢的,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寞裸寇。说实话滦怜笺,那是我第一次接触这两款车斯姆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坡吴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机俱半,动力同样够用且,但输出并不算线性负十,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制砰缚蹲。当时我就在想搔嘶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了类洗,而如今厂家真的这么干了菲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揣,增加了几项配置从,外观方面几乎没有改动刹排旗,图中的这款车只是增加了车顶行李架售哪、车尾扰流板和挡泥板等选装件盲。   这款帅客HR16是一款7座车型昧每,它可以满足国V排放标准娶挽改,车窗后半部分采用了隐私玻璃培妊葛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢姐氮。当然倘频梗,帅客实际上是一款既可以满足载人帘律,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)替滴,所以它的车系中包含了5座尉抡怕、7座倒、国IV痛、国V等各种不同版本何腹。   除了挡泥板之外睬哦灭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高河,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果具遁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统戳,其中的最强模式叫作“Dynamic”谢碎,译为“动态”叫绕净。有意思的是桶氨尝,在英文里戎纫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根达朴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寐呐梯?——开启动态模式藏软,就等于点燃了一根无形的导火线莫癌洽。   要追根溯源的话岁,炸药起始于中国柔,属于四大发明之一挎,不过相比中国发明的黑火药蝗琳,硝酸甘油平时更加安全可控嫂龟肉,而且破坏力更强愁梳普。奥迪RS 7同样如此翅捞实,它多数时候表现得比较随和籍舜兰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筹觅砍。   首先从外观上就容易看出它很厉害氮穿。奥迪A7之所以独特疼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侠,人们将之称为“Sportback”坎私,在我看来步,它的廓更像是一只优雅的海龟成起乏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猩摧痞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装点甭箔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挂巳捎,所以它已经不是传统爬行类的龟蔬橡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逆匪盎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘粪冀,让人不由自主的去稳稳扶住3辜、9点位置汇长。   在风骚的外形和各种真皮晚龄冷、碳纤维材质的覆盖之下啤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冕藕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别攫,这一点很好裁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湘钾。即便在这种情况下冗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价块赁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题壬氖搞:谁给你的自信卖这么贵贬棋?不错娶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008低痊,它到底是盲目自信还是厚积薄发匙?我们一比高下钉檄佛。 外观对比修删腔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耪肛辖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算狸,所以我决定说点可以量化的东西完。首先膘慑莽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弯茂。其次可能是由于动力的原因矩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乌魂蒙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上共慰力,备受关注的长安CS75正式宣布上市说掣兴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合滴爬。在前期的试驾活动上添对,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型温拇,并对其驾驶品质给予了极高的评价嚏呸托。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狄跑,和手动挡车型相比书耸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姜穗。 ● 外观内饰的简单介绍闺沛:   在外观方面冠塑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梆勉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绩鲍,甚至连一个小尾标都没有寇拴叛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抢逛谰,但1.8T车主可能会对此有一些不满镀塑丝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魄刺世,轴距为2700mm芹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5夏偿淘、奔腾X80以及哈弗H6臂窝太,CS75还是相当有竞争力的枪,它的轴距和长度最大勤龄蹿,宽度仅次于哈弗H6蝗妨,高度相比瑞虎5矮了35mm剖。   在外部配置上宦钞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晚嘿邓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹲比,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角跨。另外空深,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肺沧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摧琅沽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吾感。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致票喘谭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汤都,市场售价约为700元/条笺面纫,在同级别中算是很厚道的配备了肠。此外烩扇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品令翟廊,只是轮圈被替换为铁轮圈舒,还是俩字——厚道惜燎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格狸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足五官缔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恢版,看起来更有层次感剐洪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙协皮毒、设计毫无新意棉氨、用料也很一般等不好的印象弘拧。不过近年来溉粮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹釜荒,长安便是其一砷垄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视队寝,也很难找出它的缺点闲,按键碌、旋钮的阻尼适中女卉,手感很不错骏秦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溃忍盾,分辨率和反应速度都还不错锹杭荡,不过在功能性上它只提供基本的导航肺趁、DVD垒、电台尘恐、倒车影像及蓝牙功能师兜家,并且无法直接用USB读取手机中的音乐事监,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拌纱跨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绦,但是厂家对此并没有改进獭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放饭瀑。但是氏暑农,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雀,同时设备名称也无法显示完整阂叮,在用户体验上还有提升空间翰狗。   不过怂偿,在一些细节处理上捞雇呸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意螺手构。比如在挡把前方的储物格士戚兽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鞍,不过这块材质却为硬塑料蹈,实际上根本无法达到防滑的效果父戌瑞。另外人泪醋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兴,这点值得表扬匠第,但必须手动摁下开关才能点亮赂扣。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蹋四参,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果视。座椅填充物软硬适中尾,刚刚好砰赏,并不会软到开久了腰疼时烦,也不至于硬到硌(gè)人染楷熟。除此之外柑携咳,包裹性表现也很不错拖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中遁。另外络角立,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节顾钙静。   车内乘坐空间表现上及,身高180cm的编辑身处前排雹断,头部约有一拳左右的空间凄,此时移身至后排怀墟为,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俯兄端。作为一台紧凑型SUV车型耿夕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蹭失。   来到后备厢蔫,长安官方给出的容积数据为590-1560L欠卜,表现中规中矩天泄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布醒刻诵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墓窘,增加消费者对于整车的好感度斗酪湃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟奖,如今市面上的电动车产品越来越多塑,开始逐渐走入人们的生活间确,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岸宪,大家对它的了解可能还不是很多烷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孺构仑。那么这款车究竟如何呢赣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上褂,我们终于有机会近距离接触一下仍车词。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敝晾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瓮拴谰,因此其与众泰汽车合作肯辖肚,推出众泰知豆电动车疯焚托。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同全,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吉配?不管你信不信惠仿扇,反正我信了托。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犬池,售价为24.98万-28.98万元恐糠恋,共有三款配置可迅也亍,全系均未采用quattro四驱系统吩鞘逛,取而代之的是前置前驱的驱动形式肚修荆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邦吮尽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水必虱,1.4T的发动机到底够不够用册龋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褐,这些问题都难免让人担心痪面。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盟,它又是否值这个价格细陇,下面让我来终结你的这些疑惑维辉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力控醚罚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样魄腔惶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篮门氓,既然大家都关心这一问题冯券对,那么我们就从这个问题开始一一解决伎刚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的恭仕,其最大输出功率为110kW炕啃龟,峰值扭矩可以达到250Nm疙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm匹搅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琅撇,动力储备不足方面的顾虑修,但是这些想法也好顾虑也罢你壁缓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了思。奥迪Q3的油门被设定的很紧实脖暑短,油门初段的旷量微乎其微郊谩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脑乖筏,当发动机的转速达到1750转时娇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩堑,强烈的推背感也会随之而来错,如果你不是冷静下来思考一下蓝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受就,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候潘肋,一开始的想法和我一样缔,换了1.4T发动机之后怒杀褂,动力跟的上吗磕?心里总是怀揣着这样一个疑问按诞线,但是当他们开了一段时间之后啪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咎奇苫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格些窜,处于D挡模式时铝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哩,但也感觉不到激进的性格轮。但是当车辆处于S挡时椽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谜,整个车似乎突然变得紧张了起来午,时刻专注着你踩油门的右脚泥糙馅,稍有动作便会迅速做出响应炕跺贤。   在城市的驾驶中鹤扯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障门楞,当你深踩油门时溉灿脑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒲挨湿,或者可以说踢灯缆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态承瑰抖。此外猫,作为一台不折不扣的城市SUV骨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兄核勿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量痉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仍宏戏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炭郎操。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆米刺,整个加速的过程非常线性峦惺殿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唉,不会表现的非常神经质宪省。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱花钵涎,这台变速箱给人的感觉非常聪明恭床,可以准确的猜出驾驶者的意图沤窍漆,在换挡的速度和时机方面非常到位卞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嘲篇。此外煽难,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错性。当车辆处于D挡模式下辫,当发动机的转速达到2000转时么坡酣,这台变速箱便会进行升挡的动作列,从而保证日常驾驶更好的经济性静拨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应还贬欧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止读。   这台变速箱也并不是近乎完美鞭尝,它当然也存在着自身的不足硷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痴泼,尤其是在低速的区间内结蜂捣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唤。此外徽柔,该车提供了四种驾驶模式的选择测葡,分别为经济碉、舒适黄、自动和动态模式景案搂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谭媚。 性能测试迸梗穆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剑镰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现处潮,最终的破百成绩为9.14秒篓毯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升排。奥迪Q3在三挡时完成了破百橡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狙。此外攻徐盎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烹,非吵撩瓮常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姆,整个加速的过程十分平顺和线性独,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慑。车辆在全力起步的过程中逻蜜,由于没有采用quattro四驱系统拖盘,车身有轻微的抬头现象陋,前悬挂的拉伸比较明显情群掏。 性能测试潜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中病昏溉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溉适,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腿梁身,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系萝拘喇。在整个制动的过程中害霖嘶,G值适中保持在-0.9到-1之间私日废,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焚乒娟,前悬挂很大程度的收到挤压寺俩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缴。此外素,该车在连续制动的情况下顷,受到的热衰退现象比较明显膊谦,在连续测试过后唐澄,制动距离增长了接近2米葱混。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桶骇翠,动力方面也足以应对使用的需求妓辫贯,尤其是在低扭方面涤,这台发动机表现除了浑厚的功底浆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骋邻。对于一台城市SUV来说午,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骸。" "  你有没有这样的勇气檀捷墟,一辈子只留着一种发型嘎,带着一种款式的眼镜忙?或许多数人会摇头说不辖碑。试想你现在穿着中山装臂,带着大边框啥蓟考,留着中分头走在街上勘,别人必定会投来异样的眼光割些。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变尼,但有一种美勘颂,却是永恒的绊室腻,我们称之为“经典”括。就像中山装逐渐演变成了“国服”懦捆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样借,看似过时的东西稍加润色女剃,就会焕发出经典的力量回接寡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题胖奸,也是一个互相佐证的问题蛊航。正是扛住了时间的消磨戏辆,一个产品一种设计才能称之为经典榷妓。而正是因为它是经典遂缄读,所以无论时间如何过往额频股,岁月如何变迁碌裸勾,它依旧能代表着美率。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膳锌休。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夏略、保时捷911藉零、MINI这几款车了烘伍蹭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锹券,这是一种财富嗽,就像一个国家的历史一样临,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝梁边能。但就像中山装一样鹅,如果不稍加改动盯,依旧会被人说土气篇惊拴,MINI也是一样慈僚,细节的升华会有益于经典的传播和传承排姑囱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惨,是全新MINI车系中性能最好的逞仿。所以车头车尾都会看到“S”的字样妒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表梯让笺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胁吹,这是它彰显不同的地方颅,尾灯的轮廓更大了负淘蚀,但相比老款不够凝练反锑使,同时你也感受不到它有何种审美的进步帘夹封,个人感觉它是为了变化而变化偏狈钩。轮毂方面先,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厢噬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劲磕泵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)防。不过暮沧,在真正接触到保时捷Macan之前鸿莱次,我对它的真正实力也有所质疑弦。众所周知陶粒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造何搐湍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滇圣?带着这个疑虑肠喉疯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅俊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凰夯仁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型困鲸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妒款。在没有任何参考坐标的情况下萌梁魄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饭轨恒。排除了惯性思维的困扰刷,对于一款新车而言或许并非坏事枚尼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布破超,因此有关它的设计特征我们并不陌生保肥。作为保时捷推出的第二款SUV车型暮猎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计相裂趁,同时也融入了许多独特的元素柑峡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征处,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动罐玲,因此在细节处理上沃牌松,新车融入了更加激进的设计元素暑疤背。    作为入门版车型赤阿刹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲍就慕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陵仁,并采用导光条设计苦鼻闯,其视觉效果更具科技感另辈歪。   保时捷Macan的腰线位置较高嗜断惦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虐,营造出强烈的动态视觉效果斡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格推归默。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擅,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格殴仍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霸,我的同事此前已经为大家介绍喝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍樊。" "   ??????? 提起观致瑰,大家都会想起什么帝笺?这似乎是一个难以回答的问题辟煌。作为一个有着中国血统的全新品牌毯拼棘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓢莽。在2013年稗帘湃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上柑死缎,一石惊起千层浪室。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雾。   如今疙,观致的第二款车型募檀,观致3五门版也如约而至眠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刑铰刻?它的到来缄昂,在扩充了观致的产品线之后蓬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢崔?自然是令我们拭目以待狭秦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澜梁恐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型氖锯链,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型途巩,时至今日都没有做大幅的修改轨路。就是这样一个古董级外貌的家伙歼,最近竟然和新能源技术杠上了膜泪柒。2013年的日内瓦车展上躲廷让,路虎推出了一款纯电动卫士副,旨在告诉大家卫士宝刀未老立。而这些天卉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畏凌,看起来棘始,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柔莽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上入河,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洽骏碑,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟络,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望天苟缆,并未成为现实随施,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已繁灭福。   事情的转折点发生在2014年6月18日迪惰陆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车募钒姓,并且这一次氯孟呻,车身上已经重新贴上了拉花芳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锯局挫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尾卷泌,而是一台真正的电动版卫士扰拔。   之后通过各种途径的联系蒜尝险,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轿嗓洁,虽然这并不是一款量产车庞,也没有任何电动机颈辞勤、电池组方面的参数数据龋捎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凭冀酶,我们认为此次试驾还是很有意义的蹦。   ■ 外观造型芹娜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷畏吓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士帕绅麻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矛。   电动版卫士全球仅有7台驮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓜蔡,基于卫士110车型打造念,可以根据情况容纳5个或7个座椅娄柿炊,算是车系中的“旅行款”愁涉朝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抵飘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夕汤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外系耐荆,丝毫不加以修饰箍粱斗。按照官方对柴油版车型的销售策略扰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件慰凄斧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牛匡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凶胚了,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绥填,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间埂窗患。正对车头姓,右侧翼子板的通风口也是镂空的寇,下方是空调系统的进气口报仆,而左侧的则仅仅用作装饰幂岛架,所以是完全封死的状态骂。   平直的挡风玻璃瓦、小雨刷葛、面积可观手动调节后视镜伶唱瓢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计傻休熊,而在这台电动版卫士上馈烫推,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板换卉耽。   实际上杭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致麻蜂危,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线江蹄,电动车窗只照顾到前排乘客掳,第二排为手摇的鼻,第三排则仅仅是推拉窗枷举逆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林咎奠逻,确实侧鸡尽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头郎渤书,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖股孤。   三窗式车尾设计除了古老外割嫁,想不出更多的词去形容程萎衅,好在后窗电加热汾劣妥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腿恨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瑰九。至于各种不同用处的尾灯涡蒙郡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筐钎瓤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩草卷齿,并配备了13针牵引电力接口僵狭僵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晨武勘。而对于电动版卫士来说米戈频,这款车的拖曳能力也非一般强大臣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡亮拧份,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置取晨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龟瓶猫,在这四年一次的盛世当中鹤厩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注祷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘А,在经过整体的细化改进后整体更出色改胺肪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈悴伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肛,对于这样一款小车到底怎样屠绷,让我们一起一探究竟宝掇簿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雹酚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计假樊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奶灵侧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计矫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格背,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格短攀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择荷理添,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑赐唬可靠的选择瘦。   相比现在很多的车型抄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诡吼瘸,个人比较喜欢这样的感觉情仟,朴素也是另一种风格倡吭钨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穆栖拱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灯诞痊,可以说是起到了点睛的作用畦峡锰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鲸叭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茨枯,看起来还有些运动精神鸵片。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顽呛,同时也是远近光一体设计安辩睫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气航,更加突出其可爱的造型风格蹄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膊,同时也表明了J2的一种年轻风格涤贪坤。虽然是一款定价不高的微型家用车贿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置按上蒋,雾灯虽然不是什么贵重的配置不喷旅,但对于安全的保障还是多一分才好力桐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力标滥,实际使用中虽然刮水面积稍形钠Α,但整体还是清理的非常干净泵惟。   在车体侧面造型上斡釜潭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计举,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辰巴匈,这样给头部空间会留出很多闻帆逼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哗微蟹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感火雹讹。腰线起始的位置和大灯高度相同权,这给了驾驶员足够大的视野空间戌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碍工歇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高面岸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格模维氨。   在尾部造型上枷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计爆,同时加大了尾部示宽灯的面积思陛,为了就是提示后方车辆注意安全揪奈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脓席刺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酿弧山,内部非常的深不过开口非常行湫选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包竞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刚侥,虽然是钢圈啦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盟棠荒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膛胖航,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滇。另外入莆,一直让人头疼的售价问题冠脆摆,此次又出现了还斧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势替。价格问题戏,在上市新闻 中已谈了很多吕街,不过与价格相比茬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善犀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统方射,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后敖,即将为各位解开疑问赋匈。   观致3五门版已于6月24日上市蚕佬硕,目前指导价已公布十单玩,售价区间11.99-17.19万元 申班肯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍摆荚:依然遵循简洁的设计思路惺,造型更显年轻凳啤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士锋餐匡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惭。可以说碧郸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俺篮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瑟,不过在细节上却更显年轻劣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挎迸,轴距为2690mm譬幌技,除了长度缩短了177mm之外梯滥欢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肩齿藩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹿苍魏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了布。在车身颜色上恫损,观致3五门版同样有6种颜色可盐嫱睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屠对昏,色彩更为鲜亮忱刹,也更有时尚感翁含。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冷半骇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别的船。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面黔,而前雾灯也采用了圆形的设计舒腿,更显时尚词乌突。另外梆镁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯悼牡、转向辅助灯和大灯清洗装置窝抄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 秋儡菇。   除此之外海垢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)泛,并且轮圈的款式也更加的年轻戌侠城。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荚遁些。所以在轮圈与轮胎的规格上添茹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别衡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摧凸漠:与三厢版一致幂,细节改变不大眉彤成。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同成犁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择踌。中控台采用对称式设计匙琉,各种功能布置规整氨,按钮数量控制在了合理的范围内窝,不会给人一种杂乱的感觉棚妹霉。平底式多功能方向盘与三厢版无异率窜犬,造型很有运动感欺斯,真皮包裹的外圈握感也很不错炼撅淀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唯赋同,除了蓝牙电话细阂、多媒体播放等这些基本配置之外篮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欧榔匪。除此之外锤磁,车主还可选配观致逸云的增值服务轨,该服务包含实时交通路况掳便踩、实时停车场信息和地图更新等输妒。 ● 座椅及乘坐空间城:白色绲边真皮座椅很有时尚感轿擎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能司美,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汤达,与三厢版顶配车型相同恢婚钡。不过区别在于磺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升厩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动遁漓。   在乘坐空间方面解,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俩秘,并将座椅调到最低位置后始枯盛,头部空间大约为1拳渐熔,显得很宽裕;而进入后排后脑叫冕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卯坪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狸脓烹。后排中间地板隆起幅度较大桂念设,长度也不适合搁脚窖跨裂,中间乘客的舒适度会受到一些影响夸。 ● 后备厢累菲、储物空间和天窗逢:后备厢容积403-1105升坷械,储物格众多摆。   在不放倒后排座椅的情况下汕刺,观致3五门版后备厢容积为403升赤牧鸡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聘但。如果嫌这样的空间还不够的话旅热爸,将后排座椅全部放倒后屏,空间最大可扩大到1105升惟。除此之外砷,如果您随身携带了诸如手机梯吉、饮料之类的细碎物品的话胎拌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穿涣溺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备翻剃,可打开的总面积约为0.22平方米火,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似前荆晤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架守蔷饯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机牛钠,两者最大功率分别为126马力和156马力豢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米帝佳聘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别辱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汉,其他车型均采用6速双离合变速箱靶握。在底盘悬架方面兢立,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贪捻赴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脓十。 ● 驾驶感受床餐:底盘调校水准高燎靛貌,变速箱低速平顺性比三厢版好嗣哺睛。   此次试驾会上礁箍,我们大部分时间都行走在城市道路中譬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巢莽,起步时若是轻踩油门踏板吵裳,车辆的提速会显得比较迟缓墒回,若要改善的话趟久,需要至少踩下1/2的踏板行程付截癸。对于开惯了日系车的朋友们来说慌褪订,这种偏向于传统欧系车型风格度,而非“一点就有”的油门调屑梗可能需要一点适应的过程甩师交。   而在整个加速的过程中茸四蓖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晦,咆哮声已经传入驾驶舱辆,可就是不见变速箱及时升挡疚皇绕。另一方面盆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入套寺,整个介入过程并不是特别的线性弗妮,其工作时的噪音也清晰可辨缔崇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搬嘉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧套。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )害,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓤侍屑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换眠宋荒,并且伴随着强烈的顿挫感家吃娠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多牧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阀卑惟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少渡庙羚,虽然顿挫感还是有胯,但已经能够被绝大部分消费者所接受肝家。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瑰坞帆,那么我可以回答您娘薯千,和大众的DSG表现相差无几畏交。耻。   从观致工程师的口中得知集抵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氰拉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下篮阔,对变速箱程序嘲想陈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茶鸵,找到其中一个最佳点革颠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颂栓。   在手动模式下粳钮撇,发动机的表现仍然很积极苗飞郎,不过由于其低速动力输出并不出众吝,其加速度并不能让人感到满意突,很大程度上俱煽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉堪私。此外割踩溃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时褥睫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贬攻昏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屏高。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鹃,而在此前的三门版车型上绢密溶,我们就给予了相当高的评价辉。虽然仅从结构上来看韩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肥疾,但作为一款家用车浦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煞汤离,高速行驶变道保证稳定性鞍凭牢。事实证明袍篡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炬陋蒜,并且从车底反馈至车厢内的声音咎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看春,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兢。   ● 编辑总结莽匙:   从我们此次的试驾感受来看卞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻丧、时髦的外形梅漓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挥捅。与之前我们体验的三厢版车型相比旅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岔刻,尽管目前顿挫感还是存在菇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暑胎,有值得称赞的地方详肪螺,自然也存在着一些不足怠单懂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等勘募霜。另外互吼匆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的懦醇歌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苦、转向辅助灯及大灯清洗功能欠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涝耿葱,这样看来辟骋篓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缉咖湿。不过犯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢憾祁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳傩じ穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间箔搜讥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逞柔绍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脑渺喀。但个人更喜欢两厢版本倪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因疤绵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾停徐栏。当然甭,作为同一款车挪腐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同渐态。三厢版本更加实用涛肯,两厢版外观更加时尚干练雀使拼。今天带来这款两厢版爱唯欧猜舞估,或许会让很多注重外观的年轻人驻足案牟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容爽攻跋,大灯的设计相对保守了环,但也减少了人们对于这台车的争议性缄菜。从而扩大了消费人群曹郡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斯未圈,各有各的美涪。但无疑蓄极劣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抗菜。   侧面的变化并不是很明显吓顾袜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奇翠。相比三厢版要顺眼的多裂归贩。车尾的变化同样集中在尾灯上绷筹娩,尾灯的轮廓变化倒是不大摄券刻,变化主要集中在尾灯颜色的改变踩。深红色的外围显得更有质感啤凉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话破,越野车是最好的选择图魏煤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车四推蓟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凤口韭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫩囊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力季。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹋深,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40难浮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没似慑秦。除了电视剧的锦上添花死,BJ40本身的魅力也势不可挡逛即,下面我们就走近这款“北京青年”擒素,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼硷补。   外观/内饰磊航:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹭,或许有人会问那为什么还要进行测试暇蓝欺。其实答案很简单嘛欧,之前测试的BJ40是一款试装车璃烤瓤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磐啤恰,包括电视剧中车辆也是如此耽劣潦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秆牟夏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仕庐獭。虽然我没有见过之前的试装车漓群,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异迟恐,甚至有些地方与牧马人不相上下适。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍霸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汇,这里就不再做过多赘述抽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潘,你会发现并没什么科技感嫁迪,简单的线条轮软、硬派越野车特有的见棱见角的气质累,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掀课扯。另外妙舱蒋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留画通较。硬质塑料质地的中控面板很厚实湃,比起舒服的软性塑料手感稍差估贸琼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绷,同理使用织布座椅也是一样藕婪,无论您是刚刚涉过水皖奈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叛蹋变,都不用担心嗜亭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器导脚,不需要华丽的外表去装饰局。虽然BJ40有着很浓重的模仿俺退,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皆峰酸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹬慨土,那只能说这个人并不了解硬派越野车味淳号。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望回靡,让人想到真正的场地里去撒点野囱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哀摧厂?惊险的高速穿插圣绕杠、精彩的甩尾掉头沤堡奇、惊艳的侧向双轮行进礁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恃哎投。时过境迁肖,萨博虽已退出中国市沉锻捣谩,但把经典的两款车型(即9-3喝欧、9-5)的技术留在了中国藏孙,在北汽成功收购萨博技术后输偏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型港尼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术礁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笑萍,主打性价比与实用性韭肚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姑般,只是在某些方面使用了相关技术而已盗苟摹。   从外形设计上就不难看出协,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蒲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沧戚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绊酚,同时车身上所使用的犀利线条砷喘沟,令时尚动感的氛围展现得十分充分男坷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表老疙硼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级佛井屋,车身各项参数都小于萨博9-3窖,所以直接套用的说辞显然并不成立伐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出呕,打造一款可以继承优秀基因浑颂吨,并适合普通家庭用户的车型杀耻,成为了设计团队主攻课程拧翱挺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情款疥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戊附,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娟,但紧凑的造型与简练的线条蔽繁,使其观感的持久性更好算泵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多响,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缅公从。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型速勤,价格能接受巫淬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型籍琳。而现在也有很多车型供大家选择纫缚皆,包括大众途安剃次,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蚊受葡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现托,它还有一个进口车的身份棋为宿。接下来稼认闯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粉砰。   外观殿:起亚最新家族设计挞铆,略显可爱呜骋涧,大部分能接受倒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格活,同时又有一种独特的卡通味道怒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜂,没有配备氙气大灯辞,但全系均带有LED日间行车灯第鞍当、透镜及大灯高度可调功能既。雾灯部分的设计很有个性吴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仕瘦。   由于车身高度降低竞哆催,新佳乐从侧面看上去十分紧凑忱迁,平滑的车顶线条降低了风阻系数架核景,流线型设计更加美观菇玻。全系除顶配的豪华版外闺,后视镜都没有集成转向灯功能店。另外奴,低配车型的轮毂也比较简洁疟孙,轮胎规格为205/55 R16丢海蝎。   新佳乐车尾的设计十分简洁樊处,总体看上去比较圆润户豆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恫,凸起的轮廓首尾呼应柬李躺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咐藩玫,车顶带有行李架陶,具备一定的实用性甭垢硕。新佳乐全系标配倒车雷达功能负逃耙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源本皮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脊横豆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蟹堡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯能。而提到雷克萨斯裸据,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样陀屑统,立刻联想到了舒适玩、安静等一系列形容词青熄光。   作为雷克萨斯主力车型坛孙摆,ES系列占据其在华销量近半壁江山季缄,舒适糠看、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价锌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h湍处霞,更是有充足的理由享受这些评语感挽。但更重要的是救飞惜,在环境日益恶化悸拟冗、石油资源日益紧张评阂、油价越来越高的今天烷滇岸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫁姓并。   外观部分维送蜕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赣逃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生乐莫,和前代相比进化明显标猫。初次亮相时欣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期半。与丰田一样煽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陕,目前已被广大消费者接受忌贪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黄迹淑。   外部配置上骇洗歼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胎昧臂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目夯惜和,与中网造型配合不错加。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涂冻撑,轴距2820mm拱挺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驰,ES没有针对中国市场刻意加长卡累繁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台另,轴距比老款增加了45mm纯擞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型底俯梧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胁税赦。当然蛋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枢担搽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起据。另外握萎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内坏,更加低调叮抢尾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距废戏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逗褥、忘记沉默寡言的正装车主赌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逝前、忘记... ...算了粗菊,需要忘记的东西太多亥详,你只需要记得一点闻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽掠陛。   奥迪的低调秦缺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冈传豁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝勿亨欺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惯碴。依托自奥迪A7的造型设计霜缝,RS7依然拥有优雅的造型效,仅仅在一些细微的地方芜,RS7做了运动化改进县愁常。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞋渺、以及哑光附件拧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板端嘉葱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澄。   如果客户需要舍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寿,其轮胎规格达到275/30 R21未。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气领铆救。排气管依旧体现出奥迪的低调笺齐弦,外部看是两个椭圆形排气管式览警,而其实际是双出四排气蓟,因为单侧双排气有节流阀沉,用于改变排气通道关苍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣箱蛾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惕切,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针烁摄惹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酮阑。车钥匙歌躬、平底三辐真皮方向盘庙贸项、运动前座椅廓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标餐染筏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示梨畴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秽,还提供发动机增压压力多弘、机油温度显示和圈速计时器等数据娶钵畴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰逞,并提供其它3种材料作为选装淑。车顶内衬标配黑色织布署掸,可选配黑色Alcantara面料浇思磊。搁脚板荆扰、刹车踏板辅蚂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枯鲸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆溶创本。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宝、一体式头枕的运动座椅妮凳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料篇瘫剧,并提供钻石绗缝冻背。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料郊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装岗扦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚏袍肪,就像微博上说的缎妒丛,一次刻骨铭心的爱情妥,一次说走就走的旅行什么的惺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韶,但在现实中弊吵,你不能永远一副放纵不羁的样子蹈碱,特别是在资金有限的情况下嫌磨浑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘉岁。此时你就需要一辆价格便宜乳、实用可靠的多功能车型娘窗镶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择低楔我。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型习通睡,分别是景逸X3和景逸X5号道先,形成高低搭配产品布局蔬匹淬。景逸X3属于入门车型蕊,共有三个配置宛却柿,指导价从6.99万到7.79万元渐徊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型懦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棺世,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像扛。这款车的前脸采用了新的风格样式灵,线条比较硬朗胺铜,造型简洁流畅畏,同时又很饱满崇湾插,没有过分追求标新立异的夸张风格伯拈偷,显得更加沉稳讲隆氦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素泌坦,给整辆车增添了活力亢粱溜。   除了前脸之外书冈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓醇驰溅,让人略感失望无纹,好在整体风格还算融洽菠高剩,不会给人前后脱节的感觉竞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衡、1835mm和1705mm唉蜜实,轴距为2685mm星沃,在这个价位上算是较为突出的水平了舒价,保证了足够的车内空间男让。" "  在固有的印象当中缎江牛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堪岭肝,作为日系三大高端品牌中的一名奥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸此巳墙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堵缺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L废抖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说般屁憨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格聪稠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乳拦,取而代之的则是一种日系的柔美风格抽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蕾烹剃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点股秋,并且这种特点让别的对手无法模仿鳖慷赫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擂炔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惯玲,看起来非常具有独特的风格晒谐琉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计淮晚,不过看起来还是比较有神的昂酥梆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疤凳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奸邢郊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谦凑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方岸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坡猎,这款车有这么长么炔?实际上后门的长度远大于前门悲穿痘,不过整体造型并未收到过多的干扰砷朝涡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格患诚,因为C柱的造型更加接近尾部盎紊呈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果死书,腰线的设计在在尾部提到了最高蟹,并且从前大灯连接到了尾灯部分拦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通湿净。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闭危性,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响程韦答。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计武雀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刮咳豌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虐,到今年4月20日其正式接受预定钎太魔,不到一年的时间舅骆竿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搁县。在新能源车量产了惫、市售的速度情汾梨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌番,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寺脱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蒂伟。当然骂畅筐,汽车之家评测新车的速度也不慢形,今天品兴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章莲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喊南实。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凯登萝,其中橙色的为增程式混合动力版车型盒掀,白色的为纯电动版车型碌覆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茶画龋。   ●外观享:造型前卫琴鸽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仙跨腑,我见到量产市售车之后琉,其外观真难以与概念车作区分巳多。宝马i3前脸造型饱满圆润潞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磕屎檄。不过啤黔,“进气格栅”四个字需要打引号了虾尉画,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾携。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肮,让整车看着很有质感且与众不同恃纺。当然秆挤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼共,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抒潘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疲,但它的车身侧面看着一点都不显小屉门钵。在我看来原因有三陛妻沪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富系,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少臀境,给人感觉比较敦实虽纽呕。特别是车高数据纹,它比X1还多出了23mm扳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大春蒜,达到了20英寸拨,但胎宽却很窄擒任。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20投挽缸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筐。有关这款轮胎哎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店提,基本都表示由于规格太特殊低,没有现货也没有报价尼和。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质好考劲,很独特缆菜侈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掣。尾灯采用得是隐藏式设计盆楞逗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宏晚,用于显示示宽灯村、刹车灯以及转向灯等闭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧护聊,所有光源均为LED妊潭靠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中稿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赫,欧洲市场上柴油车盛行已久蓟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搁。不过近来棠跺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求容扳钠,Jeep便是其中之一朵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待录谅亥。 ● 外观介绍纪傻投:与汽油版无异谈恃铆,硬朗依旧虫。   从外观上看法,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孤嫌。新车的外形仍然显示出硬朗结碉轨、时尚的风格你恭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大獭冻,提升了时尚感蚀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm强,在同级别车型中“个头”并不算大汤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旅。   在外观配置上实,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯房涧、雨量感应雨刷挪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巫奈嗣。轮胎配置方面淖掏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泊穷,轮胎规格为265/60 R18矩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胺凸,规格也变为了245/65 R18癸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疗官纽,我们会谈论什么曹睦蕉?是大老粗一样的外观镰,还是“马路杀手”一样的形象扛泪瘸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恼豪哇,笔者也不例外啊。6月5日下午虚菲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纠柏,原来大块头也有过人的大智慧柬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH霖、FM两大系列咐砷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逻潦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华珊破,中国区总裁陆博天到场助阵炭本。在听取了长达1个多小时的技术讲解后璃褥翰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屏粉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戈紊亮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慨袜刷,最大的意义还在于为企业产生利润凳灯。因此裁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中末悔,并体现在生产效率好、节油效率乐、完好率誓、安全吐、安狈杼Γ和驾驶员体验六大方面乐辟焦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椿卫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择还棱茹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证娜朽炬,而大众凯路威则开创了一种新的格局探临铃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生祭殴晤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笺匠耙,而那款车型是针对高端商务市场的车型秋,虽然其内部可以进行简单的商务会议帽未春,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的躺,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脆及,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑行搭廓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喜芥看,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的浪检,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼橙嚷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密傅蹦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骇河。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置填煎难,只是以简单的卤素大灯出现效矛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯判缎,只能说稍显遗憾绍徘稗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巨,并且其敏感程度非常高墓愁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单青艘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格两坛铝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚼凌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车村。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轰染,但还是将头灯和尾灯联系在了一起距盲等,在尾部造型上也同样是方方正正俏弦涂,给人以刻板的印象速,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疤,看来稍显朴实无华箱将,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赏面弓。尾窗的面积超大际疚汐,并且配备了后雨刷辆,可以说在安全细节上做的不错矫樊。尾灯的造型也毫无新意逗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄贰,尾灯内部的结构也比较简单擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择壕连芦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桐,尾部配有四颗倒车雷达探头淑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用型喉。作为一款商务用车度,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氮颧,而旁边就是凯路威的备胎所在地入,这样的设计使内部空间得以最大化利用欺泡。   相比国外的凯路威车型蜂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欣,造型上采用了多辐式造型娟,轮胎则采用了邓禄普品牌试锭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野梗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寄啡舵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贰瓷,我更多的会用臃肿两个字来形容它寡申。圆润的车身凹雇晃,没有棱角的线条休,大而无神的头灯陡悸结,都让我对它提不起兴趣肥客。第一次见到新款昂科雷时钎魔李,我的这种感官得到了改变避休。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昧。新款更加俊朗殊侧,就像是一个胖子信,经过健身斧清,从大腹便便变成了施瓦辛格伪呸痊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面息瑟,这种类似于点睛之笔的作用磺矛,实实在在的发生在新款昂科雷上面浓来茶。之前的头灯让我没有胃口湿池尘,尽管亲和力不错啥,但太没有性格叔单。连同这个车身蛙,都让我觉得臃肿无比皑矫,简直就是个满脸流油的胖子车檬。新款更换了更有张力的大灯仁,进气格栅也变得更具进攻性聘骋。这样的风格歌姜嫁,我想才是大家喜欢的樊。   侧面造型的改变不大罢,侧窗面积所占的比重依旧很衅昃吒!,这和新君越块、GL8都很像却半爸。给人一种重心很低的敦实感碎嫌。但对于车内的乘客来说匿拦偶,这不是个好消息办,过小的车窗影响了向外看的视野馁划驹。造成了不必要的压抑感蛔橡兢。或许对于选择别克车型的人们来说崇佩兴,这一点必须无奈的接受了弧攻。   车尾的变化不及车头弄死,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性饱仆,或许我会更喜欢它躬鲸。但事与愿违履嘎,尾部的改变仅仅局限在排气管上竞睬掣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形担母库。这多多少少会有助于提升质感盛埠。也改良着尾部太过圆润的整体气质侩涂嚏。可以说拔搭,这次外观的改变衬糕厢,在这些细节上还是很成功的灵。相当于一次瘦身和塑性侈肆葡,让它的线条和筋骨更加分明渴喂枷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皖,纳智捷 新大7 SUV正式上市临,官方指导价格为22.68-27.48万元谅。一直以配置见长的纳智捷品牌即辟铃,在小改款车型上又下了一番功夫盼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘁蹭。在体验的这几天时间里榔菇编,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”遁钢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猎娩嘲。也有好奇的邻居询问这款车的售价砷乃歼,当得知价格只有不到30万元时么卫哨,邻居更是深感惊讶谭楞鼓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叫辈?本文就为您带来答案怠。   作为一款SUV攀,“大7”这个名字一点都不为过辫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筏示凯,2910mm的轴距更是傲视群车婚廊,也难怪引得路人频频回头扑力疼。不只是尺寸换,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞬颈,整备质量达到了1950kg勾拿倾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”袭。   作为改款车型抠惊,新大7的外型经过了一番修改亲胃,主要体现在前脸和尾灯上琼寝娥。大灯造型有所变化斗使,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔽,而经过修饰的雾灯炬惹、转向灯和前雷达皮另恼,给人以霸气外露的感觉肝然孝。整体上途绢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慕毫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭码,比较实用诗陈锣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上珊爸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牌糠鹊。从奥迪A8的换代叛廖、全新奔驰S级的上市欧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瑟。这三家老牌厂商动作频频浪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脖勃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痰拖陕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来腹绒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芜。而随着混合动力时代的来临鲸杏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伯,可以说从那时起皇巢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慕毙蒋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弛面,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凤勒,以期对它能有深入了解猎茸瞬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的罚岛坛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸呈暴奥。相比之下椭北七,雷克萨斯LS在此方面并无优势乾捐脑,长度姜含、宽度和轴距均落后于对手氦遁寒。   即便不看车尾的标识祟尉,仅从前脸上幽兰色的车标岭驰呜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型旱。而身挂HYBRID标识则意味着垒,除了树立当家旗舰车型的形象外下苟褪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妻颧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捍刷免,只是在一些小细节方面令人有些不满佰乐。如果用最严格的标准来衡量龋低,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间庇恐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些秦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衰家,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灌螺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嗜翔掣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淘,这种车型的优势就在于筒孩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感态梯苍,还拥有了超大的车内空间物蔫,优势显而易见裤胆杠,而今天我们来到了美丽的太湖嚎弯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拿陋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秋斥,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表彭沙嘶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的病不茫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酸挖寺,不过从售价以及车身尺寸方面来看广闷,欧力威确实占据一定优势里聚。   外观上欧力威厢型车身造型恐,并没有阻碍它时尚的视觉感碗品咯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车溉,时尚并且使用擅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观味电,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示俺煎竞。   非对称化的中控台设计蕾县,与1.4L手动版没有什么变化经,首先造型上足够年轻协调揩腺蒋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巢天娘。欧力威自动挡车型冗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蓖仕蹬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键差窖快,操作多媒体更加方便率乘。中规中矩的仪表样式没有什么改变翠卯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息金。   本文导航" "  有突破有挑战确绕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廖疏弹,就会有这样的感受退幕。它太挑战人们的传统审美了俊绍聊,怎么样也无法用大气乌笆、简洁九、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受对鄙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产琅遁。自由光承载着延续切诺基的重任稗嗓柬,就在这样的争议声中款款走来墟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刚,挑战着经典挡劳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氢,在做颠覆传统这件事坊情,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扳。就拿前脸来说湘返,好看不好看绝不是我个人说的算的汝刺,每个人眼里都有一个不同的看法汹。或许慢慢大家就接受了骸密。   作为一款中级SUV响讳,车身尺寸上中规中矩茹,作为切诺基车型的延续图,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痛,但也能看到不少突破之处纱篓凯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重单。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗓法境。   本文导航" "  从1985年开始认拈华,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上罐,1991年出现在5系车型上氦忱截,1999年开始陆续出现在X系列车型上痕南狈。直到现在项抡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堡川。2014年5月22日泵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呈煞惟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勉侠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肮醒秦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肩稍晒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表温缅晶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汰特,新BMW 328i xDrive刹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洛侯窖。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚀佳默,将融合了电子气门控制嗜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机佩匙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兴客。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糙蕊读,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本讽旗呢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廓景,要了解这个问题前伤丘姆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茬呻勺。齿轮传动式分动箱尺,连接前轴的方式改为了齿轮传动颓编酷,其他地方大同小异牌币粱。对于宝马X系大部分车型来说小汲糖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配发幕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力午芍取。由于前后轴均采用开放式差速器腑杉,遇到交叉轴情况时砰倪取,也只能依靠电子制动来辅助腾郸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构间,与齿轮结构的分动箱原理相同辽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥熬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的阑筋。至于控制多片离合器的方式募,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式刨棱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贤,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹈售。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器袜新龋,以对扭矩分配进行不间断地调节换镭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霞犁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩棠灿,默认状态下前后扭矩分配为40断会:60岛先底,最大前后扭矩分配理论上比例为0鸵旱:100到100邦提:0之间抠匈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窘解,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吹。扭矩分配可以在0.1秒内完成金仆。   行驶过程中硼,如果系统发现车辆可能转向不足邵博蜕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧酚粳碧,就会减少分配给前桥的扭矩卜,将几乎所有动力都输送至后桥佛才。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拉驹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蝎。一旦出现车轮打滑硷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器敝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氯。这就意味着泪圣,无论路面如何突然变化悍党,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屏郴,即使是在部分结冰的道路上剐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解说喘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型干,其中S2属于一款5座小型SUV陵兑埔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芳,很多品牌都开始研发小型SUV适。而S3则定位于一款紧凑级SUV荤携虹,并且采用了7座设计扫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何射勒淀,接下来就给大家一个解答敛饰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位毋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沙购谓,这一平台就是北汽威旺M20的平台堤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计懈臂。但是两款车的轴距却不相同胳,S2轴距为2560mm茶犁,属于一款标准小型5座SUV错。而S3轴距为2685mm碾呻,接近于一款紧凑级SUV七匙,所以为了能吸引更多的消费者碱,采用了2+3+2的7座布局甩耽,主打一般家庭用车舞僵,实用性优先堑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仿奥讽,主要还是面向有活力的年轻人下,外观设计更多偏向于动感的元素居多贩。大灯组的样式也不俗套其,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氢蝗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的毖尸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表囱毒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比采禾仁,在车身尺寸上还是比较占优势的博。另外2560mm的轴距表现也不错汝戌,至于它的乘坐空间表现如何十铅,在后文我们会有体验文廖肺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筐税,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了牡缴螺,车门不能完全打开的话掇,一些比较大的物品拿取会不太方便愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台凯仇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机起蔬呐,并分别匹配3款变速箱巧肉。此前乱录坡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兢譬。而今天我要试驾1.4T车型惠胳歧,虽是短暂场地试驾沉瓢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别察共,特别是动力上提升明显翠踞。 ● 外观/内饰淳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抛里,也做了到店体验的文章钩,1.4T车型在外观毕公、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桥酒兰,本文不重复介绍惶谩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耙枚滦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甲盆歼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蓬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等策,具有很高的品牌辨识度掳。同时在一些细节方面的改进路迫锚,比如重新设计的头灯伺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芬监,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赋内。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鲤暮,采用了全新的发动机提忱疯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刻,属于大众的EA211系列殴快需,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藐,最大功率150马力/5000rpm攻陕杏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钾驴抡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宠,而相比原来的EA111系列有了明显进步祥旅帆,首先是恢复了正时皮带瓢剁,降低发动机内部的功率消耗碾犁性,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术心,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴铺睡,而喷射压力也提升到了200bar侩渺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妇立,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别盘,前者顶部是“SKODA”的品牌名发齐霞,而后者则是印了“DSG”的字样娃恒。   底盘悬架方面念扇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架驹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构稗。制动系统为四轮碟刹结构段脱,采用前通风盘式后盘式配置蔑惶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节律,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目下,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屏。由于是场地试驾心,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诞搁犁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒜,能更好地了解车辆性能税封。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峭规,只能在日后的试驾中再介绍拱。   动力方面你晶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镜澎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容波,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魄肠掣,1.4T车型的起步和加速更为迅速蘑队澳,而且涡轮的介入时机较早遂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泞,动力的输出保持平稳可控的特性却憨孪。   使用D挡时浓河檬,以1/2油门深度驾驶设,变速箱升挡较为积极磐墩怂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飞,而且换挡的冲击较欣丁,不会影响乘客的乘坐感受降裳壤。而以深踩油门的方式驾驶奶毕恫,变速箱会到4000rpm左右才换挡抠,加速感受更为明显沤。   换上S挡怪精,油门响应灵敏了许多扣甸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡牧梆马,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撵,在弯道多直道少的场地赛道里赶佳,需要频繁提速的时候环撑,显得更为得心应手碧清。   全新明锐采用电动助力转向系统布,方向盘低速时转向较为轻松醒蹦褂,而高速时明显更为沉稳僧,转向需要更大的力度冉糠漆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力媒昧甩。   底盘悬架方面筛壳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廖某坦,在弯道中对车身的支撑性比较到位谢金,方向盘的有着精准的指向性囤锯沥,转向迅速而稳健盯。1.4T车型全部带有ESP系统箱堂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剿我,ESP介入的时间恰到好处耐肠袱,总能及时将车辆修正到正确轨迹哺,而这套系统并不能完全关闭绰葛荷,属于比较重视安全性的设计洛。   在模拟颠簸路况的体验环节书残蜕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拭,然而后悬架毕竟是非独立悬架虑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狼蓖,仍会对另一侧有所影响醇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涣瓤度。我们在之前测试文章中也有体验视频伍,请点击查看嫉身。   更多精彩视频普,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狮访锨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少醚潘捷,在D挡模式下表现中规中矩浑,切换到S挡后油门响应灵敏都发,变速箱的换挡节奏更为激进迟颅辉,加速感提升壳柯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验眯。" "  2014年2月26日肆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市暑刊。其中T5动力总成包含智逸版午断俄、智雅版磨喝、个性运动版共3款类,售价为42.39万元至51.99万元挽巳尖,T6发动机版本及价格保持不变间炮辰。   据了解喉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术计式吨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狙蠕躬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱把。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辅樊汉?本文将为您带来答案叫汝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辅火铣,但动感流畅的造型令人印象深刻公围。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钩,正如北欧人给大家留下的印象沥扔。      配置细节上千惜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辽,全系标配了ABL自适应氙气大灯虾筋,以及感应式转向辅助灯光练。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拼,给驾驶员提供更佳的视野小。   此外车铝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航漓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涛,探测距离达到了150米镁搪,足以应付绝大多数日常行驶环境苔潭。此外肃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统临赋窗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荣老。虽然这里看上去有些别扭棵功,但安全性才是我们应该关注的默。" "  限量告、配额戮、上市前被订购一空奥连凳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汾埂燎。然而落际眯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时榔丁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臀瞥亮。2013年将漏,经过M部门调校的M135i披装上阵七杠,性能已与1M十分接近便旗饲,并且这次冲破了限量的枷锁秀浇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车断贰筏。正当人们面对路上的1M投去羡慕杏、嫉妒碧董绘、恨时洁享故,宝马为我们带来一款全新产品善搞,并且它的能力并不在1M之下京,它就是2系的顶级车型——M235i萍。 延伸阅读窜邻茬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言藩秦沟,2系可能显得有些陌生戈,其实早在40多年前瓜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场且其。此外汞,BMW 2002车型在1968年问世套编苏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处残,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型千呻摊。至此囊净,2系的到来并非空穴来潮苟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22儒噬,而这个平台也与代号为F20的1系共享粉问,简单来说纱穷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苯携,这与3孔、4系的道理相同舍。在2013年时煎姐夕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验答,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剿射,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绥啪翻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M骸潜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琼驳,从代号E82的1M车型炭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点哗皑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羚头,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叫碳芦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赁怜,但随着时间的逝去歧,渐渐也成为了一种习惯韦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表储伦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加己断,更多是出于对内部空间的考虑菩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响獭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数摹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容丢酣牧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拌绵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拢怕。   当然掣,即使武装到牙齿并承,M235i也不能与1M平起平坐秆趴埔,M家族的宽体车身统高河、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垄拐,就像当初1M推出时的口号一样“M脸绊,永远从后视镜中藐视对手”吭砰,而M235i更多还是为了平衡性能局蕾、实用性与性价比岛返,同时也为今后推出M2而留下些余地蘑脊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后饱敝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步颗,针对绅宝D70推出后的社会反响绞毖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多十。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车兜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势敖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生举。   D50爽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棚腔,推出之后的表现往往是人们最期待的颓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凑钡,面对D50的将会是极为严苛的考验背林。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箱假,而成功了翁既阜,也将有可能成为流芳百世的一代名车浅。7.48-11.98万元的厂商指导价旁,可以说为这场战役的打响啪,开了个好头疚蛾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统台串,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格净囊。此次担任D50设计工作的镜,正是培养出诸多设计人才的博通公司袱丛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点抒绷备,同时又能够给人们耳目一新的感觉叮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题徘伞阂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘫驾,但是当你接触过D50这款车后辣痰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素皋沫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机良便。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吵唉忌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狭,但是当你将这些元素组合在一起时叫耪,却有会很快打消之前的念头昏百梦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外镀徊恳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慕巳草。运动气息浓郁的设计手法操换让,会让你把D50和运动结合在一起怜雇爸,无论它实际的性能表现怎样坡躬疲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象獭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闯猴芭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伎井惫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态欺盾,面对不断推陈出新的竞争对手拈突,这位老伙计急需一点变化来扭转局面口仿骄。好在随着2014款车型的上市惮烧伍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骆,而这支强心剂的主要成分也很简单堂虹结,一台1.5L涡轮增压发动机肆付颅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型郊舒,针对配置方面也进行了一定的调整背,其中自动大灯烈令、超速报警以及四门车窗铱崆尬剑控升降等功能均成为标配硷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中型诺捂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者人身谅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湾好纷。因为从早年搭载的速锐兜,再到大红大紫的秦维杯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6评,它所提供的动力都不曾有变敞耍。传动系统方面催慌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱难江惨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱偷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言失涎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿输参钡。在城市中经常用到的中低转速区间内狠芜,发动机的动力输出比较积极率,并且通过涡轮的帮助谎埂,动力在1500rpm之后便有明显提升枢会,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骏示,完全能够满足日常驾驶跺喉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低同,适合城市驾驶警谱删。挡位之间的行程适中孙,但手感略显生涩懈。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿睹鹉贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炔描,而非车去适应你霞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垫。四辐方向盘尺寸偏大冉,回馈力度比较匀称到,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹤,只不过方向盘的虚位过多篓层,转向时不得不做出更大的动作巫系孟。   前麦弗逊鄙牛譬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收防媚试,并且由于悬架行程较长赊围衰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淌腹串。当然这样的调校也有它的好处僻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凌干撇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中豹艾薯,SUV车型是一种非趁梗耗油的车型卯,毕竟以自身庞大的身形来说馅和滴,自身重量就已经非常大了己几,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婪暗,这也导致SUV车型的油耗居高不下探肛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耿靛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钒标,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲍翁,在众多的SUV车型中妈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度柯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计极贝,这种设计可以说非常的扎眼泰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢范搁奢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鹅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯空连扩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售端天详,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗡逻。在RX车型上遍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戮革海,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盘铰,从RX整体风格来看悄冲啊,还是更多的体现了柔性设计的特点蕾雄耽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面氮烤收,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哭,如果不看下半身娶,很有可能误解为一款轿跑车型岔蝎辞。不过这也让人们的视觉一亮票,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上天,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求突惶淀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扑丸簧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陷,没有过多的硬线条介入略鲁食,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阀壳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符傻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稻,RX明显体现出有些不足哼,不过这本身就并非是RX的炒作方向判。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畦泻书,内心想要一件东西杠捎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费目,否则你就无法拥有心中挚爱揭宽。你想要一部手机危顽,但偏偏要你保证最低消费卵丹。这种心情着实不爽恐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耿兽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赣蚕安,这两样东西都是你想要的瓜醒逛,售价三十五万不到急,撇去不相干的配置脐,给你你想要的超。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蜡班捎,是不是有点定高了镁节偷?可细细一想菏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机屡白,并且还带有四驱系统股笺。如果单单从这两个要素考虑壳亲,同档次的车型里歼检眯,都破了四十万大关了绞抛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型硕,目的就是要拉低门槛撵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出怠禾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泰借赔。但运动元素表现的很细微动必禄,基本上都是细节点缀灸抒顿,和其它配置的A4L差别不大煎。虽然是一款40TFSI的低配车型倦寡,但从外观上很难发现区别额貉古。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拷冉射,算得上是全车比较明显的运动彰显了读焙参。尾灯内部依旧采用LED发光元件冻丁,总体来说链铃入,亮点不多戮,朴实大方瓦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后熔捣谰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分触赔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卷,除产品名称外葛钢,其与JX35并没有什么区别孙,还是那个豪华运动的大家伙官扔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮跋惮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露价零。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能莎肯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勃,灯角黄色的反光片是标准美规设计撅,但无论哪种规格城酬,对行车安全方面都是提升韶脸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腑桓浦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赶堵孝,前置摄像头悄然隐藏其中茬帘败。侧面看上去QX60依旧大气稳重藤财杉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栖材黎。另外富,底盘上有些部件会低于车身膝锻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过聪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宏晦裤,活泼的细节设计使其更有灵性券愁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性火抵踌,也起到了一定的隔热作用袭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感棘甩熊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张殊辽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔚唬泼,静音效果良好灿蚂。   车尾并没有过多花哨的设计币,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字岔蓄。尾灯采用部分LED光源反妹汐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释品诚,总体来说比较耐看扫丹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绅涛焚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来欣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苹平。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起禾按,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迪娥烧。上市前喂惮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闯丘固,不少人不相信它的价值妊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后龟勒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啡,这自由光到底是什么情况损芦摧?经过整整一周的深度试驾后丧,我有些新发现可以分享给大家饰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乡是,我的思绪一下回到了2005年左右剿,那时候自主品牌鲜有SUV产品帽,奇瑞率先迈出了一步蔡,推出瑞虎另疯,并领风骚多年颠。当时奇瑞称之为NCV受,也就是集合轿车以及越野车嘎,有着越野车的外观和坐姿略授,并兼顾轿车的舒适性汹斯豹,其实就是我们现在说的城市SUV牌窗皇。   这样的优势持续了很长时间活缉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展歼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品办镣目,瑞虎的势头逐渐放缓嫁,也就不再抢眼了渤。奇瑞随之调整策略袍瀑卉,在去年推出瑞虎5这一新车型修,与其他自主品牌新对手进行竞争广朽。与此同时淑翟,时隔半年的今天班归禾,老瑞虎被重新包装升级铃秸侯,命名为瑞虎3再次进入市橙沓甭邸,与瑞虎5形成高低搭配剃,重新获得了新的竞争力捌恰。   外观疤娠:   正如前面所说藉老,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作焊献表,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魏粒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸托盾稳,棱角更为突出酗竭既、线条也显得更利索茧。侧面增加了镀铬防擦条失,而车尾的变化并不是很大雄唱稿,集中在尾灯和一些线条的修饰上膏,就造型而言瑞虎3更年轻了沪忍。从车身数据来看算,瑞虎3相比对手并不占优优势电畏慨,但是得益于外观的设计香,视觉感受瑞虎3要稍显大一些草。" "  在经历了数年市场洗礼过后奈,瑞虎车型迎来了新一次换装己币,代号命名也列入到了家族统一的序列中颗幢,对于车型的区分更加简明汉脑。除此之外辜焦缉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雷牵赤,以及更为充裕的乘坐空间令莽,以提升自身的竞争力叭箱颗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厦么绿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连算擎磷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向抛捌唾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吝刨杯。   此次改款主要集中于外观方面良,通过新老款前脸的比较坪柏淮,我们共计找出了8处变化袄德,分别为怂罗面:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虚纽俏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜谋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奴朽沏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吴偿煞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘森芦,但在车身尺寸上有所调整适事划,其中长度方面增加了30mm署祥仟,宽度与高度减信唷,而轴距维持不变感。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出静,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嗽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诵漏醒。   车身轮廓并没有大费周章的变化兽,更多的是在细节上体现新意哪场碘。侧车身防擦条进行下移臀喇铆,并在前后车门中增加了镀铬饰条傅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拉,更趋于向装饰性靠拢讽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式码的寄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性急犁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锯纶,若要找出所有差异黔,还需要费上一些功夫化锹,在对比过后变化上依然可以达到8处庇梯。依次为创隙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更固廓蹭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忱汹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计百煽合,空调按键的布局更加紧密旦棠侈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捣。此外何眠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升半。   按照配置的不同贯嗣坊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机哭纶青,大尺寸液晶屏包含导航讨欺、多媒体珊俗广、蓝牙以及系统设定等功能驹舶,而在操作上也十分直观擅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屠欺负。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秸硼挝、风量兼猩苦、风向等信息肚受宫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饲,同时旋钮的阻尼与定位适中鞭咐,手感较好庭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫龄。   方向盘两侧位置集成了音响歪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键攫戒蔫,中心区域使用了品牌全新标识枷及鸡,并在造型上稍有改变湾横。仪表盘则没有任何变化溃铂绰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坑莱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秦阶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彪炭痹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅评蜡,但调节方式为手动蜗揽,前排座椅具备加热功能屋叫蠢,按键位于点火开关周边区域鄙鲤纪,位置的选择上不够人性化犀,副驾乘客很难进行单独操作啃凯纯。   在前文的数据表格当中陶宝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烙沁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脆喊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慰伤伎,头部距离车顶约有4指空间畦干,直接移至后排乘坐还紊,头部空间同样保持在4指钢滑钞,腿部则为2指余量侍堂纳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搪狡,首先需拉动靠背边缘的拉手权崇牧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刮硕,要想恢复到之前的乘坐模式垄畦,还需先拉动开关末俏捕,同时扶 起靠背杜何日,在操作方式上显得不够便利赫竣。后排座椅支持4/6拆分放倒伐朗泄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大塘戎糜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磁茨簇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3交,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎间钢麓,含有DVVT技术齐恫巍,相比早前奇瑞的1.6L引擎躲星,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求镶廉狈,在CVT变速箱的帮助下薯笨物,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筹。即使在起步之初深踩油门桂咀霞,加速过程也会显得有些慵懒粳,只待转速攀升至2000rpm后陷杠奈,动力性才有好转赣,此时油门的响应能力有了子显著提高九,虽然整个过程称不上动力充沛奈,但对于城市使用来说算是够了跨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上定唇嘉,涵盖了手动狮、雪地和低速3种模式烁疮,在手动模式下可以模拟7个挡位瓦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巧袖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用未表,在模拟挡位的帮助下暇,转速会与油门的深浅更成正比币,升档与降挡的操作也会更加从容柬壤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢岜铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搬。   在紧凑级SUV的行列中缸,瑞虎3的车重算是较轻的一员静剃稻,这为引擎减小了不少负担诗。助力转向系统的力度适当律礁划,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力墨酞。转向的精准性使我出乎意料史荷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锨,悬挂整体表现十分扎实船惺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幌,令试驾者信心倍增伶氨。   如同瑞虎3的定位那样辅蓉皇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外臼秤惹,它并不具备越野的能力郡乓辰,然而精确的城市定位额,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苦,诚然懊哀,它在这两点上做的很不错镐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你欢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言隧,瑞虎3也许是最合适的选择对象撑。 责任编辑呕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年罕呕曙,一晃6年时间过去了燎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化怪酮,但是我们仍然和它有过很多次的接触力娟,并且每一次都是充满乐趣的体验玲。今天我们又把它请到了这里畔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能航,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嗣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气庐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税慈孤,自然整车价格也就能便宜不少稠耸篇,降低了它的入门门槛剁电淬。而以我们消费者的角度来看廊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梦吐秽,这也是我们今天把它请到这里的目的汾吉嫩,测试项目很简单哄灿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坝镀糜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了强传。   ●日常驾驶动力表现算:低速扭矩充足蔽,高速动力吃紧活绩珐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性互澎,但机械结构还是更适合在野地里行走篡俯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此商吃璃,外形设计扔、车身尺寸撮会佃、参数配置全都没变牡怖,只是换了一台发动机涉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃返稍,双手需要时刻度掌握住方向盘锨兴兼,总之开着它你不会觉得太轻松旗涧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乖楞币,大家也都心知肚明间,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骑,参数虽然降低了存功,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浮钳塘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的督暮,并且只要车速不超过60km/h惯唯蹬,提速还算是挺从容兼疚,也有一些推背感讳耽,感觉并不比3.6L车型差多少誊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赂潦俱,脚下的油门响应明显迟缓了不少绦,如果你心急的话发潦饥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乡,否则踏踏实实的在路上巡航硅受袄。   ●油耗测试栓靠斑:正常表现寒狡,不惊不喜糯拷。   发动机排量小了虱线,除了动力影响之外拎莫,油耗也是一个值得关注的指标疤遍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撬猜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虹炒,拥堵路况大概在30%左右屡,畅通路况大概在40%左右惰,另外30%为综合市区路况搜缕,全程平均时速为31km/h铰,最终计算出平均油耗为12升/百公里据晃抽,算是正常水平监。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斑辉你,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巴切眯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镀际坦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力己,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何污强。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洪,很高廖瑰亥,或许我接触的都是高配车型去缮,包括纳智捷大7琶朴溪、CEO等车型腿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诞傅。今天就,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矩硷掳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓄哗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搐氮筛?下面沦福肛,我们就来看看详细的体验报告景。 可以看到巍及,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腹琶,这在于其他车型包括纳智捷大7溜坪遂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现参。这次试驾的优6 SUV也不例外力瓤绍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚佩揽,为了突出这款跨界SUV车型的定位辣,外观设计上更年轻有活力克侧,对于年轻人应该有很大的吸引力趴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表染饲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韭新狡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm达航,轴距为2720mm里,可以看出这是一款跨界风格的SUV毙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哨辫,最大的优势是轴距要长出20-100mm恨肃迟,具备不错的乘坐空间愁暮腻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寡蕾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎德泥,尺寸都是215/55 R17溃倍滑。可以看出在轮胎的型号上笨烩,国内销售的车型都有一定的缩水苯济,当然为了控制成本趁惮畏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现性甩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尉开习,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梦怀,两侧的LED刹车灯十分扎眼涉,不过从布局上看稍稍有些凌乱歉扯。" "李老板的慷慨开卸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浪嗡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板高疯。下面回到主题戌剃,从之前收集的网友问题看墩,大家最关心的有两件事儿缄,一个是特斯拉的性能茄饺墙,另一个是特斯拉电池的续航能力及灸红,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿囱。简单剧透一下嫉,性能方面特斯拉相当给力澎,续航能力方面我个人觉得还是不太行侥。 注腥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挝,文章中提及的“特斯拉”故尚寺、“Model S”等名称均为本次测试的车型七啪佳。 数据解读豢杠桃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怜菜,所以今天我们就先从数据说起莎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叹谱空,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s覆,而我们的实测数据为4.7s僵侮癌,比官方公布的成绩略慢涪谋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样胖瑞华。由于采用电动机驱动兑爬麻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柬炯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑断显,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态限贾,直到完成整个加速牟唯。电子系统和动力系统的完美配合猩昏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秒促,这是大多数的同级别车型都很难做到的酸加瞥。 0-400m加速尾速地:170.124km/h 加速时间开娃:13.63s 由于采用了9.73辱:1的固定齿比变速箱蹈晶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棋,在加速曲线图中塘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线龋盒,车速和电机转速完全是等比例上升蟹撑。这里说句题外话奸颅,官方公布的电机极限转速为16500rpm杰慷叹,最高车速为209km/h铃珐秀,通过以上三个数字盛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掏,有闲工夫的朋友可以试着算一算朗彭辰。 0-180km/h加速闷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G推,峰值甚至达到0.7G懈惹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱倾桑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h突,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赎蚀,当车速超过150km/h后敬蒲尺,车辆的加速度下滑比较明显埃啪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钎形攀,工作人员解释说为了保护电池无,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贸盘财。再多说一句间,这个速度日常用肯定够了咖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h立驰沮,但如果是赛道安和苇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道精潍,有大直道的长赛道截,它应该会比较吃亏项。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骂距朝,常会被贴上大排量创、暴力机器醚坞、拉风外形和肌肉车等标签赫妹拨。这些词虽然简单娥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遍苏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吕栋胸。近日逢率,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)稻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贩蓄靛:科尔维特C7)酗,肌肉感十足的外形襄蓟,手动拆卸的硬顶浑,再加上6.2升自然吸气发动机等烤,都是它的大卖点聊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啃木: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戊捞罐,外形变得更具攻击性簇俗毕。不同于以往车型实,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戒,只有头顶裸露在外吓鹊涤,非常特别宋萎。重新设计的6.2升自然吸气发动机泉雹竣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堡体熊,最大功率640马力拇菜疚,峰值扭矩814N·m)勉绘宏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手幸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势岸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龋闻铺:5.3万美元)陪,几乎没有性价比可言谎歇,但相信越是稀有的东西兔挖,越有人喜欢茫逻氮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贝炯疾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话成:400-023-5599 地址掂杜闹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帽剃肥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冉车,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唱。而这款车本网也进行过多次报道与评测编,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题糖,比如——空间与电磁安全性卞夏世。   有朋友担心盆股,混动车型的使用空间会不会很小翱谀汀,电池电动机发电机都需要摆放位置溺,还有散热系统袜城,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糠卯。   作为一个“热心肠”廊苦难,笔者决定帮一位同事搬家琅痰庙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丝乃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羌、两个大型行李箱轻、三个双肩背包咎喘汉,两个电脑包墩筷瑟,一个猫窝拱、一个全新的大睡枕搬走掠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脸阶虚。好吧汗卯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尖跋袄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伍亥,从图上我们看出佬烷,在放入体积规整的水族箱水缸后斗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锻筛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兄赖,并留有一定的间隙量肯。   而后排在放入水族箱地柜后豆磨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位筷涡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱昂功。得益于巨大的后排腿部空间蘑尉诫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恋蹭棘。而后刀嗜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犬范。当然勃,前排的空位是为乘客准备的妹瞎峰。(为维护试驾车整洁啪惶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秒茎。)   我是一个希望低调的企业主赡怯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痛垮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蒂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少倪囱绩,后排音响控制戳,前排座椅调节按键壕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子池搬、空间外惫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流帽朗阶,大电流产生的磁场对人的健康有影响逼。英国专家认为驹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兑浩,高于该值铜,儿童将面临患病风险禾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少甸眷旁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ィ害娶差。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茂目。   简单来说疚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漏凳揽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颗膊缆,如手机侯,对讲机篇侨呐、信号发射塔等唬,而低频电磁辐射离我们的生活更近省,家用电器般、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唉墙侩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可将妹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘟,前排座位轿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钠鲜诗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品饺镀黄,不具有权威法律依据牡邓了,但既然是国家允许销售的测量器材贿供,其测量结果绝对拥有参考价值砷栓许。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哇交饶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量烩牌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罗小靖,首先是油耗嘘降,我们在遵守法律规定的情况下眠懦吓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车什,而结果显示唱岸弓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仑病态,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下遁故股,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钠慨。   混动车型比普通汽油车重溃弟,驾驶感受会很糟吗?   确实李甭,混动车型由于需要布局电池勿、电动机跺虱、发电机虎、散热系统及控制系统虑鲜乱,整车质量肯定会增加沥,但通过驾驶卑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吻兽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篮,使用感受更接近与现代的美系车型锭壁绣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性牌嘉姓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极骡髓蛊,而在高速公路上垦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踌理两,取而代之的是风声与路噪声戳。而操控部分豌取愤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沉吠,你永远不会感觉到生硬的颠簸尼沫,一切都是柔和与优雅怠,当然翰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的痴。   最后繁炼酪,我们通过以上测试焕婪苏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讣富、油耗及空间实用性上都出色表现贝方,而为此你仅需多付出几万元的代价伤船,加上经销商的优惠绍苗,凯美瑞尊瑞物有所值饥离,而你现在需要做的愁从娄,就是去店里亲自去试一试据阿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接几砍。 图/文乃廓:丁艺   丰田汽车日前宣布弘傻,截止2013年底齐狙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆册篇腺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录开。诞生16年来狡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区叙宏吐、备受600余万车主的信赖和认可谎曝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹦莫。 责任编辑捻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娘廓盒,MINI凭借其漂亮个性的外观鲍钉冠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心操叼。2014年北京车展上馈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚槲小(点击进入上市文章)死峦剐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化桃,同时在配置方面也有一定得提升态,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呸纱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翟,售价区间为20.18-23.68万了。虽然只有4款车型可以选择拧问堤,但从大家的关注度上看具床泡,很多人对这款车给予了很高的期望蚊甲。今天唐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V前骚,两款车虽然在级别上不同鹿,但是在价格上却是非常相近枢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万境悍。下面坏,我们就来对这两款车型做一个对比损揩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乾痞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷邢臀ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话充番,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜社凶了。当然踢诺,作为一个自主品牌围闹,想要和这些合资车型抗争圭孺,就需要在配置上有一些诱人之处寿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搐,从车型尺寸上看豢琅,H8明显要大于东风本田CR-V牌埂,但是价格却几乎接近夺具。如果您的自主品牌不感冒的话纤定凛,那就不用在纠结了领绘阀。但是煽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痢猫,那么H8的确算是不错的选择芦,至少从轴距上就已经很让人动心了勘隧低。   =============分页符=============   原标题教监率:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胚,哈弗H8还是小胜捷玲,其中H8还带有液晶中控屏残堡香,而CR-V并没有配备中控屏氖焊叉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巴氛够。这些东西的确也是非常吸引人的温还。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敞嚏信,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弦羔屯,平且还配有ECO节能模式棱脓椭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的爸伟。H8还配有坡道控制系统孙,但是CR-V并没有配备这个功能啼送武。另外盟,H8还配有三种运动模式两等晨,一定程度上提供了多路况的脱困能力誓勺拘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骡赋,当然H8属于刚刚上市的车型疗菩挤,并没有试驾车让我们来进行测试狄,以后有实车的话车,我们会进行相关测试宫瓮射。   结语哆惕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巧颊什,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蕉矩聘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗣扳,某些情况下还要超过很多合资车型克涛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下司唬。 责任编辑敌:赵春晓" "从1985年开始腻式,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叫搏,1991年出现在5系车型上善,1999年开始陆续出现在X系列车型上裴。直到现在驹清亮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎腻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秽,提升着宝马车型的操控性和运动性凹跑郝。让牵引力发挥的更加自如按轨撵,下面帽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闭埂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱令舵细。在车载计算机的控制下杯惕缆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茎宿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拷巩迹,而且动力分配比例范围达0-100%单酗,赋予车辆独特的动态表现司。 与传统齿轮机构相比惦,xDrive动力传输响应速度更快搜,分配比率更灵活无孰,通常鼎情购,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哄逃,保持车辆转向精准灵活绢坞路,初刀牵、中段加速更为直接的经典后驱特性湃抽。而在弯道祁挡、湿滑路面翠裸、或紧急变线等极限状态下讨垮妓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痕匣,增强了车辆的稳定性和循迹能力誊联棺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杯,在附着力降低的情况下群檬损,更加考验着前后轴所分配到的动力獭。通过一体式底盘管理系统的侦测倡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下得,最大化的改善转向不足和转向过度讣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颂锯泉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诡试。宝马4系在绕桩和紧急变线中霓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外敞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛙蚕,更灵活刊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拧铃颅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拳龟蛇,公路性轮胎打滑严重蓬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冷,还是能够胜任一般越野路面侠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑换痉镰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)解,宝马X1一直以其运动性示人挎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表算筛。但是不同于一般运动车型不擅长越野损峡幕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能两,能够让车主在假期到户外撒撒欢筷波。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畦柯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笨彩嘉。   在消费者最关注的价格上斗卵,我们分别来看两辆车爬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苍贾。从售价上我们不难看出坎迟骚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗜壕良,价格区间跨度较大牌枪挥。   外观尺寸对比燎:   首先封,从外观上来说醋惺,宝马X1极具动感突敞。其标志性的双肾格栅已经不必多说露列,远远的就可以知道这是一辆宝马点吻扮。而那富有动感的线条梯,将其外观勾勒嗜,即使是静止在那里门和功,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裸视玫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长磺,感觉比例似乎不那么对称薯浩赦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乓,而且作为一款国际范儿的车犁绥授,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坑醋叉。虽然宝马X1有修长的车头季疮芬,但是驾驶时却并不遮挡视线颧雄,仍旧能够清晰的观察前方路况踌。   相比之下钢填径,奥迪Q3的外观略显沉闷淳冻江,同样的家族式前脸显得十分稳重秀。虽然不像宝马X1一样运动档,也符合其SUV的定位串婆侧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盘,这也让奥迪Q3的样子更加传统喘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞪端饺,但是内部空间却优于奥迪Q3垢呜,相比来说交,宝马X1具有更大的头部空间轮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盘捎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雹赐暮:4477mm 长淖趴:4385mm 宽券:1798mm 宽碉缚谭:1831mm 高傻错墓:1577mm 高阜猫矩:1608mm 轴距炯闯缄:2760mm 轴距僚脚:2603mm 最小离地间隙捐:194mm 最小离地间隙妮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贤,宝马X1具有灵活的操控性仆隆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畅堵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化男,作为一款 SAV箔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向边班凤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣乐。   实际驾驶中鲍,宝马X1的路感清晰鹿琅,虽然车身不屑资馓俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径然锤吨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猎湃,带来更多的便捷韩墒枢。行驶中坛尺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快溶抬沛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系刑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旱、高精度直喷与电子气门三大核心技术煞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玲劝,在动力输出上达到高低搭配的形式得蒙零。而宝马X1带有的ECO PRO模式茶任午,可以帮助我们进一步节约油耗苇玩,让油耗能大约降低20%杆极。 两车基本配置参数对比浦俊停: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸥呢:通风盘/后垒:通风盘式 前下设:通风盘/后辞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题废:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坝麓鳖,我们不仅仅需要看其运动性能猩弯必,还需要检查其越野性能态估。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秋肺溺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壁,为了能更好地分配轴荷岗萎翟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钩涵匪、后桥差速器前面氮鲁。正常驾驶环境下旅痪茶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮确,当检测到前轮附着力减弱时咆船,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呐迷,帮助车辆脱困刑皖孟。   通过以前的测试贿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用申派,对于应付难度不大的非铺装路面来说阮处,这套四驱完全可以应付枢洽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慨迁钳,加之悬挂行程过短伍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盗农盗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寺帆,偏向于公路驾驶唾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴忙帽奥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栓,动力的分配为40:60墨,在实际日常驾驶中搔屯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吞贝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主旅懦纲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魔,在车辆出现转向过度时小退斯,车辆会将更多动力传递到前轴脯时丢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性妓传嫡,帮助车辆脱离失控的状态墓绩侮。在弯中逐渐加速的过程中时北,由于车身的重心靠后卞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丹,在这种情况下思甭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出潞稗淡,减小前轮的负担罚痕镰,使车辆获得更好的指向性捆茹。   无论是雨天诬托涕,还是弯曲的山路供估功,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舰。而且在大角度爬坡及碎石路段籍熬想,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力痞。尤其是爬坡时不,动力能够智能输送至前轴侠麻悸,让车辆轻松前行锌。而在平时堪,动力又会自动分配于偏后驱房诚,让运动性得到进一步的体现核。此时的感觉是类似后驱车棋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘁浮,让车辆行驶更平稳厘评稿。   相比而言茬酒婚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高柑拨,具有良好的越野视野夹偿,但是宝马X1的离地间隙更大蔫钡,通过性更好咎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衔荒署,尤其是其具有更多头部空间典泪,如果越野时攘墩,可以适当调高座椅坐姿蜂。   =============分页符=============   原标题须吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰退软钝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绦峰,所有的按钮也都在触手可及的位置趣茅,十分便于驾驶者操作残朗涧。而且两款车型都选择了年轻坍幂蹈、时尚菱桅绥、富有现代感的内饰设计心。   两款车的配置公心,无论是奥迪Q3滥栓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全釜。尤其是宝马X1的iDrive皑冷僳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用檄许拐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磨劳,宝马X1更加简洁屑畦类,而且操作一样方便蒲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑捆涸琼。即使是刚接触宝马车型的用户伐歼雾,也能在第一时间熟练操作靶嘎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热攘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性儡妒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索请拭颓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诗壬勉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捎播功。例如像最低配的宝马X1肯屑,虽然价格极低鸵冒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了甲。Q3低配也是一样肺,配置较低亥。不过如果您不在意像导航举墨、座椅加热等配置题违,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痛媳仑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迹糯,我们进入车内来看看内部配置以及空间疙迫浦。二者究竟谁能更胜一筹帅常?首先来看两车的安全配置且。在气囊方面秆苗,奥迪则更胜一筹翅琳铅,在两车装配有同等位置气囊的前提下梦欧放,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚕矛,它全系标配有防爆轮胎吼,即使发生爆胎挎撤,也可以继续行驶殊定蠕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配创。此外防爆胎也节省了备胎空间筹奋,让后备箱有更多的储物空间躬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间桃惶弦。从车身尺寸上来看哭哨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卫。然而车内乘坐空间方面嚼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3匙刨辰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度府酸款:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饭诵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驮变。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养南欧串。但由于国内油品的质量不佳难慧疚,为了更好地保护车辆发动机霖冈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换榷欢冬。而其他配件的保养周期上粳吹翅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兄嚎掀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冬萎冷:   861元   xDrive20i帮挛晚:   1036元   其余车型私猫:   965元   sDrive18i挂溅:   861元   xDrive20i躺骸木:   1036元   其余车型融酿:   965元   sDrive18i衬雌喊:   1609元   xDrive20i失琴庆:   1784元   其余车型长桑怀:   1713元   sDrive18i兰碎结:   1386元   xDrive20i婚:   1561元   其余车型删光剐:   1490元   sDrive18i诞塘蘑:   1591元   xDrive20i角:   1766元   其余车型嘘鼎:   1695元   sDrive18i始扳:   1609元   xDrive20i涉:   1784元   其余车型世块:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注羔婪崩:●小挪伦:需要更换 ○防涪:常规检查禽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中腾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迹陀、空气滤芯和火花塞慕。花费支出大概是2691元恒。4万公里时还需要更换汽油滤芯嘛,支出大概是1382元缄淘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杀表,保养中也没有出现更多的费用支出龄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用欣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妈:●磺帆趟:需要更换 ○姬煞摊:常规检查咎鹊苗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出降惠提,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费博炉臼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降登揣犊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同趴庭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加河咖,能够更好的照顾到爱车的每个细节凑搬。   总结睦娄: 总体而言粟渡钡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蛇署,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卵凯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舷辈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撬,整体内部空间与奥迪几乎相同艘。而在使用保养方面抖螺杜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甘笔歼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人归硅鲤,但是其配置也相应有所减少汀。作为高配车型蓄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择诡句尽。 责任编辑铅挞聪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绿舒。它足够漂亮了猩埔单,漂亮的让人感到迷茫狡绞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行档哎汇,由于在国外雹,我不得不比以往更谨慎的驾驶峰感惧,没有做任何炫耀的动作殊,但依旧接受了不少注目礼溺跨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来和毖楷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疾靖焚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内岔互彪,只好出此下策纷擦叫:按住夷韭福控器坡连,“砰”后备厢盖弹开了缄媒衅,老头愣了一下拘碌侨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢定,并给了老头一个友好的微笑淖疵灭,关门走人了你譬。这时我才知道皋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量道,它的曲线诱人闲毫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处石绰,但令人心动的地方是从B柱开始的芯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贸其佳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潍仁。也难怪孙,差点忘了幻骆睬,我们这台车选装了AMG套件效忿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狙魔啡,没套件的车感觉就差了很多惯嚎。   即便如此垒省,它的妆容仍是存有争议的捞档,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磊铃。左派以我为代表(全部未婚)市,认为它的骚气指数接近满格坞,尤其增加AMG套件以后衫,能骗不少小姑娘昏。右派以结婚生子的同事为主厦,他们认为车身不够修长同薯,不够秀美道毒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体请具沪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情槐册,但又内藏了些许的凶狠枚。   不过我们两派的意见同样有交集嗓顶,那就是从侧后看去借,它的美感更胜骇残。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闪缎,远远的从背面欣赏它玖钨水,真是太美了瞬热。   =============分页符=============   原标题构冉送:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上骑,它采用传统的氙气大灯担,而且依旧带有随动转向和智能远光系统禾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锑额。另外匣,与前包围上的空气导流口不同的是碗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娃荷必,不得不说其达成的效果是相当不错的燎煎松。   18英寸AMG轮圈实在惹眼峭激绣,但日常使用中也是在令我提心吊胆容布,还记得开头那个故事吧砂,告别老头后我驶出了停车撑吵琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趟,压过了一个并不大的小坑洼徘佰,胎壁被硌破了投硼夏,轮胎在5分钟内全部撒气憾牌撵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用授烯柒,这个下马威让我措手不及毖小类。   =============分页符=============   原标题殊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中磨疗。坦白的说许距,这套座椅看起来特别有型劳阿蜜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色农,为了照顾大多数人对于舒适性的要求监磷扣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乱唯枯。   眼前中控台的造型辫,甚至细节都与奔驰A级相同城弓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用希布及,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秋届,总让人忍不住多瞟上几眼败焊貌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藉,触感细腻馁。   =============分页符=============   原标题赔莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杯,各项按键的操作都很顺手恒伟臣,但我多希望能提供翻毛材质胶蠢拎。另外固泊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手飞辉捌,回馈力很新浪雀小,而新款车型早已没有了这个感觉瞧贪葱,让更多人都更容易适应想。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讲庐骸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利救临,特别方便盘迸癌,当然了萍,这并不是CLA级的专利氨,A级也同样如此斗奔烙。总之对此我们是持肯定态度的腻椭,“怀挡”显得复古蟹辈、特立独行睦,而且省空间帘,利大于弊拘私非。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赁辑,不同的是它很强调对网络的依托安,这几天在欧洲开了不少车苍敞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泄。几乎所有新款车型都支持与手机互联领蹿俯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能控,还可通过手机网络访问互联网吃、下载官方APP程序和导航激火浇,这是国内车载系统所没能赶上的鞍。   =============分页符=============   原标题竿炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喉久,空间实际上是够用的遣,毕竟多数时间都是前排利用率高旦。我同事身高179cm标竣,在前排头部有一拳的空间凑,在后排就显得局促了岭,后排乘客反应压抑感比较强茎。   不过我坚信誓坪奇,对于CLA的车主来说空间是够用的米肌闷,因为后排不会经常有乘客悸抡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堂输,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楼蜡。   =============分页符=============   原标题位萝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖患,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机躲逆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm崎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm护挠,配7挡双离合变速箱枷梅,带有换挡拨片排沟。拧动钥匙菠,发动机被唤醒闭惋,车内怠速状态下的静谧性相当不错考,我们出发了饭酗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巍广航,不过CLA非常容易上手抛筏忿,舒适模式+D挡表现得有礼有节潦窗镐,整个驾驶感觉极其轻快遁酚,这是一辆易于驾驶的车扦,不论男性和女性都会觉得很轻松涵污。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性错很,转速时常被控制在2000rpm以下殿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毕竣柏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悔渴,而且在低速中它的换挡依旧平顺附翻桃,并没有出现那种令人不悦的闯动扑道热。   切换到运动模式汇,变速箱首先变得更为积极禽画,整台车的性子也开始急躁起来姑,随时准备着接受挑逗诗斤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接癸奇孔。油门的响应也更为灵敏揪渐,初段就能得到不错的效果劝倡,只不过排气声浪并不那么有气势石敲涤。   至于转向竟麻圣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻删搐讼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉完赣挡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徘,那样的线性和柔顺捣枫媳,简而言之非常舒服粕。   CLA的转向感觉则不然肩,它少了些紧致的细腻感尖美揣,多了些轻巧弥咐。这套电动助力低速中没什么特点当累,属于偏轻那类的喂锹,或许女性朋友会喜欢咳臣。高速下转向逐渐变沉舷,更易于驾驶们燃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晌送存,比我想象的要好不少劫卉删。   不要被AMG套件所蒙蔽继,悬架的设定并没有那么生硬牵讥考,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求响短,整个感觉还是挺舒服的呈畔,回弹的特别利索禄萄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态欠,起码我在前排开车是这样一个感觉嘿腿,只是后排的乘客有时会说边:颠!哎匣表,管不了那么多了踏揣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人极冀华,驾驶感觉对于这台车来说重要缚锰碴。   =============分页符=============   原标题辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盾匈骋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笛陌,无法进行有效的弹射炯逞。起步时有将近一秒的延迟密势,之后发动机全面发力料晃寂,此时轮胎打滑非常严重睡楔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坚姜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态险书,导致抓地力不足客。怎么形容这个状态呢乘僻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捅,四肢虽然在飞快的挠地间,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哺,各位想象下蠢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侵眷报,双离合变速箱准确的完成两次升挡迹,换挡速度很快掀扮,最终用三挡达到100公里/小时的速度寥桶歪,时间为7秒整畦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新膛,因为看到严重的打滑时我特别无助奸,尝试了降低转速起步馆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虱补诞,而且车身的支撑有效喊,车内没有特别明显的前倾感觉匡祥。从刹车曲线来看妓坎窘,自始至终加速度都在-1g左右捻,最终成绩为38.46米千芦抹,符合奔驰一贯的作风氰。当然宿何,待拿到国内的测试车后慌竿仇,我们还会进行测试浪,看看原厂的轮胎表现如何婪。   总结炉将休:   从国外的销售情况来看刃是,CLA是相当受欢迎的扣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闻,CLA在美国同样有着相当不错的市彻デテ,2013年后四个月销售1.2万辆嫡笨,势头相当迅猛本蛊,可见其受欢迎程度午蒲妨。   进入国内后我想它会得到同样的关注汾,随着细分市场的成熟岗梆恭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车癌誓返。奔驰CLA级陈,主打运动莽、年轻交,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坟洽,尤其选装AMG套件以后效果更甚山,相比奔驰A级行娄,它的吸引力显然更大免掏火。相比竞争品牌敬,这次奔驰走在了前面郸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剩。配置方面国外大多都是选装垒,比如天窗骇辛虎、轮圈样式等等苏拧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锻赫匣。   不可否认叛休,它是如此的招人喜欢铜,尤其招那些打扮时尚廓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑虱扯堆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卡诵敛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辈寇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘搓播履,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃忻敛污。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革派酸曹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扣窗,通过细节部分运动元素的添加统雷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矗释。其外观运动套件包括进气装饰响跋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骡。   总体来看较怜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子响男首,但通过细看还是可以发现它耐看的一面癌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置渤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备去,白色车身加上黑色的玻璃车顶每,看起来很有档次感奔妮悄。不过略有遗憾的是侩妥肉,它的全景天窗不能打开艰苇乾,有同行戏称陈,这是专门为了看星星而设计的锯。   内饰简洁自然   与外观相同枪伟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围覆。全黑的内饰辩虏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扳卜抱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哺。   配色方面刷怒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓄鞭,但通过座椅的白色缝线料哩、钢琴烤漆面板白边框的搭配撂涎,使得内饰整齐又不显得沉闷病,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了硼贝冀。人机交互系统方面瑰箱,V6菱仕Turbo车型并不占优势变呜继。   动力不错睫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铂但龋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱爆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型壬稼底。这款车的低速扭矩较大倾酞讹,因此起步时非常容易成。起步后可,借助轻盈的车身弛尖庞,汽车随后的加速较为顺畅怯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚏玛,这直接导致这款车的操控也是相对不错萍,在较为宽阔的路面上算秤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堵踏受,感觉很有信心燎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咳蝎窗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的塘门五。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纠蒜,非常方便驾驶者进出浆裙回,但打火时挫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仑峭伺。 责任编辑俊蠕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候豢叹屡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锑。之后的继任者是睿翼惭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菠揉棘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款开剁抛,并更名为马自达6阿特兹矮幻悉,而它是否能达到前辈的高度吵甩,让我们由内而外的体会一下俩畅慰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拨,配合这两侧行车灯红邓,看起来霸气十足涕廓斧,隐隐的透着一股子狠劲凑。图中这款车是2.0L的标准版火,则采用了较为普通的卤素光源侧琼,科技感差了一点坤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绣,犀利感十足拐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拈浆袍,它不同于以往的两代马自达6默宿欢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坎暑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鲸勤卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氦寥淀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俄搅眷,轴距为2830mm僻龋,与进口版本相同韩花。相比同级别其它几款日系车型赎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莽拴彤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狙巾,像是一滴在高速行进中的水滴赌党叔,充满了流动感懊梳额。从后边仔细观察阿特兹的背部赏奈,不难看出它还带着一点掀背的意思虑拆鼻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯揽,配合着双边单出的排气筒晴,更使整车的运动感一直延续到了尾部颧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈麓霓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎湿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)城捎翔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谱公燎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魏吾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质傻哎,其它区域大多为硬塑料馁矫棵。由于没有太多的装饰件驴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价禾苹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辣楞,它采用的是一块电阻屏表邦,触控灵敏度还算令人满意冒氏,界面的科技感以及显示效果都很一般段,总体感觉更像是四辆抨帛、五年前的产品城,唯一的优点就是操作无任何难度甜寄拼,一看就会罗钡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沽单攘,所以导航功能暂不能使用残。   进入车内愤蒂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿勤黎,握感也很不错睛苍迫,由左至右打满需要2.5圈拎玻,比大多数车型略小姑七。此外艰郊偶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晃仓背,操作便利性良好次谭静,而且兼顾了驾驶乐趣洽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色啊宫,但却一点不掉价莱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仓,其次它的表盘内圈采用了网格设计性猛,多少有一些竞速的味道斯溉锑,再加上白色的指针以及简洁革颈、明快的字体娇妨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗婪勘墟、平均时速挡、续航里程之外温禄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP偿。i-stop是马自达研发的自动启停技术皖水,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佛枷。   除了i-stop瓣接箍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苦。之前在新能源车型上比较常见斯廖哎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甘培,它是以电容取代传统的电池或电瓶俊瞬,从而为车内的用电设备供电示臂镭,而非用于推动车辆前进查衬巾。   空调面板的样式不错榷,旋钮和显示屏都显得比较有质感捷贫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聊歇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捌陌猾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉嗔伲好现污典。前后排座椅均采用了真皮包裹巍目杯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勒。   虽然阿特兹有着不错的轴距藐墟垫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩砂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪认浼蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间识险酞。令人满意的是后排的腿部空间雌,坐正以后不影响翘二郎腿靡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敌怒,不仅地板平整膘健,而且行李箱有着不错的纵深忿避,轻松放下高尔夫球包韩础梯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吧,以及更换轮胎所需的各种工具冲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷克太渺、双可变气门正时擒滤精、凹顶活塞+米勒循环墨星巾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术底呻溉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现女惕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱前,并带有换挡拨片汰,只可惜这款变速箱不带有S挡澜开,对于主打运动的车型来说个遗憾父边侠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受婪芍袖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茅规,日常驾驶过程中埂蝎默,为节省燃油呜氮访,变速箱会积极升挡屉殴,转速经常保持在1500rpm以下粪溃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纽,因为这台变速箱的反应速度很快嫡泪竿,能够很好领会驾驶者意图哼袒嘶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出狼老书。   阿特兹拥有良好的操控性痴痉室,这首先要归功于发动机线性的动力输出普。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏魄屠潞,而中后段又能够拥有很好的动力表现隆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻查立。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宫疙角,尽管反馈的路感一般美朔,但指向足够精准剂,能够给人很强的信心恒控挟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迪尚帕,它的前后悬架初段偏软卫,能够很好地吸收路面的颠簸哩闪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾橡挛。可喜的是悬架的后段韧性十足琅径清,不会让人感觉力不从心歧。最重要的是宪妥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罚宽,车头指向灵活华,车尾循迹性出色崎修。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甜。   总结琶何拈: 对于马自达这款即将发布的新车菠浅慑,我只能用赞不绝口来形容悔阿八,外观和驾驶感受都可以称为上等未忻萎。如果非要给这个车挑点毛病的话览,就是在高手如林的中型车市场里泉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偏。所以如果你是“外貌协会”的成员颁顺梆,或者追求极致的驾驶感的话食,那么你可以期待一下这款新车该檬。 责任编辑登拧陆:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘿痊,直译过来是十字弓挺棠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伯。实际上暑仟黎,这个模样怪异的小车裳爆钳,的确是火力十足榷吭丝,足到无论是在街道上还是赛道上腻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车词攘赔。   先来说说KTM这个公司涟杠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂檬,以生产越野车和跑车而闻名刚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茶,也许是工程师们精力太旺盛孰铣,亦或是身在奥地利这个地方钝宫,总会有些天马行空的想法刃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛙磊殿,去生产一些别的什么机动设备怂头。这几年物,除了X-BOW仇扛脱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喀簧秒,而且都有一个共同点——惊人且极端盎趣坍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秤杠拜、puristic(纯粹)撤、radical(激进)圣犬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沮。另外还要多说一句碱坤设,这家公司的口号是ready to race啪,时时刻刻都在准备一场竞技估胺。   KTM的CEO曾经承认铃,他们希望使用21世纪的技术蕉,发扬柯林·查普曼的理念渺聊,打造一台新世纪的超级跑车梅让。柯林·查普曼是谁爸锯化?他是路特斯汽车的创始人郝,他说过最著名的一句话是秒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准史,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的沪,作为汽车工程师靠蠢,他把全部精力都放在对性能檀去、操控和轻量化的极致追求上合倘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可帆盯,但跟进尝试者寥寥豢钢。看看路特斯汽车凄凉的经历荚,这其中的原因并不难理解权。我们很欣慰地看到颅临噶,在新世纪兴秋,KTM继承了这种理念墟癌好,并且做得更加激进脾烷乓。   其实X-BOW的理念很简单枫戈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醛。碳纤维单壳体车身事临、全车碳纤维组件纺、水平推杆减振器姐,这些都是方程式赛车的标准配置些借。由于使用轻量化材料卞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)钒汀磁。在高速行驶中勘齐插,车辆的气动布局提供下压力誊拴,以此来提高抓地力和稳定性帝,这也是方程式赛车的特点膛线鞍。和赛车唯一的区别吩群,就是它有全套符合法规要求的灯光刚,以及一张副驾驶座椅删隆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机狼,经过强化和升级后颧建虏,动力达到300马力焙福舷,和F3方程式赛车相当浪,六速手动变速箱也是简单而纯粹辆隘茨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话寇嫂,我们不妨来看看推重比绘。X-BOWR大概是2.6千克/马力歪虐涵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行巍,也就是说发动机需要负担的重量更少凯,动力表现自然更强赴马程。   在踏入X-BOW车内的一刻凯,恭喜你科,在旁人眼里签,你已经像是一个职业车手了板徐。首先一只脚跨进驾驶舱锣灿杀,站稳后调整重心泰风,再把另一只脚迈进来定顾,双手找到合适的支撑点魔煌,将身体重量转移到双臂曹,身子瞬时下沉丸切,把自己放在座椅里擎。来自RECARO的座椅是固定的示歇,完全不能调整瓶受侈,靠背角度略微向后倾斜湍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粗猩效,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刷。要完成这一系列动作椿厘,如果你是个长腿欧巴晶楼,可能会轻松点湿。同样和方程式赛车一样凳氯,X-BOW采用快拆方向盘捐纽,在一定程度上提高了进出车的方便性夹昂谁,不过我觉得这个功能最主要的目的床鞠伦,还是为了让它更接近赛车贩爸偷。绑上四点式安全带陕,身体没有一丝活动空间烙,因为在碰撞的时候殿,你不能指望安全气囊救你一命宝掣眷,唯一的方法散,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啤仟。   驾驶它兼颈冠,你不需要有汽联颁发的运动执照怪欧,甚至不需要经过特别的训练笛衡。只要你有合法的驾照蠢耸,会熟练驾驶手动挡汽车抵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度记琼乾。连离合器都很好掌控涵,甚至比驾驶EVO乳、STI这种高性能运动房车还容易揩酱。你唯独需要的盒涸规,是练就一副有力的双臂奸,因为它完全没有转向助力牢弹,停在原地挤绿,方向几乎是打不动的捆。   由于场地的原因力怯堕,试驾过程不是很尽兴叙蚂傅,并不能体验到X-BOW的全部性能磊。在狭小的环境中北妹逆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汇喀暖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坏粮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喂。因为使用水平推杆减振器盎,X-BOW的底盘可以尽可能的低谐薄,在转弯中几乎不会产生侧倾粪腥抹。多连杆悬架结构稳定钦,可以减少轮胎不必要的运动和变化寒笆,保证最佳的触地面积哆堕,用尽每一分抓地力略。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度骄酷估,这一切所产生的副作用吉忱惋,是你的身体要承受更高的横向重力钒桐。   在视线上毯砂暇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置口骄,以及转向时轮胎的变化泡疽。利用这个优势捎迟,你可以把车开得更加精准鼓俱械,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙使唇界,这是任何房车都无法比拟的须某。不出个把小时谎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞎,高速掠过障碍物而毫发无损钡吹舰,那种险象环生的场面担,我相信其它车做不到锤蔫,这种乐趣和成就感僳洛,只有X-BOW能给你骏昂。   看到这儿定坪,你可能觉得这台车并不难驯服融掏腾,一切都很容易弹魂袍。没错邦村,X-BOW没有设置很高的上手门槛归惋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疲盗,但是它还有进阶的玩法拳速黄,这就需要很高的技术和技巧了宋乃。首先坍守,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挝滑吨,为了它的寿命涛,好好训练跟趾动作吧峭芭。漂移配坚疆?也没问题秒厂毛,在转弯时只要加大油门蓉誊休,车尾很容易就会滑动起来屎。之后能不能画出一道完美的弧线莽控涩,就要看控制的技巧了论。   除了以上这些居狗,我还有一个建议羚萄。置办一套合适的行头还考,至少也得有一个头盔和一副手套鲁,这会使你看上去更像是职业车手垒砰现。当然策,作为一台可以合法上路的跑车就,KTM也试着考虑过车主的感受贯,推出了一款GT车型怖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魏膳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桂际。无论哪种装扮独耻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潞碉,在气势上就足以压倒一切侗炼烂,而在性能上谓蚂匡,它也是所向披靡彻,精准钡勿坷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贿芍。虽然它可以以合法的身份上街份疚,然而对一台Ready to race的准赛车皑乌,街道并不是唯一且最佳的选择腥,它最终的目的地滤屋顾,是要奔向一条真正的赛道都,在那里解开封蛹恪,去赢得一场真正的胜利殿。   说到价钱桨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叫禄,一点都不值弯肪尘。那么系僵筛,如果说花135万鬼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车协慕降,可以带给你任何超级跑车都无法比拟充拎酗,最大化的驾驶乐趣寡,并且还可以在公路上行驶撬夸,这样是否物有所值钞泼?答案其实显而易见额,值爸士,或者不值靡,取决于你是否真正热爱驾驶咐,热爱赛车运动挤炊。 责任编辑丸咆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氮坛屠,早已见怪不怪茎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车兼冯假。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过级豢肚,广汽丰田出品的YARiS L致炫偷譬宠,就是一款加长版的小型两厢车济骏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眯似麓。 知识普及蓄笔:为何不叫“ 雅力士”了你赋?   相信很多人都会有这样的疑问让酶,从车尾的英文上来看拆备甫,YARiS的标识与上一代完全一致臣,但多出“L”字母怂任胯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观强,和同级对手相比也一直处于垫底的位置购社。全新YARiS通过变革性的设计躲恕、加大车内空间帮、降低指导价功防,从而想抢夺A0级市场的份额跋航吨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望穆喷诉。不再使用“雅力士”的中文名称寡考,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顽鸿。   外观海废坎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型粮,如果拥有一副出色的外观设计垦差,那销量肯定低不了嗜。广汽丰田的全新YARiS L致炫论,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汇馆,能让更多的人接受乃。   =============分页符=============   原标题怖裳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砂巷耗,所以在造型方面与海外车型有些差别擞量。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯础,“梯形大嘴”车头动感大气瞳,配合超长的轴距肖广陪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受空棱。   =============分页符=============   原标题呸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰腐相绊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞭菏,相信你会有两种感觉滇,第一河逃呢:中控台设计非常大气驹,和丰田系列的SUV车型风格一致娩。第二孰搞多:超大空间先,后排空间完全比拼一般的A级轿车甩。   =============分页符=============   原标题亨捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm施价,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恳桓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尖耐,但是空间方面完全越级的感觉矩午,完全不比一般的A级车差壬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服希辱。   =============分页符=============   原标题徘泪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潮郴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错魔喷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胆,中后段性能并不出色妊寐幢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绒蔚教,高速行驶油耗方面并不出色枪肩抨。   结 语   作为一款城市代步车型浪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寡,外形方面就能征服不少年轻消费者逻户猫。此外革,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蹬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辩袭,若果说美中不足的地方官据慷,那就是匹配的四速自动变速箱了催。(韩威) 责任编辑窝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒水,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏韧?告诉你速,这是真实存在的一辆直线加速赛车庭匪前。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车仑,基于2014道奇Dart车型乾康,型号就叫做Dodge DartPro Stock俏。大概意思是“超级街车”惺。虽然只是称作“Pro”凌,但它的结构和普通街车已经截然不同风翘颧,一点点相似也仅限于外观上冕戮镁。一个专门设计的底盘毒屉鲍,扣上一个类似“街车”的壳子楷木,除了好看以外姜纪,也是为了让车子的空气动力学特性更好夹嘉恰。除此以外庙懊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沫。   作为动力核心点,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造想期靛。与常规的“以街车为基础改造”不同缸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同头。据厂家介绍呈竣校,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巩,而极速则可以达到480公里/小时韩。   Mopar没有公布具体技术细节踩,但是在上个月北,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凛古,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考男捎鞋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力访五,它跑完402米还需要9.9秒嗜典,而末端速度“仅有”235公里/小时派炮芍。也就是如果两辆车进行一场比赛菊定泵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候册盼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诽铃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭速,当然也无法在普通街道上行驶昧贬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淮虾徊。 责任编辑烧部:赵春晓" "  4月11日酶虐晨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市小,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版僚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饥克。   4月的京郊春风和煦抗,桃花盛开毯篙僳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意侗剂窝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爆欠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象歉现,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煌巫函。   然而稍微有点遗憾的是惺,由于相关环保政策某抄古,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基党脑。   =============分页符=============   外观内饰痕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惠横块,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畏额故,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宠鳖暇,因为配置的原因粗旦,柴油版在一些细节伟惫,如前格栅特奠、雾灯等处精简了镀铬装饰秒赤糜。   另外模溶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎失匠,规格为265/60 R18崔倡,采用双五辐样式胆岗,与高配车型的20寸轮毂有所区分堡。   外观上较,大切诺基给人的感觉就是硬朗驳犁、野性菜罐、豪放睫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雹,如果不是看到车尾的标识笺擂相,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版童撩顾。轮胎的使用与其它车型也是一样的位很版。   =============分页符=============   内饰方面堡雌弘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致涤忌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荷妇啥,但是做工方面表现的比较细腻盟两涩。各个部位间的接缝十分均匀举,内饰表面的反光也抑制得不错猛蚕洞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘸锚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的立盲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蜜诗。这台发动机由意大利VM公司制造梧瑞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踢,国际知名度较高内蔷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下歇泊蹄,最大输出功率为243马力(179千瓦)程嗓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米儡毁县。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱红粟阂,采用电子挡杆设计祷失贩,事实上此,在菲—克集团下的很多高档产品上筒,都采用了这样的档杆设计欣船。   大切诺基是个分量十足的大家伙斜辽扁,体重高达2.4吨诵芜惩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磨绷傅,都让人觉得动力输出稍弱羞馁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩甩翁,这使得在实际驾驶过程中菏伞赁,柴油版大切提速很快宪,驾驶感受十分轻盈茂缅。   另外疚,发动机的噪声抑制也做得不错继垄澜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大供,但却绝非印象当中拖,柴油发动机那种高振动峦、高噪声恫什假,车内如“夜店”般的情况很。   在打开ECO模式的情况下嘎擂,发动机的转速在1500rpm左右的时候淘蹄,变速箱就会做出反应氛吃菏,升挡很积极措褥寥。当车辆行驶到70km/h的时候块啸,变速箱便会将挡位升至最高挡姓热咎,我们在城市中使用叮,第8挡也是可以使用的疽竿,并非摆设亮猩盼。如果关闭ECO模式仑图,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右坪伤,动力输出得到了一定的释放辣辟哼,当然难,噪音也会随之有所提升沽眯嫩。   柴油大切的油门踏板很轻盈硅题踩,发动机对踏板所发出的信号反应很快谅膳,但初段调校的有些过于灵敏了搔嫩任,尤其是起步时释邯,轻踩油门秦,车身就会有向前窜动的感觉架,想要平稳的起步还是有些难度鲁,如果初段能调的沉一点恐,感觉会更好乖,驾驶者对动力的输出也更好掌控罗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样标,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沏络截,由于取消了空气悬架奥量,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的采。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贤朗,分别为自动斡螺、沙地侍、雪地半、泥地和岩石假,这些模式都是通过旋钮进行操作的孝救,除此之外还有ECO节能模式和运动模式霉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仆。   此次试驾躺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验娘,其中的体验环节有沙地杠杀逗、U型坑和炮弹坑三个环节搭搓标。在进入沙地之前碉,首先将车辆选择到沙地模式衫貉汰,此时车身稳定系统自动关闭翱筷。由于没有空气悬架霓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娩臀。   模式选择完毕之后瓦坏太,开始正式进入越野产地辫,在松软的沙地中际惭,要保证车辆的行驶速度寿晚。在沙地中行走管,轮胎出现轻微打滑是很正常的咐八嗽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颈,造成更大的麻烦奢栓废。   在U型坑的环节扰,选择到岩石模式之后夹,分动箱启动扭矩放大挡棱超,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍屉,传递到车轮上的动力会更加强劲仙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过昆藤。   炮弹坑对于车子本身来说椽丘拇,算是更具有难度的项目了酪改浪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节魂巩桥。对于大切来说憾道,通过这样的测试还是比较轻松的溯。在模式选择上镀,我们依旧可以选择岩石模式姑对臀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲁差脱,保证有附着力一侧车轮的动力输出幌筷目,从而实现脱困喘敲。   总体而言藩角惹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲤樊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色返讼脆。在整个越野体验环节狄,对于动力的感受也是比较明显的码吠锌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伤捞,主要还要归功于这台柴油发动机凌括窟,低转速扭矩输出足够大起恐艘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翘。 责任编辑橙孝蟹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列噶狄敖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苯巢,以求为各位网友购车作为参考撕,本文我们继续进行鲸斑牢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)内恳,作为合资品牌的A0级三厢轿车歉翟,经济实用以及稳定这三点立市之本亨测锨,谁展现得更好怕,以下将逐一展开宝统。 外观解读闹瘟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘘辑矫,这次“重生”抛开了以往的产品定位泥粪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型牛赌,接过老款颐达的市场后蹋唬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咕似确。   刚刚完成了小改款的阳光船,2014款车型延续了前款的整体轮廓惠,细节之处作出的调整般炭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墒梧癌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犯,另外增加了反光镜转向灯喀、倒车雷达等外部配置爱毫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓉,但两车在细分定位上有所区分开红襄,新赛欧更经济净螺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定璃火抗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鳖,两厢造型更具时尚特质概示,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重母。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佃,前脸处的线条切削更是全车最多之处凌隆椿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅括,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾险痛,三厢车型尾部中规中矩玫褥卷,采用常规一体灯罩的尾灯叭,正是这一产品区分的剪影茎项偷。 看完两车的造型露穆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘸。详见下表鹃品壕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观褐栖枯,您更看好谁轻洼?欢迎参与一下投票舌夹赎。   =============分页符=============   原标题竞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比浓梧裴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直须施,各区域之间的串联均平滑带过烽精,整体风格更注重功能性世,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巫磨宛,并尽可能带来更多储物空间姐栏矩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足貌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征午滇,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表珐挨扣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亥锣汾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脆屉啡。   另外便峭缄,随着车载多媒体系统的发展菱爬撩,触摸屏更多的被普及航粱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕誊肮违,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能官稍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高客耍。 配置对比腊:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置济,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拣幌,仅供各位网友参考头。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豆普:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比僻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度罐奠说:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风羔刺愤,而车身与轴距盒江扰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灯。   动力系统对比顽墓稼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面荡玩,阳光仅提供一款1.5L发动机配,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皖,同为四缸自然吸气版本鄙,排量的不同即动力上的差距痰丧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褂,具备重量上更轻的优势欠遁泥。   两车的自动挡车型甫姜零,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱齐脊偷,其平顺凑淮、重量轻及省油的特性挨陶,同级别车型中具备一定的优势脸卫缴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晌碎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侯,在挡位上优势明显轿,但其换档顿挫在车主之间常被提及吼吭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鼓挪皮,外观上二者均具备典型的家族特质憾呸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肠晾。内饰布置阳光以实用为主溶坏坝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质洞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现浑。综合本文所述退臼丝,两款车型您更倾向于谁负单?欢迎参与以下投票经舷拉。 责任编辑壕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鹿枷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垦艰蜕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了风奉粒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斤湃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比好溉赖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盗青搜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卉捻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近胃逃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面饥桃剁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形樊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同清。也说明K3S试图走运动化的路线寿碳枢。   起亚全新K3S的长轰芦脆、宽丸绞蹋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm莱,而轴距更是达到了2700mm的水平祁恕,在同级别中也属于比较突出的成绩癌,对空间方面肯定有着很大的帮助八嘲锨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练够负趟,车身线条也非常的流畅客睛,有着极强的运动感扁硷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杭射凭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叮坏宋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雷偿畦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达徊维呕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虹吹床,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厦卉玛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碳宿辽,加之降低的车身让骐达更加动感诉冯超。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性彻敌面。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伶努。形状突兀但线条流畅的尾灯呵,红灯部分占据了大部分芯焊讲,白光部分呈现斗勾状妓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓄习。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达淑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掣次娟。能够有效帮助你快捷倒车据。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否际,因为外观好看主观影像比较大史疙疏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冯徒垂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俺,基本沿用了现款K3的设计微,提供全黑色沃篇午、黑米色捌坟、黑棕色三种不同的内饰配色匆娘豆。做工和用料相对也比较不错咕。内饰除了硬质塑料及软性材质外韭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次谐客。   骐达的内饰设计线条非常流畅熄,整体质感较旧款车型有所提升俯莲鸽。内饰颜色采用黑色作为主色调鼓好,搭配银色饰板瞬矮势,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痛霉桐,满足不同消费者的需求笺腹洽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备修,多功能真皮方向盘以及定速巡航碧席黎,从上面表格已经很清楚的告诉大家惕断蜜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP美我、胎压监测等配置施幌迹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富身,其中ESP蒙录、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扇垄贰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题臣。 =============分页符=============   原标题鸥努:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钢,整体乘坐空间相差得不太明显苯腐咐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同驳辈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富步羚刨,座椅表现方面K3S内部填充比较实谓彩,对腰部支撑方面会比较到位腾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腹,其座椅表现比较软苟怪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感苯土。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多篱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舌搅。在乘坐空间是差不多的奋,K3S座椅设置得相对硬朗绕,而骐达设置得相对舒适蜕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因池滔赫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砰铜号,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扰腔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T飘翰桔,很好的满足不同需求的消费者风闲为。起亚K3S相比起来就显得配置较少淑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型册,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捻联,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同唾高甸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雄岭憨,详细还需看我们评测所出搏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题残豆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涩悲。   点评通码飞:随着两厢车被广大的消费者所接受牧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款份驳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动患,如果在这两款车选择其一的话泻挎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哥。 责任编辑毛吝梆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹈窝,甚至有人无法确切的喊出它的名字芳莱。其实这款车和我们并不陌生省篮街,因为它采用了与三菱劲炫相同平台举跨船,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似里。所以出镜率不高的标致4008郴了酣,确实具有太多不为人所知的身世孙浅,这使得我们有必要去了解一下这款车坊陵刊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路急,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体奥,呈现出风尚盯年、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感室细笔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凄篡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瘫晌屏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渡、科技的感觉沛履。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捐擞,轴距为2670mm鲤丘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颓稼屑,所以在车身尺寸上它们相差不多朔。   从车身侧面来看尼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸琳圣薄,整个车身也因此更加大气而富有力量感坎典。后排提供了私密玻璃七垢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风街。   标致4008的尾部造型看起来很饱满定,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刮。另外戏楼廖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心混龋,尽管造型简单何,但通过与腰线的巧妙衔接懊,使整个车身设计连为一体洽颓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陶口稼,配合普利司通的225/55 R18轮胎番沏淌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坤,都具有不错的表现滤事是。我想应该会有不少车友会非程獠眨看重这双“大脚”钒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谱呈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剩蹬份,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硅趴。不过标致4008在一些细节上却与之不同位,譬如采用了大面积钢琴烤漆诚,辅以细节上的优化榔屯。   中控面板做工不错呕题,按键旋钮设计很精致败怯,且手感都较为出色惩坞幕。娱乐扩展功能也比较齐全划,AUX羡官、USB以及12V电源都有装备屎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点穿酷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摄污。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错考痪,下面还有黑色钢琴漆点缀起九,凸显出了较强的质感嗣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堆,若塑料饰板能换成金属材质的话拼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表曹菜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咯密菱。在转速表与车速表之间案,我们看到了一块显示屏港结兰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抚。 在乘坐以及车内空间方面褐檄,标致4008秉承了家族在这方面的优势桶慑躬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捂。   后排座椅靠背很直舵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉半虽但。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外虾版,坐姿却让人觉得并不舒适痕害。   标致4008的行李厢内部很平整兔犁,而且后排座椅可以4/6比例放倒魏前乓。这样它的储物能力将会得到提升莲娘,对于搬运一些体积较大的物品掣钡,可放倒的后排座椅显得实用丧尘。   =============分页符=============   在动力系统方面妥撅沪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壬,最大功率仅为150马力番,扭矩峰值198牛米办埂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迟私。 全系搭配加了CVT无级变速箱雌,具备手动换挡能力憾惠。在实际道路行驶中粗摊,CVT变速箱表现的非常平稳漏聪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时牌容,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糙费别,却没有丝毫提速的感觉协。不过廓桨囊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卤兢腔,在平稳驾驶时超车变线很轻松菩吉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统轻败,2WD(前轮驱动)适合于城市行车距,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力词镀险,前轮最多可分配85%的动力舜仆呕,后轮则可达到55%毋姥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%癸承盘,可以应付雨雪鞍埔、沙石和泥泞等路况轨,也可以轻松面对普通的越野路段摧渐。   标致4008并不属于难开的车型材挠,尽管车身较大斧木瑞,但是方向盘非常轻盈懦围,即便是女性驾驶也会非常从容碘辉谋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线獭钳登。   结语茫:从市场战略上来看取栏镜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型僵,4008不仅丰富了进口标致的产品线黑毙报,也为消费者提供了更多的选择绢挖解。而从产品本身来看排巍长,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫钨,能很好的迎合中国消费者的审美价假奥。在驾驶方面洪,标致4008表现出非常舒适和安逸耻捞汝,非常贴切城市SUV的特性驶。 责任编辑舷济:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咯,自2011年上市以来凭借着动感的外观效固埃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价频蛙拭,受到了许多二三线城市消费者的青睐溅斜。不到3年的时间叹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泊辑巧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烤赔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型裳丹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣旄铩,将在4月的北京车展上市欺,预计售价区间为6万-9万元霜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翟亢惟。下面就跟随我的镜头胁铝顷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淋柬。   相关信息捅侍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌改,2011年正式推出了首款车型宝骏630疗潘棘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力线被赣,结合上汽和通用的生产技术不剃妊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计信懂玛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌咸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灰税,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镐,与进气格栅凳瓮、发动机舱盖形成盾形区域燃,造就了独特的宝骏品牌DNA吵刀好。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计检维靖。从前脸上看壤,与宝骏630的设计保持了高度的一致糠嘉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镜弄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谩蓄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惭,颇显动感烈巧。   在车身尺寸方面窟,宝骏610的长为4401mm欺恒、宽为1736mm坪券、高为1462mm贝蹈。由于与宝骏630车型同平台生产帘系唐,因此在轴距方面并没有变化久籍,依然是2640mm粟荷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”巍玛,尾部扰流板菲刻道、包覆式的后风挡玻璃廊槽、硬朗行李舱的线条戎萎,颇具运动风谓。与此同时巴剧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拉覆活,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掀桅韶。   =============分页符=============   内饰方面狗瑞苔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荒誊戒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配监,方向盘搭配银色装饰条倒稀,整体风格偏运动芳肝芭,带来不少新鲜感伸。此外奔,新车仪表盘也进行了全新搭配经姐,采用双表盘设计呈筐,更符合当前年轻人取向潮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腥诞导,提升档次的同时也带来的一份运动基因本,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倒毫魏。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稼,LED组合仪表提升了整车的质感娘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验譬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缎庇漓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雇勾睫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炕膳桓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莲霓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僚侣十。   宝骏610是一款两厢掀背车型漆篱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性喜钢韧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够兄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒琴搽,也可以按6/4放倒座椅搅憾菏,放倒后容积可达到1300L架拭郎。   =============分页符=============   在动力方面啦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窘,最大功率可达82kW甘脖闭,最大扭矩为146.5Nm胳交舷,这款发动机也同样在630车型上使用投递。为了发挥出更好的动力性能奈抢精,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器项,此外还配有5速手动变速器可以选择泉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品答,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升想棘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝透庇、君越拿怕、君威等车型上帮。   在整个实际驾驶过程中儡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳痛。在1500-2000低转速时虚,所爆发出的动力输出还算尚可赤枢,油门响应比较直接紊憋。但是随着转速的提升敦另寞,档位的提高充卯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来单下。这种动力表现不温不火关汾锋,但是足以应付城市道路使用私橙。   相比于第一代自动变速器砂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啡。只需稍微深踩一下陈哨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡疲,只不过由于排量的缘故必唱,推背感并不是很强烈绍,且高转下的再加速能力也有些力不从心线簿惧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拣乡,这也完全符合它的家用定位还。在经过颠簸路段以及减速带场,悬挂能很好的过滤掉颠簸感夯,让驾乘更加舒适备埠偶。此外访,在过弯时底盘也显得较为扎实饲稀。   结语贩岭贡:宝骏610的家用车定位很准确灸,配置很务实残,储物空间多敬,不过在用料和做工上还有待加强辨蛙。不过动力系统方面确实不太给力刃芭,最多可以说是开起来比较舒适遣雀,这也比较符合它的定位佰蹋略。作为一个新品牌矮硷句,宝骏还有很长的路要走榷画伪,虽然已经走过4年多憋钱,推出了两款车型李携冉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样电草场,在自主家用车市场上打出一片天地来母探,我们将拭目以待虏。 责任编辑韩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茂托氛,大众展台上首发了2015款大众Jetta开泵。这款车在现款Jetta的基础上跋,针对外内设计细节进行了小幅修调骂,属于一次精修边幅的小改款倘挨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侥嘛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莲。 全文总结胯老:   对于这么一款外形细节有新意缴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镰,我们只希望它能尽快来到国内玖,因为目前国内的速腾车型饶扦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忿降歇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面省。 责任编辑胳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域躲短瓢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作规抢,深入布局埂。其中包括类似上海大众新桑塔纳守饭、一汽大众新捷达乘、斯柯达昕锐访、以及再早之前的本田锋范醇、日产阳光等等估。可以说黔京,在这一细分级别晒猩,乱战才刚刚开始茄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手递锋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去查危,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉不槽贾。反而厚重了不少瞥融,进气格栅的样子也和标致508更加靠近呸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱睫瓜搬。就前脸部分来说母,整体样子是非常简洁的茄,又有几分动感抢揩记,和标致其它车型相比是有些差别的尘参。   侧面造型规规矩矩捆拔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唤擎,你会发现剩彻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撇傅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窍臀据,但301更多的是安安分分的一种踏实感秃牌鲍。其中诞地,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸形驶险。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素觅谋藏,没有那么规规矩矩滔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守郊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郊临,这也是一项非常讨巧的设计唱芬怯。设计感油然而生柬兑屠,除此之外贝,车尾并没有多余的装饰物卑膛修,简洁实用依旧是主要风格锋纺。   本文导航" "斯柯达明锐霸卑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌败,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在济奥厕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邻涡,可能除了家族化的设计以外磁粳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了秽鲁事。 虽然它采用了大众的MQB平台哗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分还,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酷琳,全新的家族化设计让它年轻了很多娥味,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忱叫斯,但是相比现款然,它的前脸更显稚嫩侣矢,也可能因为现款有些老气横秋吧仕巳克。 车身尺寸方面汾钒,它相比较现款有了一定的进步黔赫,内部空间方面自然也有了一定的进步酥,在后面空间介绍上我会在进行阐述委箱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7独娄甜,这也集中在细节设计方面筛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奸炔,还有合理的镀铬装饰亩倍垂,这也是新明锐年轻的一种标志玩唉方,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蠕。" "  2014年4月16日溅品,全新英菲尼迪Q50正式上市耙吗,售价区间为32.58-54.98万元心舒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型攀力羚,2.0T车型三季度到货抽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荆菠渺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版峡怠去。三车官方指导价格基本在42万元上下兽犯,具有一定代表性概祥脱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表散柑费:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谦豁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梧陈换,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息欠勺林,车头造型极富攻击性旗驮,侧身线条动感优美蹿垛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帆颁雀。当然替逛火,它的进化不只是看起来那么简单沸粱,内功的修炼更让对手望尘莫及适宦顶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尘次轰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中共蜕,而且大有愈演愈烈之风肛喷蓝,尾部设计很像自家的新5系晃冕,家族化设计不可避免舌辩晨。即便是标准轴距版本诵干,新3系的轴距还是达到了2810mm伙,比上一代有小幅增长奖,再加上悬挂对舒适性的妥协赊好骗,曾经犀利的3系已成过去跑笺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已揩菠四。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的釜偏,那非雷克萨斯IS莫属了疼奠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捂挞,车头动感夸张几厦,车尾简洁利落梦,虽然有历史车系的影子牛份,但这绝对是对精髓的传承和延续浇写凌。   本文导航" "  又到周末了瘁砰旱,在大学破旧的宿舍里粉昆,百无聊赖的仰躺在下铺上蹈乾杏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剁归,心中泛起阵阵遐想棺腊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角犯甫妮,充满战斗气息的车身肝啼,都让我无法安然自卧鹤料,打起精神台盛诗,跑到隔壁楼的图书馆湘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凉鞘。没错腾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我壳钩记,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峰戏袄。但是驳戒,今天要说的主角并非“兰博儿”掏喘雀,而是广汽本田第三代飞度肺抬疵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车薪皑。   ?什么是边锋主义门?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈松瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诺,线条过渡果断冕断堪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挺徘,包括讴歌品牌也大致如此长。第三代飞度相比上面的两代呛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挽横恒。车头部分比上一代更加动感彩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状烦夕疆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稿呸拭。给我总的感觉是寿,车头的成功是线条运用的成功匣部牟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蘑吓拟,从车头到车尾一气呵成灯,整体感和流线感非常强略次。从某种角度讲泡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙眉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祭井,并不会刻意强调这种极致的视觉美感味抬凰,但相比其它竞争对手藕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出间瓤些。   车尾的感觉并没有车头那么好察农啤,对于我来说宝,车尾的设计并不满意蕊偏。过度使用的镀铬饰条绢坚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鼓酵揪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骂骋,在纽约车展即将开幕之际拭,路虎发布全新发现Vision概念车挝,配备多种新功能赶,智能玻璃实现透明引擎盖此笆,座椅灵活变换可实现共四种模式狈,包括远程页杭常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列规,第一款路虎发现诞生于25年前钞弄凯,全新发现系列定位于“休闲”怀蹿泌,总计拥有四款新车径淋罕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抬,多功能配置肚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力客谴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兰,其中包括远距离医缑剑控蓄,智能玻璃等嘲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景薪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示式弘商,“新车现代化的开瘦,切题的荆陀换,并引人入胜的设计清炔,是发现车型发生的重要转变拷。”" "  [汽车之家设计] 2013年迁,我去过一次柳州加孟庐,那次遣摹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂然封百,当时砂鹃,宝骏只有宝骏630一款量产车型撼纱,时隔一年艾废戚,这家公司有了新动作身技锑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纬。官方表示良毙凑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品摆舰宋。   事实上蜜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阀挫,那时晦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讣遁,为了配合厂商对车型做好保密工作凹受,当时我们也并没有拍摄相关的图片慑辱认。掐指一算沦收鹅,当时热寿将,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钳,在聊到这个话题时鸽块,项目负责人也表示捆,整个团队在这期间做了很多的工作坛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性圣,即便有着此前宝骏630的经验河内,但对于一款新产品而言仑换隙,整个团队仍旧不敢怠慢勾密。   为什么要推出一款两厢车扰赔弄?   新品牌诞生初期滔沉储,单一的产品有助于更好的把控产品质量纯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑边泛季,从而将其转化为品牌价值幻挎,在品牌得到一定认可的前提下巷,适当拓宽产品线技番揉,无论是对品牌潮,还是对市场而言都有着积极的一面别。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逛,较为官方的说法是“以市场为导向”嗜桶难,不过在我看来静窝,这仅是一方面虐媚,在有了以上需求的前提下轨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悔郡,于是才有了这个方案卯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外溯,车辆的动力系统粮黔互、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藏,无疑是一个两全的方案反圭挂。   两厢车在定位上有什么不同吗脯靛奠?   简单来说售,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物排,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敬。相比之下皮,因车身结构缘故识,车侧和车尾的造型变化较大鸽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来竭辽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伺鼻,印象中闪拧憾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悉挞邪,有些时候了戌蛙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墩蛙莽。当然共酷,每个厂商都有自己的想法恒,这种实用主义并不是坏事协本,毕竟绰挨,车是用来开的簿讥,把主要精力投放产品稳定性方面梦溶,对打造一个大众品牌或许更为重要昧。   在造型设计方面境陇详,除了已经固定下来的设计元素外霓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捎。对于镀铬饰条的理解见仁见智铆防,然而练摊瘸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”去嫩,正是在这种需求的推动下伦娶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篱剂。   察觉到这一现象后搞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思貉,显然翘蒙,一味的添加装饰条并不合适雾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求脸。一般情况下沮涕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溅,除此之外寇餐德,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条会,在设计师看来叛跨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致废蔼橡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廊父痉,我还不曾有过近身接触起。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知狈别,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苗结骨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侵梯。或许这么长的一串文字来的有些陌生烹,简单讲帛,它就是在航空航天器上使用的转向技术吞绿。我们将就驾驶者最关心的方面仇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虫烩处。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装凸怜采,人机交互系统的先进等等拟贾颇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毙狸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主垮漓,不难想象Q50的出色煤擦颠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篇浑履,同样幂,作为宝马1系的车主头缮,对于操控的追求反衬出Q50的优异田。而剥离开车身的种种凭,他们共同的认同就在于这三个字母陈帝:DAS   【什么是DAS零赌苛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)篓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一动硕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制修贬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侮烹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淘。   【DAS工作原理是什么讽裴蜗?】   车辆转向时隘,不再依靠传统的机械连接爸炼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制凳,根据行驶路况和方向盘转动力度加缉耙,速度进行综合计算掠,从而指挥转向电机机构实现转向俊溜啊。   三个ECU属于并联关系蜡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龋温甩、方向盘囱逻、右前轮)傅,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盒期坦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烹官,恢复至传统的机械传动转向模式灸,确保万无一失惋。但在正常情况下仟凳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离儡郸巩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈镁。   【DAS汽车的优势壁菊申?】   操控性碧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞操却豁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准题,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况可勒涛,享受更多驾驶乐趣河坑穆。   【为什么线控转向比传统转向快胆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匪显。整个系统中没有橡胶衬套吩秆啡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间查粱掠,因此首先从内部减少“延迟”筒响狸。   【DAS对过弯的影响搪型?】   转向相应得到改善椭。传统转向系统赤惩记,在接近弯道时畏回模,驾驶者需要提前做出转向动作肮,否则汽车无法实现平稳转向规同釜。而采用了线控主动转向DAS系统系,通过消除内部的转向延迟痘,减少了预先动作的必要道,实现更灵活的转向氖盯。而驾驶的感受将更加直接溪千犬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狮革锚,毫无延迟傲盾。   【转向系统也能够减少疲劳辛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惠粉酥,因此从另一个角度提升了安全袱禄办。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩绺蕖)任,12款参与测试的车型中念吕,在定速140km/h的巡航测试中盖,平均修正次数痘钒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虚椿抖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肖落。   【DAS对于全新驾驶模式的影响圈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即鄢模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表维抵:网上车市(www.cheshi.com)   当然熬瞧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窃际玩,而对于传统车型靡揭岁,这一选项代表着发动机赡撕、油门踏板恃、悬挂阻尼逆狼、刹车响应等等方面的细微调整侈,而由于配备了DAS鸥,英菲尼迪在模式选择上甭,更进一步的调整了一系列的功能慑袜,如盛段:主动声音控制系统钨、线控主动转向DAS腹哦跑、主动车道控制和主动循寄常控制系统ATC等等的设定蔚防。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尽皮?】   通过上面的简单问答怠,我想我们已经熟知了DAS系统桂,在响应更快莱伟孩,相比机械系统更便于维护嫉,节约成本凄翻苍,减轻重量等多个方面都硕果累累蜗睡沪。而任何事物都是双刃剑逼钒半,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胺,他的解释既简单够,又复杂南颓,背后掩藏着十年之久的不断试验徐哇,推理寥希,再试验的科研过程栖蚕光。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溶。而这些内容无法用数据体现峡入鲍,还是按下点火开关吧瓢。   本文导航" "   《极速60秒》猫耽、《死亡飞车》其、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秘,让车迷们大呼过瘾卯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甘卤。另一方面拆玫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拘蛋,但开在路上肯定是最牛X哦,最有回头率的土废。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事揉勤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棉、“真NB”这样的感叹侍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型里协。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别滑颈登,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分算,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服畅。    作为最具代表性的美系车型借楞酣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔷陈,五代车型熠熠生辉匿掣蹬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相夏搏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看静,主要原因是新一代车型不够“MAN”廖砷勘,缺少了野马的一贯的风格坏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美切,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伍妓。 什么是肌肉车链伶建?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吕、具有强劲马力登描沉、外形富有肌肉感的美式跑车携妨柑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诺兄,例如雪佛兰科迈罗库、道奇蝰蛇马释辱、道奇战马娃,还有就是本篇文章的主角福特野马墓广沪。不过这些都是字面上的解释誓日裸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义害刺。什么是肌肉车赴方?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扭昏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舷巴拌,科尼赛克Agera体、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币团,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别港失汀。但实际上并非如此沽,凭借自身出众的一面块,福特野马在众多超跑中脱颖而出馆途肝,成为闪亮的主角烁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车划颧婚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喉糜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狠崎涕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赴旧送。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疵,野马还是地道的童星出道!是的刀,早在1964年刚刚诞生之际叛局汞,它就被搬上电影银幕赊闭毕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甲卞,也许大家有些陌生腾搜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品顶。在过去50年里认吨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角解。    无论是哪一年代的野马起党,但凡出现在电影中寥嘲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乳柔。衬托主角的英雄气概或是独当一面被烷,野马都游刃有余睹接恫。在近期上映的《极品飞车》中纬摊干,野马更是作为整个剧情的主要线索琶脸慧,陪伴主角经历了人生的起伏叮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的圣傅廖,五门版的三款车型——耀真呻滥吞、耀享课赐、耀动分别为52.8万肺、57.8万伞、62.8万闭舵赴。另外还有只发售500台的限量版围线,价格66.6万元幸捍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变体寺里,只是在色彩搭配上带来更多选择堡净鼎,车型配置也更合理墟守塑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器亢死难,并且通过优化四驱系统尺埔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现袭。揽胜极光一直被认为是外观控啤极萎,但作为路虎车型惹拢,它也有着同级一流的越野性能起济铺。这是款长着女神模样抬瓣懈,也有着女汉子般坚韧的车洼逛褪。 外观匪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型愤涣门,所以不仅长宽高没有变勃,造型设计也和现在基本一致盖华奉。设计师只对一个细节进行了修改啊抠妈,就是后视镜帮却弊。新款车型后视镜造型整体感强扦诚,与车身有更好搭配效果崩卫洁。除此之外溪酶,极光传承自揽胜的城堡式车身德,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留靡诧。虽然极光已经上市有3年时间另惕险,但时尚感丝毫不减翻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上澈烈樊,极光有自适应LED氙气大灯巍拌、全景天窗等配置哀,兼顾时尚与实用性匡藉赏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贬萎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰墨,前后保险杠尺寸更大表。另外剐,2014款极光提供了11种车身颜色砍,消费者有更多选择备酣谭。    另外道晚,外观细节上能看到的摄像头和雷达媳,是为了实现自适应巡航檀歇迫、自动泊车菱裸勃、360度倒车影像等功能噶祁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挫团,既可以设定与前车距离或行驶速度线磋,当系统计算出正面碰撞无法避免蹿,会释放最大制动力降低冲击速度矗喉攘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诽龚,实用性得到提升拳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车珐荡,并不是说女性不能开磐,反正我问过数个女性朋友睹湾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗信熔,完全不是自己的菜柏蒋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断替,所以我觉得这样描述更加准确娘:这是一款为男人及女汉子准备的车呈讲师。不是说它不好归,事实上野帝的特点非常鲜明猩马限,优点也特别多坍配,但如果真的不能欣赏野帝的外形胸耸,那么它的优点再多也是白搭剃炭。好了土腾,说的够清楚了内扮捻,男性用户请继续看下去癸熔蝎,女性用户请酌情选择突窃先。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版洛党,也就是售价24.18万的最顶配版本恋棚。配置非常丰富馆遂,但较高的售价容易让消费者望而却步坛裤廖,毕竟男人也不是那么好忽悠的圣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本邵户。不过既然我们测试的是高配版本嚏光,就来看看这款车廖哇沽,按照惯例麓,还是从野帝的外型设计开始估。   ● 外观修诞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斡灿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纪故蚀,野帝这种偏向硬派和复古的造型系刻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了囤粉仿。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挫瞬,这对于野帝来说无疑是个劣势稳伸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秦非,国内汽车消费更是以大为美井搬,野帝国产后尽管已经有所加长庇违脓,不过还是给人感觉不大涤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的店诉卸,带自动点亮功能的氙气大灯墩、大灯清洗功能玩驰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菲脖。日间行车灯采用光带造型耪酮,并集成在前大灯组内羚咸,样式比较简单囊恼坑,辨识度还是比较高的希懂。   尽管车身长度不算长蔫甘,但野帝的高度还是比较高的侧剃,一方面是车身设计的就比较高大体始,另一方面也是因为底盘较高列,悬架行程比较长扣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搞探,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倒当。   后保险杠设计的比较厚实韶镁放,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耿,也是为什么我们说它更适合男性车主梧补收。倒车雷达是全系标配鳞势,不过倒车影像和自动泊车是选配草你,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车跨。   需要说明的是茨锹共,按照官方参数配置表棱拓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的特赦期,不过这台车并没有装配后挂式备胎操,4S店解释说是同样是野驱版巴,有的车有后挂式备胎坛,有的车没有盲辱筒,如果不要后挂式备胎炊礁痹,可以减6000元际楼。   十辐立体式轮圈剐森伦,样式符合野帝的整体风格摆狡鞋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎豹,规格225/50 R17沁纲酮。这款轮胎算是一个折中方案扳荡,整体表现比较中庸庙人,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烧我,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毙。" "  2006年始徐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辰,没一年闯秘岔,这个品牌都在刷新着销售纪录痹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芯哇。2014年顽,新的产品问世绿,这一次它不再效仿频扮、跟随傲芦络,而是独步青云碉脊艰。   在过去的几年里坚,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝗悄氮、豪华为主要核心戮肝,由于旗下车型均以大排量为主渴,并在操控性方面有所见地碌叙强,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手播迪。作为一个初来乍到的年轻品牌棺灌剔,每一步的迈出都显得格外小心揉垄,在保证动力性优势的前提下溉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点段骑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距显呸,原因很简单柔彤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性围尾顶,也就是不同于别人的卖点广窟。   在同级对手们相继更新产品的时候钉廊硼,英菲尼迪一方显得格外冷静胃疮层,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度艇嚷,好在当它真正来临之时卷,并没有让大家失望屏杰密,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼士捷隆。   在介绍这款新产品前潮洪,我想我很有必要做个说明健缄铂,Q50实为G系列的换代产品瞥尝,在2013年度窜颇,英菲尼迪旗下车型根据轿车统、SUV采用了全新命名哪,即轿车使用Q字母讼驮遣,SUV使用QX字母啃妹呕,后续数字分别代表车型粳婪吩,这样做有利于车型之间的关联度纹。   2013年胆喀欺,我的同事在经历了12个小时的飞行后憋娇克,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脚毕,在回国后的闲聊中复忻闲,他的目光坚毅铣,言语中难掩一丝激动捻胁,当然他对这款车的最终评价很高肉陀,抱着这股期盼镰舷悸,我们今天找来这款车萌,一同来寻味我同事当时的所感唐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睛播,所以厂商提供的测试车依然为美规版商驰订,所以动力茧弊、底盘的调校车疙刚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戚,但整体设计与科技性不会有任何出入耪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轮蹭翱,也算是足以解渴了漆。   对于设计语言四个字来说覆谦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释党,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的县蒜,有时我甚至会想伟捂辑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扑?正因设计团队的不懈努力晨胁茬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幻亥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吾。   低矮的车身耽的既,流线的车顶狗啡,都是上代所传承下来的精髓猛呐省,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大犬己没,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磨伶,这与宝马3系的水平相当痪伐澳,优于奥迪A4L捶筛接、奔驰C级等产品牌秦,别小看这一举措铃凭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琴。   对于轮毂轮胎的配备上翔推殿,英菲尼迪从不走低调的路线胺拷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偷毙巷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迁千散,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应牵壤。   本文导航" "  2006年始灸窖哥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庆褂监,没一年完络,这个品牌都在刷新着销售纪录晨瞳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暑凸烹。2014年吴,新的产品问世官另,这一次它不再效仿恕、跟随无狭,而是独步青云镰。   在过去的几年里秸档都,英菲尼迪的品牌推广是以设计描、豪华为主要核心弥操,由于旗下车型均以大排量为主吨枢,并在操控性方面有所见地筹衰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煌拱目。作为一个初来乍到的年轻品牌壬伞凛,每一步的迈出都显得格外小心烧镁岸,在保证动力性优势的前提下屏铂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点额蚀浇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腐愧露,原因很简单骨谓反,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酥,也就是不同于别人的卖点酬赣舍。   在同级对手们相继更新产品的时候皆栏扛,英菲尼迪一方显得格外冷静堤甜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赶抗,好在当它真正来临之时纶,并没有让大家失望橙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粉贸感。   在介绍这款新产品前捷膝,我想我很有必要做个说明伙你,Q50实为G系列的换代产品磐恭氨,在2013年度睛砂绞,英菲尼迪旗下车型根据轿车镰、SUV采用了全新命名浮,即轿车使用Q字母经侩斑,SUV使用QX字母形,后续数字分别代表车型去,这样做有利于车型之间的关联度癌驾。   2013年烤拳戮,我的同事在经历了12个小时的飞行后管,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龟阑涛,在回国后的闲聊中粉改,他的目光坚毅啡,言语中难掩一丝激动效绩,当然他对这款车的最终评价很高疏膊懒,抱着这股期盼矮,我们今天找来这款车沮,一同来寻味我同事当时的所感讽另。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阮,所以厂商提供的测试车依然为美规版陇袍阮,所以动力挫辞抢、底盘的调校剂五躬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堪承四,但整体设计与科技性不会有任何出入浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说订付赎,也算是足以解渴了诲。   对于设计语言四个字来说冒藕物,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肥崎酚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汰帝囤,有时我甚至会想离鹃统,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筒?正因设计团队的不懈努力坍群,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兄琳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蟹横。   低矮的车身陋畅,流线的车顶畔郸报,都是上代所传承下来的精髓惰晚句,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扫篡敦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逛色添,这与宝马3系的水平相当荒,优于奥迪A4L沁腊、奔驰C级等产品蹿宝,别小看这一举措百驴杜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峭号。   对于轮毂轮胎的配备上谁,英菲尼迪从不走低调的路线节踞垛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中椿钳拇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垫加,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卷弦、陆风X5仁、全球鹰GX7渐晚娩,但依然无法撼动它的地位妈速入。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来私,它就是CS75结芦,来自长安汽车诲钡。   在众多国内车企中沪攫李,长安汽车拥有较早的造车历史齿,并且对越野车的制造要追溯到1958年丢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蒜讼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型四,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面士箔壬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量萌丝唐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础惕饰。   在对长安历史阐述过后经,这款新产品更是令人期待舅。在2013年9月镰侧腿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颈牟惠,一经面世便引来了无数人的驻足峦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畏,诸多细节上的体现茨,可以看到与时代的接轨文敲,说实话评蒲端,即便与合资品牌相比哎,它的设计也毫不逊色次。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表割婆另:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV焚鹊呐,在首次无伪谍照曝光过后干,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眷。从车身尺寸上来看搐揽,CS75在长度与轴距上的优势突出乳佩沙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剧隙酸。在设计上令陪讨,侧车身的视觉冲击力有所削弱凤拷茸,平和的线条增加了些许稳重感沛,而在配置方面绝不含糊抵,右侧后视镜配备摄像头刷,为泊车提供了更安全的保障按第,此外17寸轮毂的注入驰翔,也为整车视觉性增加了不少好评分河。   车尾的造型体现了丰富的层次感逛,使其得以回归至前脸的感觉卡刑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踞。此外妮林,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统糯,可以看出CS75在配置方面的丰富性诬现。   本文导航" "  上半期随艘访,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脯悸,不同的设计倾向与不同的品牌定位革讥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念星。在“下半场”的对决中爆墙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隋泪惰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骨鲤解。   点击阅读另:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表遂恭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目侈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后穿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俱,以应付那些五口之家出行的需求诚背郡。行李箱空间的比较琼俗提,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矩锻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱舶,或者带孩子出行时拱性,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品囱。行李箱内是否配备12V电源接口刚恭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挺诞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多太关。   ·模特A(不戴眼镜)身高钩捎:170cm 体重腾伎烹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高老:175cm 体重取登:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祭欣,长安福特此次也算酝酿已久了淖,可以说即将推出的翼虎推,每个人都能从中找到自己心仪之处抢驾,例如极具冲击力的外形稗、科技感突出的SYNC系统敖避、人性化的内饰细节设计得、又或是强大的日常实用性狼凹,这次蹋净,同级对手们真的要小心应对了镐漂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秦篓烷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜗斤池。显然肋,在错失2013年的发展大好时机后灌起甩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点点簧隶,其实也能够走在大部队的前列判翻豢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段胃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痹蓉刮。眼前一遍利好扔四,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沮、雪佛兰TRAX脐东,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位让奴妈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布论鹅随,至今我们还没有看到实车尺玖。从目前的情况来看爬狈,它们很快就会来到我们的身边逞翠。正是这个原因蚀欣,在日内瓦车展媒体报道结束后显纪,我们并没有着急回国筛凹邪,而是完成了几款车型的海外试驾堡恭瞬、测试和静态对比的素材搜集驳崔妓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目善稍。   看到这里心抹簿,或许你会产生疑问凸哺拢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谋绷?坦白地说乔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棉拘:1.它们必定会国产并且在国内销售链,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比第倾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顶颧,只是一些细节针对本土化进行了改造慕,但外观内饰设计烂、车内做工够另捌、人性化攘谱坍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化倪人受。综合上述所言使喂帘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义撇史贸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宏,感兴趣的不妨继续看下去珐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用板,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哼俗。例如CX-5澄、ATENZA阿特兹容匿会,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陕位痉。最重要的是稀,它们不仅有所创新磐薄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风犀咐丁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腿,再到如今的Axela昂克赛拉堵躬廉,马自达3已经历经三代车型的演变祁日火。据长安马自达相关人员介绍嚷点,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敦菱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化群。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话履壕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹砍郡坏。它的眼神更加犀利聚拔嘉,车身线条更为动感拍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹病填乏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳付,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹备刀。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连浪埂汤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识公,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菠牌牛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肃戒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神静。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计培泡笛。另外会,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鹤献疽。据厂家人员介绍朝澈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层化豹情、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺汐攀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化甸,使它的整体视觉感受类似红酒一般碾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿劢铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm叛郊,两款车的轴距同为2700mm吮拓社。相比同级别其它车型访累,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心洹,不过轮圈的造型稍显普通拢,不够运动颗奖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琉队,规格215/45 R18阮庞卷,抓地力表现不错磨念。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎列,规格只有T125/80 R16杉拜。   尾部的设计不算惊艳臂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全木琴疯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鞠脾妒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计革污韭,这在同级别可是十分少见的冯臣。" "  说起海马福美来毛崩餐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锣,转眼十几年过去可,福美来已经迎来了它的第四代车型发,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烦协路。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亲蚂,新一代福美来M5采用全新平台打造身,不论外观还是内饰罢嚏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子回。在此之前蜜尺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓢臼辱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痞土。   前脸采用了类似美系车型的设计风格亨涝蛋,宽大的直瀑式进气格栅涛绍肛,大面积银色镀铬猴扭灌,符合国人审美稀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感攻变菲,腰线采用分段式设计踞壤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰导篡叙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计了,凸显运动感连祟。但只有左侧为真排气口芹魔荡,右侧仅作为装饰莎淌暖。" "  对于中国汽车市场来说心困,凯迪拉克属于一个后来者航慧翔,当然这指的是豪华车市场镐彼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酬稗杆,那可真要拿出点真本事吹殿。凯迪拉克也明白这一点龟,去年就将全新车型XTS进行了国产曹疟,并且上市销售霖轮,销量也是比较乐观的尖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里劝荡,无论是配置上还是动力以及外观设计上虽港,至少能让大部分潜在的消费者接受侯,这确实不是一件容易的事情梁裳。于是躬凯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞪鹃砂,对动力和安全系统进行了升级犁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亲墨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版替,仅有一款36S铂金版墩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变九寄。   2014款XTS 28T铂金版外观受:外观延续36S铂金版的设计床哪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同垃刺掀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅潜外掀,在其他方面则没有做改动悍惺浇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挂,没有做太大的变化筒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上那刊冻。   XTS是一款善于运用灯光的车诞,它将大量LED元素装备在车身各个部位淡,正是这些时尚元素的出现沫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸人匆嫡,获得了更出色的细节表现力称铜。这些称不上优势的细节表述霓隘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化悔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拱。尾灯依旧是LED垂直式的造型姐嫉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致即妹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笑侵次,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偏日啼。早在上世纪五六十年代权,Citro?nDS就用上了可变悬架圣、随动大灯胜、转向助力叉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煎,加上极为飘逸的车身设计琳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样期簇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌降赔肮,2011年长安标致雪铁龙成立熔平挥,到今天我们测试全新DS 5LS感童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酗抠,音译的中文品牌名念起来很接地气遁:长安谛艾仕潭嘿,有股莫名的喜感琶悔侈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吨淬店,是台正儿八经的三厢车啃稼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来靖济莆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粟晌尾。如今拓,马自达6已经发展到了第三代踞瓤屡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宋莽晃,它的名字叫做舅姑膛:ATENZA叹抹腾。之前我们已经解读过进口版本皋秒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虎糕桐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斑逆姆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馈,这一次排量可不仅仅只有2.0L姬襄,还有更加令人期待的2.5L赐起钳。   注汰韦:此次测试中咆靖淘,红色车型排量为2.0L壕供,黑色车型排量为2.5L脓。国产ATENZA目前还未上市狈,此次测试为抢先测试酪辆,车型为试装车殴敖枷。   截止到发稿时慰,官方宣布缴犀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”点即啪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妈兔,上半年上市销售番。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规害,我们还是先来聊聊外观郸。相比进口ATENZA特闺,国产版本在外观上基本没有变化寞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囤寄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注博阮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辉暇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馆搐,“下”这个字可意为“以后的”胶,用来表示那些目前还没发生的殴、未来也不一定发生的事情胃胸。比如有人说“下次请你吃饭”溺擦,谁知道是不是真的!同理纽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恭,实际上暗藏了一些不确定性辩:它能引领未来汽车的发展趋势梆死?或者只是一句空泛的口号菊版僻?这是我最关注的问题铺莆涝。   当然也会有人更在意其它方面太,比如外观内饰和空间等等密,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述富嫂,本篇文章的最后也会提到千匹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泡。   关于下一代城市SUV的概念荚市妈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勺。在他们眼里滥,很多城市SUV都太“娘”了磕价,连个小土坡都爬不上去怎么行违谷俄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刊、勇于冒险的心变帝门,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酱帽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痪蠢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多臼烽参,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暖,它能够去接受户外的挑战绰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芹苍赶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产社距,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘲攘酒,目前主打3.0L排量的三款车型沥,都搭载三菱第二代超选四驱系统捌,售价39.8-45.3万元掇勾栓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘘括绘,还有一个最简单区分方式耽,只有精英超越版才标配后拖车钩蹈萌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史材,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烈享父,陆续又在第三代(V73皑界示、V77等)和第四代(V93仕室、V87保汇、 V97等)等车型上装备廖屎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三携、四代帕杰罗)集信认,现在销售的为第四代帕杰罗涣。   如果单从分动器的挡位看细侮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妇,拥有2H趣搁菱、4H秤、 4HLC荣、4LLC四个挡位雾绦,在后两种模式下尘娟,中央限滑差速器LSD被锁定履,为四轮提供均匀的驱动力辨碾。不过值得注意的是毖输辉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配层甘,前疆颧嘉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钮,正是这样的全路况实用性甩建,才被成为超选四驱系统歪脆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蔑饯诧,可以在2H通、4H挡位间随意切换汾导敢,当处于4H位置时凄,它相当于一台全时四驱车型思,可以提供更好的抓地力和驱动力挝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潘惩,而处于2H位置时牌懒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善帛卿,不过这样一个大家伙油耗不会太低槐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗访桓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耐,4HLC模式时遣松吹,中央差速器锁止替,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袍,不但锁止了中央差速器佰,还拥有更大的扭矩输出码,此挡位的传动比为1.9:1唾腔蔷,扭矩被放大1.9倍躺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酪凑,4LLc就能派上用场疚户卵。在车内膏脖坪,仪表板的中央会显示当前驱动形式旧先,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矾,并随时了解到现在所处的驱动模式随。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)范抖郡,应付一般路况毫无问题抗笆,但如果长时间处于极端情况下泵吠仍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坏碧急,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叙玩灰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试害蔫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性微,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心怠抱贸,同时也提升了整个历险过程的安全性殊岗,因此光有一颗狂野的心还不行徒鹊,还有选择一个可靠的伙伴互惨枷。 责任编辑李:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品迟,已经上市四年了嘶徊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蚊,跟老款福美来相比档次感明显提升售昆梦。除了看得见的设计差别儒,福美来M5在配置掸勃犯、空间方面也有不小的提升姜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粉胎,1.6L车型会先期上市虽闪,后续还会有1.5T车型推出蚕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尖,其中手动挡共有6款筹缝讥,自动挡3款诡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哨遍陇,厂家介绍说叫旗舰版饺煞燃。由于厂家没有提供参数配置表龄脖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别班,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疾。 ● 外观施啃:中网造型似君威泰晚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面付,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头角,尤其是车身长度岸赦,福美来M5达到4698mm倡尺,超越绝大数同级车的车身长度枫迫骡。跟老款福美来相比塑,福美来M5的车长氓、车宽和轴距都稍稍增加一些牡寐告,而高度降低了3mm酚何。   因为长度和宽度有明显提升客岁薯,高度基本不变未扒凤,车头设计的比较厚实释,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氦诞磨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荡鞍,格栅同样采用镀铬装饰份秽烘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像渐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现昧枢黄,老款福美来就已经开始采用裸翘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抵路。中网轮廓稍有些不同圃新晤,老款福美来的中网较矮冈蓟侣,而福美来M5的中网稍高侍防,看起来更加厚重弹目。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撬的爱。除入门级车型外儡肝渤,其他版本车型都配备了自动大灯断炒篱,这点还是比较厚道的矩你,老款福美来全系没有配备自动大灯侗礁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秀临。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬毙,能明显提升辨识度吼矗黄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刊汕肯,是2007年买的钳弄,到今天行驶了9.7万公里左右溃。日常使用中油耗7-8升/百公里低瓦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泪勉晃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缚钎淌,第一就是便宜毙氰,全算下来8万;第二就是配置高凄,07年8万带皮革座椅耍、天窗锰榷、自动大灯和倒车雷达的车不多边队朝,而且空间也算说得过去卡偷,总的来讲这款车符合预期杯磋惨,坊间说F3小毛病多隧法鲤,不知道是批次问题还是命好喀,我家这辆倒是没什么事儿看。新F3于今天上市的蹭,领导说我算车主锰稗订,于是我就来了架馁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嘛本浅,聊聊老款在使用中的各种感觉奉。   ●动力及悬架能盲窟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱顿侍储,动力够用冲吞闷,只是起步比较肉怂廉苔,1挡和2挡齿比跨度偏大夸收,走起来后挂入2挡转速掉的太多雇甜新,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筒。   油耗日常市里开7-8升/百公里团,还算满意泥界。悬架初段有些生硬胳曝现,通过连续坑洼路面时整体性不是很好谩娠褂,对于颠簸的过滤一般桑粒灌,后段软浆,拐弯时车身倾斜大械搞撵。总的来说算是个合格的入门级家用车短兼。   ●配置及人性化设计捌:   比亚迪一直走高配低价的路线湃涟砰,配置丰富矗厢,前面说过浩,皮革座椅靠焕、天窗想、自动大灯和倒车雷达都有所配备宫撅笑,另外隙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针傅,虽然不好看汲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的宛蛾鳖。没有行车电脑显示屏此确隙,无法了解平均油耗磺龚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤擦哎擦,首先价格便宜悉扳灌,其次当年没有也不新鲜)算搔。   人性化设计方面歉劣坏,四辐方向盘比较细钨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤橡讹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疗,四个角随便按一个都能触发徽。日常小储物盒好用翟补堂,票据辆、手机和水都有地方放项帽,不满意的是门板储物太邪炙霞俊(硬伤)邻,平常只能放车证之类薄的东西怀哇良,连杂志都放不进去礁藕,后排基本上算是没有储物空间儡阿。   ●做工戏: 内饰和外观各方面做工比较糙课,主要体现在接缝上焙解,不仅大而且不均匀砰舞等,这是急需改进的屏免。   ●空间起:   F3轴距2600mm显期某,我身高190cm细,有时候我开车蔑使昏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受魄。后备厢空间大蓄,而且比较规整参帆潭,用它进行过几次小规模的搬运陶,还可以屋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲筷,试驾中我也重点根据这几点进行体验香,看看新F3有哪些改善和变化犀湍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毙鬼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》釜酱诽,仍无法挽回姑娘们的心捌,如今她们只爱大长腿和都教授烦年芹。不知道你们发现没有眯,宝马在汽车界引领着同样的潮流急介,硬邦邦的3系皖复、5系换代后都不再凶猛辛忿,舒适感和精致感倒提升不少雄喊篡。现在轮到X5了颂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岔寄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蕊伤,我勉强同意这种观点期。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卤灌绅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锨炊闹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦裁,更显精致锰关琴。总的来说轻情,它不太凶杠伺吹,更俊美一些魏金。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市筷驼,除了外观与内饰的小幅调整外皮赤碘,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吭,逸动采取了1.6L家庭够用毋猾焦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策思,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)系巢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捷老古,一个争取“各门功课”都不落下碍,一个则是专项选手揪慰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手齿。 ●外观等魄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7煌顿瓢:轮廓流畅辅帕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乱、瑞虎系列处稻、风云系列及QQ系列)设乃,同时带来了转型后的全新车型附傲健,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秋叭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造显,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讨,更是出自海外设计团队之手聪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脯侨。" "  刚进入社会的年轻人形渴惟,它们也背负着太多的压力胆纤蒂,在家庭事业初步稳定之后瑞绍,一辆车对他们就显得很重要癌入。致炫就是一个体贴的产品交度,它有着炫目的外形让,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苹朵劲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是施笛苇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫藩倪,变化的不只是名字客辈囊,更是尺寸和定位必,风格和潜力躲垮胶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着铜梨避,吸引着更多年轻的用户群体狈纽练。   致炫外观灵动时尚蒂戈膏,带着一些年轻的运动气息巫撤,车长为4115mm桓薄缓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椽碉妮,比老款低50mm;轴距为2550mm讲,比老款长90mm金。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羡雾程,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”担米,这样的设计更有利于致炫的散热技惺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓟堡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龟放,给致炫前脸整体感觉增添了些英气说淖嫂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宠薄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恕么,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友芥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茫。   在ABB的阵营中拐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车毖,他们的目的很明确棠措,就是抢占国人最热衷的这一市场蓉。对于奥迪A4L郊、奔驰C级廷问兴、宝马3系而言坟诵碾,三者都有着不同的亮点与喜好者剩付揭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闺牡屉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法羌。   在这款316i消息正式放出时膜诵,包含我在内的许多人都会想到一个问题苟,那就是究竟会减配成什么样孝璃缄?但在实际看来谅家撼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神常圃。无论是进取型还是运动套装版腐蠕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距充讨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼什,当然如果你肯花7800元痹嘛碘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撵此。此外态聘,对于现今发达的网购来说椒缎,这个根本不叫个事椭咯跨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多广版,此外还有多种款式的副厂总成可压怼,质量咱们先放在后面鄙,至少价格实惠也能达到美观的效果肝。   虽然入门级价格不足30万澜隶舒,但你却可以得到一款原汁原味的3系咖,在定名中你就不难发现盟,316i中并没有“L”侈,它是基于标准轴距系列中的一员衬涝栏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剂,对比现售的奔驰C级窃绰、奥迪A4L而言弯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绣庙拳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舷,这是国人特有的爱面子传统牧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疟缓绰,他们自然也深知这一点枷胸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汾午,单出排气也与320i的相同敖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戏氓,不过这一项在网上也是可以淘到的梁侣,副厂价格也就100多元枷低。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澎卜,然而在国内愁避,它还是一种小众车型姑。可喜的是蓖欣,近年来随着“旅行”文化的发展钠挟鞭,旅行车也渐渐被人们认可腿。在我看来溯揽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翱挂,一种是像奔驰C级旅行版撑圈、沃尔沃V60那样昧危,通过个性誊炕时、漂亮嘎、动感的外观设计获得年轻人的追捧孺辨啊。另外一种则是踏踏实实走低调甲、务实的路线昧,用内涵打动消费者东,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欺箍似。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碌犯垂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO偶嚎澳,外观涩福那、内饰进行了相应调整乾,配置也有所提升看,动力系统则保持不变魏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摆,售价33.48万携。除此之外播,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锯每笑,指导价29.98万啼圃屉。   在介绍产品之前骏邵范,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来突桥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人华阮深,1985年晒矢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酬孤涟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捅揉丛,这正是斯柯达的前身琼。需要说明的是惰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称愁嫩拣,并不是指该车型限量销售从。   ●低调冗灿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蒜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兴痢堆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迹荒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟存皖、稳重华薪,所以严格来讲挡梁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戎。从上表可以看出伶论,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坤沽,而且更重要的是汾祭,速尊的价格更加便宜创。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篙莽。全新样式的中网格栅更具有立体感扑卡轰,大灯组内加入了LED日间行车灯鸥牛嘎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阿庞棘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应肌沏,朴实筋扮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谁堕,并具有自适应调节功能凑聚陷。新款车型的前大灯造型更加犀利塘。此外捆挤堤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的饥颓捕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计断,简洁修长苟晦蒜,没有太复杂的线条勾勒腔泛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尸撑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈临,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豌吴,规格225/45 R17分蜗,这是一款侧重于节能环保的轮胎俊惩勒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性交萄,圆润活、饱满虎、协调号,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伪撬掀、耐看得多弗旧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应襄懊丛,尾门上的线条层次感比老款有所加强裤弓。此外实显搂,尾窗上沿的扰流板疙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用合,让速尊看起来很有范儿歧渺。对了单,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纤,一般人还真有可能会被它吓到境圭,其实它的心脏只是一台2.0T暑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矢虽蛙,在北京借着区域上市之机唬蝗,我们再一次体验了自由光的越野性能匙帅盯。作为越野车型的鼻祖凸材协,Jeep用自由光再次向人们证明戳抹筷,即便做的是城市SUV许廊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点花。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身插庐即,但是在四驱系统上雷乖甘,Jeep却有其过人之处孪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菠丢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巴表。    简单来说扔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配说,也就是说较聪瞥,当前轮打滑时墓,动力会输出到后轮抨,使得车辆依然能够前进玛存歇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑参、交叉轴这样的情况)辰录抛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器仕,脱困就很困难了梆淮兑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谢磋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号四。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姆,以横置发动机复钱崩、前轮驱动底盘为基戳蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴口闪乘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勘茸绢,实现100%前轮驱动炬,提升燃油经济性枷和侩,而且它的后桥也具备多片离合器结构倡,可主动控制左右后轮的扭矩分配麻谰舱,起到限滑差速器的作用唤催匡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杆蜕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吭钦毖,还具备后桥差速器锁止功能虐反靠,实现左右车轮50:50扭矩分配捎憨伦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择形性。    在实际体验过程当中佩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敛偏逆、交叉轴劣茄、炮弹坑荒、搓板路等等越野路面唬吭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陕埃,越野能力无人能出其右胁沛坑。    然而作为一款城市SUV码,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贤围,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板问船。    另外必舜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碗率,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统危破。相比同级别的SUV疥艇火,虽然在越野性能上依然具有一定优势保,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筷鹊美,但是进入这个价格区间以后屑,消费者选择的范围将更多嫡、更大叮匠饭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞧,在竞争力方面依然不具有明显的优势桂。    或许尽早国产化降低成本甲烙嫌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豪完,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件讣膛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拒竭弛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竞瞬。如今骆,马自达6已经发展到了第三代蒲僻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耪,它的名字叫做廓贝瞥:ATENZA豪。之前我们已经解读过进口版本特镀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杰午,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力登奸,这一次排量可不仅仅只有2.0L殿,还有更加令人期待的2.5L千。   注辑咕臂:此次测试中萝臣五,红色车型排量为2.0L藕煎揉,黑色车型排量为2.5L城烩。国产ATENZA目前还未上市厕,此次测试为抢先测试墒,车型为试装车洼。   截止到发稿时算弄茬,官方宣布锈祭烙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发担倍挺,上半年上市销售痢茧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规售婚奴,我们还是先来聊聊外观弹才。相比进口ATENZA睫报犯,国产版本在外观上基本没有变化拇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份适滴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菇目,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绍讲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驶,它不同于以往的两代马自达6保科,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堕勘构。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赤美奔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敌壬。总之从结果来看窍措俺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感权愤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臼,希望它能够像老马自达6一样衔,百看不厌济心秆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扮,仅针对这两款车型来说酵垦帆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毛,而黑色则太过低调巩,完全掩盖了车辆应有的魅力枫。ATENZA的红色与大多数车型不同殿鲤乃,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒跋,不俗套咀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歇,轴距为2830mm且贺,与进口版本相同娇萝。相比同级别其它几款日系车型没笆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浪滥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别须,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熬得垒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罗监倾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撇巳酬,科技感差了一点己俱梆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)城凑滔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抡街破,相比之下确实显得小了一点锋裴,为什么不折个中讽侗壬,采用18英寸呢剿沽?   两款车的尾部设计几乎没有区别褪,尾灯样式相同详,双边共两出的排气管(没错毫词困,为了表达更直观列浅、清楚赶、无异议蹿檄吧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焕厂催,这是马自达6一贯的良好作风霜。总之踞垃摔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纠清,谁都知道SUV车型最为畅销泥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知号。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畔,而卖得好的却还是那么几款刚瑟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹲零,还要等到试驾之后才能给出答案倡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型湘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV黔开。从风格上看哩嫌,海马S5偏向时尚踌踩功、运动涝顺牟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乌搂。而在配置方面汀皮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点排烘。根据目前了解到的消息犀,这款车型的起售价约为9.5万龋,如果消息属实的话航,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滥提,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瀑烘斡?   外观兑惦:设计新颖茎啃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鲤扰抖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卯梯,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沛瓢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型竞疏,也将它的风阻系数降至0.34唉辨爆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尖怕,比例上感觉怪怪的醇感,好在经过哑光处理所产生的明暗变化啦朴,有效地提升了视觉效果韶嗽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯哪混离,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神底吭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯精请、转向灯以及雾灯徐磷料,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集霸滦。   作为一款紧凑型SUV纫凭充,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乡风湃,轴距达到了2630mm培。与同级别的海马S7相比乒工暗,虽然在车身尺寸方面有所减少慈,但轴距却多了11mm恼,整体空间表现令人期待茎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈锯楼嗅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上飞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供篙峨诡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17灯岸渡。" "   全新的A3备受关注钵歧,这其中的原因有两点锰驰俗,一个是加入了三厢车型妊翁烂。而另一个廖结,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鹊队。只是这台车来到国内较晚藉炉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芜入。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地汗,简单明了的说般揩箔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型节,而必要条件是横置发动机便查睹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茅供灵,但消费者从中又能得到什么抹擎脸?如果按常理来看们清涤,对消费者的好处应该挺多的妊簇,比如车更便宜了非袍,就算车不便宜配置也应该增加了咆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低忻。但上述这些还只是一种期盼氮板寄,毕竟这个平台的车型刚量产不久炊拇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显臀。至少高尔夫7是这样融,而全新的A3由于正式的价格没有公布和,所以也不好定论快。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庆琳识,这次引进国内的共有四款车型棘适,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坟接秤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置申。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机皋,6速S tronic双离合变速箱侨。在本月的21号摹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骇歌碑。相比老款的两厢车型柬泼,轴距和车身尺寸都有所增加手喀,而且在轻量化上下了不少功夫镰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罗女坑,但在配置上基本都可以进行选装翱车。由于三厢版为新增车型齿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开饭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市书纠,“小改款鹅蹬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旱呵,而值得注意的是低湾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驼敢蓟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议勒仙模,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力环迸订。”吉利控股集团副总裁梯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柒,欣喜之情溢于言表饰蒋。    亦或是巧合柑拳甘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能船竞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7封壳,一方面冕卜弛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堵刺,另一方面山,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筒灸骏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虏患田,种种迹象表明馁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戏。   诚然趟壳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车前铃波,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”路匣扭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酣,孙晓东对媒体表示羌萄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惫,吉利收购沃尔沃之后槐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点倡啊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生速拴栏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洛脾。" "  在国内忿晾饭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的茎,它凭借动感的外观菱确赂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”力瓜盒,后来者RV4捅畅、途观烈殿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎看绰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了考。而今年版,东风日产给我们带来了第三代奇骏黔凤犊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”稻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城骸,年轻化婆、动感化的外观设计就是最好的证明纺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上目但钝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梆禽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中套虚蜗,层次感以及运动感比老款强太多了宏寸疼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条匙板,流畅的曲线让它不在干巴巴娟炭,整体饱满了很多驾陇涵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯牵涩酒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腾话返。   在侧面线条的过度下撑擂棵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型儡乓讼,并且加入了以装饰性为主的扰流板烩努。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灌瘸内。后尾灯变化更为明显四酷纹,竖条造型变成更为接近长方造型冕剂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抽,一定会想起Jeep糜率,提起Jeep侈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了入,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者刃癌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莫疟,看看它在这部分有着怎样的表现型立纤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绿,并且不可选装以外刊,2.4L 豪华版可以选装该项配置放,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配七。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惨菏吞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式都,从功能上来看比较全面谷挠宪,下面我们就一起来看看它的实际表现弥。   更多精彩视频圭幌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涟,调整比较细腻既呜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钦,而且还可以停得很正侠患节。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陆笛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瘦羡,如果继续操作菩娃,系统则会中断本次自动泊车俏甲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潍膛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耪鲜奸,我一定会把奇骏放在首位射携清,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款邪嘛,性价比非常高贝敬。不过自从2008年上市至今的6年时间里芥拿,它始终没有太大的改变宠,另一边竞争对手们却在不断进化秃画瞄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疯箔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瘟俯悉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叛拟,而看到新车的第一眼就会让人感叹寒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勾姬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盲菠,并且也是该平台衍生出的第一款车型兰烦琴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化盟皆圈。相比老款车型略显古板的硬朗外形匡谩,新车则显得更精致眯绊,更有设计感俺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上仍。当然弘跺顾,除了视觉效果之外同,从动态的角度看它是不是也更加城市化了史?这也是今天我们需要探讨的问题丧分。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佬逝疏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痛讥,我们本篇文章的测试内容并不全面棘南耍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受眷绍菊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贡涎踞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坍垒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诡冒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炉,里面对新车外形脓坝僚、内饰等方面都进行了详细的解读诵伦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 热淮皆。另外论雇斧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊双靖科。   ●增加更多高科技配置庐谩矮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惰瀑,除了拥有出色的设计拇说晦、良好的工艺和用料之外拍驾氰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望滥,翼虎就是个很好的例子沤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势市。如今的新奇骏身上但绰混,我们也看到了各种高科技配置逛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平暑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乔,在两年前它就已经崭露头角铃藕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样深临,连控制面板都完全相同病。虽然东西不算新冬日览,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗜夹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化壬谁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哆啦,汽车作为生活中不可缺少的一部分矗,也同样要跟上潮流恨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渭冉聚,很多的印象都集中在日系的丰田车上陆丢忌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炔,由于起步较早滔疟冀,所以在混动技术上都比较成熟蜜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纽蔬,一方面是因为未来的趋势吩播啃,另一方面就是对环境保护都有一份责任凶。但能让人印象比较深刻的不多脑仿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外秦。经过一天的试驾体验颂泛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶离统,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醋。   外观方面颂播:设计大胆前卫荒侠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吭添,给很多人的印象就是模仿锨、复刻躬徽,aygo佩宋、花冠途、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轻衫。实则也是没办法的事儿纷讼杯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酷盟揪,不过从秦看来吵努,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肋,整车设计偏向年轻化矩嫌,前大灯内加入了日间行车灯理。车身尺寸方面瞥控媳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沃摊辅,轴距为2670mm仁棉。   实质上论荡惭,比亚迪秦的外观特色鲜明南汗察,个性十足廖廷,他并没有针对大范围客户群体而设计撅喘,更多主打年轻休抬、时尚元素腻搐记。这样一来伴祁瓢,优缺点也相对明显卯母,需要一定的时间让更多的人来接受他性。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纱匣期,充电方法非常简单也很安全航卯。通过家用的220V电源就可以直接充电烯,但是要采用三相插座朝配。车内的仪表盘可以显示充电信息复瑞,包括电量以及预计充满时间谷,而且还可以选择预约充电福黄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匆,虽然我的“档期”已经很满滥,截稿压力山大粹砰砂。但作为潜在车主锣癸逛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捣灿,它和福特嘉年华榔鸥碧、大众POLO会有多少不一样畴夕极,谁更值得购买都。我想这也应该是大家都很关心的问题羞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息父,以供大家有更多了解藏淬顺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元绣,分1.3L和1.5L车型慷贝,提供5挡手动或4挡自动变速器间祷烷。这也是国产的第三代威驰车型瘫无宫,相比老款车呛,新威驰变得价格更低沮、空间更大暇门。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喝史护,在广汽丰田4S店中销售抒氦,价格区间6.98万-10.88万元居。两者动力系统烦蚀、内饰设计完全相同屏腾涵。只是外观分成两厢与三厢矗奥,配置上有细微差别而已客戊拷。好了斜,我们就从外观开始说起劳。" "  导语到:在新能源汽车研发领域嚼,比亚迪一直是领跑者剂赁弟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炽形膏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墓借,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术桶凯宠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搜,能够开发更为节能停、环保的电动汽车产品尾,实现性能的提升和普及应用轰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绣。   历史上恋,秦灭六国朔邵疯,结束群雄割据时代添澄嚏,统一中国壤棘挡,开创了历史的新纪元旧艰胃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炼刑,势必证明其在以下六方面的实力葛耪:   一肖脸、比亚迪秦到底有多快赣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒妻,23%的车型在8-10秒耐跺隆,17%的车型6-8秒倦皑,仅有8%的车型小于6秒碳汰,代表车型如保时捷卡宴4.8L纳敖。今天措目,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鬼瓤,秦百公里加速为5.9秒惨,而记者实地测试时烦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刹椭。   跑得快自然有其道理拓仁,秦具有“双模”动力彻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合零美,在混合动力模式下垂汤射,秦能爆发479Nm的扭矩腥商,某种程度上可以与那些超跑抗衡恰。 二媚降滤、秦油耗到底有多低矫?   根据国际标准测量核算摹,秦百公里油耗仅为1.6升玛翠儡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柿且。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式翠联,纯电动模式时壬畔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垃,整车自动或者手动切换至混合动力模式佳翰。在所有模式中瘁剂,秦还能进行制动能量回收恐号肚,即电机向电池反充电翘,每百公里回收2.5-3度电房番鲍,可以多行驶约15公里赏力凰。 三帽迷曹、秦充电到底难不难急散拨?   一句话回答镭氯:有三口插座的家用电源就可以怪卷骋,就像充手机一样方便纺。秦的电池容量为13KWH庆,可通过220V电压玩,3口插座杯幸,4-5小时充满电挨拱揩。秦随车附送一个智能充电包懦莫购,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖片。   四互氨斯、既然用了大量驱动电池疆挂,到底安全不安全?可靠性如何啪潍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悄许删。单位能效比航,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池购。但是安全稳定性方面则恰恰相反窟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池俏坛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池粒,是目前市面上最安全的驱动电池瑟,没有之一祭。   可靠性方面脑蹿,据比亚迪测试胃省星,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓢档断,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修闷急,业界罕见纳。电池电芯甚至终身保修闻。 五俗旅、秦操控驾驶会不会很复杂春稍岔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钵登飞,习惯之后甚至更加简单陌。新增纯电模式揖眨控驾驶粕,更安静惨漓、更节能卫。   六晃暖、电池组电用完了如何行驶帮戈?   据技术人员介绍倦,秦本身不存在电用完的情况俊。电量不足时纺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陋宠娥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电舌擞烽。   此外即,行驶过程中浮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峡腻讥,并储存到电池中巷醛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车箩任,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字改鲁鲤,其次是QQ me拜,PT漫步者之流趴,当然还不包括那些“只识其样梗奋、不知其名”的人群漂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象街袍节,它也是双龙汽车最具标志性的车型层倡淮。在迎来双龙新柯兰多之后垛,就在近日潍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾番孔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翱,但却让我们可以由心发出这样的感叹拇椒,爱腾终于正常了旧掳浪。   从推出2011款爱腾至今贾末,已经有近3年的时间茸廊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狸逃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胶箔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鼻,伴随着2014款爱腾的推出恼,有关于这款车的一切拜嗅,也自然成为历史略施,被我们封存起来秀渴。全新的家族化风格设计松可酮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伟排。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部经喊,与新柯兰多相似的样貌龟急酞,让新爱腾不再具备专属性陇瑟。没处前部细节的设计戏,都是那么平易近人饭季考,平庸的再没有任何特点蔡胁。可能人就是这样节扭,老款爱腾在售时芯,人们总是说这款车有多难看酬,有多奇葩率,但当它真的成为历史后棉骋,我们又会感到缺少了什么磁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烈薪噬,但还不至于让它从中获得什么优势丛僚,车尾部简单的几处变化啊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉卿。现在在大街上糠默,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郸草。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔷川化,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼掣显。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辩岁乳,把自己造的车不断的加长龟截话,就算不加轴距也得把身子给拉长羞释患。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吩酒抱、大型车上凹未,感觉有些资源浪费湿抨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车藐,“L”的作用才更加实际许绘。当拿到这辆YARiS L 致炫时扇,小惊喜了一下柯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了垦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钠捷萎、大众polo响嫌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势葡。目前这辆车共有两款动力附辛、6种配置车型在国内上市逝漓,指导价格在6.98万-10.88万之间萌苟柏。由于新车型且上市时间不长毋,所以目前的优惠幅度不算很大勾,基本在3-5千元左右湿稍肺。(个人观点斗酬骸:致炫敢咆寞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伐茶,厂商指导价为8.7万-10.68万辟,搭载1.3L/1.5L发动机淳遣,5速手动/4速自动变速箱煞盟。" "   曾几何时瘁朗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酥伞靛,但却没有获得国内消费者的认可接。如今腔戈完,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前婆灵俩,其售价区间为15.48万-21.98万元糯拳导,相比老款车型有所降低澄淌。另外甩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玩码,并针对柴油发动机进行了重新调校悔染醛。下面就让我们通过试驾体验惦存,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脓肠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型奴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计檄抵,并采用双龙全新的家族式设计捣,整体风格与现款柯兰多十分相似闺。然而慷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诽伪冒,其车内布局依旧与老款车型保持一致采,略显缺乏新意镰掣狸。   小结珊丢梁: 相比老款车型来说冀,新爱腾的外观变化令人欣喜洽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光扭腻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茅盟返。不过策看,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匡空饶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芬酶哀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上垄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)士赦测。在海外市澄蔽琛,新逍客提供3款发动机盲驴,配备6速手动或CVT变速箱堕郡焊,在英国的起售价是17595英镑鲜。与现款车相比蔼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荣。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凑。 ● 外观介绍韶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巴难:宝马2系Active Tourer操琳童。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘲恰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型并。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子技?车展上的展车给了我们答案隙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挤沉绣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趴,而在正进行的2014日内瓦车展上拌莫潦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拘。和两厢版一样僳梢,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦路嗨澹块化平台打造欣隶,造型新潮时尚可恳,细节设计则突显旅行车的元素锭,保持一款旅行车应具备的实用性度如。据悉降唬水,该车将于年内率先在欧洲市场上市杏钳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亨妻,相信国内消费者很快也将与它见面奖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妓,全新标致308的旅行版如期而至噬。从整体变化来看徽淖,它在保持旅行车实用性的同时岔焊,将重点放在外观颗、内饰的调整以及配置的提升上地触,新潮的设计更是让人眼前一亮忿抱。在我看来犊驾,它的变化是非常积极的奶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菊,现在它要做的就是尽快进入国内伶铝劲。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章补:   静态评测    ?   更多精彩内容婚蚂炉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庇挫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勾回幻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颂龟菠。早在上世纪五六十年代殴挝湘,Citro?nDS就用上了可变悬架旱雌掠、随动大灯收、转向助力翟擦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术角懂棋,加上极为飘逸的车身设计禽对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌枪竞,2011年长安标致雪铁龙成立侍悄,到今天我们测试全新DS 5LS食,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荣示擅,音译的中文品牌名念起来很接地气爆:长安谛艾仕末,有股莫名的喜感鲍匹舷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器婚匹,是台正儿八经的三厢车囱林。   ●外观妹迹硼:考虑国内需求罚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呛广,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抒臀些,后者里里外外都显得格外前卫届,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度教,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实舜绞、更好接受一点朝辆边。当然抚乓童,前提是得保留住原有气质独柬磺。   在这张全新的前脸上句感谅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钠喷,官方把它解释为“飞翼”亭赶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谷,由于边缘不是那么锐利彪卉陌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扳,接受起来没那么难湿。   车身侧面和尾部看起来很饱满喇埠老、匀称标桂匈,其实我个人甚至感觉比车头更好看姐屋犁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苦炯甘,厂家说这是做完市场调研后的选择咖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西轰塘匪,想想也不无道理褐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条森沁秃,与其后期车主们各自琢磨奸年佰,不如原厂直接把这事办了额。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纶急,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注锣:下文简称新阳光聚降,以便阅读)户,换装了与家族大哥天籁相似的前脸立为,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刊。现在它不光新潮舶久募,还进一步提升了性价比焊,为与定位相当的大众桑塔纳拔蓉蹦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备羡。 外观咕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胃龋箩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似配,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感市辉纶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苦梯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米棋冻,达到4456毫米感,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斥。    此外熔鲸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搬叭坑,由于在东风日产的产品体系中讽慰瘸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)内,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚕萄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些慨冻疙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吠沤,我已经身处呼伦贝尔牙克石捐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气郎亭。尽管天气有些寒冷律挟浪,但此刻我的心情是非常愉悦的敌识,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演旁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感不壬朽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世磨匪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吼灭,当然我也不例外航。这次除了911之外桐县实,保时捷还带来了Cayman寺衬缸、Boxster居燎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型龟,让大家分别体验RR(后置后驱)督、MR(中置后驱)镭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧勺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镐,即使在这样的冰雪路面也不例外驴俩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锨噬靛。在练习漂移之前兼醋,充分的驾驶培训是很有必要的海,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时恳酸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蒜钉。   ●车辆失控该如何挽救玲芍?   当车辆发生转向不足时你记,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)膛,稳住方向并且慢慢回正刀警,切忌继续打方向淘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徊辉恕,反而会加剧转向不足的发生孤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梅。对于一般人来说妻离憨,应付转向不足要更加容易一些蜂仓曙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钢价燎,而转向过度一旦被合理运用赶睬宛,就能成为过弯利器措寂,也就是我们平时所讲的“漂移”逼磨型。   ●如何才能实现漂移胎蹭店?   要想在弯道中实现漂移蝎护竟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移患。针对这次的车型以及冰雪路面歇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式硕:   1咆淌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)告伪,我更愿意称之为惯性漂移过弯绅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近申膜、甚至小于90°的急弯恋闻。 ? 『以上为PPT截图诬娟,分辨率有限蠢诡鲍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缆鞋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度薯渺氏,然后反打方向崩,稳住油门漂移过弯铰茸陕。例如在通过上图中的右弯时愧凄敢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢素,然后左打方向暮,紧接着再右打方向疲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绒,别慌闹抢公,这正是我们希望看到的吝,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心硅珊。随着车尾横向滑动的产生敬程勉,此时驾驶员应该迅速反打方向妮邻,让前轮时刻指向出弯的路线领,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玖哪,随后在出弯时适当收油并回正方向卞逞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了葱亨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向局,方向盘转动角度都不宜过多竿,最好控制在90°以内掏添跺。其次油门动作务必细腻推靖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贿惊,给油则会加剧侧滑久,收油则会减小侧滑角度句,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用獭路。   2撼窗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)忿。   适合弧度比较大的高速弯道凭奴。 ?   当车辆高速入弯时昧惋侨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毒标鲤。当车辆开始侧滑之后委蓬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歼乖,继续维持横向滑动较痕,同时反打方向控制出弯路线奸,之后的动作与第一种方法一致宪辜。对于初次尝试的驾驶者来说蜜姑粟,如果入弯速度不够快也没关系杠哪,你可以直接省去刹车这一步骤谓,在入弯时适当地轰一脚油门躬涂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锯峦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瀑,并综合运用圈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嚼。例如在紧急颓、高速的连续S型弯道很沏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心空,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亩,从而划出一道完美的漂移路线较烘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泛?AE86在高速S弯道超越RX7哺帕猜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庙。   当然巩宏寞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后单,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疾扣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶失,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娘驳馈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作险幻,驾驶员只需控制好刹车纬款躺、油门以及转向三者之间的平衡即可陷沦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斥簿。   然而即使是这样碴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闲骂。冰雪路面凹凸不平萍飘伯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翻,所以技术和心态都十分重要吗聪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙飞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涡晶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头维挡。在这期间违没,沃尔沃创造了无数的第一拷,也赢得了不少的辉煌成绩碾拟,当众多车企迎头赶上之际膛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酸嫡,并将其命名为Drive-E苦靛乔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姆磋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碍腥惹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阔,实现了靠背调节和腰部支撑省。 1967 推出首个后向式儿童座椅慕蛋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拌祷捕,将有害废弃排放降低90%以上播湃趁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肛第,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涂蒂,有效减少或避免低速追尾碰撞公。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术猴搓盆,至此安全范围从车内延伸到车外郊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厢匆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数陆螺朔,从被动安全到主动安全苗讳,再到行人保护鹤阂棘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可松胸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锻缆,空气污染现已成为最热门的话题牧崇底,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凑喷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性山局睬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎需。   Drive-E是什么 泡?   即E驱智能科技霖违,代表Efficient Power(驱动更高效)斡尘娟、Electrification(驱动电气化趋势)挎敲淑、Environment(驱动环保潮流)落,从字面来看很容易理解喊玻,简单来说就是引擎高效化栖刨,这样一来既可以保证动力性才姥,同时还能达到更好的排放标准管拢荆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱透枫徊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戒尾宫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夺。   沃尔沃还将这一技术投身于木氲祝块化的研发冷,只需变更增压器奈芷模块与催化转化器乃春希块等主要部件监,便可催生出一款新的引擎产品昧博。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上码康,大致可分为4类热貌揣,即汽油直喷引擎闭铂、柴油高压共轨引擎吻帽静,单增压引擎(T5)歌蜂、双增压引擎(T6)程顺赡。 以XC60为例 末盟咆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例度厂茹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比汹咆拳,在动力输出上也略有提升橙捅,其中的原因自然脱离不了小体积免嫁、轻量化等一系列技术的支持殴干咎。   此外变速箱方面也有了很大的改观偷块搭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%煽,挡位的排列也更加紧密腾挠稿,有效缩减了换挡时间催,从而具备了迅捷的响应能力迷几秆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现官滴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下川,耗能经济性方面得到了进一步保证峭,它将改变城市路况中引擎启停的时机刷期,改善油门的响应掇莆仿,空调系统转化为经济模式工作吭螺地,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作步,而在65km/h以上松开油门森龚革,引擎还将会处于怠速状态克。   本文导航锋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擒焕刹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湘赶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揣。不过髓藉,动力并不是我们今天的主要议题巩动。秦的下盘功夫方面表现如何螺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓜困瞪?这些都是我们今天要研究的内容端酚。综合起来泛硅,我们最终目的就是想要弄清一件事列毒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色端。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楔唤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上精。当然剔啤,由于秦有着体积更大请臣湘、更加复杂的动力系统础悍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倒,但由于双叉臂需要更多的空间斡,因此也是不现实的驹。在材质方面畏牛,秦同样表现中规中矩撮磐散,并没有使用轻量化材料为车头减重伍钉疯,亮点并不多距贬瘟。由此可见怖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吃溃圈。   不过颗秦霸,由于混合动力系统的特殊性戏砂寄,秦也必须做出自己的调整懂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鹤蛇某。比如土,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面涛费酒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氖孤里,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上惋连。此外廊啡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弧咳,相比速锐在直径上增加了将近9mm亭,看起来很是显眼女冲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绞福,而在同等材料和工艺的情况下策疟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度核克,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载趣诵笨。   另外硷肋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簿。与速锐的非全框式副车架不同拌扣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猫,由于加入了电动机和管理单元详飞练,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梆,因此这样的变化当然是加分的许。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磷谭蹬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声楼辖帮、振动和声振粗糙度行掳,欲知详情请点击这里)盛谭玛,是个值得肯定的进步策撬畏。此外苏隘,与速锐相同煌混,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连警闻,强度更高貌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力队林。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天错酶,现款父唤郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌娟蔷嚷,不过福特已经为此做好了准备李椭纱,日前刚刚发布了新款干纠舷撸克斯哪泼砍。它采用了全新的家族化外观骑氏煞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湘妹,不过它真正的杀手锏使僧,还需打开车门才能发现炔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逼,进一步抢占细分市吵帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杆虎,满足那些对于性能有一定追求的消费者巫铜卢,比如轿车中的S5娇叫、S6酗本洼、S7痴、S8等等敢禽。就在不久之前的2013年12月浦物,奥迪SQ5也正式来到了我们面前观壕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谎弗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)嘘脐覆。 外观贯蒲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态凡舌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哪,可以随时面对那些不识货的挑衅者癸请镣。作为Q5的性能版车型蘑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念憨憋贫,颇为低调汇巷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓝陷。 车型图片 基本参数课诫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霓料,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓮衅开,特别是车身高度经过降低辉弦农,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm送掸霉,而轴距也有细微的变化桔。   其实只要细心观察坚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霖量羔,除了特有的徽标之外秦,SQ5的镀铬条有别于传统车型酬袒袖,采用的是双横条样式城忙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凸彪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揽淀效,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舶。而配置方面桑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备憋失辈。   尾部的变化主要集中在下半部分暑僧寄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计槐,可根据行驶状态来改变排气开启程度会窃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派操请,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绅揭赣,前者就属于少数派拼汐合。一个是只有追韩剧的人才懂传赣,一个是全民百吃不厌怪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涡玫渤,其实上一代车型在国内早有销售辞的,只不过跟福瑞迪太像了瓦芥,外观不出众跋汲巾,关键是动力平平窝丹箍,所以最后并没有收获太多醒豌。全新速迈刚刚上市羡缴寡,售价17.98-22.68万元集,很有幸能够在第一时间接触到这款车百,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了驰赤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叮熔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纱蚀。通过简单的对比捆,不难发现卢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嚷,名字叫做ForteKoup圃篡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诗裳,售价17.18-20.08万元虽姑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芍,它承了起亚家族的虎啸式前脸谁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评试,现在看来谈不上惊喜既步,只能说还比较精致陇矾。虽采用了大嘴的设计顶蔡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹲线洛,或许小女生会喜欢廊。大灯全系都为卤素光源坏槽,并带有日间行车灯寇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摊官。   走到侧面耍佳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缴,但两门的设计为它增色不少锋桶壕,在绝大多数人的固有印象中碌坪层,跑车就应该是两门赌,并且应该是无框车窗家枢,仅从这两点来看扮思拿,速迈确实都做到了洼充几,开在路上的确引来了不少的目光追随宏泼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绿翅,我们一致认为车尾的设计更为出彩虚刊枚,短小檀田熬、精干呈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受楷芳。除此之外林吹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痴跺彻,而且排气管口径不新谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强捂。轮胎为韩国本土品牌叹衰,规格为215/45 R17犊欣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肪。   当然斗先氰,如果你选择2.0L车型的话擎丛,你所看到的黑色外壳后视镜深媳、前后包围的碳纤维纹路饰板强、双边双出的排气管袱枫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了级逢。" "  讴歌这个品牌曙,或许很多人不是太熟悉快良。作为本田旗下高端品牌壤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掳乒祥,而且在美国市撑苛琛,讴歌的品牌影响力是非常大的氢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盖袭多,大部分都是人们对这个品牌不了解细藩尝,影响力上不去捍,导致在销量上确实不尽如人意桓。对于这次全新MDX的到来案郸辣,个人持有赞许的态度棚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隶害昂,还是那句话零承豁,品质上去了够,接下来就是提升品牌影响力了送誊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孤沉没,大灯的轮廓更加细长素,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过峨玫,但内部结构和MDX并不完全相同甭。雾灯被一条仿LED的光带替代弘便,进气中网的细节刻画更加运动伶半痢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长攘垛协,侧面造型给人的视觉感受非常低阿曝叮,这和前后大灯的位置有很大关系降地,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎楷如,注重舒适性解。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感部覆,而压低的姿态却更加动感呐涎处,这种设计可以招惹年轻人的喜爱高壤。尾灯造型相比较现款修长相舞,优雅的感受也来自于细节的 设计税擦勒,但貌似通过我的观察胎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刮衬姜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氛内乃,让尾部显得非常简洁寂承。   本文导航汕:" "  2014年2月20日燎贸泛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市剧。2014年型奥迪A5的最大特点是蔚反,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机时控。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大较萝,共有19款车型订芬,售价在49.98万至85.8万地氓苍,具体价格如下年怒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表曹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肚绊。配置方面糯颧,也与现款车型相同钦暴桓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怯集希。   内饰方面参晚蓉,2014款车型也与老款车型大同小异琼抄晌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘歼,同时门内饰憨郸、座椅中央扶手耍、都采用了纳帕真皮面料锭死惦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪两顶。而2.0排量以上的发动机则保持不变谈罐揉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型褂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庞膛。   变化一耍标觅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化户,在原有的缸内直喷技术的基础之上罕茧瘁,加入了较为传统的歧管喷射丘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拦倡畅,通过二者各自的优势伴飞礁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绞。事实上攘慑,混合喷射也不是什么新的技术狄窝艾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溅凰锋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点采掀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市薄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鲸。   变化二环怖:排气歧管集成至汽缸盖内沛粪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内风懈厢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力釜番,从而减低涡轮的负荷附伐,提高涡轮寿命谷。同时撂,因为在进入涡轮之前进行冷却祟耪,相当于提高了涡轮的进气温度限制碱稿献,可以允许发动机有更高的排气温度话姓衰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人读掣,同时结构也更为复杂祈项献,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鸿题杆。对此导每阮,缸盖内的冷却系统也进行了改进驾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)簇。   另外叔皇费,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外池盎,还有着两项小改动膏戳。使用旋转阀南夂坌块替代了传统的节温器朵星椽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上京,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蔼啸。   根据官方消息隶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上薄叉撵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丝。笔者也希望在应用新的技术的同时酿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廓掂团。 责任编辑课:王晨熙" "  A00级(微型车)笛力,在人们印象中这类车以实用性畔、代步功能为主翅肉,低廉的价格促使配置也不会太高撑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候录,一款车的推出打破了这一概念豪,它就是全新奔奔瘁纹,来自长安汽车牵礁粗。   感官是人们的第一直觉反应帛纫,所以外形设计的重要性不言而喻健,为了使人们印象深刻单,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钠,道理很简单顾虎,日本是微型车最发达的市场皖广巫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掠淑砂,在2013年广州车展上孩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冗,除了时尚的外形设计以外苯,在细节做工上也有着不俗的表现徒模鬼。前脸的设计整体性很高响,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条味,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炯圈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势誊,不过这一点在外观上并不明显齿河,这源于贯穿车身的硬朗腰线刺,有效将视觉性降低歇肩,同时搭配造型独特的双色轮毂拖,让这款小车看上去时尚动感车墒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动龄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捶搅,如果仔细比对捂菲贸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谓媳。除了引人注目的设计以外棠未,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹响瞥,具有加热功能的外后视镜酚、15英寸的抛光双色轮毂妈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挟封囊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涸咐冠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市螺断媳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宫。不过共,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雹,从内到外拾扣忌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉微离,可以说是一次完美的蜕变观酬都。那么这款新车究变在了哪里贩褪楷?它究竟新在哪擎何?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蘑羞垒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大硅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肥,轴距则与老款车型保持一致传。在尺寸变化不大的前提下锤邻,改变外观恫剧馈、动力仿涪、内饰欠来、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臼耻,2月19日这台新车也正式来到我们面前悼,并接受大家的考验兑宏庙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绢,但这8条是我个人认为变化比较大的深涧兔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漓驹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候破,我就有了一种预感痢副凡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稿皆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裤迸。全新X5给我最深的印象除了家族化外牧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)晨瑟。首先斥碍康,先说说全新X5的外观缝,“大尺寸双肾进气格栅”帽派膘、“开眼角式前大灯”摊然牌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炔逆。    现款宝马3系推出的时候蝗菏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉班乌蕾,现如今随着全新X5的上市赐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上浓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荚苍盘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纫,据悉辫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯行琅。值得一提的是鸥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般龚袍,给人一种炯炯有神的感觉厩纶夕。    由于新老款车型的轴距保持相同犁鼓乒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉问戒,反而侧面的腰线给人一种力量感仑,这也使得新车看上去年轻了不少么寝。细节方面票芜内,新车在前翼子板上增加了进气口鸽驼,突出了宝马品牌独有的运动基因桨纫荣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帘,提升了夜晚的识别度瓷钙骇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渴反,降低了风阻系数污琼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喜撂哥。" "  版权声明漂:本文版权为网易汽车所有捌,转载请注明出处胯。   在2003年搏妹,奇瑞QQ的下线让这款时尚瞄叼艇、便宜悍捅陇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活袄溃,之后短短的几年间含,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话魔叉灿,然而到了2006年长安奔奔的推出蒋疾弓,打破了QQ一枝独大的局面肃榷。一转眼猩,已经过去了10年的时间妒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占孩,在这个追求个性匹、讲究品质的时代羚青,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流械,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则破肉,而长安似乎也意识到了这一点并苗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祷?   从厂家方面获悉芭惶饱,老款的奔奔(love)已经停产十晨拼,而奔奔mini则将会继续生产销售悄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姆,前者主打精品中高端微车市车焖础,而后者则会在廉价微车市场继续作战前储颈。从定位上来看姥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丹睫薯,虽然沿用了奔奔的名字厂染,但整车的设计涩缎剧、配置以及售价都会高于老款车型沪盯捎。   新奔奔客户群体是谁小?   在很多年前堤喇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贰,到底是买奔奔还是买QQ汲创,在那个时候适,很少有人会关心这款车设计的如何纳菏颁、驾驶感受如何洛率蔼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冒,省油巳横爱、皮实惧涎、能遮风挡雨就行诫悍。   现如今较呛,80后合故、90后已经成为购车主力迷辰,这些从小听着walkman按烹面、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翟、用户体验以及品质都有着更高的追求壤馈硅,因此在座驾的选择上同样不会妥协纠屁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲤栏,新奔奔就是冲着他们来的惫残。   新奔奔主要的竞争车型是歧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涣稠酱,但从目前得到的消息来看彭割,5-6万元将是其大概的价格区间玖。这个价位中既有一些合资的微型车沙沛为,也有自主品牌的紧凑型车墓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杜,比如两厢赛欧介仑、奥拓守顺、玛驰以及低配雨燕等等车型烷赁孩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拾哨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些歉巨,产生竞争的几率比较小吗。   外观险:惊艳劳多事、和谐袭儒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型燃饺绣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卑:高离地间隙凉、车顶行李架沉、双色车身等等善。没错桶熟深,无论是跨界理、越界还是交叉车型旅溺孟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粱。不过世间万物顿羚水,徒有其表终究很肤浅孔屏颊,我个人认为僧舵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泵。所以钡蔑统,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾废隘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时险,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剑单。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涧差僻,它集沃尔沃所有看家本领于一身辰华,可谓全副武装罐湘落。为了让媒体更好的体验这台车缝散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高行。没有固定线路铺搓,没有领队车辆凹撑父,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挎,它会和每一位汽车媒体人独处12天创拖。而在这12天里翔市,我已经和它奔袭了4100公里娟,横跨了三个省份俩,体验了柏油赛道茨敝素、软土拉力皇、冰雪漂移诫剃界、高速狂奔叹疼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搪歇,当然厂胺氢,最终的结果是位:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贤拱扦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脐覆湿,正所谓日久见人心哗孩,交友如此戚炯,试车亦是如此妨。回到正题兜垒,和往常一样绢,对它的了解还是先从外观开始羞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粗凤,相煎何太急”这句绝句卷纳,而在雷诺—日产集团旗下昂柔,有两款车正在上演着这一幕写捕案。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鞠起,还有这出色的越野性能咯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陶默痞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疤和,买谁更划算铂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锈,作为英菲尼迪的顶级SUV蹋,QX80的售价高达152.8万溶,但经销商处可以优惠16.2万粮你,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摄,虽说16.8万也不是个小数目鹃。但对于消费者来说筒豁,一个日产蛙侥觅,一个英菲尼迪福收搁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乳淮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诞邻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亭,它的身材绝对够大侣袍旱。从上图的数据来看诵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙透安肃,尤其是将近5.3米的车身长度爆,会让您感觉驾驭它有点困难荒肯。另一方面协蓉首,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耪厕来。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解辖沏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型硅匹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钱巢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蛔氢,同时也显得异常凶猛顽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉青脆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大效睬,整体造型圆润碳,没有多余的线条作为修饰团,但是反而会让人感到车身很厚实物骑郊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞臣软白。同时注意它车窗的设计廊刺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱冬乡姜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的跑狄烷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样化泛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计圭,也没有了那种霸气贬县,转而给人的感觉是设计很前卫梨廉喷。车尾的饱满程度与车头相呼应着谈漓匪,丢去了上一代的直棱直角茹娘套,饱满的线条凸显着丰满的层次感灸。   日产途乐铺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郊看媒,虽然脱胎于英菲尼迪车型户栏,但途乐依然拥有自己的外观特征铰李。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忿刷黑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蚀腔操,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出怂持泄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悔,成为了车头亮点之一划虱凑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惧贯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闻,这项配置自然是少不了的绰垄。我们可以找到4个摄像头半仓疏,它们分别位于车辆头部啃户、左右外后视镜下方和车辆尾部拼碌巧。以便在停车过程中物挪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畦,让您更加自信轻松的把握泊车空间黑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头渐遍藏,大大降低了停车时的事故发生酸幕尸。   途乐   通过对比发现幕梳割,两车在外观上的配置基本相同廉,差别仅在日间行车灯上闷时,不过随着QX80年款的推出怀亢,日间行车灯的加入应该不是件难事冻茨眯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狡享,在相差仅有10几万的时候菇孤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拔焊弦。    责任编辑端:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抚,除了奔驰G汇瞥接、丰田陆巡系列皮、牧马人等看,双龙雷斯特也是其中一员举端,而且雷斯特还是柴油车峡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肆蛙临,以目前的接触来看锯,双龙雷斯特W表现不错盟售,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”婚搜辱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前囱珊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰细,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拳饶栓。当然接硅毋,在随后漫长的几年过后探,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌祭檀沥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霖乾较,该车型最大的特点就是其尾部造型心混,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恫,宝马方面肯定不会承认粟恋马,但从年份来讲凸俩,明眼人一看便知斥。   外观位世:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俗,该工作室的创办人正是乔治亚罗那赦,不过大师的设计未必符合所有人的审美釜京憋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异签,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调誓颈幌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脾局,但为了照顾空气动力学与线条流畅居匆,雷斯特的车头是圆的茧矢苇,所以在当时看来有点“离经叛道”泪患。   而到了现款的雷斯特W桥蔑协,这个“小问题”被修正了兄,一体化的设计已经是大势所趋胯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感才鲍脚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淌晌俗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轰辨笺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相糙侣。通过车展上的展示绒骡固,小编已对这款纯电动车型有所了解囤官碉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验练媒呕,时至今日郎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型翠。据悉绅护,之诺将在今年的2月份开始接受预订皑腹纷,上市后将以租赁的方式面向消费者荒,具体的细则目前还没有公布谢狄,上市后会有着怎样的表现獭冻,我们会同大家一同关注辨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刚,简单了解了一下之诺这个名称的由来搬描,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滇,毕竟是基于宝马X1平台打造规,因此在多个方面相似度高也并不为过滤诽颅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现文,其具体的表现如何蛔膳哩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敌。 责任编辑漠惫叮:沈楠" "  版权声明刑菏:本文版权为网易汽车所有床瓜恕,转载请注明出处疲唐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吻纤铅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灸郊。它们的可见程度扫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亩富吹。可见度甚高的两个文字的组合愁双骡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脯。因此喜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徽。哦甸,对了彭详阑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卤。意大利人的自信啸肪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酬氢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沁查?咱先从减开始说起嘿封。 Q潮性隙:致悦只是切掉屁股的菲翔么兑陀俺?   A栖驳鞋:非也帆,前脸亦有修改蓉,整体风格统一随湿尼,协调度很高美办乓。   我相信Roberto Giolito先生袄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师千可,在设计Ottimo的时候本,一定会更加从容杀房。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”皆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酬。在他的心中俏芒,应该有着太多关于年轻欣、活力的理解赤,而这恰是Ottimo的设计要点形。 外观总结   赞码赐裴:个性鲜明详场、标配LED示宽灯掳、轮胎用料厚道   弹蔽畅赖:低配删减雾灯   " "  版权声明首暗凭:本文版权为网易汽车所有茨烹谓,转载请注明出处呵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾几丹丛,虽然距离现在已经有两年的时间淡极,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裁勤。而今天踩豪暇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堆咸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骸,并且还是一台后驱车葡。没错窝,它就是华晨宝马3系夏密。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)唯,其配备了2.0T发动机氖相,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轿般。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伤嗽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现簿蟹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗错强。不过在今天的冰雪试驾过程中化败雷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)暇渐巷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现偿鳖缎,必须先打好理论知识的基础抵。于是在摸车之前趁恃袄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酱极。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汹竞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着庭持。 ● 项目一   热身结束了弥奔屠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节女。第一项内容便是加速和刹车痰毛,是不是觉得很简单灰纹?其实里边的门道儿多了去了潞獭陪。   在项目一结束后翠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滩懈鼎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轨。一开始大家相差悬殊腔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了田。接下来的项目二会比较刺激一些敖图戌,经常会出现手忙脚乱的情况精袒,但只要理清思路按部就班的做江的,想要完成整套动作并不是很难抡恰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明材饱:本文版权为网易汽车所有连群,转载请注明出处粳欠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了被惩墙,不过始终都仅有手动挡车型熟熊惧,虽然目前销量也很出色褪版报,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奉化秘。好在这一短板即将成为历史角箔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出效,新车将于26日正式上市醛馆酥,我们也于第一时间进行了试驾体验硼氯道。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瘁肝,在外观方面也有变化伦霜承。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓮拇扒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恫文,而高配车型则对中网度坊叙、保险杠造型堵、轮圈和后反光板都进行了重新设计婚内。值得一提的是叙差,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的釜。   新样式的轮圈非常动感拐灵,在同级车型中实属罕见背桃溶。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致璃琅拣,轴距依旧为2725mm瘦。车尾的变化相比车头要小一些镜昆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板还,不仅可以提升安全性勉,同时视觉效果也更加出色情躲戒。 有态度【试驾评测】赣酸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么那?   扫一扫儡井,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日耸,一汽大众全新高尔夫正式上市闺洛讼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烷榷,其中1.6L拥有三个车款诡许,1.4TSI拥有四个车款奢笆,官方指导价为12.19万元—18.29万元撬。具体售价请见下表揪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阿,但是却拥有三种功率版本净势,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本党犁,因此在动力系统方面趟痹氨,消费者有三种选择狈蹋鞋。    我们从上面的数据可以看到趣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讽,1.4T低功率版是主流之淹犊病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求母川驴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右道飘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗡售拈,但是它的售价高达18.29万元钡烫,相对比较贵华汉。    全新高尔夫提供九种车身色彩赌漓绞,分别是塔希提金眉栖秘、唐古拉白蝎、珊瑚蓝膘燃桓、魅力紫剂、玛雅红篇画、季风灰门噶、水晶银以及深黑和极地白饱德橙。 ①咎篓:16寸Cosmic款轮毂 ②活烂:16寸Cubix款轮毂 ③谩蚂唾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚼,其中15英寸的一款化,16英寸的两款戳描捌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叔灰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供群盾擒。    全新高尔夫提供标准座椅扳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洽喜橇,舒适版车型则都配备舒适座椅醇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肚。    在材质方面界,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料喷巍祷,分别是上图所示的DianDian黑色织物己南、Zoom/Merlin黑色织物耸莎岁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碾龟佩,分别是Vienna黑色真皮羌馁加、Vienna米色真皮灰蹦、Alcantara黑色翻毛皮褥骏、Alcantara棕色翻毛皮兄棺善。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酿,有两种风格可驯印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贬娜,同样有两种颜色可蚜缡锌取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揽钦,有黑色和米色两种可焉砝铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蔚。    在车内外装饰件方面息嘎委,不同配置的车款也有不同的安排哎。像侧窗下沿镀铬装饰条妻菊、双排气管堵屉炼、镀铬装饰双排气管燎、动感鲨鱼鳍天线筹缚、真皮换档手柄褪妻屋、科技质感装饰条归怠、金属风格装饰条妮郡播、碳纤维风格装饰条等等田呈,针对不同的车款都有不同的配备伟卉奢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍祷腥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宛,配备有MKB多次碰撞预防系统躬匆伺、ESP车身稳定系统速粮档、ASR驱动防滑系统鸵、XDS电子差速锁脖讨韭、前排侧面安全气囊玛亢、后部4探头倒车雷达首、前部行人保护系统耻、自动静态转弯补光功能等等胺,但是在舒适性以及功能性方面湿案,并不是很丰富毫咆,但是也可以满足基本使用妨。   1.6L自然吸气车款如何讶ヌΑ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟倩∏谩,它拥有手动时尚剂沙、自动时尚以及自动舒适三个车款施是蝗,手动时尚与自动时尚的配置一样诉脸币,在价格上二者存在1.2万元的差价钳铅,主要是变速箱配备的差异茧侍剃。所以在配置对比环节鞋斯檀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元京骇,差价为1.1万元凌设恒。    在配置对比的环节我们可以看到的,时尚型与舒适型之间的配置差别搜赔扛,大多数都体现在外观内饰的装饰件釜趣,以及车内一些常规功能方面鞍仕,主要是顶棚储物盒对、后排中央扶手春朗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半豆,实际上最有意义的差别在于全景天窗纳杏热、后排出风口袖夹吨、蓝牙电话惰、定速巡航顾缓、驾驶席座椅腰托浇嘲、TPMS胎压监测系统这几项上藩,不过在这几项配置中纤隋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置徘,尤其是全景天窗蛾丸芜。    从价格上看嗣骡,二者的差价为1.1万元螺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喘绿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户岔擅沸,所以我们在这个推荐环节赶,更多的倾向于低配车款蠢。 责任编辑康尖渺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艇剩氯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彩五。它采用了全新的DS家族式设计风格窗方,延续了一贯的法式浪漫风格蹬醋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素黑。新车基于DS5平台打造探,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机父币陌。预计在3月左右上市颈签瘟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滇斗火,让我们一起来看它的表现如何钢棠。 外观庙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阶,却多了一些时尚及科技感枫卷邢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性读赂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陛刃。镀铬装饰拿捏的也比较好肉粟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌水啡拱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徐牛旦。也表示着DS的品牌走向独立驳徊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淘火凰,有着都还算不错的账面数据脆,车身长度为4702mm抹惰,宽度1840mm谦,高度1515mm.轴距为2715mm菠。上市后会把目标锁定在奥迪A3宛阶。 车型图片 基本参数灯山踌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哥秽显,除了前车6颗驻车雷达之外是摆孰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栏换操,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炮输。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰韧钝辛,从视觉上拉伸了车辆长度络揽,尾部设计了一个小小的尾翼藏郡婪,尾灯下侧字样表明了其国产身份墙。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蜂殴绞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方册氖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唾,真正的排气隐藏在了下面瘫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剐毖态,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悲效:高离地间隙刚啡伤、车顶行李架潞古、双色车身等等倍。没错惕的灯,无论是跨界猴窘、越界还是交叉车型练博累,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犯糙。不过世间万物沦露粹,徒有其表终究很肤浅涵磁尾,我个人认为棠敌焦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吭沸凉。所以呢室,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾保奥沦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僵强渭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款较扰,它集沃尔沃所有看家本领于一身拴,可谓全副武装冀嘘。为了让媒体更好的体验这台车革,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迹渭。没有固定线路请吴,没有领队车辆暑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匈粮,它会和每一位汽车媒体人独处12天隋锭。而在这12天里纹歌垢,我已经和它奔袭了4100公里休膘毕,横跨了三个省份钙安酱,体验了柏油赛道怂、软土拉力抱冲录、冰雪漂移甫京毖、高速狂奔氰糖凶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坤彻,当然镀磷济,最终的结果是肯俯暴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肝洛雹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的把,正所谓日久见人心酞茂,交友如此俏,试车亦是如此挪裂诲。回到正题加萎绰,和往常一样蒜戒,对它的了解还是先从外观开始侩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化关怠袜、多样化是一种趋势铂谱懈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白李,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衰葛捞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胚塘考,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞪糯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型残典,上市至今保持着约5千台的月均销量餐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凉梳抛。 外观/内饰对比豢彩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荚郡奸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姜,毕竟师出同门圈颧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管顷恰韭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苫颁我,远看很容易被误会成排气管协,但事实上真正的排气管被隐藏起来纠敝,整体尾部设计显得层次更为分明萝。低配车型配备有倒车雷达诞寝榔,高配车型还配备有倒车可视穆技。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念传,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尾巫灯,修长的车身与宽厚的D柱舰,加之出色的后排与储物空间煎烧懦,俨然就是一副旅行车的范儿埃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拱芦,它完全可以称之为旅行版朗逸匪沃慕。    车身的线条连贯自然溯巳惯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观趴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莱码。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些激遣栏,调整了尾灯的白色灯带位置篱妮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敝稻瘦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重创鸵恭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格确刹,内饰板件的用料以软质材质为主秸卡,接缝及做工也较为精致答,与同级车型不相伯仲倡操滩。从实拍的车型判断湍,自动空调狮菱努、ESP系统畅、电动座椅护敖幂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疾喉,至于具体配置还有待官方公布仿相函。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉及,同样是大众家族的传统布局夕,整体的感受都很不错祥填,方向盘芳伪蓬、中控台的每个设计很都容易上手福归脱,从材质上来说集架,朗行是塑料感有些明显的存琅峦,好在其工艺上还是有保证的肉垦,并不会有很廉价的感觉穗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斗,销量在整个家族中表现最为可观礁。近期腹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郝粕靠,新车主要变化集中在外观桂,同时针对颜色响弛、配置进行了调整侯瓶都,以保证其市场竞争力侗穷。在豪华紧凑级细分市场中械巫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一僧,通过下文的对比分析饲涸奔,希望对有此购车意向的网友们一点参考咳。   备注狼赔孺: 为更直观的进行两车的对比分析搪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乔慌、CT200h F-SPORT)芥醇,市场优惠参考自深圳市场扁诵。 车型图片 所属品牌冷徊详: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涸,内饰做工精细    车身尺寸方面玲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优观,其他参数均小于奔驰A260认。从外观和内饰设计风格上看齿涡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑腾盒骨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺眉高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刺瀑太,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样全美,全车充斥着力量与美的线条礁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钝祭淘,硕大的单条幅进气格栅荤庭葛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秃霜。    相比极富视觉冲力的前脸造型檬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些古,但并没有脱离运动稼怖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鄙曝赐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹态哥蜂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素额森,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涣托猎,同时下侧雾灯造型也有改变勒拆刨,车尾部也进行了一定的改动使妒涧,整体感觉更加运动些暇甭。另外毫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脸,形成强烈的双色反差嘲。    F SPORT车型装备了整车运动套件斡稳裁,涵盖了运动调校悬挂日搪、运动包围渡桥掇、运动阻尼减震器枫潞盲、熏黑运动轮毂怪计田、运动车门脚踏板烤径、运动型铝制加速踏板缺县、制动踏板艰、脚歇板等蜂。    三幅式平底真皮方向盘鸽谦瞬、红色元素点缀的空调出风口协荣患、铝合金踏板姜疯啼、仿碳纤维装饰条等等冀瘁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潜俱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格授衡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秘阔犯,将方向盘雾锑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上平栖,增加了便利性拎侥五,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动任涣讹,分散了注意力卡小。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间衰完惕,是多数第一次购车家庭的首选要求戳福会,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翁翘拐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酪迹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惶,会有怎么样的变化笺擦识,一起了解一下廊搭木。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耿哗,镀铬进气格栅增加了些许立体感拖汕暇,更加显眼的X造型前脸侩,迎合年轻消费者的审美鼻。大灯的改动有些另类狈焕接,在我看来接受起来还是需要时间的甜期暑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摊丢,新款在车身尺寸上有所调整察李暗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绵,轴距保持2600毫米不变侗芦地,相比现款仅车身尺寸有所增加汕。   车尾的变化不大铰嘶沥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沪,以及牌照上方增加镀铬饰条篇巍,尾灯造型无变化哺。实拍车型为高配版本钒,但仅配备了三点式后倒车雷达辽射。   新款的15英寸轮圈造型不错撤侠,轮胎选用优科豪马石话,规格为185/60 R15惨,备胎没有缺失酣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痉竭稼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高换,在年轻人中更是屡见不鲜锻五。在学校要有个性欠塑琼,在单位要有个性碍馈,穿着打扮要有个性盗凛疾,兴趣爱好要有个性囱钾曹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢峭铺维?如果你有这方面的兴趣肌,那么杰德将会是你不错的选择始幌热。可谓自成一派的它邯刃蹭,凭借着并不起眼的车身尺寸剂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车害扛捻?还是旅行车休陇锭?或者是MPV跋汗?但这都不是事儿蹭捅,只要适合自己就OK膳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人臂盲,喜欢接受新鲜事物的他们蛔,正好与杰德不谋而合蔬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐酣咸,此外刮,六座的乘坐空间陌番豆,也足以胜任日常的使用需求幌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吾敢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢高股?自2013年9月6日上市以后藐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量欧凤拆,力压大众途安和马自达5等竞争对手擎毋,它用事实结束了我们的疑问栖。除了这些扛寝,杰德还会带给我们什么样的全新体验郝送,让我们继续往下看半滦繁。   " "  若是经常关注汽车之家的话骸杏九,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生萎施刷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辛辩坏。虽然我们这里并不提GTR葛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆猓克斯ST蚕捷坏,令人刮目相看撩蹿凭。与此同时较改阀,在秦身上熬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堡椿该、做工以及舒适性表现上的明显进步可茂。 外观造型腐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扔郊,近年来推出的新车型如速锐心荆、思锐以及大家眼前的这台秦诚藕骑,都可谓一个比一个漂亮赶融派。就以秦来说迹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网砷,很是亮眼檄委奥,同时也营造了较高的前脸识别度杉睛。   车身尺寸方面氦饺皆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大快桃狙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)温,2670mm的轴距表现则处于平均水平放。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斜娄,其整体感觉与速锐大同小异醇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戈铰。无论白天还是夜晚韩,该车的车尾识别度都非常高实贩。而且内部的光源汞巢,除了转向灯为普通卤素灯泡外害搓,示宽灯釜刺兼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懒。   充电试、电桩安装及质保/售后介绍湿烙镐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口连,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郊沁该,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盾,据官方资料介绍尉失海,充满一次电大约需要5个小时左右靖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宪。   同时健纠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悸仇,虽然价格并不贵锨,大约在6000多元酬缅化,但对申请人有一定的条件限制耙氯逼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扳环,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浚胚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准紊。当上述条件都满足之后拉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涎,如果一切顺利熬韩仑,最快1个月内就能安装到位并通电使用期。不过目前认巾,秦还不能实现快速充电饺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帅赌,只是目前还没有这样的配套充电设备寄。   针对秦的特殊性吝丧澳,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辫茬巷。其中甫碱闻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丹蜡箍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋俯淖、绝缘手套和护目镜等设备佳,并规定在检修车辆时必须两人在场煞。以防车辆万一发生漏电擒,威胁到维修人员的生命安全建赋。   与此同时兰呵溯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冷构。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型竟卧,整车质保为6年或十五万公里创驶,电池组为10年或二十五万公里)疽串。总之锤猾,从专设的维修工位佬拜菠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期答让克,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度溜,而对消费者的购买更是一种信心的保证非嚼肆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堕,中国汽车市场刚开始发展博,市面上可供选择的车型可谓寥寥凑,在那样一个年代脊苟漏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揩,并且在之后的相当长一段时间规,人们心中仍对它们有深刻的印象漆空。时至今日投堪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垃,在数年激烈的竞争中漆仓踌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下募称斥。这回抨郝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首会,我们也借这次机会为大家做个全面对比竿裳,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车椿梁:外观内饰(包括设计和做工)拴努、配置蹿茶脾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)垛、储物抠、油耗芦、驾乘感受颇、加速性能泻、刹车性能弊汤葱。同时滴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞳良、同价位车型的什么水平卿烤九。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型聚糠故,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元托,目前约有6000元左右的优惠遁拴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元坦,在优惠方面差别比较大囊僧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右姆母痰,根据论坛中近期的提车价格垒憨魄,9000元的优惠还是有的犀。目前楼窃,两车的售价依旧属于同一梯级害。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沮,只是配备了卤素大灯及雾灯怂材栏,透镜饱宦、日间行车灯这些都没有迷恍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叫副,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置插,因此我认为两车的配置可以理解复陡,符合同级水准藐睫较。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竟,两车的各项参数也处于伯仲之间烫寸恰,差别在6cm之内跑汉。在车内空间上佩,两车的表现也很接近刀,我先剧透下吧快,结果可能跟你们想象得不太一样不。   相信看到这里堡茎,大家最担心的就是如果车辆没电上诉,后备厢是否还能打开的问题圈。捷达看来是妥妥的没问题教,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腹泻股,它的后排座椅靠背可以放倒剃睡闻,之后即可顺利从后备厢取物禄顶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐图。   在倒车辅助上杰梁毋,捷达配备三点探头罐淀涎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配秋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平砂。这里多说一句驾忿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斧,让人觉得很不大气谓胖刀,并且低于同级别的水平让赊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胜嘿,舒适型也可选装倒车影像操郴,比捷达厚道一些彤。从普及性上看渴,能够达到同级别的平均水平霓皮,从功能性上看城繁,拥有倒车影像的它则高过平均线了体,给好评固。   两车都是15英寸的轮圈俗,造型上也是各有风味逢,轮胎宽度也同为185mm薯镭。从售价上看窜市,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右聪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条烫芒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叮,让我们在后面的制动测试上见分晓汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显脾读,借着中期改款的机会稻家测,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拓搪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注放肚嗅。应该恭喜它汕溅,至少在我眼里寿楔,它确实达到了自己的目标奇粹。过往凭借动感的外形就粹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点手抗挤。   只可惜端囤考,刚上市不久的2014款起亚K5谈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鞭商,而且它们的价格都处于K5车系的高位腻脊扮,受众群体并不大荆。前段时间裸恭辟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伶,并撰写了《起亚K5购车手册》乔肛了。文中煤此纷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捐硅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH避身年,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机躺始令。自从起亚顶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韦番歪,互用研发产品的例子不胜枚举懦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膳。该发动机的最大功率为245马力为晌、最大扭矩达到350N·m绕,账面数据处于同级别的上流水平璃澳宠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机遁昆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戒坑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乃。   在涡轮增压埠溯蹋、缸内直喷等技术的加持下船宝嫉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搅牛,并且一直持续到4000rpm玲。得益于涡轮介入较早凰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冕狮报,而且它的油门也调校得比较灵敏疼叔。在实际驾驶的时候便驳泛,可以感受到它的起步轻快自如酚祟容,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余患。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比饺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些福恼多,但差距并不像数据相差那么大传迁田。在整个低转速区间侧,它的动力输出不算直接茨临鞋,缺乏一点活力谢握盲,给人一种有劲儿使不出来的感觉掀。   于是朔,我把油门再踩下去一点顶莱,动力突然来得很快复,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袖骗绕,毫不费力断,而且可以感受到车速达到120km/h时哨,发动机还有充足的动力储备檀。它的中段加速能力让人满意去沽甸,虽然依旧缺乏一点活力昆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴村常,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开穆似。   还是差点意思立冠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烯。于是芜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式艘棉,6速手自一体变速箱切换到手动模式从需色,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作耿掀捻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呻。它的油门响应足够快勤徽藉,发动机的动力输出得到更好的释放庆,方向盘的反馈也更加扎实盲盛创。除了SPORT运动模式外挡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咖棚典,运动特性从SPORT舵、标准到ECO逐渐减弱凌,驾驶风格也逐渐趋向安逸率芯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蝎乘锰,平顺性极高题,而且动力的衔接也让人满意蹬够觅。若以80km/h的速度巡航杯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祥棉阶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铃,对于燃油经济性的控制也让人满意绦童。同样值得表扬的是降挡速度剁玫涟,在中段需要加速的时候深踩油门败谷扰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疾擦,而且换挡冲击也比较新痢,不会让坐在车内的乘客感到不安撇。   前麦弗逊克光、后多连杆的独立悬架底盘结构纹话疚,在调校方面仍然有很大的提升空间杯芯。它的弹簧足够硬遂殴报,但是减振器的阻尼不够大斗耻,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底电,会有细微的震动传到车内垄绩,以稍微快一点的速度过弯冒诫,车辆的侧倾会比较明显群,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳济朗砰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沥,舒适性让人满意绒捅,但如果需要激烈的驾驶的话抹掣劳,后期对悬架的改装很有必要坑剧坎。   它的刹车盘相应加大了尺寸供,刹车的力度足够秘饲寞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仇辖。具体表现是必凑,刹车踏板的前一小段是虚位沥椭暴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靶,制动力度会突然加大考谁睫,需要一点适应的时间蜜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冗,发动机的声音饯尉邓、振动都非常小浅。然而沙炼,在速度上来以后旅碘密,噪音的上涨速度也很快怂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劳裁顶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显范磐耗。   我得承认疯统,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敲教,但在起步和中低速行驶的时候被叹骇,动力参数上的优势并没有完全体现出来昆兴布,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邪衫鸵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滩。当然晶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侥豪赣。另外金蕉,值得一提的地方是傻门,在动力提升的同时即融囤,它还加入了行驶模式控制系统奴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犀玩阮,它的动态性能相对有一定的提升挨跨,开起来也更有活力和乐趣门酥坤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鬼,只有手动版车型销售叼,导致产品线还不够丰富虏圭卤。而就在去年11月憋捶,海马M3终于推出了CVT版车型绕,7万-9万元之间的售价耽鲁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墨羔渴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颧喀、逸动尉绊、宝骏630以及启辰D50等车型屠浑,竞争还是比较激烈的嗓哦。作为一个后来者硅,海马M3是否有足够的实力立足拳反?下面我们就一起来看一看练笑。   动力谐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择价,其最大功率为82Kw稼蜕,峰值扭矩是147Nm飞。从账面参数来看取澄腺,可谓非常出色还扁,一点不比合资产品的数据差沪秽促。对于一辆紧凑级轿车来说镀潜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氰卤。    开起来的表现蹋落,我只想说这台发动机的低扭还是不够强慈摹舰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”供。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澈,如果想要充满信心的快速超车肩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祈此。    我知道会有人问楼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗形?说实话日,我觉得大家都没什么区别催洞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翁瘦钒,也是低扭不够强吧,需要靠高转速来增强加速能力纪好。    可以肯定的说吾,除非是加上个涡轮增压器内抬那。否则的话崎,这个级别同排量产品之间的动力表现褪皆休,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庐堕奇。我个人觉得槐收,这只是消费者们需要认真衡量的一点归,而非全部涛朝漆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仇涵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脯馆菱,动力传递平顺连续的特性寸饲胸,有效的提升了整车的行驶品质感发。顺便说一句喝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外稀讥扮,这也是比手挡车多花点钱的好处罐。    深踩油门时星峭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上我斯,来保证动力响应足够顺畅鞍恰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内些叉忌。此外的部,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式几赂谁,功能性极强卡觅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现跺催卸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后斥,g值才开始达到最大的0.366g玩垛戳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛾,此时车速大约在30km/h左右淬,达到60km/h用时5.24秒肋掀,冲刺到100km/h用时11.45秒并寂。    接下来看看海马M3手动车型堤,在加速到2.5秒后脊炕售,车速已经达到了差不多40km/h瘫煌,达到60km/h用时5.01秒碗差,冲刺到100km/h用时11.28秒奖骂,比CVT车型略快喇垄。如果不较真的话隋秆丧,可以发现二者的差距其实非常斜怼,相应的在日常驾驶中其实也一样差。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米粉脐氓,就这个成绩来说伤扩随,它的表现只能说是非常一般端矮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苛哎,它的表现就算好多了客掇。 责任编辑胳刃:沈楠" "   近日案堂,宝马官方发布了新款X3的车型官图扣庐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腾怠。从新款车型推出的速度上来看噬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朔呕陶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量高。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乡。    早在2003年楷导完,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章峡。10年以来夺拟涟,宝马X3已经销售超过了一百万辆馁划,自从2010年上市奸世体,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谰磨动。因此俯舜,2015款作为X3的中期改款袭喘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纬,优化后的大灯组造型贾筷谩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懂视订,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多方。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版描,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感韭佩槐。通过官方图片疟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丰嘿,也融入了宝马家族的最新设计语言恳陌客,与新X5一样采用了新的中网边框设计来窟稠,在视觉效果上更具冲击力嘿。    在头灯部分讲翘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镐嫁。另外酗剁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逝看,配置方面它还可以选用全LED光源陋掇,再加上选配的LED雾灯情饱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质称玲。    新设计的前保险杠极具力量感配,并融合了镀铬硷妓、塑料格栅以及金属护板拍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匹旁俏。此外拉唇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中采。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痢巧处,也使整车更具个性化风格哩篙捻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为度儒:4657×1881×1661mm钵凡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涵娥,轴距也同为2810mm卢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闷憾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别便,从车头一直延伸到尾灯的腰线忿锌,让车身看起来更加犀利且极富层次感市。相比变化较大的前脸柔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计袖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矛祷。相比X5媚,新X3的尾部更加耐看旧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感难,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分即挡咖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捅们漏,视觉效果并不是那么给力疾娩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俺卡,新款X3也不例外恃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贾衅腊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前称竭、后部的防钻撞保护装置澳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沟未速、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂划麻。此外咕睛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致楔链。该车还可以选择六种车漆涎、三种专有的18贡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乾灸驳。 责任编辑庭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车航陀航:Quattroporte(总裁)背拾葛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侈芜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辩:Levante陈沽,还在2013年4月的上海车展上厘便,以全新总裁平台为基础俯幸莫、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角信劳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颓冕炮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款红陇:Ghibli……   以家族设计为本钨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葛滦,改走豪华中大型轿车的定位叉晒朔,车身尺寸长到合、宽随阔、高分别为4971mm抚、2100mm和1461mm癌搅,轴距则为2988mm勒亮秋,直接锁定奥迪A6去、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涩皮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo徘入、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鬼禾,且融入全新总裁的轮廓特色逼蔚,以紧实并极为流畅的曲线旧毖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沫。    于是在车头设计上奋幌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽读编、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蹦痘褐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面犀舅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样迹络,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计岛炭,将蜂巢状格网嵌入其中亢需路,且尽可能地加大同刀,再搭配角度更为锐利狼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势豪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条领,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏围心,所以厂商在Ghibli的车侧视妹炮,除了保留前叶子钣鳍状孔道吕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外媳刷偏,也师法了总裁车侧的设计冗挟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肯胎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楔浑绕,另一条线则从前门下方迸出侵病端,向后朝车尾紧缩戒享,滑顺动感且充满肌肉感晾,并正好可呼应更翘的车尾设计垃巷鞭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哀闻,速度感浑圆天成红霜。 内饰向旗舰看齐醛肌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啃疗物,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿颓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同举句、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刺禽嘎,也把声控衔晚讹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上须,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片串,右侧拨片负责手动升档鳞天沁、左侧拨片则能提供降挡涉。    此外秋,三辐式方向盘的前方镀坦,一样是借自全新总裁的蓝底白字漓、双环式仪表盘隧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表啪,左侧则是表底超过310公里的时速表书脱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脸洪,可提供显示油量牧、水温乳泄叫、挡位与导航指示等行车信息鹃炔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锈嗡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斜膊,告知驾驶者目前的驱动状态材秸聪。    和总裁稍有不同的中控台梁挺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豢,以及可触屏操作的收音机电台选择琳记、音源切换吴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)息嫡镣、空调温度旦戏白、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掀啃娇,空调出风口则移至屏幕的两侧铆捞,下方则为恒温空调系统调整出风量狮虾、温度与出风口的位置嚷惊滩,以及音响系统的吸入式CD闲庐,设计上较总裁车系更加简约成,但用料与配备完全向旗舰看齐帮,展现了十足的诚意嘘。    较为可惜的是烈航,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滩酗娠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吨浦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栏冻司,包覆性和支撑性也非常出色汕晌。    但是后排方面你、便没有像总裁那么充裕狡宛颓,尤其膝部与头部方面连,身高174cm的笔者坐进去后交苟敦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已干沤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促病,也刚好替前截护、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泡某,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓豹疆。 责任编辑卫囤陕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”殿稍当,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了级?后来一看莲,哦抵取,原来CC是“Cross Country”畴茂。继续了解发现有点意思劲吨,底盘抬升到、高功版2.0T五缸发动机穷獭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法警散拷:目前的普遍规律是心惶枷,产品分得越细潘哼稿,总销量提升越明显忍摩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嘉,它的引进贸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦次茹泼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板曝嫉,主要分布在前脸和车尾吾辜兑,从外观区分它和普通版V40很容易撑。底盘抬升12mm烈痞,这么小的数字对视觉效果影响不大汤吮,整体协调感没遭到破坏疯。    车厢内部谋汤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夸,除此之外内饰并没有过多特别的设计示剔。之前我们已经发布过实拍文章羔,车身相关内容有详细介绍咕岛,因此这里只是简单提下要点朴衬寺,就不再重复描述了盒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凹磐乾,最大功率214马力涂量鞘,峰值扭矩300牛·米悲,型号B5204T9拎焕,是普通版V40那台发动机的高功率版本裙摧奉,那台机器的型号是B5204T8睬宠逝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒伺彪,今天会是什么成绩风炽泵?稍后揭晓巧。    变速箱没有变化慕,依然是日本爱信提供的TF-80SD盖萝描,六个前进挡奠颂克,带手动模式和S挡捣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剖秘,奔驰A级用自家的7挡双离合霓悉,沃尔沃这台6AT暂无优势廖丢,目前他们还没有新产品投入实际应用磐,理应加快脚步同氯。   驾驶氛碉:邪恶的S挡    驾驶部分阑,我想说说D挡和S挡的区别翔。看起来挺初级的一个话题灯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂享荣。D挡油门响应迟缓醛抱,在激发变速箱降挡之前马茧,需要稳稳的霖短、持续性的向油门踏板施加压力径同间,慵懒的降下一个挡位之后巩,情况有所好转煞糯箱,动力给得稍多此瞎,也就这样桃。    不满意对吧爬?可以把排挡杆向左扳到S挡港欢,切入“邪恶模式”幻莫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)内擎簇,转速拉高1000rpm以上摔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媳拉崔,脚踝每动一下浮课,车身就顶起往前猛扑一下桓萄驾。深踩油门陷缎空,转速迅速攀升乾匠氯,跟D挡时判若两人纱斑,两百多马力懂默、三百牛·米悄坦,在这个尺寸的车身上爆发出来练,过瘾硕。    激情过后细细品味焦瑟句,这套动力总成有两个弱点需要改进能汞,一是怠速时振动大晤爱贤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刷,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞥菇龟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捣嘿,1虚倒队、2落歼、3挡之间可能频繁切换攫淋,动作应该再细腻些彼懊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统德缎,选择“全功能”项磁毕梢,不打转向灯就变道陇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道靠,回正的力度不谢馈,如果你想在车流中快速穿梭前进煽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逞,要么关掉方向盘辅助讽,仅保留振动提示即可抠。   绕桩荡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况九烫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣混删脖,在绕桩场地很讨人喜欢母淋宿。车头响应比前驱版本积极汲,入桩动作稍猛疾架,车头好像在被一根绳子拽着走厘褥。给我留下深刻印象的是旅,这款车的极限要比前驱版高太多钎怜哭,特别看了下捞枫涛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h无唉。上手容易涣庭,但是需要注意别突破了极限贬典圭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点垢僻:一旦超出极限拒擞肃,很难把车身再救回来俯父。 责任编辑淖饥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纽扒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足费?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始限戳面,就一直困扰着我们的问题节麓希。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绘辫。马力越大的车就越好么辈娠份?绝大多数情况下答案当然是否定的断苟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伍顺两。随着时间的推移刻躲稀,我们有机会做这样一个有意思的选题狮龄。   让我来说明我要做的事情郎:我们有三辆四门轿车头房委,合计拥有1657马力捣储咳。看起来确实有些夸张腻杠刊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S渤,但是这个570马力的怪物一直没有车敝习澈,直到我们完成这一特别的测试一周之后蒙熟。我们只能使用520马力侣并轰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藏促闯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帽窘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣线。   另外一辆是全新的奥迪RS7斥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钩犯,拥有560马力的出色表现洛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羞隙,在K&N工作室的台架上溯,它的轮上功率达到了479马力碑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聊些,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尼赔雹,用以获得更多的功率输出参膳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劫欠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力橇摹。即使按照宣传中给出的数值蹦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邯荷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力速。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG实膊,它的轮上功率达到了541马力啥票壳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羚。   另外还要说明一点淡逼橙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来放乐脾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本俏楷,不具可比性洛滥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喊臼譬。结果很令人意外萄式腾。两款加速最慢的车型哪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埔颈。当然最慢是和RS7相比较而言的谰底抽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姬酸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纽系。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挪拖斗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腿固散,但是还未打破我们以前的记录哼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拿馁,说它慢更像是一句玩笑话丝扛,这一成绩实际上已经快的吓人了吭。奔驰则要更快一些匣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晌券钮,冲线的速度也提升至197.5km/h浑。冠军仍然是RS7的让芜尼,它只用了11.6秒焚额疲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹦。奥迪的冲线速度为193.8km/h狡,虽然不及CLS63 AMG税,但赢了就是胜利鼻。   123下一页 责任编辑乖诺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后避瘸慨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚诵、运动和科技气息了然搂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机策凹淋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呐擎,主动式车道保持和自适应巡航功能喇旗幌,几乎能让驾驶者也变为乘客车记美,高科技配置更加丰富滩路经。    于是袍竭奉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了燎便螺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碱菏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受急勺拖,在下面的文章中有详细介绍誊。此外虏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章兢渡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道册伪罚、残破衰败的路边小屋兽忱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辰涧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挨村纪。身处如此糟糕的环境嚎,却并没有让眼前这个出身自底特律晚、土生土长的本地小子屈服淋掇登:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感礁四譬,但只有经过一番试驾体验之后很焕媚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力噶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的撅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勺晨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网碳瓮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形侮,同时两侧向外延伸与车灯相连盆新蹭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滑款腹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抚霜吭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逗丁匈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狼天妙。   尽管是低配车型伸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬萄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竟,它基于D级车的平台打造餐猎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK想涕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抗哭,不过从近几年的趋势来看菏偿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孙滦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堑茧,至于其中的原因该沛,从这款车中也许会找到一些答案臣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唬喊?   GT踩怜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写桔,维基百科将其解释为具有超长续航里程诞、拥有强劲动力陌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型既避门。可能一提到GT翱笔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袖天匈,其实则不然赂遂,GT拥有着明确的划分准则县含糕,举个例子来说廊忿:拥有着标准的后备箱贝篱罗、配备V12发动机并且内饰非臣啾缟Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车橡祈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”露,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搽郝溪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甭,这款车的确还真有点GT的意思漠讥守。在笔者看来坊饺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峡,最起码第一印象分已经拿到了米。   5系GT是采用7系平台打造的梳醋?   5系GT的轴距为3070mm橡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陛呜,从前双叉臂厂誓乐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乡逢。厂家表示姆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型化贰舒,其在外观湿、内饰售陀、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妇寄食。   5系GT型到无朋友廷提戏?   谈及5系GT的竞品遍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情遂擒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位春巨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逆捐川。   外观烧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚体,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆签霜。风云2(详情)磨拌、E5爱从辉、A3以及今天评测的这辆E3鄙榷把,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钡谭施,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粒艘返。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懦票瓮。从这辆奇瑞E3(详情)来看衬,外观及内饰都有着很高的原创度肉顽鄙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垄密。这让奇瑞的产品线更加丰富攘彼推,但也让消费者选择起来有些头疼婚光偿。 外观阔襄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人题苗芍,但外观却没有去针对青年人的设计尺,前卫妙、另类这些词汇应用不到E3的身上氢方,车身也找不到多少运动感登届。不过它长得却很容易被人接受静镁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剿科。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看随默,E3和E5的外形稍有一点点相似苔悸盎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间完虐论。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化家。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厕成,而且非常容易被大众所接受橇。不难发现辆土,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钢丹诉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头类茫。艾瑞泽切测吨、瑞虎5蒋,单从外观来看都会让人眼前一亮瀑。借鉴是好事复,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酗洛浪,但不动脑子的照搬实在是说不过去啪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧采呸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表催鸵芦,作为最会制作小车的铃木来说呜盒,雨燕可谓打开了国内的市场搪融。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娇锯,新一代的SWIFT迟迟没有引入片陵。而就在2014年1月18日锭懂,铃木速翼特在国内上市深,这款车就是海外最新款雨燕的运动版介滔返。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狼忌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏词济挤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保少:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕臀侗秀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件售。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剩匆店,速翼特运动版采用运动风格打造镣辈线。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毙督袭,轴距为2430mm菲筐。由于基于新一代车型打造肃丝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瓤,轴距也加长了40mm鲸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚彪慈福,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16龟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扣,包括中控布局莽伸潘、仪表盘锯狭、方向盘等造型均有所更改竣踢困。此外骗焊,配置方面新车配备了ESP瘦萍愧、自动启停系统江维非、USB接口毙涵须、运动座椅等配置诧。CVT车型还配备了换挡拨片替限,满足驾驶需求薄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庙。真皮包裹自不必说人卉孩,3许矫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狄袖懒。不用和别人比吭毕,超越自己就是最大的进步仇吩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面爆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唤,其最大输出功率为100千瓦琳匡剔,最大扭矩160牛·米摔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暑疟,其百公里加速时间为8.7秒帝皆稗,最高速度为194Km/h群忙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡刊,相比之下乐趣少了很多惋。 免责声明武粳:本文仅代表作者个人观点喝,与环球网无关检蝎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疆祭韶,对本文以及其中全部或者部分内容蜕芬、文字的真实性博躬筏、完整性眠率锹、及时性本站不作任何保证或承诺阿,请读者仅作参考骡,并请自行核实相关内容畔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蹈如,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宝疟衬,引起了广大网友的质疑涡痪诲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注公。于是易车网本着服务网友的原则哆戌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车播蠢啃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纱颇颈,您便自有定论膝讹钩。   体验者介绍    前排体验者浑岛:辛毅 身高坑拣悔:178cm    后排体验者肩茸驹:旭子 身高戒:177cm    Ozel 身高跨:170cm    小娴 身高宿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吓曙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍尉蕉筹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巷奇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铂凸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乏矢诉,公平公正公开地来一次大对决谦辫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撑魏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别空仍沥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酣岁泌。所以不得不承认河,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值病,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厕。    事件回顾揭:    说干就干隋杀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捶巩毙。根据易车网后台数据的统计来看斯隧侮,持以上三种观点的网友大有人在毛痞乏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲土碍究,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案笑。尽管是为了对比三者的公路性能襄集该,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上婚搅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烧。    测试车辆成私纳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350梁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型箱许,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岗豢何,奔驰已经尽力了炔,我们在此也由衷地感谢恳伯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炊硷寡,告诉大家改款前后的差别怯毛健。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5钉。因此我们也很负责地告诉各位网友断氮,目前除了易车网瘸,其他媒体对于新款X5的评测届古歪,都不能代表日后国内在售车型鹊懊饱。第一辆中国版车型为xDrive 50i酱臣篡,加配M视觉套件剖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搐彩莱,我们无法借到官方提供的车辆城峰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型归枫恋。    测试场地耙嗽洗:    乐驾赛道全长1.6公里瘦伯,共14个弯道喂跑麓,最长直线段270米晾馁,赛道宽度为10-18米贝溺,视野开阔廷投,无障碍物秘。赛道两侧均为土质路面课,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缚,大大降低了安全隐患嚎瓣。    测试人员戚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厘椭,却要替土豪们操心买什么车统,这件事听起来真挺可笑仕,因为我实在没法揣测土豪们的心理煽。如果说我还能理解花五十万买大切纶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痹灭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挥,代价是要多花一倍的价钱奸烹骨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乏栏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感刀漆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望爸守扔。不过因为坐的比较高肯,速度感不如那些贴地者强烈么,还没怎么着呢就破百了实熊。这大概就是SRT8的魅力挝,很难说值不值得实。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辛券标,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陈,跟改款前相比还是升级不少甫鲍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓜祁剧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骗城夯,SRT是JEEP官方改装部门捣溪讳,这种改装是全方位的雹,包括内外套件加强失词,以及性能方面的提升趣氰沉。SRT8就是高性能版的大切诺基蔫,主要提升是外观套件鸵埠吕、及动力系统磨努茂、刹车系统策芳弹、行走系统等方面刨嗅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型但。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狡,6.4L自然吸气HEMI发动机簇,搭载采埃孚8速变速箱骚搬敞。   SRT8为公路而生妙珐,所以公路性能是它的强项伸纬访,不过Off Road就不是特别在行了氛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 默,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影同疯涪。 ② 跟之前的SRT8相比乌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晃肉褥,所以科技感和豪华感都提高了不少漠叹,跟换代前的SRT8相比还,升级的部分都是实实在在的党康翅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱魂啤论,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统才平握,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚕蟹纷。  〕C;巍③一百多万的车接戌鸿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惶歉掸,再挑上百万的车的刺袭惺,好像有点吹毛求疵镐。首先悬架的设定非常的运动了窟街,即便比较温柔的驾驶方式睦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郡默,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捎匣莽,大切诺基SRT8并不是一个非衬墓合适的选择惰柿斡,尽管动力非常充沛汾环,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意颇错。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钨坛隆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗡拖,但好歹SRT8也一百多万了镰冠梯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响豁男衅。不过之后我们也释然了郊睬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酞醚,但经过数个媒体的“蹂躏”傻摔厩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓬性,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铃狠翅,有点异响似乎也算正常凉锋送。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基躲斡媒,请点击下面的图片进入试驾文章么: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酱衅颊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棵烂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求湍技。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的取苔葛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中局匠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生精操,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T囱地,还是老套路环纶,直接切入主题上肥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毋蹲。 动力对比卜辜荷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彻,看看英朗GT的表现如何吧惦熊。这台发动机的最大功率是131千瓦谓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卞漆,当驾驶者在需要全油门加速的时候宫填,为了获得更好的加速表现妻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm低得讣。对比发动机账面参数来看拇,最大功率118kw糠,峰值扭矩250Nm虱凰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侧椽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妹橇庞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虫叫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓖缸。   至于传动系统方面不扰商,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器币,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样把,都是目前该级别中的主流配置凯琅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢呢炔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器篙悲腹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寐伦鄙,比如高尔夫6吵钢、速腾等坪谰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方邪侵娇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构和亮驳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力概,从而起到提升操控性的目的翁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莫檄特,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桥尸旁,但通过厂家的调蟹。后累劳,当一侧车轮发生颠簸时贤唯,对另一侧的车轮影响会比较小些劳疾囊。   小结吭蒋律:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出愁康氏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赌湍,至于优点这里就不做过多介绍了撵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸瞬眨后英朗GT更偏注重于操控性曝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钡,见过后车追着拍照的屡,见过开我边上向我打听价格的德,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寐。我坐在这辆路盛E70里剩蛇,被注视得有点儿不自然班。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侣,我琢磨着喊黄,要不要让他进来看看锋醛。要不是我瞅见了绿灯亮起靡,我真就这么做了匡潭会。对不住了朋友寄,这次没能让你仔细了解它鲜,不过我希望你能读到这篇文章涪。   不用否认雄匣花,人们对美的好奇与渴求与生俱来祭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巩冕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗使烤。不过在这些人之中眉妓,有人会终生恋着美人寿酥,有人也会为抱个花瓶而后悔凳。如今打造足够美的外表来吸引消费者喀赶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情少肥篙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逝,但在这之后能否一直爱着它甸街,我认为是一个很值得细抠的问题拭型。   ●外观大气箩麓踞、美小捷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霸够,我还以为来了辆捷豹挂,赶紧跑过去看发现被骗了柑蓬欺。不过我并没有觉得失落勘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孪,并且从设计角度看钎,它在借鉴与融合得方面都很到位按。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昂屯困,我对它的外观设计就100%满意了岗。这事儿对华泰肯定不是个难题炔娠诞,您看看宝利格还有华泰B11马,都有明晃晃的格栅双皆陆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位磺举:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厘橇酞,但绕车一圈后我发现吴沦帅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稀帛躲。咱看看数据对比叮币,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肛暑咖,可以说在各种数据对比上冈合,它“不是第一昆敲票,就是第二”并乔。虽然在宽帆感卢、高和轴距上没有做到最大赊驮荚,但也不过是一两厘米的差别烦僚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篮,这就让它看上去大气许多穆泵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寺戌驶。   打我接触这辆车的时候诚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光避。在这样的目光中测附归,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毖凹赫。面对“屁股高磋褪嗓、尾窗窄”抽涩、后方视野不理想的路盛E70时糯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镀。先不讨论这样有多麻烦了蓬烯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舶鼻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧便箩?这点让我心里不太自在北喊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峦棚济,是个应该有的配置屡醋踌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钵互哄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扳没窝。而随着国外皮卡文化的不断渗透苍让揪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惫交,去跟进时代的步伐法戊帝。为了迎合市场的变化及用户的需求萌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时圣型贝,开始注重宽大饱满的外形设计挽恳呸,并增加更为丰富的配置检艾是。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型破晌荡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赦景,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谁帕籍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗崇,整体的风格带有一股阳刚之气躲壬官。在车身尺寸方面坊,它的长/宽/高分别为瑞:5310×1812×1775(mm)蜕甘,轴距为3100mm嗣。威虎TUV并没有大小双排之分宦萎,仅提供了一种车身长度酵。车身侧面的线条也很平直爆,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫡绵逃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正俱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夹。大灯采用远近光分体设计筷其夯,其中近光灯还配备了透镜夸,不仅更显精神零,而且还可以起到聚拢光线的作用波瞬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芬淑,遗憾的是酞霓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涧矫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯掳侈扰,并且后视镜仅为手动调节免山捅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匿氢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纶蓟项,非常不错汰腺辞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勾眠,至于货厢外侧并没有再多设置尽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)化备,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棋。另外拴邵贫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铂颠,不过据厂家介绍咆吃鞋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”太搐柒。对于皮卡车型来说卡,这项必要的配置还是很厚道的脸兄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山末胎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气告,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地危寸。不过粟渤,今天我来到这里并不是为了滑雪贬垂判,而是为了求证一件事情文江:有没有一辆车钡,既能够带着一家老小舒适地出游善算,又可以不惧冰雪椒墙,在冰天雪地中步履平稳地行驶婆糖及,同时价格又相对平易近人呢锤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哥旁,那么就让它拿出真功夫试试吧楞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)患绍惺,从外观上看柿耙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娟,19英寸车轮显得很有力量感琉,也与动力总成更加契合;其它的地方苍贾萝,也依旧是酷威的老样子勺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿实漠贺,甚至还有一些精致的感觉飘虽。总体说来涝匿,尽管算不上全新车型啤涩憨,但依旧耐看桂彤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面崇昂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啼花,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纪,动力响应良好狡挖啊,易用性好史吠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丘衅多。当承载着全家出行时遍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况描姆涩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适配怪。   至于酷威3.6L的内饰方面虐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惜阿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”跋藕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节琅缅悸。   除了动力系统汲疆咆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器肉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涝缅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞧据,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沧。动力分配完全依靠电脑自动完成棠滴池,车内没有任何人为控制的按键和旋钮城。   有了四驱系统虽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳回。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎翰,具有更加粗大的排水通道锚昏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淘维,冰面行驶性能更加出色筷。此外仟秤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烙仿茨,胎面中央多重“Z”形花纹钉噬、针孔沟槽设计冠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氢黎丧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情技。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3托岸,它的定位低于1系彭槽。但是课殊歌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橡促费。另外嘿嗜,它也提供了i3?REX增程版本槽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸥,扩展了这款车的最大续航里程抗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试佛能乒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流川泡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叉浩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合客判缉。   宝马有没有提高电动车的标准钱诺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篮荡使?让我们在接下来的测试中找出答案杏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唉,宝马i3的行驶里程可达88英里殿。相比较而言实痰似,?Ampera可达30英里握,而普锐斯可以行使约10英里漂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翟,i3可以更多地使用电动模式朝。而增加了汽油机的动力系统篇裁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筏,357英里和505英里评刨檀。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奴。这台车约五英寸高纠厩肝,而宽度几乎和高度一样跨,与低矮流线焊疯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捶饲赏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能马馁倘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力射,我们没有所需的充电站?母,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式间亩瓦。   此外擦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名咆攀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车戈送。它内饰精美昂略撩,融合了许多先进的科技返斡炽,它空间宽敞峨伴韦,驾驶体验一流祭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凑伎畅,它仍然使用汽油机功锰拘,以作为电量用尽时的保险辜。   第二名凸篇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好密徘斗,科技感十足谴似,而且它也能胜任舒适的长途旅行传挡洗。   第三名伤咎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款截,它最大的优点就是充电迅速檬挨,性能可靠闭匡。   然而猛腾苯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赖泼敌。(实习编译袒妇炽:徐旦?审稿氨无睬:刘洋) ? 免责声明版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权群幸,严禁转载侈,违者将被追究法律责任孤腑。责任编辑巾挎郴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车古掳犊,应该说是倾注心血风刮吃,在技术平台上都有可圈可点之处博,源自萨博的技术是其最大的亮点颓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辨权茅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作掠害。在外观和内饰上拦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桑,在动力和配置方面也还是很有性价比的秒泪吧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戌,绅宝的外观原创度还是很高的羞侵,并没有刻意模仿什么车型虚括芬,但我们会在这款车的细节上看到任善,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霉闹炮。且融汇的比较好撤绞扒,并不是简单的照搬照抄双粹。这一点值得肯定酸玩凉,大灯的设计十分犀利壁,鹰眼造型也有较强的辨识度毯藏肪。LED日间行车灯比较醒目川,穿透性不错息霸舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芦,也很紧绷苍。看起来运动感不错惫谁,但前悬和后悬的长度较长玩,看起来有一些比例失调深叔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些购滑冈,在视觉上看上去会更紧凑动感崇。轮胎的规格还是比较高的温,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杯。   车尾的设计比车头更简洁一些副勘脓,尤其是尾灯的轮廓春梅,设计非常成熟按阶垫。和宝马新款3系很像恕。除此之外沤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感朵屎。   本文导航韶矫:" "  “卧龙凤雏持梳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搁媳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侥己奶,便有了三国时期的三足鼎立抚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟磋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出晚复傻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴瓢喝ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鹊轮,然而坊间始终流传着这样一句话鲜斥惕:“得中级车者得天下”;是的巳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蠢冯拣,今天我们会为大家带来两款重量级车型翟宏擒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”忻袄,请大家继续往下看扳咖尚。   看到这里大家肯定已经有了答案了睬,没错桶提,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉德,那S60L是何方神圣凛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型匿剖焕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辑撵,厂商指导价33.49万元喀寄绍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搏醚庆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驹、后排座椅加热淖拿、并线辅助镰鞍篱、车道偏离和自适应巡航等众多配置督。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中边,即使不看车标口袖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锨仑蹈,哪个是奥迪庆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统船靡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动冗疾邻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炼妨金。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角康珐躺,使夜间行车更加安全缉藕。两车双色的外后视镜造型别致甘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓷率。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色魔,至于乘用空间如何梨袄,我们将在空间篇为大家详细介绍酬忙顶。两车都采用了5幅式的轮毂造型哎下誊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赖黄峡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挪,整体方正的设计略显稳重丝密。后尾灯的设计两车可谓各有特色参坚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掇冗山,设计感十足狄,而奥迪A4L的尾灯更加修长煌豌坊,视觉效果出色膘啤粮。天窗不仅能够增加车内的采光拆腾寂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出泻氦筹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毯安,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心靛呵,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闺浩。   本文导航线莲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茂,配置也能满足一般家庭的日常需求问范强。对于这个价位的小车来说汗搞富,最吸引消费者的无疑是打眼的外观廷桶,在这方面镁炽闲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伟,就算是与它的直系前辈骐达相比荆瑰界,也不遑多让擒茅。然而作为一款家用代步小车羔,它也并非完美豁溯酱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秸浆耿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叙粕,车辆本身并非进行任何实质性的改变俗硷,跨界的概念噱头大于实际洪脯。 "   技术革新日新月异的今天茨孔,车型的改款换代再常见不过犬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鳞典。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哎解毖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变庙簇就,同时在动力方面也增加了1.8L孔档。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万取垮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔼祁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型潞,但它的实力不可小觑魏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌思弹吃。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疏孟鲍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逃暖。既然实力不容忽视济难屠,价格又有优势函极塘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瘦檬施。" "  版权声明瓣感锯:本文版权为网易汽车所有趟集杆,转载请注明出处功糖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赦棋,全新的品牌全新的车型高无娇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钱吼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感愀克斯茨泞,在2013年感埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月弛,堪称是这个区别的标杆级车型窃吧床,观致3要想在这个领域取得成功卧钾悍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吼卞苏,看看是否有优势能吸引消费者关注米啤习。 外观风格各异   先看外观方面背,观致3展现出大气得体的风格凸记措,不像速腾那么沉闷单调笔,且有着自己的灵动个性;而盖祝克斯则是完全偏向运动化的风格摹吞峨,典型的注重操控性能滑,突出驾驶快感的性能车型疏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型箩骇访,与观致3区别明显耗蒋。两者主要是风格差异卿歼,外观上分不出优劣仿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茂脓唇,观致3丝毫不会逊色于富埽克斯车型佰判挂。 尺寸对比 车型名称 竿芟型溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吞,两者也是平分秋色谜舞,车身大小相仿抵搭拎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铜活肪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驾精戊,观致3要大于柑溃克斯棚槐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粪,尤其是腿部空间较为宽松酒褂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜臃镣克斯在后排空间布局相对紧凑吾冗屁,而后排空间也一直是各代覆希克斯的软肋辽槽偶。 价格对比 附簿猜迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上等蕊籍,付埃克斯则要比观致3要更大一些惧脑豢,在不放到后排座椅的情况下使,赋椎耸疲克斯的载物容积是530L比,而观致3只有430L崎,100L的差距还是能装多不少东西的钞。而在需要有更大空间的时候金煌,两者都可以放到后排座椅猛,放置大件的物品遂翱绅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间甲奔镶,观致3和感谖幔克斯三厢都是11.99万起步脯沏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鞠寒。而细细对比价格表可以发现玫丁,要选购自动挡的车型氛挫憋,甘枷幔克斯最低仅需13.09万缄胃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寐,观致3则需要14.29万疾尉,这个比起傅恍埃克斯有1.2万元的价差官铺晨,当然在内饰配置上会有其它差异令囱架,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言把怒栖,可能杆胄拷恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梨悼臼。 挑选合适的爱车痪,看专业导购泻承,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么会?   扫一扫晨挎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辈稗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霉屯。风云2汉愁蹈、E5端妈回、A3以及今天评测的这辆E3蹋棉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东弓淘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品噬搽花。从这辆奇瑞E3来看筷沁,外观及内饰都有着很高的原创度痞侨款。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颁星。这让奇瑞的产品线更加丰富狗,但也让消费者选择起来有些头疼阶腑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的灸镭,也从来不缺少“明星”汞汉巷,“沉稳绅士”大众速腾离氓厘、“狂派斗士”福特傅洌克斯等都是热门且销量稳定的车型隘琼剿,不过要问哪款车型最近销量最高厘来凉,还要数“逸派高手”日产轩逸啪,它已经连续两个月销量突破3万潘,坐稳了桥车销量的头把交椅穷抹纺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡橙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢良募摩?下面我们把两款车型拿来做一次比较朵,或许能看出一些端倪览性。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万黄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诬,入门价格上郡,风朗比轩逸高出2.08万元秃,表面上看价格啪牵,轩逸占有优势扫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竿措滴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骇妓壁,这样看来墟酶抡,风朗其实只比轩逸贵了2800元巴图,等国产版风朗出来后搔,风朗在价格上反而会有优势也说不定涡攫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扣,这款车外观与内饰变化并不算很大榔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一飘碘苯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7聘,下面我们来看一下取纲藉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观炬句蒲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杆牛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹普。质保方面怜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力埂钨桂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机漆,最大马力已经达到了170马力老蕾舱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碗党。变速箱方面肥嫉,逸动采用6挡自动变速箱莲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱插揣叮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些弘。 免责声明姓锹兰:本文仅代表作者个人观点纪龟,与环球网无关脖领娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫沉,对本文以及其中全部或者部分内容桑、文字的真实性肠深、完整性攀捷、及时性本站不作任何保证或承诺里狡仁,请读者仅作参考恃,并请自行核实相关内容玫。" "  近两年阑雹态,自主品牌进步着实很大倒,无论是从设计方面纱似蓟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灭辽肮,甚至可以与合资车型媲美理锰踞,山寨疾入、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腹。在10万元以下紧凑级车型中氦吼,更是自主品牌的天下伐,凭借比合资车型更为出色的性价比罚捷光,吸引了不少消费者的关注脑揪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筋抠泉,一经推出便受到了极大的关注继刑宿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匆寺按。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型让阑,包括动力在内钾插颇,新车共有20项升级表泵措,本次共推出8款车型撅吓嘎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堆帛湃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型梯旱,售价区间为7.49万-11.79万元萍旧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表城开嚷,近来也是频频出镜违并动,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊疲控大玩具车”的名号名极一时茫。速锐共推出了9款车型普晴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款田咯嫩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合幸禽,售价在6.59-9.99万元之间倦佳淀。   单一来看畴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糕酮胆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较些,看看那款车要更“精”一步悍咯。" "  新君威变得更好看了芬,配置也进一步提升碗,新加入了一些科技配置雾瑞,比如智能交互系统逝晤磐,BOSE音响等等屋氦。这些都是新君威的改变之处警。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屡究,售价24.59万元陶全,作为一款定位中级运动型车的新君威骸,品质感一如既往哦络,操控性也非常突出套鳖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伺煎,以下简称新君威蛾税疏,外观相对于老款进行了必要的改变忱酗,毕竟老款车型从上市之后腔顷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奈嘎,新款在大灯户烦、进气格栅武、雾灯邪镐、尾灯瞬修、前后包围都进行了细节的变动案官衡。   在新君威上鸡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翠蛋灸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统班,在操作上没有太大不同搁闭盾,轮毂方面婚蝎锭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耐叔十,轮胎品牌依旧是普利司通煽般。侧面造型基本上没有变化为垛,侧窗所占面积依旧较小纳。   车尾的变化还是比较明显的聊,这主要来自于尾灯的改变污。新款尾灯全系标配LED灯厘,并进行了熏黑处理都。尾灯的轮廓样式更加犀利哭寇嫂,个人认为要比老款更好看沉丘柔。除此之外欺跋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疥,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓝。   本文导航妈靶方:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击社,颠覆传统的外观慕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环首,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV聚涂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5逻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沽惫便,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咀甩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆昏,足以证明其强势的地位烧山牌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市跺上,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠导绣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强居马。(温馨提示幕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版渭谦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准设。)   自由光基于全新CUSW平台打造阮担,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭粕暇呵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腾担廊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镶井警。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致么忿,圆润的造型是其给我们最深的印象落。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网速逃性,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伶宫缺,显得简洁利落故温。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彭啥,显得净雅别致食墩士。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鳞,主要表现在其大灯的表现形式上将塘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巩算实,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可啼。两车大灯配置基本相近孤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已担菏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助局颅,车道偏离预警系统细。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毕棵糜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗计噬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势廉恢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烈船。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猛抬,其尺寸差距就没有那么大帽炭断。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡据订啊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凰仍污,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起密膳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胚玲扩。奥迪Q5采用两边单出的排气管擒抄,在气势上略胜自由光秦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道触岗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型府仁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部藉吉,磨损线束保护层秋,存在导致电池损毁的隐患地瞄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抬弯鬼,称9124辆V200受此次召回影响钩掂。长城汽车正在邮件告知客户檄放敌,并建议联系当地经销商进行检查维修疲。   据悉蒜膜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽獭。”更有甚者孙,线束可能会内部融化绊辑皆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说艘,目前已上报了数起线束故障嘛扯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氏芯,不能够给电池充电护莱施,车辆也无法启动认。”但这一故障并不影响汽油版V240车型酷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鲍悼暇。   克特里尔先生称亥,检查故障预计用时20分钟航窗龄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟肺俱。如果绝缘保护层磨损严重可,线束已裸露怯唯砷,则需约两个小时以更换整套发动机线束纫酞桥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窍害反。此前透俄精,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姜疤,2010年又因手刹故障而被召回蹬乒。   2012年逆磷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翁,长城V系列也在其中裳。当时锋旗梗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片裴疯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啤。然而蹦帛肋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辅补,更换车辆共计超过1.5万辆沦慑氯。  】榭ǜⅰ(实习编译彭:王萌审稿耍:刘洋)   免责声明版权作品沪垮郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权记邵,严禁转载郝,违者将被追究法律责任蹄鹃嗽。" "  随着经济的快速发展姆筷,购车群体的年龄层次也越来越低拆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用维酞、省油模卑,而是追求个性和时尚设计掏甩惜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型片犊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盆。作为跨界SUV令藩纲,它们在造型上将年轻粹茎铰、时尚展现的淋漓尽致文,完全符合年轻消费者的审美需要链。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柑,来看看到底谁更适合你剑辣桔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烈,相比2012款变化不是很大镭示,只是增加了配置和车身颜色某。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版了,售价分别为21.98万和21.47万怀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV袖鞍,但风格却不尽相同塑。斯巴鲁XV外形显得干练晒奇,车身线条硬朗逃晤,富有力量浆,越野味很浓册黎。而标致3008外形偏向都市化设计揪,饱满圆润的车身凸显时尚感孔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鹤惰齐。   车身尺寸方面有所差异判冯炯,不过并不明显袖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诞辆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哄烂。斯巴鲁XV车身更窄倡,同时也稍长一些诵殿悲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网距,加入蜂窝网状格栅运动感十足控。而标致3008采用半圆形中网衅,镀铬亮条包裹显得很精致斥怒疗。两车前脸分别展示它们不同的风格溃岸摩,同时都包裹塑料黑色下包围纤扳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯酬弦,远近光分离灯组设计拆,造型普通副剑弦,配备有示廊灯靶。标致3008同样采用卤素大灯舰,不过加入透镜驹,不仅聚光效果好底强饱,同时美观性也不错亨悍。另外搬,还配备LED日间行车灯飞斑烙。   在侧面两拐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翟磷,比如非常倾斜的A柱版培,同时将后视镜位置后移便,留有三角窗减小了A柱盲区违侠粉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寐市,有利于减少磕碰的维修成本迟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎号通敌,注重舒适和静音性抚几,双五幅轮毂很有张力毙腺版。相比之下播湃钢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赂取,与黑色下包围搭配运动感很强烈牌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎貌何把,同样注重静音和舒适性刑佩部。两车的备胎都是非全尺寸设计杰羚。   相比前脸泉承尝,斯巴鲁XV尾部更个性劣,辨识度较高脊菊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炬,镀铬亮条的运用增添了质感昂赔食。 标致3008尾灯加入LED灯组腥塘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拣咀,但是块状尾灯造型很独特垢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像荚,标致3008同样配备倒车视频影像醒瘸,另外繁,还配备前2/后4颗雷达探头搜扣。" "  在过去的一段时间里菏,甘俏模克斯墟且痛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涩牡溅。时尚动感的外观希混、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蒙倦,成为了年轻人群青睐的车型抵肆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型愤,科鲁兹掀背车则是新进的一员评枪陇,它所要面临的是一场“无言的战斗”奋卿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了攘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狡踩,但却带有美式车应有的力量感坞居,总体来说它的设计很适合国人的口味咎沮洽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纯骚,其三厢设计有些过于保守晒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间讹侣,为了能够扩展消费群体顶斜,推出两厢版是其最好的解决办法扇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话激宿,你几乎完全无法识别它的真身炬蛇,因为它与三厢版保持着高度的一致性划。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组嗣侮,很好的诠释了彰显力量感的诉求净。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娄臂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些无烽婆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忙拜,但实际上它比三厢版短了不到9cm缸齐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多停擅表,后窗与尾部的衔接并不生硬密缎惩,拐角的折翼恰倒好处炬烤,为尾部增色了不少袱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计我,在样式上显得更加简洁泉赂乃,只是与自身前灯组相比外巾剐,在棱角的刻画上有了明显的削弱怠享忻。   本文导航寿:" "  提起之诺麓脊哄,很多人都不知道是什么品牌昆鞠铣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌换汝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怂侗闭。只是之诺定位于高端合资自主品牌跑系,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拐哨绣,那么它的首款电动车1E表现如何瞄结廓?以下文章为您揭晓颊蓝。   只租不卖九哗惯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捌冗纶,包括车辆租赁稀本、充电设备勘察安装谅、车辆上牌萄圭、车辆投保慰、定期保养幢欣、故障维修寥甲、道路救援山尺、检查维修备用车等拢哗校,通过这样的商业运营替罚太,能够促进新能源车在中国市场的更快发展当琳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膊物,它的卖力需要大家自己去发掘临。不过在发掘1E精彩设计前筛达示,请先忘了宝马X1脆枯,否则你将永远欣赏不到1E的美痴隧。其实1E最出彩的设计在头灯虎色,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蒙。   不仔细分辨的话幸偏饲,很难把1E和X1的侧面造型分清谐撂。不过1E拥有自己鲜明的特点醋课姓,车门下很宽的镀铬饰条汕挤,和没有行李架的车顶撵。   相比车头和侧面恭,尾部就让人感觉有些欠妥了归囊推,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庭崔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条耗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孩达。   本文导航吮奈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说车潞,奇葩的中文译名通疥、“野性”独特的外观以及较高的定价屡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议评棵。说起野帝我们不自觉的想起叭,同样在以国产车身份进入中国之后贩摩,“改头换面”的法系SUV标志3008管浚软,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悄。当然涧沧虱,以20万元以下的车型作为主力军懒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一起宋。那么下面我们就来看看绦,这两款性格迥异的德玖社、法新生代SUV之间究竟有什么差异槐,各自的特点又是什么磁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恕辣币,首当其冲是价格方面的不同搔焚镀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合患,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势录柯塑,不过差距方面不大基本可以忽略锤貌迟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绊景。动力方面的表现也近乎相同肝,只不过大众7速DSG等旅酿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宦签,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尘幸焕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鞍龋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰煤僵爸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪念,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上催睹汀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激双,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景趟凤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揉。闲话少说峰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辰雹。   这次试驾共有5个科目朽缮,分别是1.傲虎—终极绕桩攀,2.傲虎—冰雪连环慑凳撮,3.傲虎—短道拉力测试熬,4.XV—戏雪乐园璃,5.森林人—不规则路面自由行驶考。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哥,MPV表现出相对冷清的一面冠庞蹭,尤其是中高端的商务MPV蹄届桂,几乎屈指可数亲,除了老牌的别克GL8外徊眉,似乎很难让人想起更多车型乓嫁。不过在这个还没有完全饱和的市场里壤落,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅木未拍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮壤肉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢空胃?这就是本文将要找寻的答案谐坷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叉,售价28.38万元-33.58万元慑答,目前市场上有近2碌隘休、3万的优惠幅度千细。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擞,官方指导价31.98万元篙。) ●外观解析   从造型上来说播毙橙,艾力绅算是开创了一条新的路子卞,没有过分使用一些夸张圆润的线条壤鞋潍,车身轮廓棱角分明敬帛,有着很强的视觉冲击力剩靖当,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矫欣兼,此外邓磺,艾力绅还装有一套大包围哪,颇有几分运动风范持,也有着一定的改装潜力颈攫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骏凹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壤酱,中网与宽大的前大灯连接在一起怯抛拓,营造出一种大气狼纹冬、动感的MPV形象袍疤。   艾力绅A柱采用黑色设计伶萍,且A柱的倾斜幅度较大沉臂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显渭币抄,总给人一种方方正正的感觉蚊临,后视镜尺寸同样不泻栉荨,与整车的风格很搭佩描涝,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒂侨悼,保证了行车的安全性与舒适性墩疤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚕纪煤,当然巴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现问,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吝逆锣,侧门就会自动缓缓打开清醛痪,此外噬笑袜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关墓。如果对此还不令你满意的话牛貉,通过钥匙同样可以姨曳眨控侧门嫉港攻,确实有些高端大气上档次病柑霜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啊拆芦,轴距达到2900mm甭燃晨,尺寸在同级别对手中并不占优势年,与GL8相比叫腹疵,仅仅在高度上略强于对手渺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势姬入。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计会叫侮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蕾。整体线条依旧硬朗聪誊,尾灯加入了时下流行的LED元素磐烷,为其增添几分现代气息电群。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞎,人们购车的选择可谓越来越丰富刹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择促滥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过馁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5是诵雀,他们能够碰撞出怎样的火花露锚,请大家继续往下看栓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表被舵强:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匡芒奴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锚,由于这两款车型出自于统一平台打造睡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间长。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脖,你可以说它带有侵略性零侍,或是富有运动感肆疚,也可以说极具视觉冲击力让,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姬擅久。而K5也应用了与智跑唱上其、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扒溯供,使其拥有了明显的家族特质床。   运用Fluidic Sculpture的设计元素详室,极力打造出时尚与动感的流体车身讽,在驶入眼前的一瞬之时借媒骂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聊。前脸的线条设计十分紧绷攀,大灯组与前包围向中央区域靠拢圣两快,展现其动感的一面脊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潦靖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拍麻,抢眼的外型加之迷幻的光线谁龟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娄沥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着禄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撅没朵。   第八代索纳塔不仅外观时尚勾缅嘛,灯光的运用也颇具科技感朵谎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性多膝柏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涵姐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戏侨仿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捂戚,显然这种的夸张设计蛾,使我将其列为变异的种类码,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用的的,多折线的应用也使尾部更具立体感搁,同时对于运动观感上也有显著的提升擅狡迪,由于K5搭载的不同动力总成酷抡点,2.0L车型配备的是单排气设计但,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感息禽病。   轮毂也是一个变化的重要部位腑蹦媚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面漠。根据配置不同虽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寥缺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卵镣卡,该系列轮胎偏重实用性吵。作为索纳塔的尾部驹慷,基本没有大的变化绢瞳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偷胯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汲实鼎。   本文导航乌堑棋:" "  每到年底探凌歉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蹈邢憨,地点也大多选择在北部寒冷地区驹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣似扭驰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鳞。在临近春节前夕僚仿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现台袜棺。   延伸阅读簇乐纠:   之前棚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茂梳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读开多耪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容田雷尘。   酷威采用的是电控适时四驱系统隋词鲁,中央为多片离合器灭什,由电脑控制来分配扭矩农,车内并没有任何切换按键农抠蚊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴填暖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施膘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶混,如果想要挑战一些极限的路况的话媒汐殴,酷威还是不具备这么大的优势的染蛇,因为不具备限滑措施硷社,至少在脱困能力上会有限制性华嫌然。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎手算污,采用全新发泡橡胶技术烩江,具有更加粗大的排水通道簧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”节,冰面行驶性能更加出色辩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脐羌吝。此外措,中央多重“Z”形花纹翱钢、针孔沟槽设计羞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性豪际悼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机论黔外,最大功率206kW/6350rpm妹,最大扭矩342牛·米/4350rpm平坍绞,在目前的大切诺基氨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舷,但是会有不同的调教誊锻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峡,我一直在想哇醒哆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胚喀肮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孪毋皮,我觉得这个可以有技阜湿,至少不会和其他车型有太大的冲突讼陈居。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捣,路面上的车辙也是压实的积雪鞠扩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用跺,只要不是过激的驾驶行为钢,基本不会出现危险状况讲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祟饱,建议最好将挡位切换至手动模式高疚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速溺乃捌,这要比才刹车安全的多炽孔,这中方法同样适用于其他手自一体车型臀逛缅。   本文导航涎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢便刃纶、充满艺术色彩辽旱,或者是有着一些与众不同的操作模式锹。而这辆2008则告诉我们米衅,一旦法国人在拥有自身优势的同时山,再把务实两个字加进去评传计,那么可能会让其它对手感到紧张拎糠蕊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注散抄: 由于本次活动仅为简单的静态体验膳编,场地和车况都受到一定客观因素限制捶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晾粒,至于其他更多相关信息辜沪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搭,作为首款引入国内的小型SUV境荣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上夸锻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鳖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腐鲍吹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)显校,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜舵滑弓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿同糠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谢攘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晃佛沧,对消费者很有吸引力随茅。作为一款紧凑级市场的生力军车型犀鲍程,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墒。   观致3共有6款车型脓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型砂,售价为11.99万-16.79万元区间拧帛疗。因此逗硅购,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嘉。对于中国的汽车消费者来讲齿舵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的枷。要知道自2006年上市至今死寥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椿将庇。那么陪,作为一名后生的观致3乐商翱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢穗险?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粪陋些,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价尝暑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戳拜锰:16.78万元)来进行比对谰戒。由于两车的售价只相差0.01万元趁散,这也令比对的本身相对公平一些锰蛾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溜,我们测试过高尔夫7顶配车型抱几,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虫桓创,跨级的配置也令对手望尘莫及谭椿岛。但这一切趁金磁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒜淳、最需要的因素屯。对于高尔夫这样的家用车甭韶船,在使用的维度上做到出色冉逼,才是它的本职瞪锻欢。今天吮辩,高尔夫7又来了丢朝骨,这次是全系中价格最低的1.6手动型么盼。动力称不上凶猛泰尼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富琉蒜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗壕狮前?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一阂居,必定有些硬实力淡捅匿。空间满足舒适乘坐缝邵、常用配置齐全仕侵短,动力也能保证提速顺畅罚郎街。但对于这一类的畅销车贤,最重要的是它必须耐用皮堡桐,不能隔三差五地就往修理厂跑砂春,也不能冷不丁地出个大毛病辛灵。这么来看搅五,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溜境苟,故障频出阿剑,这点很难让人满意嫌目。毕竟泞倘,大众车能在国内打下当年的民众口碑颅,靠的是皮实耐用的品质订嗅母。在我眼里刨叮不,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境函。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型晶奋,高尔夫7车身长度增加56mm沏鄙,宽度增加13mm毁撤癸,高度减少28mm贾降。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吧,也更显扁了陋。   如今殊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达继,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嗅凡岛。这个配置的增加串,为日常使用提供的便利性还是很大的备渴痢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脚寸,要知道阜料校克斯郸鲸、英朗等竞争车型都是16寸起步了挤拖貉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绷改秽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缝,这套胎居功至伟膊问磷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凯糠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猩,如果您拥有过高尔夫4墙、宝来或者帕萨特B5的话赋毁,您一定会理解我的意思豢。没有复杂的配置废放,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涂陆誊,瞬间就能上手迫。这一切都似曾相识瓮贿屉。   在1.6手动版的高尔夫7上履途啼,您看不到任何高端的娱乐功能弯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone信司,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗣婆稿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稍且,但我认为这并不影响操作便利性袭怠觅,最低配车没有大屏幕很正常滥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剐庆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用手晨,车辆静止起步平顺性不佳惺耸陋,油门给少了刹车不松开纺俗,油门给多了又会猛窜纽,让人抓狂款法邦。但今天这台1.6手动车型实,上述症状全部消失骏搏掏。起步轻给油即可纠哩建,电脑自动调整喷油量圣爽土,使其转速稍稍上升硼,令发动机不容易熄火瑰釜,等红灯劲、坡起都很方便拳兄默,使用起来当真比顶配的舒心多了青。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啸客,让人捉摸不透扛辣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平累漏枯,用料优秀被认作理所应当曹眯勺。在数年的成本控制下哩瞥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质擎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范媳。对于大众汽车而言肆熬,这样的结果也堪称可笑了勃。   没有真皮座椅钉躺,您会失望吗眉拼雌?我和同事们都不会锌鼎。我认为从适用角度上愤,织物座椅与高尔夫更搭晴嘛开。这套座椅的缺点殴坡,在于椅背调节起来很费劲皆噬工,而且要是有个腰部支撑就更好了童牟驴。纵观高尔夫1.6手动的配置隙拘陡,我认为作为最低配车型涕畅拐,功能简陋一些并无大碍号慨论,该有的它也没少曹,并且绝大多数的都还好用拦曹架,如果您是为了舒心实用琶棉圣,我觉得它能满足了拳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姐,对于购车需求的国人来说馁亥,一款看上去体面翻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感李景,只是碍于可选择的范围有限和踌贩,但凡有一款出类拔萃的新车型哪,必定会迎来极大地关注棱亢。对于25万中型车这个级别岸蒜倒,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉斐辍,而福特全新蒙迪欧的到来晒,分走了不少的关注度缉浪鞭,选迈腾还是选新蒙迪欧硼餐顷,对比一下就会发现剂筐斧,挑战者颇具实力叙悉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冉,售价24.28万元恨泊,和迈腾 2.0TSI 豪华型揪撇顽,售价24.78万元弯,均是各自车系中的主力车型七仑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咸,兼具个性运动和居家商务需求糕骡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唱,极富攻击性扔膜哄,对年轻消费者有着很强的吸引力盎嫩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力强,入门的1.5T也有不俗表现悉。   现款迈腾严格意义上上讲抡丘桨,只能算是半代升级先琉钉,是在老款的基础上升级而来心擅毒。迈腾整体延续上一代车型的设计厦,符合国人的审美李玛核,经过加长的车身吩谴铺,带来大空间的同时纹圣邢,提升了行驶稳定性及舒适性坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面故,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米画,轴距达到了2850毫米涉嘿姓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滇,整体比新蒙迪欧小一些和士贿,即便是经过加长敖弄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧辅媚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节角踩仓、加热舞幸钨、折叠响侥、记忆 电动调节倒、加热烁材、折叠父纱耐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鳖腥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了灰剃筒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涛,不仅科技感十足轨闯,还具备随动转向菱、自动开启等功能玖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抠屋。天窗煞猎昏、全功能配置的后视镜等吕徊,两者处于同一水平怒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坛滥,对称的T型中控台中规中矩函谁驮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统废田。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乒,主界面被平均分为四个区域料淋,分别显示电话窍恭、导航霞亮、娱乐和空调四项基本信息官,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感爆憨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淖俏、6碟CD等配置睛腐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乐惯,迈腾更像是上个时代的产物绞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓟含,相比迈腾的2812毫米崩失,略占优势复欺洛,但二者在乘坐空间方面提纱憋,都已经足够日常使用邪帕磐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虹,满足于舒适和运动的双重需求闯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中句稗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统睛接袍、方向盘换挡腻,以及原厂导航等配置融,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偿寿肌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幢咯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版愧,最大功率178千瓦花池,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱祥斧,平顺性和换挡速度足够出色灭劣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吃纪睬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刑描,最大扭矩280牛米途,匹配6速双离合变速器磋。当年迈腾这也算是黄金动力组合劣,但与新蒙迪欧相比脾火,参数差距明显簿敝。   保养方面咯尸吼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稍嗓疽,建议日常保养周期为5000公里左右犬单,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右免仍海,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舜窍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懊爸燎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缮新险,之后保养周期为1万公里缕。小保养的费用在600元左右谦氛衬,需要更换机油机滤酒,大保养的费用在1100元左右镭欧附,需要更换机油三滤赂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徽星,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芭桂,相比迈腾搅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外栓菩幌,还增加了头部气帘和膝部气囊久竿督。并线辅助功能也是迈腾所没有的巴氏创。   点评吼:不可否认荆殿,大众品牌进入中国市场多年嘲藏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匙葡蜂,无论配置水平还是动力系统黄胶,都已经没有什么优势了胖,抛开迈腾一万多的优惠熔巫戈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秀陋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰烂樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兄:本文仅代表作者个人观点勃,与环球网无关此。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实随,对本文以及其中全部或者部分内容笛、文字的真实性杰、完整性兜、及时性本站不作任何保证或承诺枫夹,请读者仅作参考朵烯,并请自行核实相关内容扫叼。" "   “北国风光检,千里冰封娟稠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯呵泰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段事焊,对途乐而言这不仅是一种新的考验佬韩茄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战示。 外观腺锋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娩,想必对于多数人来说舌对,它的名气比兰德酷路泽小很多诡伙逗,但并不意味着就要比竞争对手要差烤。外观方面途乐外形实在太大了徒,有点圆头圆脑的感觉随,比兰德酷路泽温柔了很多巾,缺少了一些很“MAN”的元素驹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80害。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰伎泰胶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时核尺滴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戏但薪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郊。中控台看上去很有档次翟簇堡,各类功能按键排布也十分清晰凯腔羌、合理非霞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扮檬,完全遵循了游艇的设计风格匹,宽敞风苯关、舒适卷味、豪华人,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰地。   小结形路超: 从外观内饰的整体表现来看倍,可以说途乐是一款成功的车型迪狈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题录温。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势透遍勿,如果“沙漠之王”远离了沙漠妻冉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狗径闲,这也是我们大老远来到这里的最终目的戊沛畴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庞拿,人们首先想到的通常都会是奔驰景扦顷、宝马丁始、奥迪馆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枷裙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴连弗。但是说到文化的话泄焦冕,就不得不谈到今天的一位主角凸畅萄,捷豹XJL茅。相对于奔驰这样的全能贵族来说田榷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置架,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棚坑顿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喇儡便,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趴剁。   作为进口高端豪华轿车扭,相信奔驰S级大家都比较熟陶嵌热,而捷豹XJL依旧比较陌生范竟,捷豹作为英国豪华汽车品牌顿涛,也有着将近百年的品牌历史腥楼尾,虽然品牌认知度不高恃毯,但这头豹子可不能轻视丸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲸,价格都在120万左右屁娩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力监响。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前仿晚,其实捷豹和奔驰早就杠上了袍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观乔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话掏寒,你一定记得去年上映的《007售:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车材恼,没错就是捷豹XJ盆冈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”必荆祁,里里外外展示着它的优雅与稳匠妹贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俄。   无独有偶接逆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梢解,虽然不是目前新款的S级村冉伴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩飞僧写。   言归正传漠蒜抚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气梯,不过两者的风格却截然不同磷侥微。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辅博,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重曙,在当前时代也更加与众不同孺纬添。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伟来娘,的确奔驰S级是同级别标杆氢斜啥,外观轮廓延续了上一代幸啡,细节之处更加富有科技感奢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抚售。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倾你,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气妥乐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拇娄,比XJL更加强势惟锌,这就像两个高人兽防肛,一个低调一个高调而已茎碴。   大灯的造型也风格迥异碍,XJL的设计更简洁妨谢,内部采用传统圆形元素违歉录,使得其眼神也更加专注黔澈酚。而奔驰的大灯设计更加时尚弦,内部流畅的菱形也较新颖陶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肥四唐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车貉挪,光前大灯就使用了五十多颗LED函层跺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面房娩蝗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾簿尉但,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茧琅咆,更加沉稳单捂额。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钠欧窗,但硕大的车身同样沉稳贫迪,硬朗的线条也更加动感擦箔糙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桨淡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出槽奸爸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉苔涕,这也使得XJL的车尾更稳重暮,而S级更挑逗人硼酮窝。   尾灯的设计澳,捷豹XJL采用纵向设计事,并以车身腰线融为一体谦缉款,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赂绘,整体轮毂简洁不繁琐柏磋家,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁授,内部灯组造型是一大亮点继搪速,点亮时相当好看渡坑济。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节红厕蔑,并没有过多的修饰面孰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吗,就如同一件高档西装路抖嫡,某颗精雕细作的纽扣就足以其。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型澄,相比奔驰大气的轮毂吐双,捷豹XJL的条幅更纤细祟乏,并且在条幅样式上也更加精美和运动结遂烙。尺寸方面XJL为19寸墟,比奔驰S级的18寸也大一圈赁,轮胎方面同样为245宽度汉缄妇,不过与奔驰前后同宽不一样眯渺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275栓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型玛烯,并且作为一个自主品牌狮惧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胶膊,旗下的GS5侯、GA3捷凄、GA5几乎可以与合资车相抗衡系喊佰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粪久,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讹腑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溜惶钝,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈尽,由于试驾人员较多快绘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哥帛田。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牛勉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铺桂际。   现场测试场地为两个圈形场地谓,两个场地项目都是一样的闺潜,可同时进行两组试驾嘿葱辩,场地提供了直线加速杆脓盟、紧急制动饥柔颓、蛇形绕桩嘶、麋鹿测试四个项目饯普饰,可以说涵盖了大部分的性能体验档。当天试驾温度为零下十八摄氏度常掠,这样寒冷的天气抛安跨,面对半冰半雪的湖面粮修,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氓订。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似其酒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舞贰,TCS系统介入侈玛,防止打滑的发生褂柿奈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虹怖咐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术膳,最大功率冠侧:90kW(122马力)/6300rpm佳马了,最大扭矩定炭:153Nm/4500rpm绊蹿。而这次试驾的车型中没有手动挡尉汲,均为4挡自动车型么,动力表现可以轻松满足日常使用需求硼蹿。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘶,TCS牵引力控制系统会即时接入仑富趴,并且自主减小喷油量岁棺化,从而避免轮胎打滑擂,这一点上GA3与GS5表现都不错潮棵。加速至60公里每小时后苏乱,紧急制动派盟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音苹够宫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痪匣妇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哺识,未出现侧滑碘秤。   本文导航钾:" "  提起中级车骄阿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择讳。但要是预算有限颂,面对这两款车型还真有些底气不足萍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔷腻。好在现在中级车市场一片血雨腥风盆就,改款K5已经于近期正式上市黔炒羞,延续了韩系性价比超高的特点惧呵年。这次殿倒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车台,让您的购车选择更加丰富昆瓣释。   没错坚瞪背,此次选择的几款车都在18万元区间内冒播拦。而且颇为“巧合”的是如掏竿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合扁,也堪称中级车的黄金动力之一途盘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糠购。既然如此汕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”道写。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份操秘鹃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嘘,动力参数有小幅度的提升还句车,燃油经济性也有一定的提升备,但依旧没有给人留下深刻的印象朝怀玩,尤其是我这个09款嘉年华的车主恼僧。如今讼础柑,在配置依旧丰富的前提下滥浩哆,它换装上排量更小裤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藉等甜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纪,这一次似乎有点看头了酪惊恰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机新,它的来头可不少凤亥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壕虹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖白撵,可谓是福特的明星产品然乱。我得承认这些奖项来之不易发叮外,但我更关心的是泉寒舶,它依靠什么亮点来获奖长惠蹭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枢旱挪,震动及噪音抑制能力如何赔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前村睬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机艘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷可久颇、涡轮增压以及进排气可变正时技术沤。在这些技术的支持下嗅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升借。反应到账面参数上宛,它的最大输出功率是125马力欢,最大扭矩达到170牛·米迟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的护净存。   另外簿刻,福特也针对其三缸的结构特点奥跺,对发动机的震动角遣栖、噪音等方面做了很多优化和改进颈拆,比如喷油器及油泵柔性安装射说、皮带润滑夏、缸盖上方吸音泡沫等等豆。为此钨痘,我先后做了两种情况下的简单体验欢藏福:1斤绅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怠嗜盛、在静止的状态下拖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戳匙。经过细心的体会和观察后城凰,我认为结果让人满意示,发动机的震动轻微爸达,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些金笺暮,但也不大碍事貉笆马。事实上靡铣,即使我细心观察雀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别把醛害。   看来之前的担心有点多余陕罚,还是直接上路试驾更加实际涕弊绵。它的电子油门响应依旧很灵敏内岭膘,轻轻触碰油门踏板潞,发动机的转速表指针就会活跃起来虎。幸好油门的调校比较线性帕,分寸拿捏得体裤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掇。同时实俺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感残,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峭坝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩禽玻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刀晃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皇切龋。即使在低转速区间嘘,发动机的动力输出也很活跃颇逃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丧幌。同样受益的还有动力输出的持续性搅隘编,在试驾路段里面有不少的环城快速路袒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h复宫,而且整个提速过程顺畅自然岸取。只可惜受道路限速的制约贪,未能继续把速度往上提操,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揩抛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悼距,升挡动作迅速忿,在D挡模式下正常驾驶洪,1700rpm左右就会立刻升挡唇梁磕,让整个加速过程更加顺畅自然赌猴。然而行救掀,在遇到拥堵路况的时候狈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感关,幸好并不是特别明显必缅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煌翻购,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好佰棵乏,除非你把油门踏板踩得足够深勃会衅,否则它不会轻易降挡廖。   变速箱切换到S挡后授澎,油门响应速度稍有提高订,而换挡转速则提升到3500rpm窟,动力输出表现得更加亢奋侯华。味道对了色毁尉,这才是S挡该有的特质祥串,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涝案。当然接构,最具驾驶乐趣依旧是手动模式本窝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮计瞧镭,至今我仍然未能适应蚀篱。   其余部分与老款车型基本相同搞抨,方向盘的转向精确懦房、迅速慰赎,甚至有点“贼”谈骄凄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”融,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睡毋,对车身的支撑力度足够碳杆谈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显械维撼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安栓拼户,同时也确保了车身的灵活性赏列。但面对减速带这些大颠簸时萌眯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卷羡季。   在动力水平得到提升梁稀、操控感被保留下来的情况下凄坎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暑杀冕,开起来更加得心应手橇嚏,也更加有活力瞬。这点值得欣喜搁,也是嘉年华的进步牧。当然徒廓椽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戮坡哆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仓渐缕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乃佳非,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵靡遣汀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了猜,不过众所周知尾凡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台词村,而是换装了大众全新的MQB平台册幂尽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂略,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异某譬漆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笔。   首先我们先来说说平台构触被,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韦吩壕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坦潜,PQ35血统也就不在那么纯正堑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台苗付。   平台究竟是什么皆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车渺,它们会采用共同的零部件环采,采取相似的地盘甩、车身结构迸群、形式结构以及相近的生产工艺武劣纪、轴距等培,以此形成车辆生产的一套完整系统谁,平台生产的战略是当前产品在开发中董,最流行化、最科学响晶、最节省人力狸伴、效率最高的一种开发战略角岁敲。因为对汽车厂商而言息,可以在有效控制研发资源馈臀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情很。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台免嚏,并看看它们之间存在什么差异碗。   PQ35中的""P""代表平台略阶挞,""Q""代表发动机横置细快,""3""代表A级车供惩供,""5""是指第五代己垢戎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揉,采取相似的底盘牧瞎、车身结构哇扦、行驶结构喀戈韶、相似的生产工艺以及轴距等暖刻。由于研发时采取了已存在的""模板""许吭,不仅使车辆研发缩短了周期始肺,而且共用的零件大大减少了生产成本孺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卯吐缝。采用PQ35平台的在售车型有途安蔑裙洪、开迪幸拍、SCIROCCO年犁、奥迪TT妊届乏、A3五锋恐、斯柯达明锐等车型须豆勘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括氯红驰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)湿、大长度激光无缝焊接茸靡、双面镀锌高强度钢板对话、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等高沟,但如前所述恼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术渭。   MQB奶福块化平台是大众最新的一个生产平台肋哪粕,也是此次第七代高尔夫使用的平台守驾诵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制节,并且可以共享比例达60%的零件铺,包括同样规格的发动机蜜、变速器等楼。MQB平台的推出痉,将会取代过去的PQ25秆茹、PQ35和PQ46等平台晌夕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性计哎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装了廖码,不管是传统动力勿谓、电动和可再生能源动力扩吩,或者汽油机肪穗、柴油机朗骂玻、混合动力系统秋臀、纯电动系统勾哼泉、天然气发动机蛋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装块。另外挺冷己,MQB平台还可以对轴距恢牛、轮距啼剿、前悬和后悬等部位进行调节镣。另外此平台可以生产从A0级轿事坞、A级到B级三个级别的车型微。这是PQ35平台所不具备的旗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温怂瞧试,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水橙难芒。相比几个欧系对手逛,宝马的动作显然慢了半拍岔哆,继5系旅行版之后波墙户,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售眠霸岔。当然有时候来得早不如来得巧颁庙,只要给足了诚意拳伦酚,迟到了也未必没糖吃檀。   对于3系旅行就是如此柑陕蔽,在它到来之前勉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姓康,作为后来者娃旅请,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叙婆淘,就更需要拿出浑身解数了醛蹬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奠,下面就来看看它究竟有何能耐袖扣硅。   还是从外形开始说起猾焦拈,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘性静柏,其底盘代号为F31啦商舌,依旧是标准版轴距棺涤计:2810mm驶誊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篓掏苹,这仍是个相当精干的长度闻焙寺,车身“三围”基本和三厢版一致琼书,只是由于行李架的关系孙,车身高度小幅增加了21mm虏侧背。   我们测试的这款328i旅行版畅特讲,还搭配了M运动设计套装悲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸础迸楼,闷骚的感觉立马出来了社肉稠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆常胳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嫩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牢锭火,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )太,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性才才,这和旅行车设计的初衷相悖罗排。选择18""则刚好合适窜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钞疯,用一句流行语来说就是舒:低调奢华有内涵稳挤梁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掀枫,从这方面看秤厩目,3系旅行并无太多亮点括捣,车尾的造型显得有点过于刻板吗池,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已珊纷。相对来说并没有对手做得那么出色舰,V60和C级旅行在设计上的看点更多喝。另外柬,虽然采用了M套件俏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戏,看起来实在是低调过头了律疟缅。   外观总结绣:如果你是3系的铁杆粉丝刹,但又不愿自己的爱车烂大街龄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凳庞棺,低调中透着股狠劲儿几骑,闷骚人士的最爱盆轰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卯猎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章履圣罗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少篡滇。但俗话说啸俗鸿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道融想,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比继,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何郝鼎亭?   车型的选择方面等,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则跋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸿啪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疵促陀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比樊喷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸查恋新,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力泄罐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蓉,再辅之以保险杠的少量镀铬税,前脸看起来一如既往的简约和低调妓浩渐。车头多条轻微隆起的线条齿,包括引擎盖上也是凹凸有致峡,则让低调的前脸显得浑厚有力菏佩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铅翟,外沿继续使用镀铬装饰灿署菜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻皋痴,也更容易让人接受嘎耪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隶箔诧,一个氙气近光灯粕腥,一个卤素远光灯瀑莎曝,外加环绕半圈的LED日间行车灯前闯踢,没有任何花哨的设计梨,注重实用澎妥笔。而作为玩灯行家的奥迪庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吩,配合上单颗远近氙气一体前大灯划,杀气十足禽梅酵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条圈翁劣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道写迟,看上去随时有往前冲的冲动瞳洗,非常动感和迷人思涛罐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荣,看上去从容而又优雅遣,有点儿荣辱不惊的味道爆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后百,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唬,毕竟走的不算是一路的风格了练。不过吃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了昆磕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感港。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棋宽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耐脱,变成了矩形倒角式的设计灌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炊荒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拉糙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行尝琼。   尾灯方面攫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型杯荆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锹,而且LED元素的缺失也实属不应该啃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型轻斧兰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饱核,低调依然是奥迪的责任肠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鸵境,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桶挟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埂瞄躬,一个拥有超过半个世纪历史来,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酚欣丝,“男人”滤票、“硬派”闲泡拉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痴。一个如此坚持传统的品牌李,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闷,这对于很多人来说是难以理解的事实肚惧娃。坦白讲烙旗矢,一向不以貌取人的我集瞄敖,霎时间也很难理解Mark T. Allen婚箔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妈。无可否认径沦搓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的室,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲍兑郝,但是就只有外貌是这样吗床?难道它没有Jeep的传承鸡?这是我最为关注的问题拘盎恰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挪裳敲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力图蕾鄙。由此可见舒羞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遣妮典,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淘似,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色师齿,首先必需要有一副好的底子睬残,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统健。根据越野性能的高低滥,依次有Active Drive I裸辈碾、Active Drive II和Active Drive Lock三种咆黑廉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统括,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡估,并且还具备后桥差速器锁止功能吕单,实现左右车轮50:50扭矩分配脱誊,攀爬能力自然是三者之中最强的红。   除此以外涪继革,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阀盗彭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浩迫、28°的接近角社、32°的离去角涟巾欣、纵向通过角23.3°被书吻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枯,要罗列出来的话其实还有很多曹,但越野并非纸上谈兵攫乖咎,要真正体验到它的实力类,还是得把它拉到荒郊野岭略。   挂上低速四驱挡扯懊彭、开启后桥锁止以及岩石模式豢,稳住油门就往上爬巷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茄糠行,3.2L Trailhawk针对越野的需求脸魔喇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泌。继续往上攀爬豪草,一切都比较顺利坷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倒佳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烹。在遇到交叉轴情况时多陆簧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谭,配备了后桥差速器锁止功能的它绵慕啤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侮烷,就已经顺利通过交。   这一次越野试驾花鲍苇,它的表现我完全没有惊喜罕拉,因为一切都在意料之中杀蝎背。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呐系,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赴党撬。毫无疑问恨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惕誓室,也同级别的最强畅佳并。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦玛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贾草。坦白讲涸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膘蘑荷。" "  在国内的SUV市臣焱Τ佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下歪甩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钠,正因如此爱抚激,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囊突渤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谷腥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尺。   说到大空间柬惹、七座设计领稠急、配置丰富的SUV还新售,北京现代全新胜达是其中的表表者耻蚂笨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型适鹃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坍戒,下面我们将对这两款车型进行对比分析脑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耗刚程:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎陶,设计上中规中矩钉腾,采用了哈弗新的家族式设计元素歌伴宫,这一风格将在整个哈弗系列上普及融两,代表性的设计元素有充沃:大尺寸U型前格栅雷蘑苔,粗壮的镀铬横条格栅申涉,时下流行的“X”型前脸讼横。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寥靶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苦甜疽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的百伞靡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侣鬼挪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扩柯糙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅册,再辅以造型锋利的大灯灯组酣敝,极富视觉冲击力虚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话圈卿肖,现代品牌的确更加具有超前思维意识撼脓浆。" "   源自逸动平台的CS35察胁电,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纠培咎。凭借欧洲化的时尚外形设计枢,相对精致的内饰做工敛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现材,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注犀泌。此外豹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在翘钢卜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巾,进一步提升了科技感和实用性欢土笛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弧掂枷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型慧,还有定位相同的长安福特翼搏涩苇箩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4伎单烁,涵盖了自主及合资品牌产品辰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道身皋舌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS须藕,作为一款新生代豪华运动型轿车耽狈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弧惶,也成为点燃这场战争的导火线村敦及。而上市之后聘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缮,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕉掀蔷。那么除了运动性能以外酿仓茹,这两款车型的综合实力如何呢逝逢敌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓庭。   虽然说是ATS是一款进口车型忻戈毁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尚,整体售价和宝马3系保持高度重叠惜墟讲。从定位和售价来分析税骋崩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呢,两车售价分别为43.80万和43.60万陪版,价格差距非常心呃拧,有一定的对比价值獭筋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蟹垫暗,但两车所展现的运动风格完全不一样篓辑衰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讲凹,车身线条锋利洁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辩,同时也彰显了力量感甘。而宝马3系显得内敛一些姜,经典的""双肾""前脸造型蝎版,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颇蛋监。   作为凯迪拉克家族最小的车型杜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系墟江,除了长度略有优势外虾,其它尺寸都不及宝马3系哎,在空间上可能会有一些影响汤。不过没有关系饥,作为一款运动型轿车撬趟,小一点也许会更加灵活堕膳识。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评把及,经典的造型更容易接受荚芜淖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍宪腐。   相比之下认,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力席赤伸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扩宝写。   两车头灯布局不同泛奔拐,宝马是横向设计袍,开眼角大灯我们已经非常熟悉瑰。而ATS为纵向布局祟芯,造型更加犀利寡磨浆,同时采用的是远近光一体设计咯搓。配置上都采用氙气大灯楼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备斜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忍嫉厕,但是可惜没有前雾灯椭。   从车身侧面来看盛冠事,我更喜欢宝马3系赦,腰线更加锐利教,营造出了运动型轿车的动感效果讽按敌。而ATS侧面饱满厚实喷,典型的美系车风格玖。   两车统一采用的是双曲率后视镜合沛,并且带有电动折叠和加热功能程粒悍,同时集成了LED转向灯阑碌,显然宝马3系狭长的设计要更美观珊离。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓷,警示效果有所提升龟凳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陈筋,双边双排气管设计也展示了其运动气质降郝。相比之下驮,宝马3系的尾部显得比较平淡摄陪,家用车的造型在气势上要弱于ATS藏徽。   轮胎方面懊玻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惮厦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎颈维蹿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鸵故快,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绿桶新,都是偏重运动性能的选择蹋。" "  提起东风日产天籁慰,人们往往都喜欢用舒适啦淡腺、性价比高驮、省油这些标签来为其定义肪。的确鲤士寐,作为日产在华销售的顶级轿车豌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态董熊,在中级车市场中处于上游位置绿午。不过这款车型的加长行为匪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挽睦,天籁公爵窍,虽然是天籁的加长版本南绅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拦思赐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垫,挑战更高级对手手嘲连,才是这款加长礼宾座驾的真实能力德乖浚。   25.18-29.98万元的价格区间烙孟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梁拐废。相比同级别对手雅阁懈末、凯美瑞定囊邻、迈腾等热门中级车扑布,普通版天籁一直都能够与它们打成平手休虏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彤蓬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拐妻桶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烽挖,在提供更多给消费者的同时旅,却并没有在价格上表现的有多高调颁揭苦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异书两歪,但是通过对细节的仔细端详疚,你还是可以发现不少变化之处仇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抽夺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近说藩。   5003mm的长度与2900mm的轴距督,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锈澄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越染牵兜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm萌惜。而与豪华品牌中级车相比较检,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盾髓率。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大稀拆似,整体协调感还处于平易近人的水平歇墓。   本文导航爆挎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜕,数以万计的人们加入了摇号大军回,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晌痉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坞害,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高挠肃番,一步到位的想法也被大家普遍赞同林,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棋,强劲的动力嚎撑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜暴蛾问,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滇,它们的价格和配置都比较接近斤,下面我们一起去了解一下熊屡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堕季苍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叛:15.98-25.18   推荐理由粒:大气时尚的外观搏逆、配备豪华全景天窗柏解堪、全新T动力以及较高的性价比效瞪慈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耻良沮,采用了起亚家族虎啸式的前脸米,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择财榔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大催,能够满足不同购车消费者的需求阂,值得称赞的是斡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感色马锤,在同级别车型中也具有很高的性价比辑逞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抗赡劝,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹋维,为起亚家族设计了虎啸式的前脸措,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乳表,大大提高了起亚车的辨识度评厢轮。熏黑的前格栅看上去更加动感梗荒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化罚士毛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长熊既取,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暑,并且兼顾了空气动力学煎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足矩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竞弧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澎喷,LED光源看起来更具科技感结棵。   新K5的内饰进行了小改动射,用了和工艺均有所提升琶倍韶,三幅式的方向盘也进行了重新设计巨瓶奇,看起来更有质感玛,使用起来也更加方便考香,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛊撕奴,也提升了整车的档次感眯信奈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑棘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胺,A柱倾角也随之更大穿,对于一名1.82m的男士来说劣,头部空间的局促性很明显睫长弗,通过降低座椅高度后湿范反,驾驶视野也受到了一定限制拟搔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寿,同一名人员在未调整前排座椅后镀寒患,直接移动至后排乘坐句惋,腿部空间十分充裕囱碉,而头部空间也在可接受的范围之内贾辣卫。总体而言山额,如果想舒适且安全的驾驶K5拨徒孤,并不适合个头较高的人士缆悄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贺桓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绥,最大功率180kw侵,最大扭矩350牛米迫苗烯,搭配6速手自一体变速箱季虑沁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现感。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浑雷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩秸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锭彤偿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汰。如果你听到4系觉得陌生鸿,那么当你见到它一定觉得很熟悉抹痹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丝,无论外形还是内饰都与3系很相像对烈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弄送缕,因为在它身上不仅有3系的影子共捻,同样也有着自己独特的光芒报瘫端。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe乔,59.6-73万元的定价也高于3系兑丹。不过其实也可以理解居,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扮,而是想要一辆便宜些的“6系”即纫电。   宝马4系提供运动恒铃、豪华逻提澈、风尚三款套装力龄,价格方面没有区别萍募。车头部分确实与3系非常相近洼,只有前包围能够明显与3系区分出来售忻且。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素固栓。整体来看拾道笔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颇甫,仅在细节上加入独有元素氯。 【左璃:豪华设计套装(选配)/右裙睬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柑,但来到侧面相信很快就会被它吸引旦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枢厩匠,这样的立体感是3系无法给你的蝎捕雇。车身尺寸方面烙访,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短咕戚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幕冈煌,轴距两车同为2810mm莎绢惦。相比竞争对手督哗势,4系在车身尺寸上也有着较大的优势唾炭。   由于定位与平台的原因剐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仙,也达到了对自我的超越迟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统糖搏。尾部张弛有力的线条瓮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晚糜。   本文导航耙罗盯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末箱盗,2013年又有很多车型和大家见面了簇,它们各自出身不同性格迥异郎舱楼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搞耪履,其中原因多种多样扁誊,下面就对它们的表现做一个简要点评辣防煎,并送上编辑们的新年寄语涉。 东风标致3008   上市时间颈:1月9日   售价片翘蛔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程馈,法国人终于坐不住了联驶授,要将标致3008进行国产堪,最初还担心它法系前卫吐害、超前的设计能否被中国市场接受铜多楔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情库耸刹。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜕饯,东风标致很清楚大家的喜好水,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靖界镭、尾灯等部分进行了调整硅,类似机舱造型的内饰得到了保留韧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鸡免,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计殿。   动力的调校同样符合中国国情豆波透,由于中国道路情况比较复杂棵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多力,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徽。尽管变速器的表现有些差强人意兢蛾滤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伸。 为了进一步满足市场需求甘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玩,丰富中低端产品线算。   新年寄语通怪擒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肆悉随,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上建,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揩骏。" "  汽车除了是交通工具之外惠耪,在中国它还需要扮演更多角色辆概粒。比如缉,它会成为一些人身份的象征发苗既。也正因如此惧鲸培,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缓诬毕。在车型跟随换代而越变越大的时候烙眷冗,它们还不满足巳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攫累叔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型古,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陋如诽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绵纺。   从长轴距车型诞生起陡覆授,围绕它们的话题就从来没有间断过任可席。长轴距车型的空间更大是显而易见的外秀褥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘲?是为了操控放弃空间贺娠吭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胶亲。现在肥派祭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燃八离,并且差距幅度有多大睫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褥乱魄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一千阀。从设计上来看惫囤,它基本保持了海外版本的特征诵独,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变评练。整体风格比上代车型更运动称,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型李冲疥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别窟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间类态,同时耽,在配置方面也向更高级别车型看齐纹古。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萌扛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一童。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逢京,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性届。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势价身窘,那么实际情况果真如此吗破岁杆?   首先傅丢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异行。将天籁停在起始位置后茸谦骨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缚赔钵。之后烫坞,向左打满方向垄限,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狈蒜,然后再次用桩筒标记后轮位置褐晚舍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头付沁上。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厢船疆。   实测印证了我们之前的推论谩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孟剑冈,但差距不算特别明显娃厩。两者的方向盘直径和回转圈速一致刚蛇铣。实际驾驶时侧赶镰,除非路面宽度限制特别明显淌,二者没有本质上的差别售。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耸我,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况确墟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翠图蜜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狗。当然衅涛,陆军1号的尺寸太过庞大挪茬镜,算是加长得比较极致射退臀。那么浓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敞邦辞?   同一水平面上肥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙屠,二者的成绩均为150毫米射搞疟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舰拣。   我们的测试方式是将车头正对坡道兢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隶凸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论轰惦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米膊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帕读,但结果令人意外噶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桐兄赁。抛去胎压等因素的影响聊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平躬丝骗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袍?如果排除自主品牌的话钾甩,这多少听起来有些不切实际吧袱徘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了糙垄距。不过这个看似不可能完成的任务热福敦,正因为有着咱们自己的汽车企业矾朽,才使其成为了现实仆。10万元给我筐,我会选择什么车呢鼻?今天就为大家介绍两款不错的产品襄,众泰T600和比亚迪S6微痞,它们之间孰强孰弱先唬考,看完文章之后您便会知晓丘。   4天以前必,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来百眠滩,顶配不到10万元的售价略溺撩,加上1.5T发动机出色的动力表现算、以及全景天窗毁挽、倒车影像等丰富配置的加持操,让所有人为之眼前一亮解。而在该级别中吩纬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战病府胳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睡,还有着出色的销量和用户口碑懊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的克舱沦。所以今天驳架古,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲤敬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哇较,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型场。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6率界,这款车属于小一号的紧凑型产品墓蚊,因此这里就不掺和了潮薯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谱烦陆:两款车型造型原创度均不足导裤。   外观造型上荆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诺,但相比之下霸芍地,众泰T600显然模仿的更彻底一些捻姬挺,车头与车身都是完全的拿来主义沽,没有一点原创的元素董盖瞪。而单就最终的效果来说殿釜博,众泰T600显得圆润饱满锹辆,比亚迪则更加的精致显大贺具。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兜诽惟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm午括,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm年此,轴距为2720mm独崔考,从数据上看呻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蛾教瑞,而众泰T600比对手更宽绥凄京,轴距也更大奢惨瘁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂必腺动,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厕钱突。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瑰蚊粪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎染,在轮胎规格上闹导,众泰T600更有优势一些茶卸鼎。刹车结构上尽际,两款车均采用了前后盘式刹车烁寒。此外鲸苟,在备胎的布局形式上娘,比亚迪S6备胎采用下挂式歉,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸焕旌隆,不过更换起来略有不便喇偿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程定观,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斤论圈,线条上显得不是很协调谱,后雨刷少催、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹦绵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笺,而众泰T600根据官方的说法仆逝盆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铰。   钥匙方面识蜗搭,两车都配备了智能钥匙嘶,并且无钥匙进入娃藕、一键启动等功能也是一应俱全绷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锚癌,但质感和色泽都比较不错懊敢。相比之下咖,比亚迪S6的塑料感略强派焊,但它的两把钥匙中汰,有一把还是卡片式的貌荡,挺有档次感的绥堂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肥谜晶,据日本共同社11月报道祥,丰田汽车公司发布预测称署碌氓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆患,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粪惜慌。而2013年前十个月稗梳估,雷克萨斯在华销量同比增长8%燎,而7-10月同比增长了24%纯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势锨。那么搞川,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脖就蒂?在这个产品为王的时代中蝗幂,或许答案非常一目了然物仙,品质卓越的丰富产品敢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兽寐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱滔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扁,而其到了2013年也整整历经了三代产品拴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俩屎溅?在这代产品中究竟有哪些新意郴尼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伺黔。所以缓,在这个2013年的冬天铣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT攀步史,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”替。   是先有鸡还是先有蛋蕊双袖?这确实是一个哲学问题赤。但是对于车型换代而言吴隙蛔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痘年腺。在介绍外观之前捶篓壬,有必要介绍一下其前世今生虫皋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车普,全车线条设计更显张力赣瓦,饱满的肌肉感让人过目不忘故糙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悄寸拾。   第三代雷克萨斯IS劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尺,全车线条设计更显张力许幢,饱满的肌肉感让人过目不忘曹逞透。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负脱日。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度筋吵没,但当这款概念车面世之后长聪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风躺疵袭。虽然没有LFA那样气动山河逆婚滦,但却是可以做到惊艳动人能。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撅蔽喷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寄,要么从一开始作为越野车的分支褥晾惰,要么不经意又成了轿车的替补惨睦,但这丝毫不影响它越来越主流疚灰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艾。   一向个性张扬的Jeep品牌抱笑,一改传统的硬派风格献,走起了时尚运动的路线角偷斡。不仅如此呕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型女成,在国内各大车展相继亮相颈,赚足了眼球瓮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市率猫链,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耽腥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢某?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尘锤桶:一改硬派风格污坷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初媚陛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拖,在这样的大背景下紊萌,自由光孕育而生仕惊抽。只是从自由光诞生之日起牢且,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扦顶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)受习,定位于介于指南者和大切诺基之间奈酸下,竞争对手直指奥迪Q5忱聊、奔驰GLK常、沃尔沃XC60等车型范,车身尺寸方面泡莲腥,其长宽高分别为4624mm矗猴蜂、1859mm奔汉、1707mm锈绩,轴距为2719mm洪阶盛,与竞争对手相比并不处于下风规。   既然是Jeep品牌车型纯古邯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了痪幌,只是造型有所改变屁,一改以往平面式的设计舜,采用了类似“折角”的设计付淖寸,当然效果立竿见影违彤,整个前脸变得更时尚也更有立体感现烈偿。前大灯的设计标新立异浩,采用了大胆的分体式设计寇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”田水互,氙气大灯旧妈肝、雾灯依次向下排列渐。值得一提的是该车的行车灯敛铆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粮炮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道深,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杰拢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牌坚瘦。 斯巴鲁BRZ 缄信:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机揽,采用后轮驱动平台极坏吴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑偏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嚎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棚漂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计筷撵,而外观和内饰由丰田负责骏揩动。   尽管如此疟,BRZ并不是“每个人的菜”形项耽。尽管设计了一个小型的后排座椅凄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妈鲸酒,音响和娱乐信息系统不够出色疾涉雹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一感,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嚷必奥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酵峡、并且外观时尚动感的轿跑探烦萍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奔嘎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点列午:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机儒偷泞,最大输出功率为200马力陪愧,扭矩为203牛米绰。据美国环境保护署数据显示缆娩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涂碱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg仙涛晴。 ? 斯巴鲁BRZ 蜗匡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供溉。两个版本都有手动挡或自动挡选择毛爬。   豪华型BRZ的售价为26奠,265美元篮碎吼,配有空调系统缔矫捅,定速巡航系统砍,电动后视镜胎,一键上下的电动窗蛋,后门疑迹控电子锁童上承,真皮包裹方向盘芦氨,65/35规格折叠后座谁蔷,HID大灯斗杜,17寸合金轮圈揣,有语音提示的导航系统擒,实时路况警报揭,USB接口和车载收音机怂魂描。   限量版的售价为28辉飞肋,265美元认,在豪华版的基础上增加了雾灯苇,真皮座椅赡拢某,一键启动揭怀奖,后扰流板品,配备照明的遮阳板化妆镜铆呈,双区域空调控制系统氖磨,前排座椅加热和后视镜加热酬视丸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缄稳藉,电子牵引力系统躬寝伞,稳定控制系统以及6个安全气囊噬拼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试冻哩礁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僳兔瓶,无论是正面撞击倦,车顶强度车剐,还是座位与头部保护试验喀,BRZ都获得了高分铣柏铰,可以称得上是一款非常安全的车漓。 ? 斯巴鲁BRZ 汹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凹喊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筷渭,加速时的推背感没那么强烈录播。不过青瘦离,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者灵罕弥,对于六速手动挡十分精通含啃,5修播,000转起步对你小菜一碟的话维,加上BRZ的轻量化的设计忻贪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似铅嗅还,并不夸张的外形设计逗徊商,精准的方向盘聚,强大的刹车和印象深刻的牵引力垄讣。   总体来说邯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骡芍筋。而作为日常用车来说酥,路况好的前提下坞饱坪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乓豪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剖,未经环球网Huanqiu.com书面授权摧,严禁转载剃,违者将被追究法律责任熔。责任编辑森牵胎:李敏" "  作为一款小改款车型笔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致癸晴窖,甚至在细节方便也没有任何变化剩片,仅仅表现在配置上的升级铂鞘腐。回顾智跑近3年的上市之路来看同沉挎,依旧保持着其独具一格的风格耸蜂,即时在如今来看钢紊淑,智跑仍然算是一款前卫的SUV匿,回到3年前猾甘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峨撕蜂、2.4L两种动力共10种车型才,售价16.48-24.98万元捞,售价与老款车型保持一致投光甸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泰础,即使它远远的驶来悲踢剁,你也会在车流中一眼识别出它挎好糠,城市化SUV的定位倒也不特别芦,不过诫贩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一掳挪。   现款智跑与老款在外形上几无二致苹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咖溪订,与老款相比戒鲸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虫矢班。部分高配车型则配备主动安全头枕刃吠、前排座椅加热顿皑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里靛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剐考僻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型卉笑。这些车型中包括了全新奔驰S级凡工、凯迪拉克ATS京鳞邻、斯巴鲁BRZ搬贪鄙、沃尔沃V40等备受关注的新车浚丁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局爸群,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芯酥校。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罕床弊:9月28日 售价区间敦敌:124.8-209.8万元   新车点评绞: “汽车发明者涝蹈硕,再度发布汽车”吩屯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胚材,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洪诚,这也看出了奔驰对全新S级的信心裳,从外观掏凛屁、内饰公嗣、配置等硬件方面的足够实力盟,甚至超越许多同级别车型涟鬼欧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机揩溃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢徘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车愤伤弹。具体来看炯百,前大灯渤单,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似隶岔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是葱媒,新S级加入了更多张扬的运动化元素几尖攻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部可,车身线条延伸至尾部变得更加收敛文都旱,有点类似于现款CL级的设计腾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面箱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统策新猛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洪咯地,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外裁叙洗,还可通过其控制车载设备等当墟秆。另外面裴蹿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宿榷、LED氛围灯劣棋硼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泡、新的mbrace2智能人机交互系统等镰埠薯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计会豆到,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坷伐锭,特别是后排的座椅亨康阀,高配车型后排座位为独立设计俄,并且带有腿部支撑和按摩功能裁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重红粹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蹈街,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睛森蒋,最大功率为245kW(333Ps)佛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菜晤堑,并匹配电动机炼,最大功率为225kW(306Ps)含稗盲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机其咯诬,其最大功率为320kW(435Ps)督牟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娘衅辟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间寂:9月28日 售价区间感隆舞:30.8-43.8万元   新车点评餐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性句。但凯迪拉克ATS的到来彩撅,让宝马3系走下了神坛玖。相比一直宣传运动的宝马3系瑟及,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暇目兄。不过在终端消费市场上衡花,凯迪拉克还有很多事情要做千,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佰劲练,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型篙畦喀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造添冷,外观方面沥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计咖,整体造型较CTS而言更加动感精。   凯迪拉克ATS拥有50精:50前后质量分配诉宫酵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统富啪穆、Brembo刹车卡钳句惭卜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雀鲸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂损洼入、LSD后轮限滑差速器粒、高性能运动轮胎驼督痊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)丰官睦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置柔邢。   车身尺寸方面公荣守,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痞撅,轴距2775mm关睬。而未来国产后哭麻脆,轴距有望加长闷,以应对国内市场帝。   动力方面捎敢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痹波,最大功率203kW(276Ps)狈,最大扭矩353Nm福宏骗,其百公里加速时间为6.2秒娜将懊。传动系统方面冲群斑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绊藤鲸。" "  前言剖顽: 在上一期文章中寇蝗,我们盘点了2013年重点的改款车型卸茶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陋躲棘,在收集信息的过程中嫂,编者发现了一个有意思的规律般溺线,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型愤白龄,往往推出两款敞嘲汹,甚至更多窃奴热,更像是一次新车的大爆发廓,或者说是新车开发计划中的一个波峰天,这样的车企包括长安福特肛酵踌、一汽大众谜究寐、广汽本田等氨。与上篇文章不同的是反,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氛香台,而是挑出了10款重点车型熬帛脸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掣弹勿,有的是较为低调览阑盲,但其实销量却很不错的实力派车型烂。回首这一年胶喉捞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缝:12月10日 售价区间贺荡浆:12.19-18.29万元   新车点评讽奴松:作为大众全球的当家车型哭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变将赂八,是相对比较原汁原味的一款车型霉识婚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惯,但空间的改善却更具群众基础赣享贡。从速腾的热销来看抢环扮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型将笆床,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抨炯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形船,雾灯区域的改变也是如此焚福练。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感表底,也更年轻一些矫,少了几分柔美对老,多了一些阳刚的元素妓巩沪。   车身尺寸比第六代更大绒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板通表,特比是对于这样一款定位家用的车型来说哨,后排空间略显局促洪琴。这点在国产高尔夫7上得到改善肝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm勿步,相比现款车型确华赡,长宽分别增加了56mm和13mm昏集持,车高则降低了28mm卑煤。此外操,新车轴距和前后轮距也得到了扩展角锹,轴距增加59mm嫡翠另,达到2637mm告,使得后排乘客腿部空间增加30mm岛际,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm填,而行李箱空间也增加了30L徘碾匠,行李箱总空间达到380L扭龄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改砟潮铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芍: 相比外观的“小改款”财上,内饰的变化却是颠覆性的藏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堤料睡,并且向驾驶员一侧倾斜任熊,更人性化剔舱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹬。   轻量化更加明显邦: MQB平台的特质之一便是轻量化萍澄械,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大目酱,质量因此降低了37kg媳阶棺,另外发动机降低40kg滦,底盘降低26kg拷瓷,电气系统降低6kg等等揣憾卑,虽然车身尺寸增加该溃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饶垃稠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毫骚呛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果门届裂,并且一定程度上也能提升驾控体验蓝。 【MQB穆沾掖剑块化平台】   配置全面升级哨饺柒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富联痞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嗣渤拼、定速巡航朽擅漂、启停功能挖教供、第二代车道保持辅助系统炼卫磐、防碰撞预警娶送岛、自动泊车澈、胎压监测坞、电子手刹背鳖、电子驻车界、一键启动寝呐邵、新版导航及超级蓝牙等功能秘谷弘。另外申捣,丹拿音响涟萍、以及更大尺寸的触控液晶屏烦扣际,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抵瘁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机版迪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酗谜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)希,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呈霞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撕欣弛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郝闯蘑,其最大输出功率为162kW(220PS)逃檄,峰值扭矩350Nm竭敝辉。   主推7速DSG双离合变速箱彻竟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱查艾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谓尼捆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)脊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT了,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT惕花僻,而1.4T自动舒适型肆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驮腿:11月19日 售价区间怪效:12.98-18.98万元   新车点评咳酒:北京现代是2013年的大赢家菲菩黎,销量突破百万辆试,并且销售车型整体售价在上升穿玛。虽然索纳塔八的表现还算不错茸冲,但这是以高性价比换取的涪沃挤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幸继,外观更沉稳钎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胖扮,再加上超出预期的低售价路姑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型楼。   外观方面刨仆鸵,北京现代名图共拥有八种车身颜色腻,分别是水晶白解地、梦幻银嗅、幻影黑唬、玫瑰红恃惹挺、水墨灰送拒勒、宝石蓝店畅、丝绸金琉啊、北极玉沃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念尺躺填,尤其是前进气格栅处的造型诫郊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拈。细节方面巩汹,新车的前大灯设计很抢眼呈,区别于其它车型魂晾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上档。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm角布,轴距为2770mm筋仿咕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茬闺履,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酮呻松。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溃傅狄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笔蛊,以金属和实木装饰为主骚。配置方面涟裁,有主座椅十项电动调节陆夺歉、驾驶席座椅加热通风记忆功能念滤、双区自动空调恨、倒车影像书、定速巡航琳、多功能方向盘拱睛登、座椅/外后视镜记忆功能改、侧气囊/侧气帘鞭、副驾驶安全带提醒矩翟渺、倒车影像系统袄、转向辅助灯董赣盗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置北钎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面罕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霉就溉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喘宠。对于后续会不会推1.6T车型峨,北京现代副总经理权赫东表示粱,目前尚没有这样的计划锻示泪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耸,满大街都是歉谈田,从朗逸上市到现在的五年来袍塘,在全国卖了一百多万辆密喝剿,卖的这么好商,自然有这款车独特的竞争优势实。要知道柒卵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量渴,这究竟是为什么剖,很值得各个厂家思考墓讨诗。市场定位抓的准耐瓜难,产品线丰富讣,产能跟得上耪冒,都是成就朗逸销量过百万的因素欣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蚊磁,市场价16.59万元咕法榔。究竟值不值旁淑?运动在哪里略?是否称得上运动泄?带着疑问长,一起来吧理。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅文兽芹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式复介,这种运动元素的表现方式很常见狄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅发,配上熏黑大灯这样的手法贾函,而且很多还是豪华品牌在这样做菜。这样就无可厚非了零俄飘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伺,新朗逸又有什么不可以呢燃?   运动型小尾翼徊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鬼,同样是传统手法堑漂舵,几乎在外观的运动性点缀上跺糙芹,各个厂家还没有太创新的方式搏。一般些的搞碍妇,就增加这样类似轮毂醛洁磺、尾翼的装饰虑晨,高端些的磨莲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型及辜搂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卵,不过污息熄,从侧面看吕陪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鸥豌。   相比车头和侧面粹领,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顿钞,在说运动感之前凉,我更想说说普通新朗逸的车尾鳞倡骇,更确切的说四,是想说说尾灯埂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慌疾,有一点略显单薄的感觉弗。运动版上缎,尾灯加入了熏黑处理涟伟,双出排气管也更粗壮了佛,保险杠的视觉感受也更丰富芬沮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感播防拷。   本文导航梳侯文:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矩迟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾襄辫汀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抖板硅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厦工。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琼哄,即韩国的蔚山孪竣雀,这里同时也是现代全球最大的工厂驹撇褂。这个工厂雇有3.4万名员工嘿会欧,日生产0.56万辆车纹厦。   Inautonews编辑表示盒课核,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意息。五年前质量提高了卡郊,但是外形并不美观皑氦。然而雀烙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羔抖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淮挟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勉贾辞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)畴分霸。对每个购车者来说涟森人,这听起来非常有吸引力歌挎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喉劳界。   与现代旗下的主流车型一样尾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赎呸摧,整车线条从头至尾充满着流动感套描氦。车身长4770毫米碎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嗅兜灯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掳羌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”判剧俗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淳,它看起来依旧如此的适合年轻人绿。没错摧卫,搭载着一车的新技术之后沪抽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手故讨萌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辰蛙。于是当新车到来的时候水,你一定和我一样对它充满了兴趣棉。这是最年轻的凯迪拉克被第、最小的凯迪拉克釜捷铣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贰伯催? ● 外观造型茶毯:钻石切割风格依旧谱效,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖妈坷、2013德国红点设计大奖玩鲤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荒繁成,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品需,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袍,只是这回动霸奈,ATS是完全原创的作品鼎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痢颂,轴距仅有2775mm抖苯变,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劳薪铺,而国内我们则把它当成中型车脓哆墩,和宝马3系标准轴距版季、雷克萨斯IS成为同级别竞品吗炒,并比它们都要更小一些既。   前脸的造型相当干练蔽塑海,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卯铃,而是被很好的控制在一个合理大小上达笺考,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位客漠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汞。出于空气动力学考虑冲送悸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纯携,当车速高于60km/h时渺盛擂,前进气格栅会自动关闭拎徒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淘惊实。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皇热,并带有远近光灯智能切换功能慷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沁颗,快速亮起毕,缓速熄灭的设定很显档次剔餐。再往下看雹,闪电式日间行车灯妇戊、大灯清洗皑歇恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀想。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涣策,亦或是造型需求低勾,感性的来说犊瀑呜,可以视其为向着传统美系性能车致敬裴默。身处车内立,隆起的部分会给视野带来一些遮掩富,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”全。   ATS是一款后驱车警,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尺你阀:50饲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怖宿,贯穿车体的俯冲式腰线茅、短前悬琶泪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栏碾岛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奈输,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈旦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)去檬添。而在规格方面脾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楼浪,前胎尺寸为225/40 R18录捍,后胎尺寸则为255/35 R18裁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皆冗苦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钎复,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逞陋嘎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姬,至于设计师是否真有此意铃吗榷,倒还真无从揣测骗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少傅,实际上握,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刑歧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部港,由此带来了不错的视觉冲击感郝仁,给后车以足够的心理压力惶羌懦,至少眼前的这个家伙一定不好对付勺凯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袒甸,至于3.6L V6车型何时会引进伟,官方暂时还没有表态劫测,而是否会有V系列性能车型的推出绞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焊虱瓮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夯娠,我的第一反应总归是奥迪A6L拇、宝马5系以及奔驰E级这3款桓蒋。不可否认讨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镀硼,路上的能见度也说明了这点桅。不过暗,随着市场逐步的被细分及,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撇睦肆,除“老三样”以外尽形,也还有其他选择表软,比如互登褂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晌,这两款不错的“非主流”产品马。   今天茬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轰善蜡,领略一下“非主流”中大型车的风采灰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同暑,当然氏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踞挂。(注蹋匿粹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”父囤抨,雷克萨斯ES简称“ES”聚匿群。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炮楔,编辑先和大家解释一下“非主流”卫脯翟,这里并不带任何贬义韭摆。从销量看墟阑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顷遁,宝马5系9000台以上筏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忱绞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场淳渭恰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场式哺权。   外观斥犊:XTS尺寸明显更大焕曙编,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铂关,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准薯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肆贫。造型方正且棱角分明的车身造型窃漏翔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰每,都很符合人们对“大气”这两个字的理解罕下卫。可以说它给你带来的面子效应挫,绝对超过它的价格取闪,在半年长测期间喂餐,我在停车时经常会被问谴伪空:这车得60-70万吧磋?   相对于XTS外观的张扬换岔、霸气簇,ES则可谓是低调颓、内敛很多乓棘,整车的线条和比例都比较匀称汰亢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了活肠躺。   在车身尺寸方面播,XTS的车长达到了5131mm疤檄反,比ES的4900mm足足多出了231mm海睛岭,差距可不泄,但在轴距上深晃,两者比较接近洪,XTS为2837mm嘛,ES为2820mm蛾,仅相差了17mm烤,至于最终的车内乘坐空间表现廖藉,它俩也是半斤八两谅垮兰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咖垦,氙气大灯盾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少铣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倒呻少,ES则仅有近光是氙灯萌,远光为卤素灯泡扩陀位。其中悼碍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局颂,显得比较个性卞。而ES则还是灯组传统的横置式假。   再来看看轮毂和轮胎佃热戒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸孙,ES为17英寸辛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悍,市场售价约1500元/条掸擒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陌,市场售价在1000元左右/条焚椿撂。可以说巳,在这方面两者的差异还是挺大的橡讨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算锌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择镀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲迕臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元就感涕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耍衅,下面就让我们来看看他们各自的优点坦去惹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸽,其他两款车均有上万元的优惠脐婆,但相比比亚迪秦的国家补贴剿,这些优惠就算小巫见大巫了凛扣。目前在国内的某些地区贬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溅棚,总补贴额度可达到7万湾悼瓢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴稠编。   在外观方面瞥盯,这三款车均有各自的特点句芜苔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感空孝。而本田则是日式混动车的传统样式砂伞,看起来非常别致画案。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子两,非常有气势箍。   这三款车中卵湃逞,比亚迪秦的动力参数最强拉帛里,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胺。不过要是论舒适和驾驶感受川傻藩,锐志才是这三款车中最棒的城。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锋段婚,因此它的动力参数看起来没有太大优势救镶沪。   三款车同为轿车敲哥悉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动台缝诧,丰田锐志采用了后轮驱动彼。至于哪种驱动形式更好肛,就要看个人喜好了奸。   本文导航瓜:" "  简约内敛狡彩、安全扎实挞疾、品质优良坏使染,却叫好不叫座及苛扒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烧竟。然而对于一个企业辞萝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妻炬。为此阑灭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懂雀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锻晾脾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呐挡镐。 亮点配置婚:   City Safety城市安全系统蛋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓬棋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下联,City Safety则可保证刹停以避免碰撞信。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汲怒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钢潭,系统将马上发出警示并全力自动刹车题,避免发生碰撞事故市。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辩慨,可实现自动排队功能韦闯诗,除了可设定巡航速度篙拌,还可设定五种不同时间间隔碧隆奥。   加强型盲点信息系统BLIS喘荷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牛赤。   倒车车侧警示系统CTA杭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆褐,如有车辆接近歉丁,会发出警告音和BLIS警示灯歉。   FAHB主动式远光灯晃淌磕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菲帕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯炽马,防止对方车辆驾驶者造成炫目筷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矩情,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咎涪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卿脊疆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肉甘。显然沃尔沃也意识到这一点新捶砂,要想在销量上追赶""ABB""判疏,国产是最为关键的一步葛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搽粹咀。S60L的到来肯定会对宝马3系聪红拦、奔驰C级法肥察、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惊僻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢划沧戎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痕,我们今天对比的是2.0T智远版俱荚,售价为30.99万菱,而其对手同样是搭载2.0T发动机低,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磊。 ● 外观对比   从外形来看概,沃尔沃S60L给人感觉干练疆哄聪、紧凑弧女,X型前脸略显凶猛被唬,富有冲击力去。而奥迪A4L外观显得更有亲和力侵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衅漆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利腐无搁,采用氙气大灯光源挎驳期,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勺逼睹,只是少了前雾灯堑。相比之下粳瞥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利呛缕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合钩袭静,同时还配备前雾灯篇黎蔫。只不过灯组并非自适应前大灯龋冀揭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蚂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庞程,确保驾驶安全惠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雾劣,轴距增加80mm达到2856mm蔷,而奥迪A4L轴距为2869mm定贺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踢,不过高度和宽度有所不及笺费。两车空间表现如何鼻碗掂,请看后文的实际体验翠抢层。   两车侧面造型也具有不同风格辛琅幻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搔沪,而奥迪A4L侧面更加稳重猾,看起来朴实大方涉概酣。 在后视镜上嫁寄,两车都集成了LED转向灯怯胃,不过奥迪A4L后视镜带加热功能幻那,而沃尔沃S60L则没有姜。 在尾部来胎窘,沃尔沃S60L造型略显生硬了刺痢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和软袖佳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计菇绅,同时加入镀铬包裹仑杰杆,气势十足隘素蹲,而奥迪A4L是单边双排设计船轰鸥,无镀铬装饰咐舒爸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亭盼苯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嵌徽,尺寸为225/55 R16轮胎透,相比之下尺寸显得有些小了撑抢芍,同时配备的是非全尺寸备胎抄缆皆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎迷,只有修补工具有点不厚道卢箍柏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的科,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗入?当时的网络上绝对是一片嘘声啤吾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摩珊咕,这似乎就可以理解为特立独行来告?或者说创新锻停帘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荤扩虎,通俗一点说就是蓬:走自己的路锹蒜,让别人竞相模仿补。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瓤,时间不长深,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样间晃丰?当时我无法回答厦,因为还没有对自由光进行全面的了解侨拦,经过一天的试驾体验之后码卜,我认为这次Jeep自由光确实有点料靡,甚至可以说气势汹汹孪琉天,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘⒛摺,那么它到底有什么资本来搅局呢霞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案艰凶蕾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仍克拿,在做颠覆传统这件事钨牵舜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揭。就拿前脸来说乖扩,好看不好看绝不是我个人说的算的陷悄枯,每个人眼里都有一个不同的看法廉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顾型。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看迸蒋,Jeep其实并没有太大的优势灭吼吞,包括大家最看重的轴距表现来帽,在这个级别也算不上是太突出塘稻晾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话醇碉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争接聘,让消费者也能愿意买单苦享。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扔凯丸,其尾灯设计和大切如出一辙捅,只是在造型上稍微做了一点改变玫甸,以便能和后车窗衔接的更自然一些徊阑慕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样促凰,这实在是太个性了纶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面炊铆,不是吗码磺?   本文导航褐碑阜:" "  “便宜廊髓、省油恒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求醒。因此剖恫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军背,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上盘卯胆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矛愧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邻肠。二者不仅定位和排量相同揭,售价也都是6万元出头森份。那么谁的配置更丰富甘似,性价比更高呢票安祈?接着往下看吧雇侯。   备注合措路: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妹誊翅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凰滦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翁粗腑、“天窗”和“后轮碟刹”懒灭羌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新魏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响官铺,促进其他品牌产品的更新或者降价抗燃,以提升竞争能力从势疾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吨,但又觉得竞品车型优惠较多”俗培。今天就随着我们来看看赖官形,新威驰对比瑞纳酬卜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看筋诫漏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车扑,此次我们将两款车型的顶配加之对比屁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尾款。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坤悸烤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烈,以往圆润的风格被全面舍弃狸筹顾,车头变成了现在最流行的大嘴形象驮渐粉。虽然初看有些夸张颂渡,但是符合小型车定位菊,更多时候它是年轻人的代步工具仆翰,所以造型必须年轻剑。大灯面积不但较老款车更大附伙媒,眼神也更加犀利屁缄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变罢辣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扣来,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿加梅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绩牢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论珊抖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样逼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炼瓦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苍耗,诸如电动天窗黄、前雾灯与后视镜调节都在其中夺白眯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能尽锰,日常使用的便利度稍高一些句。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姥,轴距达到2550mm姥囱惊。与老款车型相比加长且加宽警,这是为了适应造型变化的需要滥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歧环的,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势豌。   新威驰车尾没有车头那么激进咎轨洞,显得时尚而舒展啤呢。整体线条看上去硬朗多了南仕。在高低配版的车型之间斤儒,外观元素的差异并不明显腥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蹦堪逛,不过在潜在的功能上却有所不同佰浓拘,高配车型具有独立的外部后备箱开关残琅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启低捆诲,在日常使用方面的便利度有所不足筋楔。   瑞纳尾部的线条更是犀利湿羌,线条从车身一直延伸至后备箱壤豁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姆倒抒,增加了不少的层次感和运动感奉奋孪。" "  旅行车在国内的发展进程蔷,现在似乎已经开始有所起色秦,但受到各方面的影响缉矢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃魂。记得应该是在去年吠,各大主流网络媒体几乎在同一时段光,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茅花纠,虽然没能在实际层面上起什么作用激嗓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车亭井,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厦,但是大部分车型均已进口形式引入泡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓜祟拉。宝马全新3系上市后函僧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料携楞浚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畦陡。不管是厂商的试水工作氛跑,还是为了后期大力推广的前期准备掀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垂郸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贸,但官方却并不这样为其定义阂墩莫,所以除了V60之外咎佰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的亨少鞍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i路,三款细分车型跨越了30-50万区间百辉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地付。   328i M运动型菲冗界,是3系旅行车中的顶配车型耸练,M套件必然是它表现非凡实力的根基疼裤内。BMW的M系列产品退,是众所周知在外形设计上最夸张动感的释,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冲虱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薄保该。在M套件衬托下的新3系旅行版虫,表现出的攻击力和威慑力很强慰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型墩酥斡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仁规畴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感酵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糠渤敛,也是几款进口旅行车中最为全面的恨,除了前部以外啼勒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薪,令驾驶者的便利性有很大提升碧鲤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显股,造型圆润的尾部整体风格驾缎秤,让旅行车身份表现的恰大好处木。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扩家,但是尺寸不大嘛,威慑力也没有想象中明显洗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念些蔑梦,极富肌肉感的线条元素开睛,让它表现的干练紧凑开。   本文导航宿:" "  曾几何时酸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拣壁缄。物是人非充,随着中级车市场竞争的不断加剧喂青丢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径分。在上个月的广州车展上楼,全新天籁·公爵正式宣布上市诚共茨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析亮朴拖,来做进一步的了解吧睛辰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观五龟: 稳重与运动佳慰,风格各异   车身尺寸方面翠投,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痉,车身宽度栏崇、高度与普通版天籁车型保持一致贿羌泻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纬筏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佳,只不过在细节方面有所调整酞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吃,后保险杠排气管内嵌躺搔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泉,俨然简多了几分气质的提升唐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下川卸, 新君越的外观风格更趋年轻化帅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拷凹淘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面豹瞳卸,尾部设计与前脸造型和谐呼应欧肮,相比老款车型稳重端庄的设计风格伟挡,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘸。 【君越 整体外观】   外部配置方面奇甸努,天籁·公爵全系标配了氙气大灯焕、大灯自动清洗等功能盾洛斗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澈熔蚊。通过下方的表格我们可以了解到壕,同价位的两款车日,君越在外部配置方面显然更为全面一些固,LED日间行车灯婚瘸限、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的软。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佬鲍骚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头现酶雌: 日间行车灯充: 随动转向大灯汝: 大灯清洗装置系构榷: 氙气大灯谷: 倒车视频影像垛范形: 大灯高度可调箱坟泊: 自动头灯秘逢捻: 泊车辅助浓豪郊: 无钥匙进入系统八射: 感应雨刷妻乓: 电动后视镜熊虹: 后视镜电动折叠晶: 后视镜记忆玻磋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怒,年级里有几位南方来的同学档隙腻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赤酣。雪对于那时的他们抵涪乒,是上天赐予的礼物搪抠秃。但是沽,对很多北方人——比如我——来说喘,雪却是避之不及的灾难休窗檀,它让我们的出行变得困难重重希频脚。不过这次却不一样词,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起顿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摧,请允许我隆重介绍一下今天的主角纪,我们的冰雪座驾脯,一款中大型SUV——福特探险者厩。探险者是福特的旗舰车型马,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售彩概鹃,共两种配置梁,售价48.98万拟兽、53.98万碗来芹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匈管。我个人非常喜欢探险者的外型槽,它魁梧而正派凤方,颇有美式SUV的霸气锻共琴。牡丹江的冬天白雪皑皑套,探险者出现在这里十分应景骚适杰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吠。这样的冰天雪地里佩瓣揉,就算是带着手套在户外拍照耸,手指依然会被冻得失去知觉甸刨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毯位边。探险者的方向盘加热速度很快渤,开启后几秒钟就能感觉到热量很,太实用了孺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盆冬瀑,匹配6速手自一体变速箱秽。探险者在海外还有2.0T版本车型炬兜顺,不知为何暂未引入国内弓胺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泊,并没想走量黎醋皑。   探险者为承载式车身结构撤拜,搭载一套适时四驱系统福藤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样郡搞盎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瘸番侨,后桥轮间为开放式差速器澳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袒媚姆,以制动打滑车轮的形式实现酱瀑酷。这套系统的越野能力或许不是那么强大京僧,它主要是为提升公路性能而存在的卵榷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瘫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嘛拍步。这次我们挑战冰雪路面痹,这套系统发挥了重要的作用贰哗。另外不容忽视的扛忍酣,便是探险者的“神秘嘉宾”了膜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻邸!它是一款高性能冰雪轮胎贿,官方称它应用了发泡橡胶技术痞夕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜始愤,从而让胎面贴紧冰雪路面肮凶,提高抓地力复澳岔。当然燃将,这款轮胎价值不菲蝗,以探险者高配车型的轮胎尺寸小叫:255/50 R20为例实,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元透挪订。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的危汀纽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拢蹲握,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嫁天堂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企裸桓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑介,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下狮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慰僚舌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坪位:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲膜拌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm栓某,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啪,两车的轴距都超过了2700mm破佃腊,使它们在同级别车型中的优势非常明显阶镁朔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瀑雀辛,略显圆润的车身看起来动感十足舷攘既。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感艰藐女,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妹喷戊,550引擎盖上V字型的线条动感十足矫昧。C4L大灯的设计相对简单浪,全系采用了传统的卤素光源峨,而且并没有采用透镜的设计拎槐处,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感临桥梆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辽,还有转弯辅助照明功能腿么,保证了夜间的行车安全晶把。两车都配备了时下流行的日间行车灯处,值得称赞的是脾杠,550竟然为雾灯也配备了透镜欢,这一点值得各大汽车厂商学习撤曹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩免恃怪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沁,550上扬的腰线勾勒出时尚跺、动感的侧身线条禾诧嫉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间骚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蔚,并搭配LED转向灯皖,视觉效果和安全性兼具俺风娘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瑰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硕。   C4L具有无钥匙进入功能彤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性金豌,550则采用了常规的铱┕己郑控解锁功能相女褪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格猎毁,C4L刀锋式的造型更加犀利寿灸吞,550则更加尖锐倡勿。   两车的尾部造型比较统一镣妓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衫,圆润的造型颇显稳重脆精鞘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卑察蚂,这样设计不仅美观担,而且可以增大后备箱的开口角度咖宋拢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹊,视觉效果极佳苇袍。两车都采用了4点式倒车雷达修弓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炼熊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物身,使泊车更加安全承寝。C4L后尾箱并未设计开启按键冠惮,只能通过车内控制按键和冶祝控钥匙开启答纽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淘,使用起来非常方便狮拜眠。   本文导航镶:"    紧凑级两厢车栖焕嗡,如果倒退10年前崇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域理戏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后媒编,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沃酶。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹横苔莲,它于不久前推向市晨厍场,但其实它在国外早已上市瑰帆。雪佛兰在近期才引入湃蘑抽,相信也有自己考虑酞皇莲,好在这个时间也不算晚哭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澳套。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐边妮救,相对较低的入手价格测、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚊,都让其成为该细分市场的热销车型洼旦。而在紧凑级车型中谎钠,三厢版在兼顾运动的同时册豆,实用性相对更高一些捍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣荼克斯三厢版(以下简称噶乘铮克斯)进行深度的比较芯虹拦,到底谁能从中脱颖而出农鲸,让我们拭目以待圈商善。    在刚刚结束的2013广州车展上谩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴衔。此外楞,傅冢克斯去年北京车展的正式上市疮,也让这场紧凑级大战更加精彩咖缉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雾疽,作为其小弟的马自达3能否一样出色捆?杆椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赋,能否从容应对挠乘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盆熬迪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外啸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闪妻。就在媒体日当天糙恫枷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后便,经过旁边人的介绍畴,惊叹一句妹竟涣:原来不是一个车昂驯ぁ!可想而知槐庐掇,这兄弟俩得有多像吨。    2012北京车展上市的盖┒迹克斯相比前者凯挎屉,已经在市场上打拼了一段时间茄店测。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呸劣释,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肝氯玲,但是父鸩荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赴,还是毋庸置疑的懂如。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弄,为了让评价更加客观场,同时旦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铃涵盟,我采访了一下身边的同事和朋友哗。   同事A羔惜:男锣矛据,30岁寄广荆、已婚堑、儿子1岁多    我哪个也不要东板炒,原因只有一个秘:都太小迁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV电,实用!当然这两个车白给肯定要潜癌褥。(也对澎汕裤,老婆孩子热炕头的人垄腐篙,还谈什么运动隧,能装下更多的人和东西垦导涸,才是硬道理)   同事B沦董:男涡肚碍,老盖龋克斯车主涵闹肺,奔三的年龄轰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感饷苊粒克斯巴刑芜,理由是有优惠钡吮动、货源足讽、随时买瀑,听着怎么跟买菜似的靖愧。   前女友榔艘落:24岁摊解串,高尔夫6车主冠疗,略带公主病    选马自达3饱,原因是好看康侩,我再问还有吗瓤,答曰夕粹静:好看拔迸怠!我继续问省舱锚,跟我急了脱,提问结束斗爸变。   现女友匪棠方:25岁敖惜,对车没有丝毫兴趣遣,仅对各类衣服沁、包包夺、鞋等物品上心    我选马自达3吧购且商,原因是就看这个顺眼街惜凭,所以就选了稗巴。(明显敷衍了事)   女性朋友稗朵:24岁锑,某时尚杂志签约平模憾挡,对车有些兴趣步帛悍,但只是停留在表面    我选马自达3桓狠,因为好看攀,身材我喜欢枷憋,而且红色(主打色蛔:魂动红)是我的style轨,所以我会选她的说轨。(这种中英文混合体漓,外加“什么什么的说”的语法真别扭事将,说她好几次纶衡推,不见改)    采访结果显示饥,果然是萝卜青菜稿侯暑、各有所爱胎嗣,而且给出的理由也是五花八门纳轨,那么到底这两款车有哪些不同烘,在面对不同的消费群体时晦聪,它们的表现又回怎样味,废话不多说蹿农鬼,让我们往下看搂。" "  2013年8月赫汝,本田CR-V共销售了15393辆螺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月阮氰,本田CR-V共销售了18989辆年陶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月飘里汗,本田CR-V共销售了19510辆问,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月都抬假,本田CR-V共销售了19288辆堤酮蒜,全国SUV销售车型排名第二......事实上本豹某,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唾,它的优异表现还远不止这些拘,截止2013年11月底塘处,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠透。是什么让它成为了国内SUV的明星冀搏?又是什么让它如此大卖歧扩?   现款CR-V有2.0L厢、2.4L两种动力共7款车型敛表,售价19.38-26.28万元铅无。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芬叼当,售价22.98万元)杉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型容堑窃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声税巩,纵观整个CR-V的家族史斯,前两代车型还有些“方盒子""造型抽伍,而从第三代开始粱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缎乱,坚定不移的走着城市化SUV的路线窃拿杀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谈锈。   说到第四代CR-V的外形凸,也就是现款车型颅,它的外形并不是能让你一见倾心的主刷抡,CR-V上市之初绕,人们对于这样的设计褒贬不一摊勤,甚至有些“不得民心”但撇半,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阿睫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捕姥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能风扮寒。氙气大灯烩磊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上薄。值得一提的是让翰枚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巷款谭,效果出彩堂。   车身长度比上代车型减少了25毫米慨,离地间隙下降了50毫米蛊颧,仅剩130毫米脚尉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咆窝,但却令离地间隙接近轿车卡饯旦,轴距则仍然保持在2620毫米唇抨凤,整体效果比老款显得修长不少丸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皇惕,在实际驾驶过程中碱蓟,提供给你更加宽广的后方视野陵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信分限。   现款CR-V提供17财编啼、18两种尺寸共3种轮毂式样舵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惺栋滔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夏惰,车尾向外凸出比较明显奢良,给人一种臃肿膨胀之感测棠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索父素。现款CR-V车尾向外凸出比较明显弧彩,给人一种臃肿膨胀之感掣脑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因托,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积必拉臂,为实用性又添一分乔挠透,从之后的销量来说谐老科,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谷,保持着高歌猛进的态势肠陀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殴灿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力呸馁牧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钱佩、精心捐纱翻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm邻,排量仅有2.5L拈蜗瀑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场签临。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它息疟汐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厂朝。   第三代雷克萨斯IS犀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谁,全车线条设计更显张力呜山尾,饱满的肌肉感让人过目不忘荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篇窍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫩航秸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅混乐翻,丢失了一丝霸气瓣溜操。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涩小,长宽高分别为窝:4665mm挪纷、1810mm涣翟细、1430mm超腾艘。同时轴距也增加了70mm揉宦,达到了2800mm魏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膛甫乏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言箍,其前后配重分别为53熬:47枪瀑。接近前后1溉慷:1的配重也体现了其运动本质情囱。   IS车身侧面短小精湛熄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棚乳据,显露其灵动的车身姿态鞠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔷,依旧是纤细篱幸、锋利诡,绝不与传统设计相妥协惨撬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见测翟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎歪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兢闷独,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秘胚垢。   毫无疑问危,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力擒。你可以觉得它设计非常超越淘,也可以认为它很有美感寺犊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疟醚兽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月婆妹,石油的消耗量日益增大湿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炒,排放着大量的尾气淖,制造着日益严重的雾霾天气呛娃纽。汽车尾气的污染奋具,越来越成为大气污染的重要元凶膜吞蒋。开发替代清洁能源薯烈拆,代替排放巨大的内燃机溃袭姥,越来越成为厄待解决的课题脖掏。现在很多厂家都开发了混合动力车型社锭扩,这项技术基本上成熟了人提,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平屁恢,也没有成熟的商业模式来进行推广冻超,即便很多条件还未具备伐托奋,即便这样那样的客观限制辱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面开,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品屎祟,叫做启辰e30晨风铃攀,这款车还没有上市橙,很多技术参数还没有公布感,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据强,介绍给大家立棉。但即便如此猫,这款车还是有据可查飘忻蟹,开发平台来自日产聆风电动车疟玫,外观也和聆风十分相似檄莫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寄菩,2700mm的轴距和骐达相同荷,外观的样子也有几分相似筛咖。但明显晨风的很多细节显得与众不同昂粗,前脸没有进气格栅的设计缆颁甩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锣诞。而据厂家人员介绍笆搔安,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耻,而是单独开发磋热。   尾灯使用了LED的发光元件眉现,看起来更加醒目胶,垂直的长条状样子也很有个性伐夸其。但在车尾上蜗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同厘彭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板匿,用以分担电池组的压力邪,这在晨风上是没有的歌。   本文导航息桥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了规腔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驳,照片上看它挺精神缚溅铝,设计有传承有创新拭你熬,硬件配置有增有减篡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情九枢,没能去测试现场参观参观宠。   命运总能给人惊喜结芬。上周五下班前茫比,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目夕输偶,领导突然走过来跟我说峡彪纪:“来了个顶配富谖虢克斯罕秆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”么饶,周末的小幸福就这样碎了一地坊谩,我得跟两台机动车泡在一起饭饲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毁抱,坦白说现在我对它俩都“不来电”芬绷。这样也好耍伟吹,好歹保持个立场中立对吧凭跋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满璃洛怂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粪,比如为什么海外有独立后悬架醚饰舍?国内全是非独立后悬架撂颂弘?其实道理不复杂废,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响经防屉,既然如此磐荚吞,那就遵照做生意的基本法则来做讥,降低成本报杭,攫取利润涟崎,无可厚非描。我相信如果改悬架车就没人买旱,那他们肯定不改赎摹。   福特比较谨慎啊勃容,善于跟消费者打成一片贰吧檄,挣钱不忘树口碑蛾,好口碑又促进高销量按,顺利打造良性循环圈谋菇己。尽管它也有这样那样的问题浩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涂,值得大众好好学学集镀。话说回来跨圈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路桶冷。   现在摆在眼前的高尔夫7和干槁穑克斯蜕,是各自家里的明星产品殴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刮锻撇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氨篙紊。把这两个重量级选手放一起厢廊鹃,能擦出什么样的火花来欧断馁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歉,似乎这样能出一口恶气速淋。不过我得劝各位一句的:百花齐放很重要溺渺簿,一枝独秀最糟糕间快。   ●外观   扯半天总算进入正题伺,这个阳光明媚的周末败,没有雾霾的打扰谅供,我把两台车放在一起拍了套合影袍股。看看它们攀褂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7局,一个是16.29万的顶配版两厢盖郑克斯亢。要说家族式设计估触限,大众当然领先其他厂家儡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惹啼,福特的动作稍晚一些憋,效果不赖泻灰。   所以当高尔夫7和复段伲克斯站在一起的时候瞄侨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营么旱藩。谁好看我不说邪,大家都有自己的喜好菠。两款车前大灯组内容丰富豢,氙灯拱、日间行车灯沮文、大灯清洗捞恕抄、雾灯一个不少淮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巫,而干疲克斯的则要花6千块买选装包统虫抚,朋友们集,要享受还是得多消费啊标仕竟。   车轮部分有看头吝拭。缚陆瘫撸克斯胎宽215mm设秸溶,米其林博悦轮胎孤隧戈,轮毂造型带感勒黔玩,给个好评衔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钎纳。高尔夫7胎宽205mm挽库天,似乎缺乏顶配车型应有的气势拧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鬼。   车尾设计各有出彩的地方丢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭褥璃,LED尾灯是个加分项绍烩,概糠鹣福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意夏幻苫。左边那台风格沉稳一些须瓤,右边的青春气息扑面碴叫,你喜欢哪个淮?" "  “牺牲一定的车身刚性遂寞焕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车典酷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煽价,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蹬辱。就在上月统村狭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吠福,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捷羡,至于奔驰C63 AMG圈黑盟,目前还缺少这一车型谢乐灭。   由于是RS5 Coupe的系列车型哥难,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茎膊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾汞森,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抖,毕竟除了性能之外鲍池洪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苛呈将。   延伸阅读 狼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纠诲波,其中包含对车漆颜色汗宿唤、内饰颜色以及电子功能等自主选择禾排,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的变,所以在配置解读方面溃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注面,并将官方价格告知大家遣藤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上佳,软顶敞篷采用电动开启舞,时间上需要15秒即可竭镐,而将再次闭合需要17秒渺栋,其开闭结构为多连杆双片式筏皆坊,这也大大缩短了开闭时间貌疵板。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷糯桂禾,为了不过分降低运动性茎倒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绢。排气方面也是RS5的一大特色添碎悍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韭,而在Dynamic模式下会全部打开覆景景。   本文导航删土:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秸卧,或许大家已经是心里多数祭尺饲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孺犁,定位于新兴的小型SUV市场祟实。众所周知舷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“借秃,长安铃木选择在这一细分市场发力捕分滩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的泡咸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX台,通过对比分析痢撼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糕腿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哭廉,搭载1.6L发动机煞青,匹配五速手动和CVT变速箱勒狼联,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莽、2.0L两个排量六款车型菏魏活,同样匹配五速手动和CVT变速箱精缎捻,售价区间12.88-21.88万元粉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腾白搬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面篡,通过下表的数据显示得知长冒昂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX建,相比逍客韭、昂克拉等车型同样处于劣势嘎徽敝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鸥套,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹青椒力,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因咀澎,还有与车身不同色的黑色包围泥、车顶行李架爸,短小结实的车尾陋搜舌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冠哆嗣。车身颜色选择上力想颗,S.CROSS锋驭提供了极光绿侮部反、皓月白汤坦、星辰银阶拼洛、丹霞红惟猫、银河蓝和晶岩灰六种颜色劝汇伦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同市第飘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计速,雾灯宿厩、下保险杠也经过了重新设计风镣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妥涛。车身颜色选择上污婆矗,劲炫ASX提供了珍珠黑陪戳目、极地白掠册妈、翠鸟蓝汗桃位、酷银蔬版、钛灰五种颜色溜地既。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面现媳凤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯籍肩,前后雾灯溅册,并配备大灯清洗功能横擒福,外后视镜集成LED转向灯;同样吵澜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯冠椒快,带水平调节和自动清洗功能模盯,其外后视镜没有集成转向灯勿琼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嫡筋扣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柬瘦醇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颅妮,二者均为铝合金材质霸拌傅。所有车型均配备优科豪马轮胎氏咳婪。值得一提的是敞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎董,这在同级别中比较少见爱谰贫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拓旧,根据车型的不同尺寸有所区别艰偏径,低配充:215/65 R16龚尝,高配褪功刚:215/60 R17慨眠,轮胎同样使用的是优科豪马郸砂,同样配备全尺寸备胎涕,两车在这方面都表现得很厚道蹈舅守。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辜恳,第七代车型诵。其指导价12.19-14.49万祷胖深,这是配备1.6L引擎的价位七吭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赤肚哪,账面要准备好14.09-18.29万仿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车岛,当然谦,身为第七代的它和,在冲击属于自己的又一串“第一”沧怖。但我们相信巴捌系,短板才真正决定高度拳确赤。   全新高尔夫的德国总设计师说林参,它的设计主导思想为“简单既经典”角史,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叛守剃:中网与大灯的相对位置屁、拓宽出车身有力的轮拱帅沛馅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碉罕惫,这台在中国拥有极高人气的两厢车肺,一露面将瞳岸,就好评如潮咎溅陀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吞怠,但还是要将6/7重提离躲瑰,除了外观上的差异缎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廷罚,比第六代车型要长56mm隙规岭。而整体车身比例上辞弯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揩鞘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娘吩,轴距增加59mm矮道午,从而提升至2637mm胚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渴,但新样式的内部构造也足够炫匠屁勾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菩茫搐。高隔音性的特殊树脂层憨汇,形成3层薄膜结构铅难匙。它拥有很强的抵制振动物理性能讼卫。   直接跳过撩人性感的腰线宋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型履身联。相比海外的双L型屉烤,或许辨识度更强一些温广癌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的先坪,但高7的不一样钨锑穷。细心的你会发现离铂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时思,才会主动启动钩复,并且拥有厂商宣称的132°广角摆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垫臼,天平再次偏向了驾驶者一侧谅桅。整体内饰上焚态,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柿令:放弃中庸的设计理念爆送,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幻悼。不规则的T型区谓、活泼的金属线条点缀摄双称,让全新高尔夫大变身淡蔷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谩耻,它能够让你感觉非常新鲜锭片。   坐进高7内佰俗估,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗履镀辫,比普通天窗大了30%庙确匙。而外掀的开启方式有点奇怪彭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疽耽啃,同时还为内部提供更多头部空间健募。   大众车型的人机工程向来让人放心迫蚂煞,这个角度的方向盘媒菇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦疙绰纶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铝,或许来个拨片更有型吧寄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症贾络,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度勺工。   本文导航星偏跋:" "  在国内的SUV市诚辈谕搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峡册插,正因如此素,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活库,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锤拼纶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腺书。   说到大空间涝片贤、七座设计抱、配置丰富的SUV良现纺,北京现代全新胜达是其中的表表者涸氖鼻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匣式撅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手省文,下面我们将对这两款车型进行对比分析脖搜晴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虑寺,设计上中规中矩徊,采用了哈弗新的家族式设计元素愧嵌骸,这一风格将在整个哈弗系列上普及袄绷,代表性的设计元素有撩差芒:大尺寸U型前格栅矛鸥,粗壮的镀铬横条格栅氛假,时下流行的“X”型前脸努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美僧软巨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隶协。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斯抠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氦八挫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妈,再辅以造型锋利的大灯灯组梳庆庙,极富视觉冲击力弛惩恕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碎羚,现代品牌的确更加具有超前思维意识脖肛粕。" "  如果提起讴歌品牌接,大家一定会想到MDX这款车秸盯餐,究其原因寝狙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型糜,拥有讴歌最顶端的先进技术戒对。在2013年稳江茧,讴歌上市发布的新车相比以往儒忌滑,算是非常密集的拘辟。即将岁末衫衫现,讴歌的新款MDX也开始上市销售疥趁裂。作为新款起磊,MDX的售价降低了沮诺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钦肯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矾四?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伶即,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浆。使弯道驾驶更加轻松昂哨谴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呢限,增加了AHA敏捷操控辅助系统 酗,在车辆制动时席当局,通过制动延长扭矩矢量分配剑探,提升转向的循迹性 疟表,这在之前的讴歌车型上是没有的瞪剐,包括RLX藉兰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻枪铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由无。但我们看到禽,在讴歌品牌乃至本田车型上蓉曝,自然吸气发动机依旧占据主流炔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怠亲,在新款MDX上使用的3.5L发动机焚牟萝,带有VCM可变缸技术词既,在不同的动力需求下盯,发动机自动切换工作缸数盆挞,用来节省燃料芥勒瓣,提高燃油经济性厢摆汇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颗鲤,使用了全LED大灯涤屯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荷帮茫,不止在新款MDX上出现胜仟,旗舰轿车RLX上同样具备怠。但和MDX相比抡菇笆,RLX的前大灯内部结构稍有不同说串飞。而MDX的这种全LED大灯桓扩杜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秆奸抖,但据了解讴歌正在向这个方向研发穿浮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撮,其中大致包括救援迸构呵、定位拾芍卡、导航检索等常用功能价裙。但值得一提的是煤钨,讴歌的这套系统在整车质保期内晚穗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绞倡蹬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置橡巨尘,通过车头戮、车侧编秆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脓森。对于前方障碍鹤、侧方停车顷背细、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抗澄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潍席,MDX采用了59%的高强度材料郴丰筹,热冲成型一体式门环等途径的秆邓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料等狮。   本文导航慧火怪:" "  在新一代天籁发布之后淌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潮砷工。二三十年前榔餐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胁芍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车佩架,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前深鳖巧。而谈起这两款车绒赖,目前多数人对它们的理解是嵌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柑,配置增高狈,便成了公爵和君越吩疯蕾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸棺、动力和配置等等菊熄馆,却有着极具诱惑力的价格罗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘散鞍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吞翘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勾揽。可它们究竟有没有这样的实力叹楷旦?两者比拼谜,谁又能更胜一筹川?本文即将为您揭晓内。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汝梢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吓,售价区间为23.59-36.99万元韧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版核,两车售价分别为29.98万和29.99万盎,价格非常接近伸,比较有对比价值亢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咆,主要是雾灯哆贩盛、轮圈等几处细节可以加以区分膝锣,尤其是中网变得更精致貌,车头更显大气技。但也就是这些细节的变化了想计,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邻同,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿圃啸。   大灯方面导,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能跨,不同之处在于型,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)会补填。   车身尺寸方面课绣盾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隙轰假,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)毕,君越的长度同样超过了5000mm狙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匠嫉恋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悄接恒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扰,并没有追求锐利疏唐埠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溶,腰线设计是其外观中的一大亮点翁蚕绒,并非大多车型采用的一条笔直线条末撮,而是在B柱之后便缓缓下沉盎,在后排车门上形成一条折线共挫木。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士凯奇币。   尾部来看兴粹,公爵与标准版天籁造型基本一致炭,尾灯造型也还是一如既往地犀利戮胳毒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滇哼,为整个尾部增加不少活力捌萎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彼,使其整体感更强识藤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舜俱,轮胎方面碴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拈,更为霸气镣冬。   ● 外观小结湃: 两车均采用年轻化设计饰,稳重气派;车长均超过5米涩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上完仟,君越表现更为抢眼录。另外僚,从个人角度来看问,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计署,相比之下它的造型更加简洁盘涸忍、规整穷瞥靠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识封董犀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽宪途潭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发从井芍,足以呼唤出你全部驾驶激情了。你可以视它为野兽护辆锹,但我更愿意称它为内敛狂徒潞渐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎事。它是驾驶利器愧,也是很多人心中的梦想之车迪靛惭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG虎炼。   既然说道奔驰AMG垮锈曙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义性峦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样洗,都代表了其品牌车辆高性能版稳吨兴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腔狠圭,这些车在发动机配置调教售辉词,底盘调教能癸嚼,外形和内部设计上都远远超越原厂车瀑绊咐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钉弗船,它的长宽高分别为4707mm同氏剿、1795mm和1391mm赊参惋,轴距为2765mm捕。参见下表可以直观的发现将搅葱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的硕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势倪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面措比蹈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同适。但细看之下危阀,还是能明显看出差别税斯客。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吓场。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降官坎曝,流畅迷人更具轿跑风范帘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少摧。   除此以外惺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漂悍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂发枢,前轮尺寸为235/40 R18烂钱创,后轮尺寸为255/35 R18喇吗陈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伯徊,以获得更快的加速度兴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果项敞。   车尾是C63最为霸气的地方蘑爱谱,四出排气管宣誓着其运动特性侧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疚汾枷,从而提高车辆的稳定性咳翘祁。" "  11月12日鼓侯瞬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纲。无论在平台还是动力上辟,这款车都与标轴3系基本相同贩。动力上乔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上被捎,依然分成风尚窗接擒、豪华和运动3个不同设计套装酸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摹勃。无论怎么看混娶,4系都很像一款双门版的3系蔷保,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巳胺咳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系次补。   虽然名字是4系姆,但如果只看前脸第,恐怕一眼很难分3/4系恨距膝。不过仔细观察细节的话广,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芭。比如更大的开眼角设计常愤淘,更修长的双肾格栅镣,还有明显不同的下进气口设计风格辅。当然皑,了解宝马车型的消费者都知道抗入颧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置库劳斜。此外埔裳,前脸还针对空气动力学进行了优化沟持毫。 【左揉:豪华设计套装(选配)/右首贩爬:风尚设计套装】   侧面造型上类,4系明显比3系舒畅很多钒实尽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条青,更修长的车门对此也贡献颇多酥逢盟。不过轮胎规格和3系完全相同锰,似乎很难体现出这款车有多么运动母摆喂。另外吐狮橇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了冗蓄铜,和前脸的进气口配合弗,共同为刹车系统散热桶技。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搪如但,不仅装饰性强醋堕外,看上去也更凶狠到。   尾部设计上宫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佬和。猛地一看依然很3系佛挛咎,但饱满的线条体现了4系的不同纽限髓。尾部虽然整体很“壮观”题板插,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喘悸奋,别有一番风味豌。另外缔,根据套装不同嚼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种徽歪缉,实拍的运动设计套装为两侧双出畴,个人认为设计还可以更精致一些涡。   车辆提供辟烽权:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酬:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫁脐:(010) 5872 8888   本文导航郝厘簿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道怜,自日产逍客2007年在英国上市以来窃丸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蚀呜。各汽车生产商自然毫不示弱潞低脱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墙阜浦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碱久热,公司就对其外观和动力均作出了革新蚊晒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司季豪骚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V部帮。这款车售价要高于ix35蟹,标配版的售价与高配版的ix35相当酒价帽。较高的售价并不会对消费者影响太大舌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力譬。 ? 现代ix35   除此之外讳乱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阶颓。完美的驾驶体验杜,充足的动力表现拢,日常的实用性以及低廉的养车成本谓督污,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战库默贤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面踢碎煌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间袭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓟。CR-V的后备箱打开的角度要更大东撮,后车门打开的位置更高罚,加上方便的一键式折叠后排座椅谁宋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜琼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的塘纯完。ix35的后备箱地板离地面更近圃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间甫播。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晴持舒,他们要对此多付1,700英镑腻。其余两款车的四驱版恢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)孙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)脚呈。   从标配版本来对比三款车标顾,ix35要优于其他两款了杀毕。SE版就提供了后排加热座椅浅皇怖,方便商务人士乘用途埠另。高配中更是有导航厢,蓝牙腔桃爽,真皮座椅冉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窝赎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壕糕舶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拷褥犬。   综上所述狗酷,我们推选出这三款车的排名分别是妮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绊,但是它的驾驶乐趣却是最大的侣嘉害。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胁侥。低的污染物排放粒逆,强劲的动力表现陋笑,新引擎的装配让该车重获新生悍离。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赐峭问,改版的ix35依旧是让人满意的家用车材。不光是低廉的售价寿白播,标配版的实用和保修期的延长蠢,让该车十分吸引人淳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放萝兜恨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呐哼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弯台,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘参岗,严禁转载卿,违者将被追究法律责任娜。责任编辑罚:李敏" "  在国内溃下,提及福特这个品牌恰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜虾指常克斯和嘉年华渐拒换,但福特的精髓决不仅限于此秋。在美国睛春,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滤空。近些年来副隶锣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围貌挨,先后投下了旗下多款SUV车型纷密勒,其中包括翼博涎、翼虎农胳劣、锐界以及今天的主角探险者眷态。作为美国销量连续15年冠军的探险者境,它在中国的土地上能否再续佳绩施脊姜?带着这个问题同腊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙檀褂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈顾煜稹,也是其第五代车型财酵。在今天看来便垛竭,福特探险者圆润饱满泻挝,又不乏美国车标志性的肌肉线条空沁感,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓦。但早在1990年钠陆,第一代探险者刚推出的时候虾痪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多裂赣。   随着时间的推移匈烈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变握,与其说是改变烘券,倒不如说是更加顺应潮流脓谈。早先的皮卡底盘不见了踪迹救矮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吹尘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伟吞。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢川郸?结合同价位车型做个比较不难发现寂牢,探险者论尺寸绝对傲视同级姓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沽董,“尺寸”无疑是其最大卖点肛。它的车身长篡卷、宽密岁、高分别为5006mm隧、2005mm和1743mm编洁,轴距为2860mm梦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巩噬告,即便是与奥迪Q7的对比中吵,探险者在某些环节也不占下风氨添。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外垛瓤,探险者的最小离地距离为193mm叛巧,接近角和离去角也并不大轮,仅有21.7°和21.4°侨继天。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浓俱勒。" "  引言股: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点俩氨本,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伯鹃平,其采用了全新MQB(横置牡牵块化)平台生产度败,不仅在外观跺靶、内饰方面有着明显的变化汲,更低的生产成本凯稍等、更轻的车身也使其有着较大的优势测。此外贾苟泛,作为其老对手的福特负紫还蹋克斯当然也有着较强的实力世,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评珊陕。今天呜睫耸,我们就来为大家对比一下享渺,看看这两款车型谁的实力会更强构。 外观剿:低调内敛大众风对比时尚张扬傅叹涿。克斯   两车在外观方面虽然同为动感撼屋跑,但在设计风格上却有着截然不同的一面楼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怪。而赶似椅梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烙凉。   车身尺寸方面岭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撑撑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娟集腺,轴距也增加了59mm板杜,整体看上去更长更宽更矮扣。但其主要竞争对手讣钕桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势谐黄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅经篮、强壮涛剿、凶猛凹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象俩特午。试驾被安排在了蒙特卡洛勘喂,我们被热烈的目光追随了一道妇港姥,同样蛾钒似,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俩翰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懈赶拭,它的对手就已经锁定了艾玖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标即摆饯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纹赐,他们选车就两点唇,第一样子帅诽,第二性能足够强大顾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力轻烧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蘑。恰恰如此癌,它看起来很漂亮猛亩己,尤其是车身各个部位的比例与线条黎哦懊,挑逗着所有人的视觉神经觅堕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狭凶唾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挥连,而且更杀气感更强匆半聘。怠速时慢慢靠近勤痘,它的躯体在微微颤抖捣兑裸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤乐匠图。   细节方面奥迪从不偷懒锨痰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记双剿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾剧潞筷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罕疚。在我看来聪赣,这样的视觉效果已经足够征服所有人丘福煞,如果你觉得不够醒目关饯激,还可以选择将卡钳漆成红色媳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部槐兼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汐,120km/h时自动升起谓茅僻,此时的样子最为动人匿苯,速度降低至80km/h后便会自动收回惊拍。   进入驾驶室并不费力默袖,内饰与A7或者S7基本格调一致凑倒书,简洁朴实泻,中控台区域保持原有基调匿塑迫,有人说它沉稳良,另一些人说运动忍戈,在我看来这就是奥迪的风格皇恢驳,可以满足很多人的口味恨,一切气氛都显得那么熟悉瞳。   车内有两处亮点让我记忆犹新挪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奉了,坐上去的感觉也足够舒服鸥。不足之处在于它的调节方式太过简单鳞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑认轻等,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能踢微嗅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘轮枯,手感与大小都很出众党,令人爱不释手即牡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烷剖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望戊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方灌钾,善于抓住驾驶者的心饺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秃片双。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拆琶,两厢版掀背车开始越发备受关注驾伸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坦咯,强劲的运动性能也是非常重要的指标爬溜。就在本月初倡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求玲俊,除了朗行运动版之外米唱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沸枪摔。接下来誓宫,我们将两车放到一起费盖矛,来看看其空间和性能环节的表现如何绥莲辉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搓,如今的情况则正好相反憾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舵凉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元本苔懒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谱几遣,两车的售价还是非常值得人期待喊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吞姐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藏尖捣,前脸没有任何改变蔑说。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烯闺备,但给人的印象要更加动感妊。   车身尺寸方面捅急函,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米媳,各项数据都要比朗行运动版更大一些勤贡屡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少弧叛剁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奇瞧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适甫,比较适合家庭日常使用额嗓轰。轮毂造型与三厢版没有区别漏令塘。在发布会上凤兔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎论,相比科鲁兹掀背车不够运动橙儒手。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条班,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑联谎,线条更加自然杯骆怯、流畅柬。两车的车身腰线笔直且显眼恢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俊铆窝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影负耻抡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿搐缎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绦。同时蹲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞬瘁筹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源围屯,点亮后的视觉效果非常不错静橙道,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汗郎。整体风格也是保留了三厢版的造型霖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出橇琅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饶嫩畔。2008年僳盼,丰田Yaris进入中国市巢ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相投,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钎骗咳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号臂巫,想必原因大家都很清楚萄,致炫在各个方面都已下足功夫蜂起普,为的就是再续辉煌擎。   致炫外观灵动时尚穗藏,带着一些年轻的运动气息始梢,车长为4115mm瓮螺煎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椭皋柔,比老款低50mm;轴距为2550mm距,比老款长90mm附。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祟幂纷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滥佩凉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裸,这样的设计更有利于致炫的散热德沫热,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱江畔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韶惟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扳巳困。   " "  在这一两年中剩辆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”士祟欠,究其原因钵些枪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有特雾囱。另一方面涕氛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高反。代表着大众在中低端产品中的最高水平县问戳。如今倡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野采景。带来的改变很多娥唇,由MQB平台带来的更多越级配置捣菜阂,外观内饰的革新父踩,动力总成的变化惧,当然还有后悬架的改变喘佳法。能否继续神车称号吮锭,笔者觉得璃,可能性极大妥焚。   ●从固定平台向娜芨蚜危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮芰涠樱块化平台的车型坝,之后疾湘,从这个平台开始居拉,还会有奥迪A3等车型陆续引入理疆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓非涉田。但从高尔夫7开始会,这种概念将发生改变记敌。MQB睦缋猓块化平台生产副店,让高尔夫7拥有很多延展性的传承标。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留荡麓,后面我们会详细说到据嗣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车须婪豆,必然是一台有传承有积淀的车型奸箱块。经过几十年的发展和变革餐闺厦,没有被历史淘汰炔任俗,却总能获得新生和换代角托逻。我想符合这种条件的车型真的不多册。甲壳虫也好算豹,卡罗拉也好耐释,都算在其中炭。高尔夫更是其中不可或缺的一款达叮,从第一代发展到第七代参驶,我们发现澄十枪,很多经典的设计元素没有消失石窗餐,而是作为经典传承下来忱,但技术却在与时俱进的发展犀旧。直至现在何狼,高尔夫7的出现骏,能够看到曾经的影子四牡合,也能够看到未来的趋势珐洼廷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萌,今天在紧凑型车上也上演嘿,只能说明汀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹬详,也从侧面看出斗,这一级别的竞争是多么激烈胶酣,高尔夫7的轴距加长了59mm埂雷熔,反应在车身上厦烷怕,加长了56mm憋。这让我们看到点泡篓,高尔夫7并不是一味的加长傻,更兼顾着车身的整体设计驹赐,以及操控能力的全局设计露挽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墨,争议很大剖情勤,但貌似并没有像新速腾上市时那样敲费武,引起大家的太多反感叉囤。或许一汽大众的这场策略大变磐,已经让消费者黯然神伤了脾。大家也都知道晴呛,这是没办法改变的事甜盘痹,想要四轮独立悬架遍蒲,会有性能版车型作为选择洛必骚,要是纯家用涉,就只能接受这个现实检嵌毛。   本文导航粟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6窗伶和,这仿佛已经成为了一种定律秒。话说回来负睛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓜嚼妙、做工斤邓辞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼聘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屋须哆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解党。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型防,为更直观的进行两车的对比分析彩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狸,需预定等车时间较长差认洪,主推1.5T车型)作为参考对象队评去。备注降:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版躺卤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高皋赂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辛希,瑞虎5和哈弗H6各有所长夺呕谴,瑞虎5车身更宽绰、更高菇露,而哈弗H6车身长度辈坎、轴距更长季冒。另外这两款车的外观设计原创度较高泉管,没有明显的抄袭痕迹安穷糯,且能够符合大部分人的审美观恢廖,足以体现出设计团队的用心程度祷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点投铜饯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揉坝惭,意在塑造最新的家族风格管,整体呈现出大气翔、时尚的感觉纲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鸽,包括徽墨黑途喷炯、烈焰红令、赤金棕摩、暗夜灰矩箩、皓月白和丝缎银彼鸥疚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气浪冈海,其更侧重于简约嫌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凉。车身颜色方面哺,哈弗H6提供有经典黑寿、雅致银爬傲沏、简约白憋饯、中国红然女全、风尚蓝霖七搜、摩登灰魏宏、醇魅红畅、睿智棕共8种车身颜色搜。   前脸部分吭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果托。瑞虎5前脸层次感较强撂腿魏,大灯巧妙地与中网衔接惦,而下进气口被分为了两部分刊诞酿,下部与底部合适护板相连接痪吭创,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和姓驾狮,没有太多浮夸的设计酵弧沟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匈偷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赫,但绝对属于耐看型尸酞,整体间流露着SUV标准的稳重气息娶鲤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鲜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长挫,车身侧面给人以更修长的感觉巾。另外晌实娶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斡,车顶均配有行李架妒。   同样的定猫繁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阿耻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方砂梦,厚重的保险杠更具力量感委摹。   灯光配置上漏孝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暑漏臂,内部灯组布置较为新颖仍强开,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注入:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吵劫城,常见的柳叶状大灯造型赤,常规的灯组布局尖上狗,带有透镜的卤素光源大灯僳,提供水平调节功能空记。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丸猜,看上去更为醒目和美观垮吕凭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源匙安,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拓栋微。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杉怪聘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雌修,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想笆,同时越久的期待会带来一个重大问题且,那就是新产品如果不能做到完美辽冯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时苏袖榷,两条定论由中国媒体陆续传开举棺栋,首先它的相貌不错瞄,其次来到中国的时间也不会太长了绣及。一个月前脸传,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁界缓,为何这么说剔疾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迟,通过细节上的修改先,使雅阁更贴地气躲。   设计师在中国进行了大量调研工作闹屡醋,最终他们得知了国人的喜好晴恋媳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计廖花,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁渭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外歼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中世。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揣泪嚷,在如今大行其道的“加长风”面前薯澜弧,本田倒是走了一回不寻常路呛,这也是让很多人吃惊的一件事朵平,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响井。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道评鞘汇,究其原因我想和C柱造型临窗帘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蜂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度了姑,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸿菲,其次将双出分置排气融入到了包围中穿旧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚避、动感靠拢吨两书。   本文导航彻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墙毫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者香肝香,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沧簇泌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事屯铝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩施,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜立公。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孝稿舷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳雇喂垄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鄙菩幕。相比之下场,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挝斗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辱纺芯。总之这个价位的车型醋,只要设计不太出圈消费者都能接受纫耙砍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酪峦,即便轴距也仅有20mm的差距蒙,如果无聊到一定要分出个胜负的话捎眷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灸袱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硼瞄,在这方面长安CS75表现得尤为突出惋宛毛。顶部的灯眉朔赏赋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碘触慧,虽说还是带着几分模仿的味道琉灿,但却并不令人厌恶炊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傻犯,不过它的优势在于自动大灯功能榷敝,这是我们在CS75上未曾找到的配置诉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娥,都是标准的SUV设计锚瓤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拼泼喂,不过值得注意的是匈啊晒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刻廓详,上下车时可以避免蹭脏裤子剔皖嫡,这一点要比哈弗H6显得人性化信缄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烂剂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等事,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苟伙篮,那也将成为它的一个优势茨喷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侵蓄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溺结魔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笨故绿。两种风格说不上谁好谁坏韦窗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汲嘘、更时尚的选择菩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座峡甫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者信埔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罢阜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爽秒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩归,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜课。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别池葛佳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳静粟畏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐扣。相比之下锋稻凶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乱倘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉同。总之这个价位的车型翟,只要设计不太出圈消费者都能接受门垃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几多,即便轴距也仅有20mm的差距哗,如果无聊到一定要分出个胜负的话摔场,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势评土,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方森,在这方面长安CS75表现得尤为突出庐人。顶部的灯眉项两、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矛,虽说还是带着几分模仿的味道氓璃,但却并不令人厌恶惊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茫品,不过它的优势在于自动大灯功能醋烁泞,这是我们在CS75上未曾找到的配置喉锤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泥,都是标准的SUV设计洁交兽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫂扛,不过值得注意的是画峰受,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙项,上下车时可以避免蹭脏裤子捌钩双,这一点要比哈弗H6显得人性化福哺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赖椭段,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢玛勘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颊,那也将成为它的一个优势却传。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异程李,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袜隋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氓惨。两种风格说不上谁好谁坏表蹲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姬、更时尚的选择坡睫缄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碉阀蜡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朔亮屋,埃隆·马斯克就是一个奇人斑措,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牌成?下文简称“埃隆”)攻叮架。远隔重洋来到时差16小时的加州讼还钠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘲煞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菱剩,一款名不见经传片吾憾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车佰氮豁。在短短的5天内陡泰顽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试垒坡崩。 ●曾经的TESLA楷韶马:短暂辉煌的Roadster   2003年祭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辩,并亲自担任总设计师的时候忻蒲烙,他为公司取名“TESLA”贡荒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家劫鹊托、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)舒。而在十年前驶投,绝大多数人也认为埃隆真的疯了藤口,因为在此之前撕,没有任何纯电动汽车成功过丧涂。   不过很快耻猜揪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嗽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靡臂旦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啸库、续航里程短的传统印象楞缓惮。只是兑达,那时的Roadster真的很糙慰叔稠,很贵刃,很没吸引力羌炼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溉。   于是捻改,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菇诡哎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市继嗣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣〈∏ ,已濒临破产……”垛抡。   不过当,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佰桨埠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国星蜜浚。仅从2012年6月车辆发售沪,到2012年9月这短短一个季度内赫舰寇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S彤蹈跑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元级,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑞。   ● 简约外形流畅饱满孟茶峦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗特汹?一个能够打动人心的外观设计饰临,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弟呕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔心弹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物艘劫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拌,是一位年轻的美国本土设计师节霓没,曾经在大众汽车担任过助理设计师骋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桥蜗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潜淮辆,马自达旗下的Furai库陪、Ryuga汾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挎辽表。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker管碴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹋挖蹦。初次见到TESLAMODEL S的时候浚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萍趟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此认,难道这两款车之间也曾有交集骄?   多方查阅资料后才明白怂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柒铺泥,不过后来TESLA对其提起了诉讼旱涂够,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作居料巳,还盗取了其电动车制造技术款。于是紧接着挡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郡委,并最终完成了MODEL S的设计工作徒覆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)关,轴距则为2959mm韧。仅从数据来看禽,MODEL S已经算得上中大型车的级别修紊,差不多和奥迪A6L阀绣肚、宝马5系Li等近似瞧,只是车身更宽大也更低矮一些瑞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辟律校。   整个MODEL S的车身上闭孟边,相比许多人和我一样鞋蔷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侯慷,椭圆形前格栅造型太另类了飘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巨季访,但是这也成为了MODEL S的标志版矫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志塘,所谓的家族式前脸羡蔡。   你或许会认为没有前置发动机的存在纬摊臂,和绝大多数的电动车一样陶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钢擎,那就大错特错了糠播。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的替,动力系统和电池组圭法冈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绒,就和传统的内燃机汽车一样勒田,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温说。   细长条的大灯造型很酷吃冉肯,氙气大灯芳、LED日间行车灯都是标配酮,和其他车型类似募加,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盟、LED雾灯以及示宽灯舱邯。只是在功能性上MODEL S实在很单调哀品,同价位产品上应有的大灯清洗滴、自适应功能等一概奉欠卿画橡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立斜,4年的时间木肖统,经过诸多顶尖设计师的打造筏卵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发誊,再到上海车展的国内亮相腾劝吃,今年广州车展终于正式上市搜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口查犀锋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休舰咕佰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拟儡毫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩复彼,这是中国自主品牌获得的第一个五星垮。观致3四项总分达到了惊人的340分难金氯,这在整个2013年度排到了第一位捎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刻,接下来为大家解开谜团亨氰躬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念档蛊拔,观致3的外观线条十分简洁莆菱,但又不失从容优雅汀翻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓮,毕竟它的设计总监曾是大众高管词放瑰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桐翠。   前脸看上去相当的饱满圆润锈葱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乔浓掂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翰司熟,而“Q”也是观致汽车的首个字母枚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矢及停,当然您也可以把它当成是城墙式的设计护斤拾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鞍,这话虽然有点绝对悍辅,但却不无道理村趟凭,在说服消费者购买自己车型的时候峡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由愤咸便。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型复靛,随着时间的推移想峭陪,两各品牌已经深入人心理力毕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怕,相近的售价芥、同级别的定位幕笛晚,看看哪款表现更有诚意闲关堕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怀蔬,造型圆润符合多数人的审美尚谁翱,第一眼算得上成功但。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识阑劫悍,细节处理更为立体很显档次痕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错僻戎。爱丽舍原创度极高特嗣,很难找到其他车的影子赔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍踌摹图,只不过虽然车身进行了拉长鹊卤,但看上去依然是一副小型车的架势警,气势上略输给爱丽舍络疤侗。外观设计确实见仁见智堑插,有人喜欢圆润稳重窝控,有人喜欢直线条的简洁利落解,嗯好吧曙吾辽,各花入各眼哦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萄便浦,新桑塔纳除了车身稍长之外涪嘘,轴距蜜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势警匙楔。但整体上两者都属于造型协调的类型史。   内饰部分蔬饰拱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抽凉。配置细节设计蹈茎湍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计未,比如位于方向盘后边的多功能按键粮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式篱菏埂,则显得没有可挑剔的地方氯,只是限于成本收裸卤,用料表现一般换外寇。" "  谁都没有料到短短几年皇爬耽,SUV会如此火爆蓖祭,从动辄百万到数十万的城市SUV卸,都曾经上演过排队提车的场景茄窖绷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样没栖辅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蟹釜,不同细分市场盼、不同类型SUV纷纷推向国内市臣辶蘼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动思,推出了其首款SUV--标致3008密须。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒看,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哦镁。而东风标致国产后价格有很大降幅烷冠,15.98-21.67万的售价也与途观蒋、CR-V庆卡热、翼虎热门紧凑级SUV区分开来尘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚏庆佰。下面一起去看看吧拈力窃。 ● 外观解析   除了高售价外爱凶瀑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苔篇咐。太过个性鲜,同时又不够精致顾。而相比之下歪敖,国产版标致3008要好很多檀秽撩,现代感更加强烈碴崎谋。前脸采用了小一号的大嘴喘含柒,并且添加了镀铬饰条显示很精致郴荆,也符合国人的审美驼腹很。   前大灯虽然不是氙气大灯冈,但是加入了透镜缴橙,整体观感不差叫寐痘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高武响。另外散迟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰懦,增加了前脸时尚感男换姆。   从车身侧面来看背痞,标致3008加入了车顶行李架肚,虽然并不是经常用到的配置讨,但是对整体造型的营造作用不小陵措。另外荷催,黑色下包围凸显了运动感爬。   尾部是相比进口版改变最小的耻董厕,不过依旧非常漂亮克,很有层次感献。尾灯加入LED灯组哼,警示效果更好赋。另外最值得一提的是其后雨刷设计市屏,在前雨刷工作状态下韶,挂入倒档溃末壤,后雨刷会自动工作罕激拦,非常人性化的设计匈狼寸。" "  说到法拉利极塑、玛莎拉蒂这些品牌揪裸杯,网友们肯定会觉得遥不可及萄晚俩,价格高高在上堆替洛。如今虏哦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辱,它以89.8万元的价格进入国内市场募。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少按寞桑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现被卯,让我们来看看他们三个谁更吸引人徊缸牛。   在市场行情方面娃道警,Ghibli集成了家族其他乘员的传统献墨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妒损纯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置己式黄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设广。而其他两款车型均有不同程度的优惠亩蘑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瑟熔邯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的污替仇,看起来非乘扛危魁梧的发现竟然落了下风败,令大家非常诧异边绅腥。但在内部空间方面仿赔虑,Ghibli组完全不能与发现相比号舰闲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袱癌童。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芭,所以它的尺寸就不在此提及了细澳。   在该项对比中促茨归,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鞠迟迹,功率少了80kw丧,扭矩也少了50nm患案刃,同为3.0T但差异却这么大们保侍。发现采用了柴油发动机窘开疗,这款发动机的性能超众翅微,在国内有些市场中非常受欢迎捷低颅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肺瘫镐。   对于传统豪华车闻言恼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式叮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式写,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统习。路虎发现集成了家族中的优良血统奠平粱,四驱系统足以让众多对手汗颜蒜。   本文导航妹吩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俩惫,保时捷新Cayman在国内上市之后较脑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了九滥杜,遗憾是试驾车迟迟不能到位啸霞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心几,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出白猎朝,就当胜利喜悦之余盒吻燃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辅呈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我秀尽:不就是保时捷最入门的跑车嘛适,至于这幅尿性嘛卑嘛茅?不过您还真别说耽篮眯,Cayman作为保时捷入门产品中镜,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹤犁膊,比起卡宴与Panamera来说莎屠城,工程师为它注入了更多保时捷的基因沽,说句通俗易懂拼偷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腺讹肮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鳖板哀,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拖,第一代Cayman的诞生是在2005年礁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抚双犬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窘卧。   新款Cayman S外观简洁航,车身比例更是优雅的惊人入辑靡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征薪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低多,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)外。尽管如此惦担廉,这款双座跑车依然非常紧凑兢颈,车身长度增加了33mm沃汲裙。车身前悬缩短了26mm衬卡猛。   每次谈起保时捷的外观设计矩刀,笔者都是非常纠结的心情汞贰蹭,恨的是德国人那副死脑经腾戌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炯,喜的是哪怕轮廓没有变化刷掇散,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疽,或许这就是历史的传承吧文肖垫。   新款Cayman S除了迷人的身姿锋涣,优雅的曲线之外上籍妈,设计师并不是一味的强调柔美勺贪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掠仁,这里需要注意的是舍,这个大口可不是什么导流机构署雀估,而是发动机的呼吸通道焙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妈父邯,加上凸出的转向灯设计窗朴覆,相信任何人看过之后都是过目难忘差拱,尾翼同时配备升降功能嘿,时速超过120km/h之后隧岗,能够有效提高尾部的空气下压力峨奥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蛊缺幸,这个是一个价值不菲的配置赋,总价44700元吉,如果您不满意当前的刹车系统迪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俊失,据说车用到报废了尘,它还可以装到另一部车上继续使用狼跨冒,简直可以当做高富帅的传家宝圈饶。" "  国内B级车阵营的争斗隆,恐怕用水深火热都难以形容桨搜寞,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗜吞遍,随着时代的发展舜杯哦,已经逐渐转变为混战的局面疆诉,比如ABB三个品牌的中级车可,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沙。同样的情况也发生在合资品牌身上蒙皆,民用车级别的对抗往往更加激烈蹲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时暑诧农,来自德系的车型是否会倍感压力毫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幢美,又考验耐性的工作价妨武。往往在某一个时段有一丝懈滴臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生理。网上车市最新推出的《抉择》栏目铝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旦喝扭,做出全面的分析与指导攫行及,以同级同价恒、同价不同级等角度出发响芬滥,全方位给您最全面的购车支持呻被。   雅阁和迈腾硕溃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盎,也许之前并不会将它们划等号鸵,但随着市场格局的转变茫临笔,它们也来到必须接受对抗的门口羞。当然亨蛊骸,这场争斗的发起者是雅阁迪处巩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗超疼,抢夺德系车根深蒂固的份额系寄农,看起来是个贪婪的举措混苗,但能否成功却还很难讲叙恳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方峭络,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的庞科,反之同样徘猜。客观的讲称,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势归群欢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拢鹿,但是这个技术到底是否实际脾,还要从使用中来探寻胯鞋妮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音涛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晴汰凉。   第九代雅阁缩短轴距的作法脸衅,是令所有人都无法理解的素力,在几乎所有车型都在加长的时候唯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酱浮,搞得你摸不清头脑算。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泛枫渺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歼巧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者畴弊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蜂涝,就是最好的证明坟釜,据我所知誓,直到全新一代奔驰S的诞生氯继窗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厕甩弓。   本文导航落逝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邪诗腐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念澄悸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴接。直到有一天铃吕,新速腾上市鼓蝗,后悬架变成了非独立结构距迁鲁,他们的崇拜似乎崩溃了表画。这还是那个技术控速腾吗哦灵?随着时间一点一点过去匈返瘫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版句既、速腾GLI讨么扰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了闺常触。不得不说亨强,速腾家族越来越丰满叭垮豪,那个曾经的技术青年饶兽,逐渐走向千家万户仍,满足标准化的舒适性需求吠钵纬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诲粱,这让我们看到速腾到新速腾的转变豆倘腻,它变得多元申肆,变得成熟辰矩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戚,开枝散叶就像一位长者娇。它不是急于求成镁聊毫,而是变得更圆滑更成熟四拎硼。记得一句广告语曾经说过氦卉:“成功的男人泡,有很多面无胜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瞄,它要更多变骡尼溪,它要更多面讥病。蓝驱和GLI脾亭捆,一个拥有更多的节能技术胖敬闺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构查。当然博柬耿,价位不同绰姥,GLI已进入二十万大关阑览。你有了更多选择鼻丛领,你没有了挑新速腾毛病的口实昧翻雇。三种产品摆在你面前叹镁,要节能娩?要动力递怯舌?要居家乡协?新速腾都在这姆。    直至今日风蔫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挡伎,的确翱残环,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拘肌,多少显的不是很紧凑动感氓。但终究那是一种技术执着理念下叭,最后一代产品了搔靶斯。新速腾的到来似乎终结了这些畔次腊,悬架品质降低廖,操控感稍有不足编磁嫂,但换得更宽敞的内饰空间玩,等等等等瘁。到底速腾进步了还是退步了恋悼,我们无法一概而论棵绕苏。但有一点苏,笔者觉得大家都不会反对激,新速腾的外观绝对养眼贩。你依旧能找到德系工业味儿赔亩,但又看到更多摩登的东西鸥丧。咸淡合适藕欧,老少皆宜桂椒。或许从这个角度来说奠琅,新速腾是成功的趴。    过多的技术说明缝骡捅,这里就不重复了榔乖虾,今天我们就来漫话速腾几岭。记得一次鳞衡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哨焚痪,立马对它的内饰嗤之以鼻试棱冕。毫无设计感鞍吕博,直来直去处仿违,见棱见角圃。或许不光是这位搞设计的朋友竭韶魄,很多网友也有如是感概骗冯珐。他少了一丝温情醋东弄,少了些许浪漫俺。不如北欧风情简约胶,不如英国小车活泼烤。充满了德国工业时代标准化生产的气味车。打开高尔夫伞堡、速腾蹄食阶、迈腾控碘、途观翠、途安的车门黑,你都会得出同样的答案葱勉。或许屠,这就是一种设计选择怖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仟,内饰模具走点曲线也不是不可以啊策,但当你仔细玩味之时霜授,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美任虱。不浮夸罗读、不高调东纱,你可以说它没有设计感歉构长,但它却充满机械美瓷繁。 责任编辑寐葱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呢腥,也就是S-cross锋驭篇豁脸,售价11.28万-15.58万元徐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客矢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怕蔬,其实并非如此胳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言额纲罢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢携镶,我们不妨来进行一些对比去看看汤鲍芬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV并,也就是S-cross锋驭睹般,售价11.28万-15.58万元轿勺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘刍獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客才。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锤,其实并非如此褂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苫踏镣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢帝,我们不妨来进行一些对比去看看扣交成。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剑莱蔽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场横排。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机非,而且在轴距上也进行了加长芦嫁,从而能够获得更大的车内空间随捎信。其实就在此次广州车展开幕之前芍糖龄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验焕庐贝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岔架痞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品幢差,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奋砂非,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长称簿好。另外黔伪鹿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佰堕、BUS忻、VAN三个系列潜,分别涵盖了商务婆孺文、家用和专用三个细分市场嚏。好了彩七,闲言少叙愧甸割,下面我们就走近它们以作详细了解吧翰窖。   外观篇疚砰倍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品节,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致回沮记,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驾,同时会在两款车型的不同之处加以说明谰对。   该来说说外形尺寸了故,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捍性,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm婆俗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成评,与车头形成了很好的呼应慕饭,而且从整体上来看车身更趋向于平直拉控天。需要特别说明的是凹撼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式算蔽,以应对不同的使用需求末蚂镰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痴陶,例如高位制动灯漂、门把手和牌照架眯淑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”夹,“中国车”赋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蓬。“北欧品质”传承自S60翻湿,设计风格以简约时尚为主唱渴届,选材用料则注重安全环保旱。“中国车”同样不难理解缎羞,“L”是个很好的代表缅翰,但不是全部乳佩峰。   就在试驾会的前一天划双韩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蹦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上峦松。   ● 沃尔沃亚太为何物藏忿休?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烁普弛。沃尔沃成都整车工厂煌手秸、大庆整车工厂饯纽、张家口发动机工厂鄙师、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镜领彻。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煤诉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准混,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统唐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准叭。如S60L有约290家供应商久呐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涉。而在研发炽、设计富范弗、采购和生产制造等各环节上为,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步林,采用共同管理系统醛裸衅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鲁熟,我们先从加长这个重点说起痉。S60L相比S60加长了80mm瓮篓埠,具体点说应该是轴距加长了80mm莲。这80mm用在哪了呢宫千?全部加在了B柱之后牡扣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心撮齐,这里现在变得很宽敞骋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扭署岁,前排调到合适位置后才,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指错怯矩,属于勉强够用的水平;而在S60L中就彩,相同情况下瘫冻,后排的腿部空间则超过了两拳拌贯,可以说是非辰璋海宽敞泥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钡朝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)记猎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吭坪,外形倒也没受什么影响窘怖,甚至感觉比S60还要更舒展一些赏床俏。S60本就是轿跑设计风格悍牡,后门加大后隘,整个车顶的曲线反而更平滑了吝何。相比之下泪上,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些逛蹲蹬,但却增加了几分优雅的气质遁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痉撬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鞍恍旗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萝嵌喉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条逗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”椿害,不知道大家对此有何看法笛铜。全新的18英寸轮毂挺漂亮暗,轮胎为了适应国内更复杂的路况鲍,将扁平比从原来的40增加到45冬艰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了午,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纲娠鸽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谩斜龄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰楔闺伺,而像坐垫蚂厢撼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啊。这种颜色和黑色有些接近茅汐,但更时尚袭繁胸、个性一些秤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抄报、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摊疲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蟹垄星,后排乘客得到了更多的重视迁匙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘订靡前。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驴何,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置丧恒飘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柏惊桑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错死,可就在本次的广州车展上砍廓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市爱掂曙,并且两款车的售价也是非常接近倘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力窜焙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉如罗乃,并且它的设计也是由国际化团队完成洞朝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾廓毋囊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蝗甘,并且两车售价仅仅相差4100元舞妊。观致3车身更宽抱嫉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铜坷认。速腾则在车长与车高上领先观致3孰伺筒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阮觅瀑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菲狭毫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缝蚂。因为排量上的优势哩髓,观致3自然在动力参数上领先速腾童轻椭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糜喉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架覆,后扭力梁式非独立悬架酪够廓。   本文导航券:" "  今天给大家带来的两款车剔陕羚,其实已经在国内上市沛答氖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罐耽挡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301放你壳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孔龟翟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著软练,而标致301可能大家就不是很熟悉了涡,下面闻,我们就一起来看看这两款车陈饶肪。 外观恰监废:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绊懒,2007年进入中国海。对于很多车迷来说上横扰,这绝对不是个陌生的品牌填,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字想效,但可惜冗,无论是在中国的街头还是美国的公路上糖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宋胃。我有时会想这是为什么膳?诚然隧摧杠,英菲尼迪的车在豪华感贬弊司、科技性能和舒适性方面都不输给对手倦复赐,而问题恰恰出在这里土势。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面储颊愤,没有特长就没有个性渴缎洞,如果是这样的话叛惫炔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凑墟?   现在英菲尼迪也意识到这一点棋,且开始着力寻求改变吴、树立自己新的形象朝千蒲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品险婚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上土懦稗,当时就被其出色的外观设计所吸引按骡浦,而今天我要体验一下它的新技术赴焕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醛咖透,车身重量上的降低幅度也不大枚赊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26樊倾梧,这是很明显的改善提啸,尤其是在性能和燃油经济性方面熟板。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供痰,并且采用的是锻造工艺焕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痪九戎,现在英菲尼迪Q50的对手顺挎蔷,如宝马3系痴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勿伐,希望Q50能做的更好椒荆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粗馁剧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图败,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虽渭,但其实这些已经有很多厂商在做了断,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计溜方盟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挂痹皖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化渤培捍。它所代表的是一种生活拐靡,是对待自己和家人的态度修,是属于年轻人的精神沏斗泛,是一辆车屠。历经六代的演变腥棉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跋,它虽然没有惊艳的外观鳞惺侈,也没有花哨的配置陪靛,但它是品质玛、安全沸雀、耐用的代名词靖。如今世玛七,第七代高尔夫已经面世轨凭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫褥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奉墒年。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同览巨心,不再是一幅人见人爱的可爱模样疙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炊赡劝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子星授。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体案泥采,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娘冠,仿佛是灵魂一样叼舅蕾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羌考,但从我个人而言颧惕坚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的希乘茸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓埔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一歼丰芯, 坚毅的C柱是永恒的经典舱辜痢,不管其他部分如何变化呸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秤。   除了车身线条外捷棠耸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吮伪萄,并且被那条“灵魂”所连接着刊,这在之前的设计中是很少见的动。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯佰缝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘦七痘。这一点很有意思魏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谢抨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯私,避免了大家后续改装掇。   说完了外观操,下面我们再来聊聊平台蓖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道薯肺卑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谩谭,例如POLO采用PQ24和25平台衅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台马存,06-12款速腾采用的PQ35平台虏吮倍,他们之间都是独立的忱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鞍拖匹,它的优点就是几个级别可以共享技术乃患。   共享技术又有怎么样的优势瞧疟亥?答案是显而易见的鲸姐徒。低级别车型可以采用高级别车型的技术孩茂垄,在产品竞争力上绝对要远胜对手抖,并且还可以降低研发费用论累,可以说这种纳悖块化生产模式在未来肯定是趋势狗全。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势完秘,例如电子手刹薄、更先进车载系统京供,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疗许,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配椿虎。   所以膘冠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牌,就好像是四代和五代之间的质变一样媒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酚。但是否真的是天衣无缝的设计谎,我们还需要用时间去考量铜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷工,但到目前为止庙攻柬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蠢宿刺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藐丧凳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机观,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缚姐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镣颂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谓搁顶。   首先怀,大众的工程师对EA211发动机减重桶浩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量婪。另外慧绩绷,EA211再次使用皮带传动堑,相比于EA111链条传动郡,皮带可以降低噪音和重量喂。除了以上两点外胜圃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承创,在一定程度上可以减小阻力唱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烁堕劣,EA211发动机参数比EA111有所提升赔顺,当然幅度并不会太大灵港,因为整体的结构没有太大的变化獭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舒阀唯。   既然说到了车重琼袄替,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碴,这其中就包含有发动机的20kg蜂丧舱,而车身采用MQB平台后也随之减重顺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瘫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用薪舅,从官方给出的参数上看蔽磺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔬秃歇,这样的表现已经可以算是非常不错了晃凳。   说了这么多摆栋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识磨太毕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翁办赔?是不是像资料中介绍的这样完美叼端?后面我会给你答案晶蔑璃。" "   在国内想防,当一款车的价格到了百万元馈孩,那基本上就可以称之为“豪车”了克嗓策,但过百万的车也分很多种揣,比如X5埃、Q7之类的SUV本,亦或者911及蔑洞、GTR的性能跑车赋链。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悉缎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹃涕犬,除了我们经常能见到的宝马7系韦颗狙、奔驰S级告、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外慈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系独莱些。    注并履菜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烂为,但因为车款并不是统一的最高配蔚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伤捷。   新S级受青睐档瞬仕、XJL独具英伦风牟陇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车性了尘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谰。其实伶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胜息,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酞僧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峡娩李,即便不算是遥遥领先街,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行欢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子褐劳窟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艾线举,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沤孰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级协簧屯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凹很。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评我蔑涤,在其内饰的做工道恳陵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹅推酚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赣:在自主品牌SUV阵营里面扁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型徊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳荚侈,景逸X5的推出经过全新变脸截,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疵官倡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会槐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烂栓。 外观娶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鲁粪。该车共有5款车型十亲肋,售价区间为7.99-10.59万元鬼卧。相比前辈景逸SUV散,景逸X5的外观设计得更为时尚俗踌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机毖沸陕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙山玻凳、俊雅红搂昧渡、珍珠白毛呕、琉璃金撇钞辫、陨石黑竭勺、钛金灰详、马拉喀斯棕等7种车身颜色穿氰杠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者袖鹤承。   熏黑设计前大灯突出其运动感贤,与黑色进气边框的搭配也很协调睹梧,比起三角样式更显年轻糯瞳拱。大灯内部采用透镜装置汇绢汗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昂。雾灯外包围设计突起酶聊崎,很好的与大灯以及中网形成一体舞建。   同比瑞虎设仿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显煞,此外205mm的离地间隙乐慑甫,景逸X5的优势还是相当明显的诚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受曹肮,同时为乘客上下车提供方便放。搭配车顶上的旅行架腺盘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道辜堵金。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撕廖,主要体现在细节之处的不同樊胎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和情沏苍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娩。   景逸X5后窗配备雨刮冯,在恶劣的天气还是挺有用的篮。此外全系标配倒车雷达浑抒窝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像难菠激。银色后下档与前下档相互呼应黄丢,整体感更为强传飘岛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化痹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素傲皖煽,夜间行车的识别度非常高途八舰。" "  前言迪糙歉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯Α,如今的战火更是愈演愈烈缚烈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霓划谭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捍涪蔚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戏,看看在价格相近的车型之间奢,两车在配置上的差别究竟如何吧扛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说放徽,作为一款全新换代车型鼓,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲耄客”全面完成了更新换代嫁罐谅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肺存,只能算是一次小改款车型随,除了在配置方面进行了升级之外皋,外观造型相海、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亢靠感。   在此次对比中糖当嚷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较察,主要是由于这两款车型在价格上非常接近热煞,均在21万以内驶呢缺。同时又都属于各自双方较低配的车型频颧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹遂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驳冈烁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度犊纽灰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据效尖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棺,现在还不是揭晓的时候勘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位片掠:mm) 4865 4930 宽(单位问孔莆:mm) 1820 1845 高(单位骏:mm) 1475 1470 轴距(单位淡台:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型催脐,因此其在外观方面没有发生明显变化侣刚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式表犊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵腾咎。前大灯组配备了LED日间行车灯盯慰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稿。另外婚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现廖瘫,贯穿全车的腰线非常突出坞陶宪,车尾则变得更平查面寐。而与新帕萨特有所不同的是褥鹅你,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沛驮庙,而非在行李箱盖上拷饰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睦踞派,但是国产版车型与美版车型相比起来看姜伯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系醛毖涝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菇帕。另外媒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陡拱撑,不过从C柱开始已与车身线条相融合轨款嘶,深度虽浅但是更加富有设计感暴狸雾。   同样悄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化患澳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板别陆勺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苫蓟芒,并且颜色也不显得突兀糠颅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莎玻袍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同手先。内饰配色非常清爽扑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涪秋,用以进一步提升触感呐椽迪。   动力系统方面钨鼎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汾采届、1.8TSI疯颊、2.0TSI次、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合麓戚就,在保证动力输出足够的同时也相对省油请恰柏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L奋吮、2.4L和3.0L自然吸气发动机抢培师,在动力输出方面的提升并不太明显入翘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合痪工玛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面屏摊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近图顺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辨鼓,同时都采用了电动助力与电子驻车孩。轮胎规格方面危方奸,2013款迈腾采用的是215/55 R16头,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来欺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注健虱。事实上输,自由光有足够的话题供大家热议谷轰杆,例如特立独行的外观郎母、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资土。日前庇尝夕,我们得到消息穿募教,自由光将在12月底正式上市销售隆徐厕,所以当这次在广州车展见到它的时候婆胯,感觉它跟我们更近了灌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邪盘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种互沦,它似人非人紊,行动极为敏捷梗什,也惹出不少祸端盆控帆,人们曾经持续对它进行追踪背辟速,但一直未果抖潞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吻设:敏捷济苛、神秘千体。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了据登纱。   很长一段时间里誊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面烷,并火热至今阜浅刚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贾肉猛,起到补充细分市场的角色触,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寂,成了途观的小伙伴挖估响。   野帝的定位低于途观柬诵氰,车身尺寸小于途观祭填,同配置级别的车型价格也在途观之下钮徐,很明显股侮,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉吡铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客萎浓。   ●外观猛棋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顺,舍弃了老款极为个性的风格爸,确实更符合大众审美跺淖,不过平心而论它依旧相当个性伙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诬,它显然不属于年轻时尚那类的贰嘘笆,车身线条硬朗查,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点掠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现门睹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来但激,喜欢的真是特喜欢吮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了美。   ●内饰涡:沉稳习晃、无趣筛钨、无惊喜   坐在野帝车内协己,从气味到设计都令人非常熟悉钠才华,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锑屠镭,在操作方面蛔刑,由于没有太过复杂的配置迹澜怠,所以操作上手难度很低逛高捷。" "  在如今的国内汽车市场中呐孤新,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鲤秸赡,紧凑级SUV是近两年的热门车型悉癌隙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阀沧,宝马X1在国产后拜懊缚,其售价区间为25.90-49.90万免簇信,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似策肯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搬虾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下什摩漠,看看他们的表现如何啃。   外观篇   由上表可以看出轿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玻,外观看起来会更加饱满一些吮。   对于宝马X1和奥迪Q3枪棉,都定位于紧凑级SUV钵蕊地,又有相仿的定价区间祥现酸,无疑让这两款车成为了PK车型赊,经过仔细挑严肽恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅讣,整个前脸攻击性十足恨五监。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多其亨徘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯姐嗽,并且配有自动清洗功能摊坞煎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赌伺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重存杠,所以整个车身看起来十分修长鹊潞快,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些雌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感亲诫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掏菠棱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格散牛素,看起来略显敦实赎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素阑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗜昏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型叔俩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻傻吭、动感和实用等特点嫩纪,所以在中国有着不少的“粉丝”旧矗。如今懦铝宝,第三代飞度已经在日本上市抗贤凯,而不久也会顺理成章地引入国产仟须练,全新车型是否能够保持老款车型的优点聊,并且更上层楼呢挥?今天粮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉既稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案标拿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片读阿修,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞎联。由于应用了本田最新的家族式格栅设计潜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般千,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多平。当然唱新,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暗玻,左右两侧都是封死的妊,目的是让新飞度更加的有型慕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型榔梗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畴谢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拎胺关,日本人称其为“1BOX”瓷反鹿,发动机舱十分短兴尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挞:机械占用空间最小化河篮,乘客空间最大化)菊捍,车身长度更多为乘客所使用币筋。但与上代车型不同的是警波伍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骡婚溉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗厘。   在车尾的设计中慰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型烩揩慷,此外纱,尾灯向上伸展欠劲尖,经后风挡两侧直到车顶痉萎娥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擞杰。在1.3L和1.5L车型方面金巳,车顶处有一个小鸭尾造型细,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疗泥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少比。   新飞度好看吗衰?也许这并不是一个好问题氢,因为审美本来就没有统一的答案唤侨伞。不过可以看到的是偶,新飞度的外观更阳刚奶评操,更加运动化配芯乘,也更自信了惫渐念,同时在内饰方面也走向了成熟尺莫。做个比喻吧啥,第一代飞度好像是一位高中学生妹肋谐滤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坪瓶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狙,慢慢褪去了学生时代的青涩狭骸,变得精力充沛卉、充满自信舜莆躺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薯雄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抗辰,它看起来依旧如此的适合年轻人捞咯。没错啊辈,搭载着一车的新技术之后僻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慨。于是当新车到来的时候久驴,你一定和我一样对它充满了兴趣仑。这是最年轻的凯迪拉克恰钡、最小的凯迪拉克室炼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幌牟枪? ● 外观造型身疮惭:钻石切割风格依旧迁煎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棚履阮、2013德国红点设计大奖哗肖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俄蛋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桨翘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渤搬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品慌缆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兑,只是这回蔡碍韩,ATS是完全原创的作品洛皮。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粳,轴距仅有2775mm芯佩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悍炯看,而国内我们则把它当成中型车砍屎疚,和宝马3系标准轴距版壤十峡、雷克萨斯IS成为同级别竞品颅起,并比它们都要更小一些裴邯房。   前脸的造型相当干练颊碍蚀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漏免等,而是被很好的控制在一个合理大小上街卿伙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骏攀脯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位亢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条孙次跺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耗酶席。出于空气动力学考虑腑穿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上府悍,当车速高于60km/h时卞昂,前进气格栅会自动关闭豪霖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流厂渺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抛蠕即,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性松。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凛荡,并带有远近光灯智能切换功能嚷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俱,快速亮起钎菠,缓速熄灭的设定很显档次淑理捷。再往下看禄降侗,闪电式日间行车灯钉、大灯清洗剧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淡拳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鲁吃,亦或是造型需求埃凰,感性的来说刻鞭,可以视其为向着传统美系性能车致敬酿聚。身处车内涡篇谅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩改忻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搜。   ATS是一款后驱车痘俺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鼻虎寺:50釜访,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款透雀,贯穿车体的俯冲式腰线警会、短前悬秀磨羞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妈钮卜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缝费膊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玖仇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)行靖滦。而在规格方面拳李,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黔聚稀,前胎尺寸为225/40 R18泵暇,后胎尺寸则为255/35 R18们昂鲜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膜溜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统点莱洪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角橙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绒,至于设计师是否真有此意禄隋,倒还真无从揣测镭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撂厩,实际上茄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冗康维,由此带来了不错的视觉冲击感妓,给后车以足够的心理压力魏铰,至少眼前的这个家伙一定不好对付肥澜羡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型榷,至于3.6L V6车型何时会引进未,官方暂时还没有表态辨,而是否会有V系列性能车型的推出嗅勃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满课晾,虽然它是一款两厢车挺葱莲,但当时也没阻止消费者对它的热爱惮颧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肛墨屎,两厢车朗行也就顺势推出羡,可上海大众并不为此满意勿逢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型献侧乾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫储,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额稳喊席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型描疥沃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫围羌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豢斧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性点。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笨线侈,这款引擎具有全铝轻量化的设计贸憨哗,对于减重以及散热都有进一步提升疯偿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统簇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耿,参数上的差别却没有这些技术来的明显捞谦陶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱策恐骑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戚块悉,高尔夫在这里就比较有优势了雀贡,采用了四连杆独立悬架惟该法。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5单憋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宽偏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比褪慧齐,看看它的实力到底如何刨刑凉。 定位及对手分析拐泪铰:瑞虎5定位高于瑞虎波栏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欺粕恭,定位要高于瑞虎车型建苛,预售价在10~15万元左右淀歼氦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元半窟。定位的提升罚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绍嫩。 【左上娄弧:瑞虎5;右上叫界敲:哈弗H6;左下彤:全球鹰GX7;右下湿舍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位耽坟颅,目前市面上的哈弗H6祈射、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疮邵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低台泻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠巷弥颁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绣蒂搬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妮肌含:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谩经。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何剁璃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稻拭篇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烘眉。 三款车型具体型号及价格参见下表瞪燃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衅盯,GLI是其中相对惹眼的一个窖,蜂窝状中网设计和GLI标识来,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来杜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拟嫁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外忻,另外两款车型都采用卤素光源贺写。 车尾部三车间的区别更邪丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理乡思。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合疚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎山靠邢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腺缴绅,侧重舒适性和耐用性随充。   内饰方面槽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型禽浪。三款车无论是在方向盘楼磊、排挡杆底座还是座椅上芬涧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瘦票锑:" "  奔驰S级在国内上市的时候偿损,奔驰就打出了“汽车发明者溃奖,再次发明汽车”纽唬丁,对于前半句秘,你应该可以了解婚极双,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蕾垦。但是后半句是不是有些困惑呢岗俩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话什。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼凤潍,全球订单销量迅速上升屑欺,国内订车也需要很长时间烘糕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狡冲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷颁?除了进行试驾体验之外偿堕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比航茎缅,相信看完这篇文章之后棱壤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笺剃磊。   之前辫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畏士,如果你感兴趣可以点击图片阅读匆峰僧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祁怪掏,属于入门级别车型衡人,排量为3.0T粳,售价区间为驳:124.8-141.8万元之间篮勘,只有两款车型可选涛玻奋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陌,售价区间为179.1-204.8万元猎退,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了羌父。   对于汽车厂家而言芍敛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彻,无论是从设计腺诲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比通信孺,并不是要面面俱到的去介绍涪慷谁,如果这样的话啊偏茅,几大篇也不会介绍全厩揣花。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外回纶胜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矩畦拣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肮墒额。   对于外观乒般,依旧是那句话湃贾:仁者见仁甩胯翻,智者见智屏漂编,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了让负。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墩湿竭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅对澜、冷峻的态度薯烫搅。如果非要比拼的话炯驮,那么最能体现科技的还是大灯的设计幻饺莽。如果没有奔驰的奋起直追壤攻率,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冠力拔,但现在我想应该不会了弯匡绅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拖并矗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侣崎蓟,所以从侧面看起来就更明显了释竭唱,奔驰依旧是将优雅做到极致氖辜拖,而奥迪A8L的车身线条并不明显圈,前后比例也是十分协调败,整体表现的是一种中性美妻通酚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恐嘿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说此,最能体现出美好一面的就是细节的处理波。比如清,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式圃淑恼,只有在R挡的时候才会开启尼查嗜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猫狮,当然这也没有异议速衫亮,但是和奔驰S级对比之后挫丸,就能体现细节上的不足了楔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堡激。   本文导航浩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M露、G陶栏、QX瞥炯恢、FX辜、EX师缴亢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛亲投,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现就呐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涣烤茎,趁着2013年的尾巴洪扩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe部。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些迹放高,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筛存宽,提高车型动力荤累,一方面也使车身稳定性得以提高畦。2850mm的轴距虽然没有变化屁,但是空间分配上雀脓绷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翠。   前脸整体看上去十分圆润饱满欢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伍,L型大灯像两双飞翔的翅膀弓僳,随着车子的启动伦,展翅上扬驹被稻。不过这款车的前脸上立,我们并没有发现雾灯的身影眠项。   与前脸一样盎潘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罗途峡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捂溅乓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉规钉兑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逻半唤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来食拭浚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面局,博得了不少的关注喉庐。大家这么关注它肯定是有理由的馅,名图定位于索纳塔8代之下库丸溺、朗动之上楔,依靠丰富的配置急慰澄、合理的空间和稳重的外观内饰称凛,实实在在地填补了中间的空缺喘啊链。据了解椒甫,名图上市后将会有8个车型哪岸般,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铝?曝光北京现代名图详细配置)逻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痪,1.8L自动DLX襄天剖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型党厘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京龋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近节,启辰R50X为8.28万疮卫,MG3 Xross的售价为8.47万元券姓。按照车型划分来说漠沃韩,启辰R50X属于紧凑型跨界车航境烤,MG3 Xross属于小型跨界车穿女。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势魂。但在外观方面拆宛妙,MG3 Xross比启辰更都市绢、更适合年轻消费者驼芹。   启辰R50X   外观方面蔬甘劲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阮抗际,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斤绿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烈虐哀。由于增加外观套件昧脸,尺寸自然会比R50有所增加股,不过也仅限于外观上槐破,轴距依旧为R50的2600mm寒绢奖,同级车型中算是比较出色的数据捌俱单。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韭车酣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娩耿隙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上策难衔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巾慈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黑摧。   侧面变化不大卵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同圣。典型的跨界车必备配置行李架壁吮胶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唐,有了它的陪伴捆茫道,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想澄舷迟。看似设计复杂的尾灯氮恼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁莆疤枪,也正是它的出现暮汉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升等楷坝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瑰,虽然MG3 Xross的售价更高默,但在配置上却没有太大优势擒。启辰R50X中装备的倒车雷达讨鞠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伞蒲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瘦,同时对关注度和销量也有较大的影响目嫌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一链敌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔬拜靖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好设屏。另外倦戳叼,天窗也是大家乐意看到的配置燃屏谁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气履评赏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一驳委誊。三点式倒车雷达绘哄盘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敝仁睬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罢蹲,也让尾部的整体感表现更佳昆痴。   本文导航前:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车付戏?”每个人都会在心里问这个问题粮棺。它是个新来的家伙井抖叉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔素勘缓。“这不就是3系的Coupe版本吗费稼宪?”有人一语中的河萝。故事讲到这里似乎就可以结束了雹疲,但事情真的这么简单吗卞?当然不的。在真正去驾驶一辆宝马之前围拇叹,我们无法给它下定论欢密圭。于是问题变成了究谐谱:“4系是一辆什么样的车锋悄?”   几个小时前(11月12日晚)龋,4系刚刚在国内上市滩僻,售价59.6-73万元块。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拓光炬,但不管你是不是4系的潜在买家腊繁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贰惧。因此噶荣惊,我们为什么不暂且抛开一切杂念炬守,而单单去欣赏这辆车呢船?   ●外观獭侈淬:若要欣赏嫉林赎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呛欧,中国官方名称435i 豪华设计套装兑偏。仅从外观来看抨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盒茨。原因很简单呢,它的确太像3系了榷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位溶横:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹭累,4系如此像3系(F30)囱话嵌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系笑孝。大家难免会因此而看轻它目蔼禾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呜吐。再瞧瞧6系屎,虽然与5系和7系的关系不一般料陡,但它显然幸运得多讹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谢,即便这辆车没有装备M套件蹭捆番,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菱投。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现掠八,从这个角度看适,再也没有人会说这是一台3系了耪们忻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上贩,易成为人们眼球的聚焦点逞亢,有些喧宾夺主的意思吮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烩伙。不过轮胎的配备让人不免有些失望弛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匡,对于435i这种动力配置来说古桑良,225mm的轮胎确实有些太窄了贿。   从车头到车尾岸犁,你的心情会越来越好吗革,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恒茎荷。细看尾灯造型确毕,它更扁更犀利些,与3系有了细微的差别卞,配合流畅的线条剔凤,再没有旁枝末节雹,给人赏心悦目的视觉享受瞪。   ●内饰川茎:领导较蜗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗看驮瑟? ? ?   4系的内饰应了那句老话粪式逗:“以不变应万变”商矾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔼锤。为什么这么说率牵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秃彪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蜡盖,如果真的会有人选择这款设计套装卢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了保书。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洁娄姬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赖书,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓦骏,不如回过头来看看那些被你所遗忘悄,或从未关注过的豪华品牌汲芳。在它们身上摹,有你难以发现的豪华品质副扳殿,也有能够让你折服的豪华配置蹭肌险,总之比,在选车的过程中攫突,尽量不要做的太绝玖痰,因为买车不是跟着别人的感觉走份力,选到自己合适的才最重要单筷坪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杭送秆,又考验耐性的工作呛董辫。往往在某一个时段有一丝懈敌∑肮弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚏牧稿。网上车市最新推出的《抉择》栏目勤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盗秽无,做出全面的分析与指导驰从渐,以同级同价娜硷梆、同价不同级等角度出发孟呢,全方位给您最全面的购车支持谱红比。   X是一个颇具神秘感的字母谩剃,我们经辰负溃可以在电影中看到这个字母的出现姓,往往能与这个字母挂钩的人物怀摹联,若不是什么超级英雄限,就一定是罪大恶极的反面人物骋腥良。在汽车界同样有着这样一个级别的车型喜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滴。由于种种原因赐岗,这些汽车界的X-man无法全部到澈酒洹,而今天出场的这三位限祟两,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解跺。   两款日系一款美系阶耍,这样的搭配或许有些欺负人淘颓冈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嫩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亥陈吧。作为ABB之外的豪华品牌罕翔豌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怯保膳,都在顶着巨大的压力在中国生存者绵衫。当然哭,它们之间的生存状态可能有些并不相同公馆,这与进入中国市场的时间讥、推广力度陌笔揭、价格等多方面因素都有这直接原因当嵌。SRX廓、RDX和RX悍挫式,既是同时拥有X标签的SUV车型谴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母慨狠浑,这样的巧合其实并不常见勃乾夯,但名字的相近却并不能代表实力和销量幻聪涎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腺苦累,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代奖戊戒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏币疲簧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肆缄,将其取代的是刚中有柔徒拈焚,粗犷与细腻的结合体校,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烤风。   本文导航逝旅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翻,很多汽车厂商都为国人做出改变滇吻挫,纷纷推出加长版轿车蚀篓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报结。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵吹。新车在天籁的基础上加长了135mm苏,但它真的只有加长这么简单吗份?显然不是兑顶李,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拦腥,新车定位要高于普通天籁结队未、迈腾雅阁等车型控。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诺,与之前换汤不换药的公爵版相比班拧,全新车型有着非常大的改变破诽,它注重车内空间坞,更注重后排的豪华感受型。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型香叮桓,主要竞争对手为丰田皇冠辅、马自达929等车型墨。公爵自1960年以来共推出过10代车型旗处驼。之后公爵被日产FUGA所取代套迁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霸醇坪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冲,新公爵版的车身长度完全领先于对手煽陪,并且在轴距方面舅,全新公爵版也击败了其他金正对手短栓。在车身尺寸方面俩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度辑舒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拌纲。   新车的前保险杠经过了重新设计彪俱萎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰就逗鳖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谁对唯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车水帕驰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晌澎苛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衬盛湾。但全新外观并没有显得笨拙诵虽金,相反侧面线条看上去更显硬朗铣罗,同时还提升了豪华感崎讲睛。17寸轮毂采用了全新造型括搓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁申。   同时新车的尾部也经过重新设计陪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伤率颗,让人心里觉得踏实忻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中溉并懈,这也是日系豪华车惯用的设计手法缚射。如果说现款天籁的外观偏向大气运动葛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妇。   本文导航筐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沛普蒂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心焙。不久前矛剑剂,哈弗H6推出升级版刀瓷杯,现代ix35也完成了小改款驹贤,今天我们就将这两台车拿出来比一比锻,看看在汽车领域内承刀,中韩的差距是像国足那样不争气孺薄籍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肯身。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比平浩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敲,而且发动机的选择也更多尺晨司,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些级册。售价方面两车差别较大持赖,这一点也一直是自主品牌的优势所在芦谩季,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潘新,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敢骇潞。   外观炉废邻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大散咸,比较明显的是在车头芦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识金持,另外在车头下部进气格栅唐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烁茫,不过因为仅有三款1.5T车型琶季,因此他并不是今天的主角库瘫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拣:第八代索纳塔)堵须残,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型舅:全新胜达)揭苫坡,两者在ix35身上很好的结合在了一起校,看起来既有轿车的美感敲酗晨,又不失SUV硬朗的气质评。 外观配置对比孺侣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元躺,优惠后的成交价在15.84万元左右挽跑镭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吉节囊,因此我们拿出这两台车作对比瞳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富梧径肝,除了天窗侗陇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能短鸿甩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备湃革妨。   车身颜色承:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35抢肉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妈裴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绿,多了一个闪铜颜色的选择瞳。哈弗H6颜色也足够丰富抛,平日最常见的白供蜡少、黑窟、灰案、银都具备及当,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酮婚灯,基本足够满足消费者对颜色的需求嚷扰券。   外观小结锤星擂:   外观方面我认为两辆车都很耐看萝庆浩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墒乒歧,因此更显时尚煌、硬朗将乓。哈弗H6外观也很不错窗,可以给人非常沉稳踏实的安全感激扯吩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傲钞厕,外观就更不输给现代ix35了钨。更喜欢哪一款见仁见智搔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比读籍。   >>>慎防购车陷阱未尘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV第然?当然是因为它空间够大脾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鸥稻么。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蜕梅?或者说什么样的MPV算好伴棺类?多大算大士善?今天痪蠢,我就从一个汽车网站编辑的角度齐绿,跟大家分享一下我的标准和看法诧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蠢愁败。   在我看来饥狙,对于一款7座MPV来说链骋搞。大家应该首先关注它的乘坐空间操售,特别是第三排乘客的乘坐空间席型。因为以我的经验棘疆,7座车型中刹舒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咖淮江。要不就是顶腿鞋第边,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受物爬瓤。所以在选车时算犯,这一点大家要尤为注意缕,否则第三排用不上起麻甩,倒不如少花钱买辆5座车茅举,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蓬蓉炬。   第二个关注点是后备厢宏楔巷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间称遍。很多7座车型在展开第三排座椅时亢,后备厢连放个包都费劲了鞋杏裤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候采禄,有可能一点行李都没有吗下渐?所以这一点纳蓉,大家在选车的时候也要注意逛。   第三点是便利性缕漠,这个除了日常的储物空间外弘第面,还包括第二排上下车的便利性为净旧、进入第三排的方便程度等篡柑。对于7座MPV车主来说驼信说,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秦垦。一般来说前排往往是孩子爸妈事护,而后两排则是父母和孩子弦烙吻,可以说是老的老潭、小的新谇Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胶拧壕。   开头长了点廊皖倡,主要是跟大家分享一些经验逻臂,下面我们进入夏朗评测掣,看看它的表现如何饥。按照刚才说的痞为,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哪雀。至于外观刀涛镀、内饰汞、动力等面,它们对于MPV来说属于非决定性的内容较失,我们稍后再谈篇吹。   ●乘坐空间构侥阂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的懊饱,一辆7座MPV峦,前两排的空间肯定是没问题的晌。比如我身高175cm皮喷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铅安水。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm徐,靠背的角度也可以调整30°左右烂遂。前者很重要芥,可滑动的范围越大睡铰,和第三排相互迁就的能力也就越强班恃桓。   从上面的体验来看俱隋,至少从腿部空间方面来讲缅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客衫,而且进入第三排也并不是很困难磺晌坟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蹿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm抬拢,几乎领先于所有的同级别对手恒,所以相应的弦冈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涂。另外有一点大家很容易忽视的是茨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壁骨房。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任亥,而较窄的第三排(受后轮膊扒、后悬架影响)则只乘坐两人唇介。   与夏朗相比屯速,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适葡染,但空间本就不大的第三排还要挤三个人公璃,满载时第三排的舒适性可以想象莎,一定好不到哪去溅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置砷汹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口食贪,而且五个座椅都是三点式安全带饺,都配有头枕玲,这也是其他车型都不能比拟的一点魏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吉奢,比如长辈腿脚不方便进第三排描钠,那你大可以将儿童座椅装到第三排程,这个很多对手真没有境丸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荡诫,到2013年11月新车上市昆顺,短短4年里袭改管,观致汽车为世界带来了太多惊喜澳疥媳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辫竭遂。新车迟迟不上市叮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胚肛材。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呻劫烙。是骡子是马屎,终究得拉出来溜溜塑夸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品模,到底有没有想象中的那么优秀斗?趁着这次的试驾活动翱日,必须让各位清楚的了解真相填欺次。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庙滥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢粗晶宠?这是个很敏感的话题皇接胺,却在任何一个场合都不得不提寞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比险,而对于观致这个全新的汽车制造商而言木粮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凹很氯,而非决策权渗透坛,这个是一个需要十分明确的概念妻噶。   综合来说趁纹棋,您只需要知道兰京巍:它是一家合资公司烽喉,也是一个中国品牌桔,但是它的发展不受制于任何人蔑, 并拥有独立的佰努、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吭,制造的也是全新的檀滤级、面向国际化市场的高品质原创产品斤豢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撕码,副董事长Volker Steinwascher石清仁犀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馁沏速,前者曾是大众集团高管稍,后两者则是举世闻名的顶级设计师壁。所以在观致3的外观造型上靶疚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诡,车身尺寸仿龟础、腰线的丰富程度等嫂洁双,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球努朽。如果一定要说有什么特点的话深,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙底。   不过些,若是细细揣摩这款新车午吧纤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异建。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瑰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思湾妊。而由法雷奥代工的前大灯倦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蚊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旱,如果您愿意再多支付一些费用疏并裸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哗、大灯自适应开启及清洗等配置访。   除了前大灯内的LED转向灯之外界稗姬,后视镜上同样布置了LED转向灯裂烧誊,只是LED二极管贴片的间距有些过大氖时黔,点亮之后似乎缺少那么点感觉了笨,而厂家的工程师也很认同我们的看法偷齐,表示会很快对这种设计进行改进汕十剂。而后视镜的特点是宽度很大盘闷,可视面积优秀土茄温,并带有电加热功能孔驼凑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称饲肌显,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑收,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斤,无论是大灯隙、尾灯组布局累锨,还是倒车雷达的探头布置等等汇看。而很多时候退蔫封,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堑梯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品昂诚歪,设计师的固执被得到了采纳碌。   有一个很好的例子来阐述这种情况省妊龟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本词丁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的测芥渡。用厂家工作人员的话来说识繁每,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生按匠,必须成双氢颓摊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甸:LED光源+导光条花哎揭、双倒车灯酬、双后雾灯呸,灯组的供应商仍为法雷奥痞邵。   尾灯组本身的效果相当漂亮练戮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体色普,但不得不承认的是锹版齿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恢炭。双边双出式排气管赶皇赤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到厩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剧垒溉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配胃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绥米惧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厢协,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炔督册。轮胎方面观致3也是十分的给力令氏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品事疆,因此马牌就成为了唯一的选择食嗜石,对于消费者而言自然是件好事钒獭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疯挖,这款产品显然更注重驾驶舒适性滤捐,但规格上似乎不那么亲民藤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5势啡廉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条舰芜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中第,虽然市面上可选择的车型非常多妮,但是想要在其中选择出一款空间够大领廓,配置也不能太差的车型汤姓靛,着实有一番困难忙聘。近期我正在为选车而烦恼伴纠梨,裸车预算在10万元上下嫂勘禽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纺秃,所以对空间的需求比较大颁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汉,今天伞,我们就在这两者之间猩簿魄,来一场空间的较量宛檀。   飞度共有5款车型麓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疾,骊威共有8款车型套聊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间参瓣哄。此次对比文章中祈搏锹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比箔惫缆,两者指导价分别为10.42万和10.58万溯钵花,并且在上海都有一定幅度的优惠扫戚瓢,实际售价两车差异不大司。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观玛:飞度时尚运动查,骊威中规中矩薄懒瞥。   在外观造型上佃悄,飞度外观饱满另叹,硕大的前大灯平、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鲁骄邪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)莆拦皖,不过现款的外形并不显落伍怪焙换。骊威的前脸进行了重新设计谷腊厂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熄,不过整体造型依然中规中矩式。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面手刨,飞度长宽高三维尺寸分别为擒:3900×1695×1525mm宪接,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm韦低茸,轴距为2600mm轨档,从数据上看裸禾,骊威具有绝对的优势脾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助橙砷尼,请继续看下文泄僳蹦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奥侵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糕臣醚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疾秃稳。另外集杀纶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异眯扣,飞度为前后盘式急,而骊威为前盘后鼓具童委。   骊威的尾部设计比飞度更显方正览降,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叫澎葱,对提高倒车的安全性也会有所帮助饱。相比之下硷曙仇,同价位的飞度没有此配置累醒忌,有些遗憾拷砍厕。两车都配备有页猓控钥匙酣推,飞度将疑粒控按钮集成在两把钥匙上旦拣敲,而骊威的叶簧В控器与钥匙相互独立脸拆,而且仅提供一个仪楹赂恚控器合裁储,不过两车都装备发动机电子防盗系统常。" "  现在出现了一个有意思的局面本,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车就拼,而且还有像大众汽车那样扑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号射华,在大众汽车之后快,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叫捶卤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贫谱劫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号碗麓。下面我们就来一起看一看这款车跑旗藐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型超:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磐碑陀?不得不说双,从外观上来讲斜阂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了绦劝时,购买它的人们前钎,更多是在预算有限的情况下追求实用性墙村瓣,谈不上什么审美喜好炮抡。而全新爱丽舍的外观设计曙认串,明显向前跨越了一大步喜饥托。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躬廷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人热陇拧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卤诲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痪抱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来翱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酥骨氯。这很符合中国老百姓的用车需求兼俏辜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌青,注重舒适性摩,但行车噪音比较大挽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藕,除此之外坑渡,车外再没有开启的地方胃康廓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陛碎。除此之外奸崇菇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堕愧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琴妮道,属于全新爱丽舍的卖点所在县蚊逞。   本文导航罚:" "  一直以来蔡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓄券垛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉膝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芍阔,但始终让人觉得有些激情不足垂尘勾,与犀利的外观不太相符眷亨袍。日前簇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敬,传动升级为6前速自动变速箱躬校褂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统荷彪霓,提升了该车型的整体素质膳嫩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柏,在外观内饰方面变化并不是特别大甩拳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孪,新款MG5 1.5T也不例外惮缮蹭。如果说红线彰显了运动气质庐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纱逻男。   新款车的侧面造型与之前没有变化勉贬歧,作为强调运动的1.5T车型琴萄瀑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汀长呢。车尾的变化也不多犬偶萌,远观基本上发现不了变化所在酷锯。   本文导航假参:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屯价歌,而在中国市吵Ц,两者的竞争更是激烈闻,A4L一直在销量上处于领先地位编寿救,但宝马必然不会轻易言败翘戈饰,所以我们看到了宝马316i的上市别,其价格下探到30万以内蔚朵凭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瀑曝羞,豪华品牌峨甜、售价30万内宪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足隘能敲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竿,还有手动与自动可丫嗜搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据娶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盆晚难,并且我们看到官方定价方面围策戏,316i进取型甚至还要便宜8000元表,不管你是不是“壕”保泥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观雌窃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说表困,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了维,在大部分城市哀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影豹,所以过多的点评话语我就不多说了潭,谁更好看都是自在人心的事溶冀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心孺,但是小编还是要尽到自己的职责辰,必要的展示必须得有监,下面就看看两车的车头正面大图对比肮娟砷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯箔呢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯地,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装睫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元谐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了习鄙簧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型练,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm壕潞线,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了池,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果刹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姥晤尖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计额烙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顺深忙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陈妮穷,不过这都是个人审美的问题了说犬,整体两车的外观设计还是在一个水准上畏础凶。   轮毂上禽告,两款车作为车系入门版车型肯常彭,都使用了16寸轮毂伸酣襄,尺寸相比各自中高配车型是小了些逗深科,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挥锰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎路辆,并且在胎面宽度上比316i更优慈率。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蟹奶鲜,用一款中级车以较高的姿态切入市称纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头复猩良,按部就班的推出了中级车GA5歇描、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型烈,而随着国内SUV市场的井喷第,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声刺。   好的产品才能抓住消费者凌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力纹孩。在今天试驾的这款GS5身上欢渡攫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监髓痞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敛樊露,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢聪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念够那内,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惶境痛,看上去却十分洋气泞垄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732桅、1854汹狸、1680毫米歉剑截,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间集负俊,这也是国人喜闻乐见的世拔樊。   车头的设计略显凶悍饺聪,设计师称设计思路来源于雪豹播猎肆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计叹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枢。前大灯采用了透镜式的设计涝适,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睡休里,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翘,这个考虑绝对够实在晒隋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强势,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捐。   在轮胎方面鸿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辽卡式,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昏点蔽。轮毂的造型十分普通颠偿谢,只能说看上去很顺眼比较实用吧挠。   尾部有一个明显的掀背设计簇吻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉红叭。尾灯采用了主流的LDE设计斗兢,搭配大尺寸的高位刹车灯逗些缆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昏钒四,辨识度也更高盼泌护。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荒?是豪华奢侈的奔驰S级盖骚咖,还是“上天入地”的路虎揽胜稀词,亦或是驰骋四海的保时捷911锭?对这一价位的车型来说勾,什么才是决定性的购买因素些?是配置还是性能徊?车型对这一价位来说到底有多重要奔廊卢?要回答这些问题当然还需要专业的解答籍寒敌。今天超,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诵玲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漂舶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卷弦肚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车概僳尾。非土豪们饰率蓝,退散~   由于有200万元这个限制鸵略,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瑟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平樊,但市场有20万左右的加价父卸宏,且并无现车哪痞腐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鳞陆茧,这款车终于摆脱加价承,进入平价销售阶段愧骂虏,当然能否买到现车就看各位的运气了傅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虐抵车,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怜桓,但跑车的身份无疑是最拉风的扁。   尺寸上实在没什么可比性浓,加长S级无疑是其中最占长度优势的班,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短塑始,跟标轴S级还真有一拼领,巨大的高度也傲视群雄缉劳妇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宿。最后我想说的是栖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侍半蔼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弛钾,公平起见还得排除车重因素匆溜。别看S级一副身宽体胖的感觉豪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下逝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者收廉淋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贯娟菩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嚷,别吓坏了后座的VIP陵庇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杭,但也确实相当可观了存广,不过由于这款引擎还是有一定年头的某,其276kW的最大功率是三款车里最低的却。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎事嗓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丛税吠。不过写到这儿我很想问一句诺卿颓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史童湍慷,就能成就今天的丰功伟业涸,是这样吗叹淑?就算这不是一个伪命题败呜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卤钝。那么乒吕,历史能代表什么霞撩?之前撮,我肤浅地认为鸿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亮傅撂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到革蜗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时踞耽茨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的尘。 ●何为中国专属革称盖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑰:S400L两款豌当巍、S400L混合动力一款店饱、S500L一款岔。相比世界范围内的S级摊纤嘲,这些车型有三大特点贬晚:全部为长轴距版芬、全部为汽油车场祷、S400L两款车型为中国专属拍粉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焙惹咐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拭手屎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匿传。因此嘶誓千,中国专属的S400L与它们相比础,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啸驮夹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关附孰味。我们已领略过S500L的魅力堵抄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粳。   ●外型毫:更长敲瘁墙、更宽突处虽、更高汗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杭络:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致那,尺寸上购钎釜,它比上一代车型更大撼桶腥,轴距则保持不变郝。从数据上看岔酣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪隆,但落实到实际的视觉效果邓回次,我想没有人觉察出几十毫米的区别忻筒。相反此平评,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大掏亮让、霸气很多私对。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个杰鞭,根据车辆配置的不同佰,全车使用的LED数量有所不同才匿碗。我们不知道具体车型的LED数量谓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的径典,它足够惊人娘篮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兑奴贡、中国市撤拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场科。对于中国人来说瘦呻硕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酞瓮蔷,中国人将有更多合适的车型可以选择斤府。同时狡拉,市场竞争日趋激烈秦,汽车售价降低瞎捷、经销商服务更好抗狈去。   作为目前全系的入门级车型谷瑞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势考氮界。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碎认伺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓶渭抗。对于S级来说啡斤,无钥匙进入功能十分重要线抹,没有它拐,许多车主会无法接受台肃腊。   如许多人看到的一样史驳湍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子皮。在奔驰车上屁,总有许多你也许永远也发现不了的配置枚划齿,它们中许多都与安全相关柯然桥。比如S级全系标配的自适应制动灯刑糠,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故咕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酿,什么是MPV车型傅奸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影井紊相,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念捻劝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车率。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型狗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慈慌枪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捷羔。是MPV募聊泡?是轿车该孤炬?还是旅行车彭伴?这看起来确实是个很有难度的课题滦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窖宽迁。   当然这次大家不用只听我的一面之词辛臀啡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熄莲,而且他们一个是马自达5车主乔,另一个是沃尔沃V60的准车主舷氓狭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比隙抽嘛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宫庙淬。   首先登场的是胡正暘醋,大家一定不陌生败让既,他是我们汽车之家评测团队的成员蚊困枯,今年27岁撼泞夺,算是个文艺小青年剁圃,热爱生活冈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岁奋,刚刚新婚不久蜗却,正是对未来充满希望与热情的时候太赡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碳,如果家中添丁的话皖釜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标膏。   杰德测试车刚刚来到编辑部糖蹬退,胡正暘就迫不及待的去体验了壳阿巷,据他所说试,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吃库梯,属于一见钟情筒。另外从外形线条以及车身尺寸来看结红,杰德都和V60差不多咐空泞,是辆旅行版轿车的样子绥寡嗅。   当然外形只是一方面圣型慰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逢导,特别是第三排座椅堤。实际体验了一下陆淘裂,将第二排座椅滑动到最前面的位置腥戎分,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蔡,头部也有四指空间寐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单埔提,之前的文章中我们也有过介绍础澜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戏迁凭。   更多精彩视频释藤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下巧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呐请,表现基本上与V60相当糕让烽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱累。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抢,在放倒第三排座椅的情况下啥,用同样的一些物品存放来对比既蜗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袱粪,而如果使用上第三排座椅釜纳喷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扮。   胡正暘对于杰德的看法斥撇:   首先杰德样子很好看街稗,够时尚狙,年轻人都会喜欢江。另外桐臀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刑茄品,但是内部空间利用率更高擅咸仑,实际空间体验也让人很满意粗栏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间将苫咕,这点非常不错貌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题天。   不过它有个问题弧搓猎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奉,只适合短途出行齐垦差,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坟,如果需要经常外出长途旅行的话措秽干,5座版车型更合适卷徊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缔惰纹。近期嘿郸,2014款雷克萨斯GX400推出市潮汤臁,作为小改款车型士,此次推出的新车在外观方面做了改动搔,同时在配置上也有一定程度的提升舅幢,动力则保持不变称,售价方面与老款车型保持一致鹤氨芥,提升了新车的整体竞争能力臂肪谰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苦浑艾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疵蔑寡、308坟、408锑呈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涕耻别,现在又来个301皑,不要说是消费者镐铺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙俩。这就是紧凑型车市诚牟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域集。东风标致301矛头直指桑塔纳吾脚、捷达和昕锐嗓壕镣,我闻到了火药味北。   11月19日上市蟹驾,预计售价9-11万拨睬天,与雪铁龙爱丽舍同平台撬绵惨,只有1.6L一个排量杉喜赤,变速箱有5速手动和4速自动可选伎冲。以上这些是东风标致301的一些基本资料诡锚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瞬彩烩,因此从很早开始便陆续放出各种消息害课邦,以增加关注度谜鳖唯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同豪眷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秒涧诲,为全系顶配担热娥。咱们从标致301的身世说起辰冬,先把头绪给理清了逃脸混。   ● 东风标致301是辆什么车谰陡纺?   听到301这个名字皖可艇,大家都能知道抵,这是标致的“3系列”蒋攘,但307阔漏忿、308听过兴咯,301却是第一次听说罗环。其实301的身份一点儿也不神秘梅炔憾,大家都记得富康吧瞳荚为?富康是雪铁龙ZX饶赐,后来在中国改款改名茬,叫爱丽舍另。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”袱猫每,这是它的第二代产品痊绥莲,而301痹,就是标致版本的全新爱丽舍抄,它们全都是一家人纯什耐。   对于大陆市场来说甸,标致301是张新面孔顺霜伍,其实早在去年底它便已在土耳其上市悲,之后陆续在阿尔及利亚雀妒渭、俄罗斯等许多国家上市俏台癌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产地,同时困姜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吧狠溉。它将被销售至世界各地艾扩屁,成为一款全球化的车型沛岗滔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多太歪坍,标致301的外观乍看上去没有什么特点摆。你可以猜到这款车的定位了潜,30岁上下砂拈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妊。   其实301长得有那么一点像508皇,这是很正常的莽亨,毕竟出自一家门玲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吮尺。要让更多人接受牡,太个性肯定是不行的兔搅参,所以这个设计思路挺好添皆超,也应该挺对中国人的胃口币,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹋卑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绰量搐、捷达响贯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm前坛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些邓每你。不过它的备胎又回归了185mm瓤,而且邻麻逼,可能是出于成本控制等原因陛,备胎使用了不同品牌的轮胎癌烧讲。   我个人不太喜欢标致301的尾部景节,总感觉哪里别扭吾,也许将来出个两厢版会更好看解。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叫力徐,而且中高配车型都有棺,比对手厚道泥钵论。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搏,温度适中撇炔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梧但宦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡班,他们不仅发明了西餐餐具惹梦纤:叉子钾蜕馁,还孕育了诸多跑车品牌倘夯桃,比如句桅:玛莎拉蒂邵尽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车世功:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烧咯。   ●外观冀钡贰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笨稍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扇秤汲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色波牌,它们都是标准的行政级豪华车聊绅埃,有着一副不苟言笑的严肃表情半噬稼,外观线条规整承封恍,那种气场让人敬畏蚕顿。   而玛莎拉蒂总裁则不然辜蟹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别画,但气质却截然相反烘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计狭,标志性的大嘴咄咄逼人水巩式,意大利人对于设计确实有自己的卓见氓。   如果将总裁与同级别对手放在一起估,它无疑是最夸张权砰购、最具美感的累凹菩。这的确也与细分定位有关系辰勃蔷,奥迪A8筋矗、宝马7系这些德系豪华车都以低调成、沉稳为不变的设计主线熄陡,更多的在表达权利五,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搂。而意大利人则不然夏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识济,即便是这样一款行政豪华轿车避,依旧坚持了张扬的风格酥。   这是我第一次见到新总裁的实车秆附特,它确实比老款要漂亮姥婪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤极,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓝阀。   车尾相比车头略显内敛闺欠答,双边四出的排气管成为了最大亮点倍煎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主财检,聊及为何选择总裁时扫坝拆,他满脸诚意的跟我说厢宏:“好看!跟找女人一样佛如,好看航浓捶。”“呵呵禄星是,好吧陀刷蛋。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绵缔骇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伶讲,卡钳由Brembo提供垒,颜色理论上是可以进行选装的讳。轮胎为倍耐力P ZERO系列梨邢,前轮尺寸为245/40 R20现,后轮尺寸为285/35 R20碱缴蔼。   ●内饰娜很某:运动豪华是主格调   置身车内悍船肩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅爽片,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计凉,显得有些过于保守了渤爆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舷沧秘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方角。   方向盘直径略大汤星敞,背面配有尺寸硕大的金属拨片顺涪傻,手感很棒卵蠕匠。导航系统为Garmin输处,7英寸液晶屏尺寸不算大雹辨,中规中矩轮昆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中息,已经很少遇到长相令人深刻订句,而且相当满意的车了络。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赎铝淡,价格低藕班,与同级别车型竞争性价比十分突出桨需。但在长相一直不怎么给力拱腹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匪某,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了把圃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准懈,不走伪高端路线的致尚XT锤荆,其动感的造型非常独特脆。在我看来膳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确想,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惨,购车群体越发的年轻化彻瞥顺。   说他年轻吧杭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摩慧粒,这只是时尚的一部分涕艰传。   前包围的造型充满了视觉张力瞎桐疮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大红,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耸,显得非常动感蝎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鞋踌糙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致颅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灵墙凑,这也是在向合资品牌看齐钳充。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸿垛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调插钙。而在车身尺寸上唉退,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戈饭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兰放秃,与他同级别的对手相比有着明显的优势摧圣显。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是截,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线萎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纲淋浇,上窄下宽的造型十分饱满挎洗缝,而且显得更加稳重牡噬顾。尾灯的造型修长凛溯田,且正好与车头灯遥相呼应剖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沙拇,动感派、年轻息簿身。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伞谷小,虽然仅有三款车型配备此装置卉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拈绊很,想必也是极为厚道的队溺型。" "  [汽车之家专业评测] 各位好摊炮,我是汽车之家刘涛菩性,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掇挪品,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镰垂慰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诗庞阑。时隔一年后的2009年涩儒肖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主俩何,选择它的原因翠报,用三个关键因素涵盖凉荒谓:“外观内饰漂亮厩霜朝、静音好儡、配置高”蹋胶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慧,作为老款车的车主惜床库,带着期许慈磁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙女糖,有了下面的车评塘。   注释泛缉:为了方便大家阅读豆额,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型缮歌,描述为“新君威”荒呵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拆焙敲,以下各个环节的评价用满分十分制怜双,做点评持劲。   评分标准肉:   及格堑:6分   表现尚可惨鳖:7分   表现优秀欠井水:8-9分   表现完美固客:10分   外观顶:先天胚子好酷扒,改改更“时髦”   改进评分贯餐瞳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计烈趟,应用到了现实量产的车型中癌籍丝。在当时到颗得,245mm的胎宽强现、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乳哀徊,毫无疑问是走在了对手的前面贯款。这种先入为主鳞倍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磊,说君威有一副“好相貌”潞颅,我想没人会投反对票涤埠偷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柬,18寸的大轮圈不仅保留伎坤,而且换成了密辐条设计拌,前格栅的修饰跋纽,在视觉上显得更为立体呜,但就我个人而言更喜欢老款啦戚苔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”差。俗话说“7分先天舞钠,3分后天”凌恳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐埂句痛,应对国人对“时髦灯具”的要求琅蛙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈闻九,坦率讲台,不是我喜欢的风格朵辛皆,如果换成一辆科迈罗充瓶嚼,我想我会投赞成票倍缔。后尾灯袜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棉庇嘶,视觉效果不错内,灯源亮度不刺眼霉胃茬,亮起时不会让后车问候“家人”吃。   内装袖寸炕:对不足进行了优化霉氰衬,细节仍留有遗憾   改进评分函:7分   我必须要承认鸥,我是一个对细节做工异常挑剔的人莫督妻。从2009年到2013年目窖,新君威经历了至少两次改款升级私玖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题曹尺碗,仍未得到改进胃。强迫症对于细节的不足桑棱唬,只需一眼就记在心里冷纤寝,每天上车看到就会不舒服及筛。尤其是泌沥瓷,新君威的前排仪表台与座椅之间察楞,留给司机的跨腿空间并不大驰,当你磕到膝盖外侧时胁髓陆,你会嘬着牙花子纺度啥,蹦几个“脏字”埃却。   聊完了不满覆讨肠,我再说说好的地方侍。日常上下车催咖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置段幸里,我的09款君威开了4年跑了5万公里抱,座椅的“敏感”部位歪韦经,已被我蹂躏的起皮彤禾、掉渣即,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱补炭玖,视觉上显得极为邋遢啥守。此问题佛彤帽,在新款君威上得到了明显的改善农仇,侧翼立起的角度变形驴焐怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像猴媒扔,但此问题我跟厂商确认过太窜恭,确实为真皮)薪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庞。凭此一项椒酥,拉开车门的印象分就能加不少储粟锌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娶渺,我的老款君威在二手车出售时拟呸,就因为座椅皮面老化的问题爬位,被“扣分”厂锯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计单喀逃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局表,好了许多愁。8英寸燎可牢、带有触摸功能的中央显示屏卉柒侗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰避埂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后供锭,在实际操作时显得华而不实探桶。多数情况下要调节温度颊绒岁,只能用手指去“抹”窜犁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差爆,并且无任何的震动回馈提示徊诉毒,行驶中操作不够人性化危。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捞,相比老款的旋钮控制迹同,视觉上科技感更强筐。实际操作时沤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辛挡。尽管支持手写功能摄缮菜,但表面手写板的面积很腥健,如果手指较为粗壮算,表面面积不足以支持对手写区域的要求禄。索性微,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绘手枚。   小贴士弛咆:针对上述功能的操作“鸡肋”瓶,我向厂商做过咨询配狗。对方最终给出的结论是吠沉湃,此功能在研发初期喜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逝铰,停留在几年前寐半捍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求顺澈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奖。   仪表盘上的这块儿液晶屏纯,支持多种信息切换查阅枢阀涤,视觉效果自然更时尚爆,也符合当下的硬件的升级进化潮流期。但抠玛划,仅就我个人而言句悍淑,我认为任何一项技术的进步与应用叛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懦孰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下童沦犯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求几勺创,所以仪表盘的车速指针聊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贫,当你想从正常模式切换至电台模式时袜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蝎,时间大约在2秒左右及侗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式路匙恃,因为系统的升级芍剂,所以导航从路径开始到定位确认导航托椽秀,逻辑上相比老款车型褂,要合理很多狈擂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑克舶,被彻底改进修。提个建议馈岛,新款对于路径导航的语音提升栋次,在路径判断时脑遁缄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时手,如果将“请在下一个路口右转的话术”枷驼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坊酶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叙顺缓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灵绊。整体效果铃少,高音有提升掣窝矮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次耽花湾。以往那种“嘣呲嫡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现河亥衅,无法在这套BOSE音响上找到罕缉咎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车栋迫?加长版!与其给那些改装厂提供生意盆坍,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车土。近日独荒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谭盆,这款车就要正式发布了磋葛粪,海外售价14万英镑起董秸,约合人民币138万姬花隆。国内250万以内应该是不要想了领,土豪们还等什么床慷石,赶紧再加价20万下手吧?挤伞(注释嚏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荷逼,外观上并无过多区别布,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疏粕乘,因为用三个字就能总结坟:没区别收饺芬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甜夕。除了实实在在的空间优势芥短,那种与众不同的气势也是重要因素之一帆撑佰,这种毫无区别的外观培呛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纺。   英国人果然内(men)秀(sao)抹骑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炼,改造成了两个相对独立的乘坐区域抢霞,原本的中间座椅则变身中控台税,提供了空调壳第、多媒体府、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键百厂栖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揭氢饥。动力和传动系统方面弛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同穗。   总结铰锑:路虎揽胜L目前仅计划在中国甫墩讨、中东地区和北美市场推出捶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牡泡。另外精,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型澎玫,预计广州车展发布对。土豪们继续准备银子吧攘嘿膝。 免责声明孝吓落:本文仅代表作者个人观点蓖,与环球网无关效脖始。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委锯,对本文以及其中全部或者部分内容苟、文字的真实性疼、完整性皮枯、及时性本站不作任何保证或承诺潭枚,请读者仅作参考疮,并请自行核实相关内容骋。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候覆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相思,那就是新一代天籁·公爵氰。早在2008年6月动踞吹,东风日产就推出了天籁·公爵喇垄,它的外观煎、配置均有别于天籁其余版本艘俩题,更加高端大气上档次通。也许它不是最走量的版本办监忌,但绝对是天籁系列的一面旗帜刚算虱。在让大家久等逾半年后兼,新一代天籁·公爵终于露面恃弘,我们也第一时间对其进行了实拍共咳。据悉暖鹿和,它将在11月举行的广州车展上正式亮相说赂。 『注蹄:为方便大家阅读顿,文中天籁·公爵简称公爵版计,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日橇截,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测郴胯,时而艳阳高照己靡,时而大雨倾盆托灌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点牵伯仿,与身旁碧绿的草地相得益彰侨险。我盯着它看了许久珐活波,心里盘算着们匠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来达缝委?   嗯穿疏随,画下草图之前得好好思考这个问题绢搞瞳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心汞董绩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爬,唯独看起来太眼熟膜,对旗舰来说这可不是好事波绍侵,在A6L甚至A4L面前灸顽汗,A8需要更多长者般的自信棚抬怕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸龋:六边形进气格栅面积比以前大了不少氦娇,而且线条硬朗到接近于矩形华,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体催查险,从前脸横贯而过菱莎巴,再加上全新的矩阵式LED大灯金石,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琉落恰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溶痪记,它是A8这次改款最重要的升级之一雷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现健贪截。以前大灯为例炼案,分为远光船绰幸、近光睦、转向/示宽这三组示,所有光源都由LED组成泌,通过与摄像头抄吗此、夜视系统竞定羌、导航系统等部件的协作卧镀,可以实现几项很有趣的功能坟啊伴:   在Auto挡位开启远光灯剃壕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纳戎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耸,瞬间关闭部分独立的LED灯体旦涩寥,会车结束后入,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态合。在整个会车过程中淳,对向车辆的位置一直不被照亮队撼情,而其余位置能保持远光照明状态悉父蹲,既不妨碍对方驾驶员视线铺常忍,也不影响自己观察前方路况寂,相当智能超犊薄。   当夜视系统探测到行人时禾,LED灯会连续快速闪烁三下茂,对行人起警示作用玲懦案,如果夜视系统探测到牛催、羊之类的大型动物霉,LED灯则不会闪烁聪乔,避免对动物造成惊吓鸿僻肛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整票。另外它的转向灯采用动态效果喷慨,灯光朝着转向的方向滚动点亮储旱彻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梆接蓄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力欧脯,提高安全性跨吕裤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隙同,有些来自室内的模拟演示懊喀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下表,看看这些功能的实际效果到底如何辆橙短。   跟前脸的改进相比违清,车尾变化幅度要小得多环,主要集中在尾灯部分垦盛,线条更加瘦长纠、扁平俊损,视觉效果更干练渴。除了那个“A8”标识戈萝请,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思熔些且,看上去还那么年轻运动功霉,缺少沉稳气息辅徐刮。再打开车门一看贺鼻唐,我明白了搐创挤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按淅洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车按弊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疽快,使用了和路虎卫士相同的发动机伪察笛,配备了六速手自一体变速箱汕瓜氨,以及许多高端的配置拳。让这款车有了很多吸引人的地方抒,但通过试驾淌匈钵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矛啊恋。很多设计还不是很成熟返售,尽管这样寄,这款配备了柴油发动机的SUV丘来,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞄,依旧在同级别具有很强的竞争力描。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升艰熊枫,尤其是大灯组的设计潘咯垒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偏仟碧,都比老款看着更有质感悼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯喇侩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小围。此外僧式期,中网的设计很有层次感停柯,运用了一些镀铬饰条嫂磕际,也让这款车的前脸显得更大方得。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀含脯美,钣金工艺还有待提高结耍。   车身侧面造型亮点不多券,线条还算比较和谐吧邻,亮银的行李架比较好看累懂,但实际用途不大必。车窗所占的侧面比重较泻ぜ稹,稍有点显得失重氮慑。四个车轮显得很粗犷巳,轮胎品牌是玛吉斯陈,成本并不是很高从文私,这组轮胎胎面有四道宽沟设计党芹峰,注重排水性能逞不,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碉。   车尾的造型比较臃肿翰蜕绰,相比车头来说柿,造型并不是很美观餐,尾灯的轮廓没有什么美感可言黔陋,轮廓显得比较生硬隙穷呛。车尾下包围外观设计的不算太成熟惮发帝,驭胜使用了三点式倒车雷达弹舒,在实际的体验中鸡堵导,探头反应速度稍有些滞后慌衰,给驾驶者的观察带来一定的不便倪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离紊休湘。   本文导航讹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伴善,已经跨越了整整40年星。在这期间苹雀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代车锚?当这款全新君威GS出现在你面前鼎,这个数字就已经不再重要穗贩。每当我们回顾历史戈荒群,终究也是为了更好的感受当下蜡埔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史监,的确也不太容易考究武宽,所以话不多说僚风爬,马上进入主题隋厘了。   君威GS是别克君威的高性能版本靠藉,作为其最明显的身份特征曝幕疵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留衔北,攻击性十足的设计让人印象深刻粹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感林吠,采用盾形设计换忙,显得非常紧凑会量差。大灯部分全系新增了日间行车灯练,整体造型与普通版君威一致烽佃醛,仅在内部细节上有些许不同哩瑞。   车身长度财锰囤、高度比老款略有增加肋,宽度和轴距均未改变膛。侧面线条也是延续了之前的设计杰陇孰,十足的运动紧凑风格杀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份船涎,十分醒目旗贿埂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莽靠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎范。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形勺丢,更显紧凑师簿。LED尾灯为全系标配挽残,灯罩经过熏黑处理谐诲椿,提升运动感徐撤丰。作为动力更强劲的运动版车型孙拖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚保鲜,同时也满足了更大排气量的需求举芭筛。   本文导航橇波:" "  近日叮畅佩,奔驰MLC的效果图再次被曝光凹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造窜瓜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计将,融入了轿车的设计元素轨。据此前的消息屋囤抬,该款车有望2015年推出谐档究。 奔驰ML   从最新的效果图来看梨新,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿美取,拥有相似的大灯造型崎,以及下保险杠的设计绒死兜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丸肪妈。此番设计目标很明确坊仟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杭完。   动力方面也来自新款ML结,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW独,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呛,峰值扭矩400Nm同,编者猜测未来MLC将会延续该动力首水。不过佳姥,MLC未来还将推出AMG版本河。 责任编辑蛊烤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年努甘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灭讹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豹吝,然而对于消费者来说判砰,可选择性太多也未必是件好事茸帅芥。许多车型的定位都非常接近病,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沧,那么它们到底谁更运动蹭,谁更适合日常驾驶抛辱,谁的性价比更高呢悍雾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罐奢赁,马自达CX-5在价格上具有一定优势贫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灵艇揽,其它车型在20.78-25.28万之间珊可。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万龄,价格适中户厕洞,而且动力和配置都很不错紊鹊便。反观翼虎霖纹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样珐烙戮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万突硷肃,但翼虎胜在配置丰富无腾芥、动力强劲誓瞬室。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哼豆委。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万莲府导,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烁谭劲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涩范细,这听上去有点意思籍钦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伴,那么结果显而易见滤啼县,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捌窗朴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米臀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腊费。然而消费者大可放心擂,CX-5的动力也绝对称不上弱炯南拔,尤其是市区行驶但扰能,它的整体表现很轻盈钩盟盎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性笺,没有涡轮发力时的突兀感笺坛,这让它驾驶起来更为轻松玛簇脚。   无独有偶虾,两款车都采用了6AT变速箱即,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点茸渴斗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣攫品。可惜的是尚俺牛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片回联。另外溯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现层是,常规的形式很容易操作盎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坡菜拉,并不易于操作卞乘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想斧多,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簧栏互,与翼虎也有将近3米的差距哪昧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响起,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎催晾归,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撼寝。   油耗向来是日系车的优势所在慕缮,CX-5的发动机压缩比高达13:1饯创幕,并且装备了i-stop启停系统美械脚,这让它的节油表现比较突出道。在气温32℃溶角帕、全程空调囊斡碌、车载一人的情况下财乳脱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芳,其中经历了畅通和拥堵等路况烫破赂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撩霖客。同样路况下宽陛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呜,尤其在开空调的状态下弄滥陶,翼虎的油耗表现实在令人担忧萝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搅。   作为一款城市SUV侧池,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蝎莽,都采用了多片离合器式中央差速器烘,并带有四轮电子辅助制动勘沥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郴卷。从我们之前的测试来看仟计,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讣拉,所以脱困相对轻松一些呻。不过在这里我们要告诫广大消费者花涂叭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锰囊篙,但两者的定位都是城市SUV等溜侮,越野并不是它们的强项们。   除了动力和四驱性能这些硬性指标艇就,油门踏板的脚感埃察、方向盘的转向手感炽标呛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逝纱频。值得肯定的是观,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耸屠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梁送纯。然而相比之下龄,CX-5的整体感觉更加轻盈荆辱耪,它开起来并不像SUV晶,车头的反应更快敝凯,油门踏板的调校也更加线性却邓,而翼虎整体感觉更加沉稳立,底盘扎实悲,但或许是由于整备质量更重的原因围鹿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显己。   就驾驶方面而言螺,CX-5给人的整体感觉是动力够用醒寺觅、油门线性惕、操控性出色夕,可以用“好开”来形容屑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感居据,但翼虎的发动机输出并不线性藐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撇。另外爬窟惮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉富始,加速筏斯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肥屁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呈互每。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑碌闹倍、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垒茸凛,放眼整个市城硖ザΑ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凹彭,基本上5个手指头就能数过来倘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者偷。   有关于新款E级外观忙铜煤、内饰及空间方面的介绍茬粉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 发梢。在我的这篇文章中碳傲衰,主要关注E260L动力方面的表现浆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膛,最大扭矩则达到了310N.m叉晤呈。虽然排量并不大捂,但是通过加大增压值丧莫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鲁蔫僻,对于这款变速箱介港系,我想大家已经很熟悉了衡琼交。只是我想再说一次恰储棉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桥茶虏,但在日常驾驶过程中誓迁访,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酞绰。大多数情况下温和卿冗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寺好。   只有在深踩油门的情况下炮禄,E260L才会爆发出他凶悍的一面奸纤娘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话娄纪味,你也可以说他动力输出不够平顺逆辉。   一直以来既,我都极为中意E级的悬挂调校筷昆痴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心测。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感白。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滥融,我挺惊讶的多释添,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布戎蚀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售病穆摧。可是仔细一想倪,也很难怪宝马会这么着急隙鞭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幢匙梦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攀。据悉激律煞,宝马4系Coupe将在11月12日上市忙寥布,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屋渐。(注坍催荒:为方便大家阅读浆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车处泞酬,在你初见时廷,很难相信自己会喜欢上他疟嘎。因为你花痴于帅气拉风的外观杰就矩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拼冻扳,那么他的表现自然不会入你法眼霞激。但时间久了录侯,你发现再帅的外表也会看腻电氦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悲酣怂,放松不下赐。这时贸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看控拎币、运动但不难受的座驾驹碱够。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篙,除此之外窝澳,他还是一台很顾家的车钮捷。   没错显黎宝,他没有特别帅气的外表蟹菩,没有特别强悍的动力宽操,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓖。下面皆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疏。   ●车头造型犀利皮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厂汐翅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌潘,定位低于大众抢丢。现如今腥敦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产摊孰,而伊比飒便与POLO出自相同平台铂琳。因此在车长等诸多细节上斡骄,两者都十分类似炯柒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型识。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长帆广采、1.693米的宽度惠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘲荷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哆啼诺,这点确实让我感到吃惊钞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荆咎。可以肯定的是呵协轻,你无须对他的实用性产生怀疑蓉。   你有没有发现肝,他的日间行车灯速葛,很像同集团的老大哥奥迪A8娠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份己躺诵。但毕竟疼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膘,他的目光也需要这样嚣张侍楼。   从车侧过渡到车尾戌甘,顿时觉得通,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格羞,从凶狠瞬间变成温顺刑搐。我揣测不出设计师如此分裂的思路羞般,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品片谴介。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抢捌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力埠裤,而在我们的制动测试中交宏,他的表现也确实不负众望绞钮。我写这段话的时候绰套浪,一名同事从我身后经过说了一句达:“哎布,这轮毂挺漂亮的”飘竭。确实秆驾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话保暴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轰,在我看来另外两位应该是300SL和964懈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100描,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间舰矗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腹。   直到1949年笺炮特,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拳,速度竟达到每小时 132 英里蝗,不仅完成了试车湍诗汗,还一不小心成了世界上最快的量产车型读。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讨巳拉,正当捷豹稳步发展的时候弓摩沧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线突舞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺送芭茬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涉拜,英国国宝李搂?人类想象力的结晶喂就商?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美任腿荣,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锰却,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他殿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陵绰弛,正当捷豹稳步发展的时候裤撩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痊女,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身标,自内而外散发出优雅迷人的气质竞保,在这份自信与优雅之中堤须怕,还蕴含着极强的力量感咀翁掸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滩任,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粮哀。   作为E-Type在21世纪的继任者性噬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感驮幸,他更是一台纯粹的运动机器郡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代玲徽呜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豪尺款,刚刚我试驾的是一台量产车锰秸。即便是用再前卫的眼光去审视季悲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型念短话,不过现实就摆在我的面前巨外凛,它的的确确是一台量产车扑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车季纶卿。所以精,还是让我们先合隆下巴僵、收起惊讶沃将,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汕继添。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年跨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念摔丸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发疾,而等待总是值得的雇,十年之后的今天铃蓬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惹蒋裴。   ● 外观搐:旨在降低风阻   关于XL1的外观吠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贩,他们的心中只有一个目标抵坟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189辟垦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解柯,也皆源于此宽红。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm行兰,轴距也只有2224mm玛鹃踌,如果用世俗的眼观去衡量踌健蛙,它甚至比一台大众POLO还要兴⒒ā,不过也正是因此虱,它才做到了POLO永远也做不到的吠恢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准估,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澜。   出于降低风阻考虑囊石翔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钵弹涕,面对这样的设计势戎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入丹埃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案块阂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毛碉氛。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汰七盆,大众XL1的目的只有一个型痊,那就是降低风阻呵。而为了达到这一目的肯京,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奈桃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像媚炊都,不过相比于传统的外后视镜清尝,如何掌控与后车的距离是个问题醛嫉。   ● 结构贝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想列概,除了完美的空气动力学设计外春僚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用健。作为一台重量仅为795千克的车型砰抢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料散差苏,约占车辆总重的21.3%肖煌判,除此之外欺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理囱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾操,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚淄枨堋,复古而粗犷的外形恼汀,彪悍的身姿痴腐革,经典的圆形头灯安晤,这些都是我选择它的理由扇。那么在我稍作白日梦之后守旱测,请各位看官赶紧打断我的妄想寺廊,拉回到现实里码畦领,假如我的预算仅仅有二十几万的话炉狸凛,那么好了图妹,牧马人买不成挛肝墟,自由客或许能让我望梅止渴僵糕。同样复古的外形寸,依旧是个好选择啥诲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叼革尽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哺。单就车头来说劳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笔溪。简单中又透露着经典的味道惰。另外谭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蛙淘,突出了力量感酱,Jeep的家族风格立马突显盒桨。   车的侧面造型同样如此风格锌煞炮,走向笔直孩脓铝,简单饱满卫。当然不能仅仅介绍外观设计聘镶淳,作为一款SUV蒋封睦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弦酶盆,离地间隙205mm戮说潍,应对一般的越野路面足够了琅埃。   车尾的设计十分简洁缓伪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条割,小巧又十分有力量感奶宝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梢擒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看勤恨。从总体上看陕硷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似火颅。   本文导航弛诺摊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拢,而“侠”自古就有不同定义势裁,“言必行骇褐,行必果鹤览袖,己诺必诚额且,不爱其躯城,赴士之阨困申教戊,千里诵义者也谓之侠”困贰。他的形象亦正亦邪翟,游走于主流与非主流之间自成一派颊腾们。随着近年来萎,国内越来越多的人们涤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时捅休描,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茸,开始在国内市场发力攘。其中叉嫡定,路虎全新一代揽胜运动版充,向无数消费者展现了一种精神蹬麻肮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吹。   路虎全新一代揽胜运动版绷腔嫁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忱必北,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纽,它的独立特性被设计师完全释放尼。如今慑魔,这款至今为止速度最快互、相应最迅速奠冯、反映最敏捷的全新路虎泊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俏,冲入国内汽车市臣芭闶怼,夕阳下一人一车热,古道中殊窍,说的是情义无价撕。谁人不为它心动倦搭?路虎全新一代揽胜运动版溺,驶入我们心中!   65年来涎锑倡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”倾。如今谰桅蜗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秆,再次席卷世界从辫,那完美的车身比例氖丢凌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌曝拒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为掸筒淌:4850mm*1983mm*1780mm筛悲,前后轴距2923mm孤内捆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹催稗,3.0 V6 SC汽油版HSL舒杯捷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版时瓜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浆床祟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锋。   姿态万千的路虎揽胜运动版疚承拈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拎痉,无拘无束的气掣狻,气宇轩昂的出尘之表褪虫峨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹查催概。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒灸,厚重的前脸呜,配合后倾式格栅设计挖闺臣,更突显了它的自信梦泻。发动机盖上两条凌线刚强有力拆心负,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗣凸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扛娟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胃回。   车身侧面线条的风度也极不平凡款遣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮白绰彤,带有亮黑色指状套件晦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口离,装有亮黑色装饰边的后视镜拇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疼边籍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赣伎,这些铝合金结构的轮毂分为迹:19英寸5辐式铝合金轮毂恨湘摹、20英寸5辐式铝合金轮毂博簇千、21英寸5辐式铝合金轮毂溃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂亲盎孤、22英寸5辐式铝合金轮毂乳,无论您选择其中任何一款倍裸莽,它都可以陪您乘风破浪峨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘛毯槽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联逆射,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中虫皖暑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丘,整个车尾看似简单却极不简单瘸惺恕。   本文导航回汞虎:" "  1998年沙材,广州本田成立旱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁令卵,而时光推移角,今年9月12日隘坟瑰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雇亩奋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洗瘦触。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁千现,我们今天将穿越时空扛违,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裙妒。它虽然是日版右舵车型吝,但3.3L/100km的平均油耗瞳轮、双电机电动CVT鲁、大容量锂电池镶讲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汹。   外观更加原汁原味巳份:说到原汁原味售狙蛋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本无捌。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妊,更运动氖。混动蓝色特征熬眯:作为混动车型信魄抒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标穿荣嘎。   在下保险杠处溉我,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻豹然。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节念,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笆。混动轮毂赂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鲜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眠刷扦,为节能更尽一份力乔。   本文导航搪赡泄:" "  就在前两周乃匆,我的同事刚从上海归来撂掸守,当时就是为了试驾上海大众的朗行醛,而在不久后的今天店,我来到了大理趟脊,依然是试驾一款来自上海大众的新车歧峨,虽然我与我的同事地域不同汀虐姜,但对于这两款车而言呢锰硷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来恫啊莫,我不得不从朗逸说起华,由于现如今大众耐剿蓿块化的产品研发旁午,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谈,朗逸共、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汰南梦,它们的关系算是孪生兄弟韧挟,反正我是这么理解的界朵凤。   目前朗境的广告已经全线铺开毯碍,消费者的关注度也很高末囊,虽然我个人比较抵触那耍块化的产物(感觉个性不足)拌光,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑迪你宏,其次在10多万的紧凑级车里毖许岸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了连。所以销量方面自然也很喜人联需排,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息退,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淘醋钉。   从英文名来看彻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稀屎骏,朗行的英文则是Gran Lavida醚却武,其实如果从相似度上来比较哭铃盟,朗境与朗行更加接近现,因为它们均属两厢车忻仕。我想对于这样一款车来说和,大家都不会有什么陌生感饺陇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍波,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绢烯,我在上面也为你准备了延伸阅读侧,可以先行了解一下夕廖。   说实话藏,朗逸全、朗行弹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挝,让我来区分一下巩葛,估计我也需要片刻的停顿婪刹,因为它们实在太像了!就朗境而言盆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条阑,并将内部更换为蜂窝状造型巩府,包围下部使用了黑色塑料呻厦,并加入跨级风格的银色护板堡炯,此外前雾灯变成了圆形饥,以上就是全部它的特征了陷顿。   既然定位于跨界车括茅饲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呛马,同时为了更加配合Cross风格睡,车顶还加装了行李架矫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涕。粗犷的风格也体现在轮毂上施下,样式上很难用语言准确的描述出来溶广啃,总之很复杂敛呵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理溅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沁揉。   尾部的变化几乎与前部一致铜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涎酿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理完雀处,说实话就车尾而言梨净叛,我感觉朗境比朗行好看了不少僵。其它方面再无不同猎祭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晤,转向灯贸、倒车灯奢、刹车灯还都是卤素的辱秽界。   本文导航细奖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾刹抒逝,所以无论是合资诺溯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣际亢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奢,白领阶层幸矩嗜,夫妻年收入有50万元左右掇,有房鲸侍,老公有车瘁墒。实际上敦虾想,女主角目前也有一部老速腾车半,开了已经7年准备换一台豪华SUV炬钙湃。这位女车主喜欢玩偿遂,追求年轻阿迫步,注重外形核,并兼顾户外食豪柔,不喜欢纯越野车型把屏鸵,而购买价位瞄准了40-50万元领域烩悔偶。所以我们直接选择了宝马X3车,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垂衬。   为了公平竞争碱,我们选择的车型如下隘视差,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 并捣笆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抱睛勿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 午,三车的价格虽然有些区别铜匪哗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠椒露,所以三车实际购买价格差异较小庆轿。   对比项目一岛仍隶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的塘龚,特别是女性雄闺,希望自己能买到一款好看的汽车览,就如同提包还有衣服一样怂,特别是成熟女性林茂,尽管喜欢标新立异蔫淀适,但也更愿意接受时尚动感的类型厩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸甫暑俏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯高,相比以往方头方脑的设计橇杭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少巳窍。更让人动心的是蜗箔冲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素罢距探,同时形象也不乏干练紧凑矗疏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润监恰壁,线条流畅瑞布扁,稳重而且动感灿弥,因此吸引了不少消费者绒宠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骏敢慕,但2013款并非全无变化蒲腹摄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苯,此外还有大灯形状滩、前后保险杠忙哄、尾灯儡玩、排气管方面都作做了一些细节上的调整屁垦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些权哩愧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹤额囊,锋利的腰线竭得,近乎方形的前后车灯锨杰噶,甚至连轮眉的造型都是方的淘徽忌,虽然它是一部纯粹的城市SUV够淮轿,却似乎在它身上找不到什么曲线孔侣,因此在奔驰车型中也算是有个性的腊。对于女性而言舒滩郸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面薪,三车都不约而同配备了氙气大灯姬,区别就是祟嗅,宝马X3采用了远近光分离设计陈绦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绕竿。另外价垮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能叼露铝。另外坑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啤郡,而宝马X3大部分车型则无此装备烹煞床。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面畅蜡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心驮,都50万元的车型衬,自然都是配备比较好的轮胎品牌发,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的何抵,这些方面倒也不用纠结鞍肖。另外需要说明的是楷鳞搞,宝马X3是没有备胎的稿,因为他采用了防爆轮胎矫店宫,可以零胎压低速行驶一段距离秋馆茸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溶扔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甭伪咐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹父杜,所以基本打成平手铣。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型碍,从两款车型的厂商指导价来看掸握,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略推,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碌抱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一访床洗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓶蛊哄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”孤磐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要览霞,这一点奔腾X80的确做到了癌剐酞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念岭登,X造型的前脸具有很强的立体感姆裸患,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚搂吴式。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息隆葡死,尽管这种感受也仅能停留在视觉上谴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淳蟹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戎聊,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杭。轮廓清晰的六边形进气格栅脸锯,中网上三辐式的金属饰条惦逃挠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度豹芳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式凹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度华蛊千,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嘎,只要消费者能欣然接受档,似乎一切也都无可非议纲滦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面瓢舵全,除宽度相同外献饶售,X80的长唇、高及轴距均占有绝对优势浪帕跑,反映到辆车的侧面造型上涸瞥邦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形魂韩并,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态裳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挤阮,上扬的角窗结合扰流板的装配港,使两款车型都增加了不少动感的元素储怖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色闯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抒戮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔讼哨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鲸碌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化纪仁,饱满圆润的风格依然占据着主导绞瑞。与X80的刚劲有力不同际称,ix35的线条运用更加柔和奋瘦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力盾涤薯。没有尖锐的棱角陛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素容。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象良篇几,飘逸的灯带向后延展咳兑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神习泞。同时倒车灯的独立设计陌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一承蹲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变岁聊弓,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嘿成散,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辨肃凑。同样的手法也适用于尾灯董舜,在原有基础上妻巨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嗓开,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升娃啦莫。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂参位境,分别代表了运动与时尚的不同风格特色厢滦兄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17螺咎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17臼兴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响栏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格习妨,在此提出表扬婆。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒徐,或许在两年前懒,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准护谱顽,然而随着技术的进步碴行幢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内秽惕描,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力歪缺,其中就包含奥迪R8闲耙。于是吼吮妙,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱栏团,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒犀桅瘁,然而它的提升还不止这些判集隧。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动盗,更换了全新样式的LED前大灯忍,眼神更加犀利寝糯,尾灯的LED灯带也发生了很大变化拖人喝,但我依旧很怀念老款车型的设计洛孤,目光凶狠又容易让人接受端,新款车型的大灯尽管科技感更强焕的,但略微缺乏眼前一亮的感觉褂宋轻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师晦怯,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠麻,如今又恢复三道杠的设计臼病。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响舶秽函,大多数人并没有注意到这一微妙的变化搂浮。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事扩,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果麓取联。此外憨未,尾部排气管的造型也有变化蹿硅,新款R8采用了圆形排气管凉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调欠拣合,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成氢妙奈,排气声浪十分震撼碍啼。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式弘沥,加入了红色的菱形块设计滦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份理票态。" "  作为自主品牌中的翘楚霓,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高睹了,凭借可以比拼合资车的出色品质盯琶,以及丰富的功能配置怪,上汽荣威品牌获得了更多的关注幸梆。而旗下最为畅销的车型550目七痛,更是在已经拥有大量客户群体的状态下懂,进而发力推出了新款车型偷苦答。涡轮增压与双离合的搭配组合屏锰,现在已经不再是合资品牌的专属优势嗣,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗温秃。   全新550在设计上的改变宋溺,其实并没有达到颠覆性的地步兄朽,很多熟悉的元素仍旧得以保留虑雄弹,但对于细节设计的改变任,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液拓。对于这款相对年轻化的产品来说芥截,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素禾。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯好黑,就是对于这个问题给出的最佳答案萍修。   至于尾部的改变礁,全新550同样给出了相对应的答复藏。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计膜漠,相比之前的分体风格托繁坦,这样的设计就要顺眼了不少蹋,并且所营造出的动感效果也大幅提升贡。圆润的造型设计蕾剁腥,让全新550在视觉表现上平易近人郡萝,没有浮夸的线条勾勒帝赡搓,也没有复杂的部件布局坎。   本文导航毛:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力挎等,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题纫,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据谩处南,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据勿,但在上海汽车眼里臼白,以上的内容似乎已经成了陈年老调删卯,一款足够智能碴,智价比够高的车份攀荒,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车累诺。随之诞生的秀阮晦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本挫井,在经过近4年的进化过程中排竭吝,inkaNet系统经过一步步的完善和优化梆诫,如今呈现在我们面前的纪僵恒,已经是具备国际水准的一线产品单少。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0揪。相较之前的系统孺推,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能筷些,操作也更为便利晌,相信会给我们带来全新的行车体验邢傻螺。 本文导航艘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷贾第,会看到各式各样的旅行车美诬豹,但是在国内旅行车却成了稀有动物伟,由于对汽车文化的不同吝,国内的旅行车市场比较有限肠骂。在记忆中蛇,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车良拒燃,比如桑塔纳旅行车壁筛洪、马自达6 旅行车杏武、凯越旅行车等等火菩,但是它们都遇到了相同的问题能崔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中捻,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”疏熟伶,根本不符合国人的审美标准杭。其实碘丛茎,从功能与实用性的角度来讲培伸,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美慈废洽。为了证明这个观点结请讽,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称聚裸芬:A4 Allroad)腺撬,与它直面对话的是国产奥迪Q5悲开饺。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈钝,作为SUV 车型翱拔限,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实瘸己烂,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”董,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”爱透寡,但是现在还未引入国内舵摆。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型阜行途,其历史并不算长化部。2000 年花骋屡,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad始羔膏,那个时候乳委,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足熔。当Q 系列相继推出后祈伴飘,人们把目光都投向了内部空间充足蠢汤、驾驶视野良好的SUV塘俏。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高坚境,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内供。它拥有A4 旅行车的外观抹碑际,同时兼具SUV 的越野性能惟康。与它展开较量的是国产奥迪Q5案,自2010 年3 月Q5 上市以